Porsche et Bugatti, c’est fini? Porsche a décidé de céder l’intégralité de sa participation dans la coentreprise Bugatti Rimac. Cette structure, créée en 2021 avec le Rimac Group, réunit la marque Bugatti et les technologies de Rimac. Jusqu’ici, Rimac détenait 55 % du capital, contre 45 % pour Porsche.
Avec cette opération, Porsche sort totalement du montage. Un consortium d’investisseurs reprend les parts. Il est mené par HOF Capital. Le fonds BlueFive Capital joue le rôle d’investisseur principal, aux côtés d’acteurs européens et américains.
Le Rimac Group garde le contrôle opérationnel. Il continue de piloter la stratégie et le développement de Bugatti Rimac.
Mate Rimac, CEO de Bugatti Rimac, “salue la transition” et “insiste sur la continuité du projet”. Il rappelle que les bases sont solides et que cette étape permet d’accélérer la croissance.
De son côté, BlueFive Capital entre comme partenaire financier. Le fonds, qui gère environ 15 milliards de dollars, veut accompagner le développement à long terme. “Bugatti est une marque d’exception”, déclare le Tunisien Hazem Ben-Gacem, fondateur de BlueFive Capital et de souligner que l’investissement vise surtout à préserver cet héritage tout en ouvrant une nouvelle phase de développement.
Pour sa part, Porsche explique ce retrait par une volonté de recentrer ses activités sur son cœur de métier. Le groupe considère que la structure actuelle est suffisamment mature pour continuer son évolution avec de nouveaux partenaires.
