La réunion de la Commission des grands projets, tenue samedi 18 avril 2026 au Palais du gouvernement à la Kasbah sous la présidence de Sarra Zaâfrani Zenzri, dépasse le simple suivi administratif de chantiers publics. Elle révèle surtout une volonté de changer le rythme de gestion des projets structurants en Tunisie.
Deux dossiers sont mis en lumière: la protection du plateau de Sidi Bou Saïd contre les glissements de terrain et la réhabilitation de plusieurs établissements universitaires à Tunis.
Ce qui ressort de cette réunion, ce n’est pas tant la nature des projets que la manière dont ils sont traités. Le discours gouvernemental insiste sur un point central: accélérer l’exécution et réduire les délais.
Concrètement, cela se traduit par des décisions immédiates:
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lancement rapide des études pour Sidi Bou Saïd,
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recours à un bureau d’études spécialisé,
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intégration de plusieurs projets universitaires dans la catégorie des projets publics majeurs.
Sidi Bou Saïd: un projet qui concentre plusieurs urgences
Le cas de Sidi Bou Saïd illustre parfaitement cette nouvelle approche. Le projet ne se limite pas à une intervention d’infrastructure. Il combine plusieurs dimensions, à savoir;
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un risque environnemental réel lié aux glissements de terrain,
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un enjeu de sécurité pour les habitants et les biens,
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une valeur patrimoniale et touristique majeure,
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une complexité technique élevée (géologie, hydrologie, stabilité des sols).
Ce qui change ici, c’est la reconnaissance officielle de cette complexité et la décision de mobiliser une expertise multidisciplinaire dès le départ. Le projet devient ainsi un test de capacité de l’État à gérer des situations à la fois urgentes et techniquement sensibles.
Les universités, un autre chantier
En parallèle, plusieurs projets de réhabilitation universitaire ont été intégrés dans les priorités nationales. Ils concernent notamment la Faculté des sciences de Tunis, l’INSAT et la Faculté de médecine.
Ici, l’enjeu est différent: il ne s’agit pas de projets visibles politiquement à court terme, mais d’un rattrapage infrastructurel de fond.
