GNV, compagnie de ferries du Groupe MSC et partenaire historique du Maroc, annoncel’exploitation de sesdeuxunités les plus récentes de dernièregénération — GNV Aurora et GNV Virgo — auservice du Maroc à partir de l’été 2026. GNV Aurora sera en service à partir du 1er juin, GNV Virgo à partir du 1er juillet, toutesdeux sur la ligneGênes – Barcelone – TangerMed, le corridormaritime de référence entre l’Europe et le Maroc, dans le cadre de l’OpérationMarhaba 2026.
Ces nouveauxnavires, parmi les plus avancés de la flotte GNV, constituent une nouvelleétapedans le processus de renouvellementtechnologique et environnemental de la compagnie, grâce à une propulsionau GNL et à des solutionsconçuespouraméliorerl’efficacité, le confort et la durabilitéopérationnelle.
Le lancement des opérations a étérendupossiblegrâce à un travailconjointavec les autoritésmarocaines et la Direction du port de TangerMed. Une reconnaissance du rôle croissant de TangerMedcommehublogistique de référence en Méditerranée et de son évolution continue.
Le parcoursayantconduit à ce résultatreflète la solidité de la coopérationconstruiteau fil du temps entre GNV et le Royaume du Maroc, fondée sur un dialogue technique et institutionnelcontinu et une visionpartagée du développement des liaisonsmaritimes entre les deuxrives.
Dans ce contexte, le résultatest le fruit de la contributionconjointe des principales institutionsmarocaines — dont la Marine Marchande, le Ministère des Transports et la FondationMohammedV — ainsi que de la Direction du port de TangerMed, dont le rôleopérationnel a étédéterminantpourpermettrel’accueil de navires de nouvellegénération.
Le Maroc : un partenaire stratégique de longterme
Le Marococcupe une place centraledans la stratégie de GNV. La compagnieestprésentedans le paysdepuis plus de 15 ans et considèrecetteprésencecomme un engagement de longtermeenverslepays, sesinstitutions et sescitoyensdans le monde.
L’exploitation de ces deuxnouveauxnaviresauservice du Marocpourl’OpérationMarhaban’estdoncpasseulement un choixopérationnel :c’est la confirmationconcrète de cettevision. Cela signifiemettre à la disposition du Maroc les meilleuresressources disponibles — les plus modernes, les plus sûres, les plus durables — pouraccompagner le retour estival de millions de Marocainsrésidant à l’étrangeravec un niveau de qualité, de confort et de fiabilitésansprécédent.
« LeMarocestpour GNV un partenaire stratégique et de longterme. Mettre à disposition du paysdeuxnouveauxnavirespourMarhabasignifiecontribuer de manièreconcrète à la qualité du serviceoffertauxcitoyensmarocainsdans le monde et soutenir le développementd’unsystème de transportmaritime moderne et efficace. Ce résultatest le fruitd’unerelationconstruitedans le temps, auxcôtés de notre partenaire historique Mohammed Kabbaj, dontl’ancrage local et la capacité à servir de pontavec les institutions du Royaumeontrendupossible une confiancemutuelle qui se traduitaujourd’hui en actesconcrets.» – a déclaréMatteoCatani, DirecteurGénéral de GNV.
La coordination des opérations sur le territoireseraassurée par CaroleMontarsolo, nouvelleDirectrice Générale de GNV Maroc, confirmantl’investissement de la compagniedans le renforcement de saprésencelocale. À sescôtés, Mohammed Kabbajcontinuera de représenter un point de référencefondamentalpour le maintien des relationsinstitutionnelles et commercialesdans le pays.
Durabilité et transition énergétique : un engagement structurel
GNV Aurora et GNV Virgo figurentparmi les navires les plus avancés de la Méditerranée en matièrede durabilitéenvironnementale. Tous deuxsontalimentésaugaznaturelliquéfié (GNL), une solutionpermettant une réduction des émissions de CO₂ allantjusqu’à50 % par chargetransportée par rapportauxnavires de générationprécédente. L’adoption du GNL constitueaujourd’huil’une des étapes les plus concrètes et mesurables de la transitionénergétique du transportmaritime.
À bord de GNV Aurora, la technologie de coldironingestégalementopérationnelle :lors des escales, le navire se connecteauréseauélectrique à quai et coupesesgénérateurs, supprimantainsitotalement les émissions directes de CO₂, d’oxydesd’azote et de soufredans la zoneportuaire. Un bénéficedirectpour la qualitéde l’air et les communautésvivant à proximité des ports.
GNV Aurora et GNV Virgo : les navires
GNV Aurora — en service à partir du 1er juin — affiche une jauge brute d’environ 53 000 tonnes, une longueur de 218 mètres, une largeur de 29,60 mètres et une vitesse de navigationmaximale de 25 nœuds. Ellepeutaccueillir plus de 1 700 passagersdans 426 cabines et transporterjusqu’à 2 780 mètreslinéaires de fret. GNV Virgo — en service à partir du 1er juillet — présente les mêmescaractéristiquestechniques de pointe, offrant une capacité et des standards de serviceéquivalents.
Un partenaire auservice du développement du Royaume
L’exploitation de ces nouveauxnaviress’inscritdans le vaste processus de développementinfrastructurel, logistique et économiqueengagé par le Royaume du Marocdans le cadre de saVision 2030, renforcé par les investissementsliés à l’organisation de la Coupe du Monde FIFA 2030. Dans ce contexte, GNV se positionnecomme une infrastructuremaritimestratégiqueauservice du Royaume : non seulement un opérateur de ferries, mais un partenaire actif de la connectivité, de la mobilité des citoyens et du développementéconomique entre les deuxrives de la Méditerranée.
Dans ce cadre, la Compagnieannonceégalement que le 1er juinprochain à Tanger aura lieu le baptême du nouveaunavireGNV Aurora, en présence des autorités, partenaires, institutions, clients et médiasmarocains et internationaux. Un moment symbolique qui confirme et renforce le lien entre GNV et le Royaume du Maroc.
