À partir du 13 décembre 2026, la ville accueillera des départs de croisières internationales, et ne sera donc plus uniquement une escale sur les itinéraires des paquebots. Une évolution qui pourrait renforcer les retombées économiques du tourisme maritime au Maroc.
La compagnie Explora Journeys, filiale haut de gamme du groupe MSC, a programmé un premier départ à bord de l’Explora II pour une croisière de huit nuits reliant Casablanca à Lisbonne, avec des étapes aux Canaries et à Madère. D’autres compagnies, dont Ponant et Swan Hellenic, prévoient également des itinéraires au départ de la ville en 2027. Ce changement de positionnement s’appuie sur de nouvelles infrastructures. Inauguré en septembre 2025, le terminal de croisières de Casablanca a nécessité un investissement de 720 millions de dirhams. Il dispose d’une capacité théorique de 450.000 passagers par an et peut accueillir des navires allant jusqu’à 350 mètres de longueur. L’activité a déjà enregistré 53 navires et 93.970 passagers durant les quatre premiers mois suivant l’inauguration, selon les chiffres communiqués par l’Agence nationale des ports (ANP). Au-delà du trafic maritime, l’objectif est de faire profiter davantage l’économie locale de cette activité. Contrairement aux passagers qui ne font qu’une escale de quelques heures, ceux qui commencent ou terminent leur croisière à Casablanca peuvent avoir besoin d’un hôtel, d’un restaurant ou de services de transport. Les agences de voyages et les prestataires d’excursions peuvent également bénéficier de cette dynamique. Le défi sera désormais de fidéliser les compagnies internationales et d’élargir la clientèle. Les premières offres annoncées ciblent notamment le segment haut de gamme. Pour Casablanca, l’enjeu ne sera donc pas seulement d’accueillir davantage de navires, mais de transformer cette nouvelle activité en retombées touristiques et économiques durables.
