Le transport aérien mondial continue d’accélérer. Le 23 juillet 2026, 153 359 vols commerciaux ont été suivis en 24 heures par Flightradar24, un nouveau record pour la plateforme de suivi des vols. Ce volume illustre la vigueur retrouvée du secteur et l’intensification des échanges internationaux, portée par la forte demande estivale.
Selon les données publiées par Flightradar24, ce record représente une hausse de 5,9 % par rapport à la même journée de la semaine en 2025, où 144 806 vols commerciaux avaient été enregistrés. Au total, en incluant les vols privés, d’affaires, gouvernementaux, certains appareils militaires, hélicoptères, drones et autres catégories, 287 364 vols ont été suivis ce jour-là. Il s’agit du deuxième plus haut niveau jamais enregistré par la plateforme, derrière le record absolu de 289 586 vols atteint le 8 avril 2026.
Cette performance reflète la saison la plus intense de l’année pour les compagnies aériennes. Les vacances d’été dans l’hémisphère Nord, combinées aux programmes de vols renforcés en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, stimulent fortement le trafic mondial.
Quelques jours après ce record, un autre événement a retenu l’attention de la communauté aéronautique. Le 27 juillet, un Airbus A350-1000ULR en phase d’essais a quitté Melbourne pour rejoindre Toulouse en empruntant un itinéraire vers l’est, traversant successivement le Pacifique, l’Amérique du Nord et l’Atlantique. L’appareil a parcouru 23 075 kilomètres sans escale en 24 heures et 24 minutes, une performance qui pourrait constituer un nouveau record de distance pour un avion commercial, sous réserve de certification officielle.
Au-delà de l’exploit technique, ce vol a suscité un engouement exceptionnel. Plus de 3,65 millions de personnes ont suivi sa progression en direct sur Flightradar24, ce qui en fait le deuxième vol le plus suivi de l’histoire de la plateforme. Seul le dernier vol transportant la dépouille de la reine Élisabeth II, en septembre 2022, avait mobilisé davantage d’internautes.
L’A350-1000ULR est développé pour le programme Project Sunrise de Qantas, qui ambitionne de relier sans escale la côte est australienne à Londres et New York. Doté de réservoirs supplémentaires, cet appareil est conçu pour effectuer des vols d’environ 20 heures, ouvrant la voie à une nouvelle génération de liaisons ultra-long-courriers.
