Le port de Radés, principal port de commerce au pays assurant 79% du tonnage des marchandises conteneurisées, vit dans une situation de congestion qui empêche les acteurs économiques d’en tirer pleinement profit.
Cette congestion n’est pas sans coût pour l’économie nationale ! Sur le graph ci-dessus, nous essayons de suivre l’évolution journalière des coûts causés par l’attente en rade des navires.
