Selon lui, la pénurie récente est principalement due au retard dans le déchargement d’une cargaison de gaz liquéfié au port de Bizerte, un problème causé par les mauvaises conditions météorologiques de ces derniers jours.

À rappeler que le phénomène des pénuries en Tunisie a commencé l’été 2022 incluant le sucre blanc, l’huile végétale, le café, le riz, le beurre et l’eau minérale en bouteille à certaines périodes.

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Cette relance fait suite à la remise en production du champ de production de gaz situé à Utique, dans le gouvernorat de Bizerte, après une interruption d’environ un an due à des problèmes techniques ayant compromis la sécurité des travailleurs sur le site.

En effet, l’Entreprise tunisienne d’activités pétrolières (Etap) a supervisé les travaux de maintenance et de remplacement d’équipements, ainsi que la réalisation de tests préliminaires pour garantir la réussite de cette reprise de production. Il est important de souligner que ces travaux ont été effectués avec une main-d’œuvre exclusivement tunisienne, démontrant ainsi les compétences locales à 100%.

Ce champ de production de gaz de deuxième dioxyde de carbone (CO2) a la capacité de produire environ 55 tonnes par jour, avec une prévision d’augmenter cette capacité à 20 000 tonnes par an.

Les quantités produites seront acheminées vers l’unité de traitement de la société Utique Gaz, qui se trouve à proximité du champ, en vue de les transformer en gaz alimentaire. Elle reprendra, ainsi, la fourniture de gaz aux usines de boissons gazeuses et aux établissements médicaux, notamment les unités de dialyse.

Il est à noter que ce puits était entré en production dès l’année 2007 et qu’il demeure la seule source de production de dioxyde de carbone en Tunisie.

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Les prix de gaz naturel ont atteint de nouveaux records en Europe alors que la flambée des prix continue de mettre la pression sur le secteur énergétique de la région avant la période hivernale.

Les tarifs de novembre au hub néerlandais TTF, qui est une référence européenne pour le gaz naturel, se négocient à environ 118 euros par mégawattheure (MWH) à Londres. Le prix du premier mois a augmenté de près de 19% sur la journée, établissant un nouveau record, et a augmenté de près de 400% depuis le début de l’année.

Au Royaume-Uni, qui a été particulièrement touché par la flambée des coûts du gaz naturel de gros, les prix de novembre ont augmenté de 14 % pour atteindre 2,79 euros. Pendant ce temps, le gaz de gros britannique pour livraison immédiate a augmenté de 23 % pour atteindre 2,50 euros par therm.

La flambée des prix de gros a été en partie causée par une augmentation de la demande, en particulier en provenance d’Asie. Les économies émergent suite à des blocages induits par la Covid-19. Un hiver et un printemps européens froids signifiaient également que les approvisionnements avaient déjà été fortement épuisés à l’été.

Pendant ce temps, la baisse de la production nationale, les conditions météorologiques défavorables aux États-Unis et les travaux de maintenance essentiels ont créé un marché du gaz tendu et rendu difficile le réapprovisionnement en gaz avant l’hiver à venir dans toute la région.

La Grande-Bretagne surtout vulnérable

La hausse des prix du gaz n’est pas un problème propre à la Grande-Bretagne. Ces dernières semaines, les gouvernements espagnol, italien, grec et français ont pris des mesures drastiques pour minimiser son impact sur les consommateurs.

Les législateurs français font pression pour que l’UE devienne moins dépendante du gaz naturel des marchés extérieurs. La plupart des approvisionnements du bloc proviennent de Russie et de Norvège.

Cependant, la Grande-Bretagne est particulièrement vulnérable à la crise des prix actuelle, car le gaz est essentiel à l’approvisionnement énergétique du Royaume-Uni. Il joue un rôle important dans le chauffage, l’industrie et la production d’électricité, et plus de 22 millions de foyers sont connectés au réseau de gaz du pays.

La plus grande source de gaz du pays est le plateau continental britannique, qui représentait environ 48 % de l’approvisionnement total l’année dernière. Cependant, l’UCS est une source mature, ce qui signifie qu’elle doit être complétée par du gaz importé des marchés internationaux.

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A fin août, quelque 43 000 ménages tunisiens seulement utilisent l’énergie solaire pour produire de l’électricité, selon les chiffres publiés par la Société de l’électricité et du gaz (STEG).

Le pays est à la traîne par rapport à son objectif de 30% de part des énergies renouvelables dans la production d’électricité d’ici 2030, bien qu’il ait opté pour l’investissement dans les énergies renouvelables depuis 2010 grâce à des subventions du Fonds pour la transition énergétique.

La pandémie de Covid-19 et la décision de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) de faire passer le taux de subvention par kilowatt de 1 200 à 500 dinars désormais entravent la réalisation des objectifs.

En effet, cette baisse a eu un impact sur l’activité des entreprises ainsi que des ménages. L’augmentation des coûts des panneaux solaires (+17% en 2021) a également contribué à la baisse.

Pour rappel, l’objectif est d’atteindre un taux de 30% d’énergies renouvelables, en mix énergétique, dans la production électrique d’ici 2030.

Depuis septembre 2020, aucune entreprise n’a reçu la subvention

L’ANME accorde des subventions aux entreprises qui installent des panneaux solaires dans les ménages, dans le cadre de contrats-programmes. L’Etat accorde, dans le cadre de son programme de promotion des énergies renouvelables dans le secteur de l’habitat, une subvention aux citoyens pour l’installation de panneaux solaires. Cette subvention est accordée aux entreprises, qui procèdent ensuite à sa déduction sur la facture du client.

Ainsi, l’ANME s’engage à rembourser à l’entreprise qui installe les panneaux solaires le montant de cette subvention déduite de la facture du client, une fois que le système commence à fonctionner.

Or, depuis septembre 2020, aucune entreprise n’a reçu cette subvention, alors que l’ANME assure avoir résolu tous les problèmes techniques, financiers et contractuels et promis de commencer à débourser les sommes dues aux entreprises.

 Il est important de signaler que l’énergie solaire ne fournit que 1% de l’électricité produite par la STEG, selon les données publiées par l’Observatoire national de l’énergie et des mines.

A noter que les énergies renouvelables ne représentaient, jusqu’à aujourd’hui, que 6% du mix énergétique.

Source : TAP

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La compagnie pétrolière italienne Eni a annoncé une énorme découverte de ressources pétrolières et gazières en Côte d’Ivoire. Cette découverte intervient après un investissement de 185 millions de dollars (156 millions d’euros) dans l’exploration énergétique par deux sociétés étrangères.

L’exploration en eau profonde d’Eni a conduit à la découverte, à 3 445 mètres (11 300 pieds) de profondeur, du champ. Le potentiel de ce gisement pétrolier peut être estimé à environ 1,5 à 2 milliards de barils de pétrole brut, et à environ 1 800 à 2 400 milliards de pieds cubes de gaz associé d’autre part.

Le puits se situe à environ 60 kilomètres de la côte, par environ 1 200 mètres de profondeur d’eau.

La Côte d’Ivoire compte 51 champs pétroliers identifiés. Parmi ceux-ci, seuls quatre sont en production, alors que 26 restent en exploration et 21 sont inexploités.

En 2019, la Côte d’Ivoire a signé des contrats d’exploration avec Eni et plusieurs compagnies comme Total qui a des participations dans trois permis d’exploration et le britannique Tullow Oil. Entre les deux entreprises, en 2019, il y a un investissement de 185 millions de dollars (136 millions d’euros).

De même, en 2015, un nouveau code pétrolier a été mis en place afin d’attirer de nouveaux investisseurs, en proposant notamment des contrats de partage de production.

La Côte d’Ivoire s’est lancée dans l’exploration pétrolière au début des années 1990, mais reste pour l’heure un acteur très modeste avec une production qui s’établissait l’an dernier à un peu moins de 30 000 barils par jour . Des objectifs du plan 2011-2020 ont été établis par le gouvernement, qui tablait sur une montée en puissance progressive, pour atteindre une production journalière de 200 000 barils.

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L’un des aspects les plus terrifiants des premières semaines de la pandémie de Covid-19 a été la prise de conscience que l’air que nous respirons pouvait aussi nous rendre malades. Et pourtant, pour des millions de personnes dans le monde, respirer un air potentiellement mortel est une réalité quotidienne.

Les décès prématurés dus à la pollution de l’air ambiant devraient augmenter de plus de 50% d’ici 2050, alerte un nouveau rapport du Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE).

Ce rapport appelle à un engagement plus soutenu contre la pollution atmosphérique après la pandémie de Covid-19. En fait, il a été publié à l’occasion de la deuxième Journée internationale de l’air pur pour un ciel bleu célébrée le 7 septembre 2021, sur le thème “Air pur, planète saine”. Il s’appuie sur des données d’enquête récentes provenant de 195 Etats et est complété par des évaluations régionales.

En effet, parmi les 124 pays ayant adopté des normes de qualité de l’air, seuls 57 surveillent en permanence la qualité de l’air tandis que 104 pays ne disposent d’aucune infrastructure de surveillance. Cette situation reflète les lacunes en matière de données et les problèmes de capacité qui entravent l’action mondiale en matière de qualité de l’air.

En plus de causer environ 7 millions de décès prématurés chaque année, les principaux polluants atmosphériques nuisent au climat. La plupart d’entre eux, comme les gaz à effet de serre, proviennent de la combustion de combustibles fossiles. En fait, la pollution atmosphérique endommage également les écosystèmes, réduit le rendement des cultures et nuit à la santé des forêts. Et à moins d’un revirement majeur, les décès prématurés dus à la pollution de l’air ambiant devraient augmenter de plus de 50% d’ici 2050.

Par ailleurs, le rapport souligne que les pays développés ont considérablement amélioré la qualité de leur air ces dernières années, mais de nombreux pays en développement, qui dépendent encore du bois et d’autres combustibles solides pour la cuisine et le chauffage, sont à la traîne.

Il faut signaler que le 7 septembre de chaque année, le monde célèbre la Journée internationale de l’air pur pour des ciels bleus. Cette journée vise à sensibiliser le public et à faciliter les actions contribuant à améliorer la qualité de l’air.

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Ils osent, ils brillent ! Sous le slogan “Made in Tunisia…with passion”, Vivo Energy Tunisie, distributeur des produits Shell en Tunisie et la célèbre société Wallys Car ont signé hier 25 octobre un nouveau partenariat qui ne se limite pas à l’approvisionnement en lubrifiants Shell Helix.

Ce partenariat signe une nouvelle étape dans le développement de Wallys Car, il lui permettra l’accès au savoir-faire et à l’expertise d’un leader de produits pétroliers, à travers la mise en place d’un espace d’entretien entièrement équipé dans les locaux de Wallys Car, à Kabaria, avec, en prime, des services de formation, de conseil, de maintenance et de sécurité des opérations. Un partenariat qui signe et atteste de la responsabilité sociale de Vivo Energy en Tunisie.

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Pour Mohamed Chaabouni, directeur général de Vivo Energy en Tunisie, cet accord est plus qu’un simple contrat : “Vivo Energy est une entreprise citoyenne, nous voyons ce partenariat comme un transfert de compétences destiné à permettre à ce jeune pionnier de l’automobile de monter en grade et de bénéficier de notre savoir-faire en matière de carburants et lubrifiants au bénéfice des clients de Wallys Car”.

De son côté, les frères Guiga, premiers à avoir mis sur le marché des voitures made in Tunisia, se disent très fiers de ce nouveau partenariat, augurant toujours plus de succès. “Au-delà du bénéfice sur les sept prochaines années des tarifs privilégiés pour les lubrifiants Shell destinés au service d’entretien de Wallys Car, nous allons aussi bénéficier de l’association avec les produits Shell. Il s’agit là d’un gage de qualité pour nos voitures et d’une garantie d’approvisionnement des produits pétroliers les plus avancés” ont déclaré Zied et Omar Guiga.

Wallys Car, emploie aujourd’hui 60 salariés et fabrique chaque année 200 voitures, vendues en Tunisie, en France, au Portugal et en Espagne. Introduit en Tunisie en 2015, les lubrifiants Shell Helix sont produits à base de gaz naturel et élus pour la troisième année consécutive “produit de l’année” en Tunisie.Vivo Energy a lancé depuis juillet dernier, et pour la première fois en Afrique, la dernière génération de carburants “Shell V-Power”, dotée de la technologie DYNAFLEX, et qui correspond à celle utilisée par la célèbre écurie mondiale Ferrari dans les compétitions de Formule 1.

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Le PDG de la société pétrolière internationale Trident Energy, Jean-Michel Jacoulot, a annoncé qu’un montant de 350 millions de dollars, soit environ 865 millions de dinars, sera investi par la ladite société dans des champs pétrolifères et gaziers en Tunisie. Et ce, lors d’une réunion tenue à Tunis, entre une délégation de cette compagnie pétrolière, le ministre de l’Energie, des Mines et des Energies renouvelables, Khaled Kaddour, le PDG de l’Entreprise tunisienne d’activités pétrolières (ETAP) Moncef Matoussi et le Directeur Général des Hydrocarbures, Hédi Hérichi.

Tablant sur une croissance en évolution et l’existence d’une main-d’œuvre qualifiée dans le pays, ladite société d’exploitation pétrolière compte également mettre en place, au profit du développement économique du pays, des projets de redéveloppement et d’exportation. Elle vise à acquérir des champs au cœur de la vie productive, pour en augmenter la production et en étendre la durée de vie économique.

Financée par Warburg Pincus, cette compagnie pétrolière internationale est un investisseur de capital de croissance dans le domaine de l’énergie qui gère environ 50 000 barils par jour en Guinée Equatoriale.

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