Cette annonce a été au cœur d’une réunion tenue le 17 juin entre le ministre du Commerce et du Développement des exportations, Samir Abid, et une délégation d’Afreximbank. Les discussions ont porté sur les préparatifs de ce projet, considéré comme l’un des leviers de la stratégie tunisienne de renforcement de sa présence économique sur le continent.

Selon le ministère, le futur centre devra servir de plateforme dédiée aux échanges commerciaux, aux services et à l’accompagnement des entreprises opérant en Afrique. Il permettra également de rapprocher les acteurs économiques tunisiens des solutions de financement, des garanties et des mécanismes d’appui proposés par Afreximbank. Lors de la rencontre, le ministre a souligné le rôle de la banque dans le financement des projets économiques, notamment ceux des petites et moyennes entreprises, ainsi que dans le développement du commerce intra-africain. Il a également rappelé l’engagement de la Tunisie dans les initiatives africaines d’intégration économique, notamment la Zone de libre-échange continentale africaine (Zlecaf).

Le responsable a mis en avant plusieurs projets structurants portés par la Tunisie dans cette dynamique, dont le corridor commercial continental africain. Dans ce cadre, la zone franche logistique et commerciale de Ben Guerdane ainsi que le poste frontalier de Ras Jedir sont appelés à jouer un rôle de porte d’entrée vers la Libye et plusieurs pays d’Afrique subsaharienne.

Les échanges ont également porté sur le système panafricain de paiement et de règlement (PAPSS), destiné à faciliter les transactions commerciales en monnaies locales entre pays africains. La Tunisie avait été le premier pays d’Afrique du Nord à rejoindre ce dispositif en février 2024. De son côté, la délégation d’Afreximbank a réaffirmé sa volonté d’élargir sa coopération avec la Tunisie dans les secteurs public et privé. La banque a notamment exprimé sa disponibilité à accompagner les entreprises tunisiennes exportatrices dans leur développement sur le continent et à soutenir leur accès à de nouveaux marchés africains. Créée pour promouvoir le commerce et l’investissement en Afrique, Afreximbank compte aujourd’hui 52 États membres. L’institution figure parmi les principaux bailleurs de fonds du continent et intervient notamment dans le financement du commerce, le développement des exportations, l’industrialisation et les projets favorisant l’intégration économique africaine.

L’article Exportateurs: de nouvelles solutions de financement proposées pour le marché africain… Détails est apparu en premier sur Managers.

Cette orientation figure parmi les principales décisions annoncées à l’issue de la visite effectuée le 17 juin par le ministre des Transports, Rachid Amri, dans le gouvernorat de Bizerte. La visite avait pour objectif d’évaluer le fonctionnement de plusieurs structures relevant du secteur du transport et de suivre l’avancement des projets en cours dans la région.

Concernant la Société régionale de transport de Bizerte, le ministre a demandé l’accélération de l’intégration des différents modules du système d’information de l’entreprise afin d’améliorer la gestion et l’aide à la décision. Il a également insisté sur l’exploitation du système GPS pour assurer un suivi instantané des véhicules, notamment en matière de respect de la vitesse maximale autorisée. Au-delà du volet numérique, le ministère prévoit de renforcer progressivement les capacités de transport de la région. Le ministre a confirmé que Bizerte bénéficiera d’une part des 461 nouveaux bus acquis dans le cadre d’une première commande nationale. Une deuxième tranche de 621 bus est également prévue afin de poursuivre le renouvellement du parc et d’améliorer la desserte des différentes zones du gouvernorat, en particulier pour le transport scolaire et universitaire. Parmi les autres mesures annoncées pour la société régionale de transport figurent l’accélération des procédures de retrait définitif des bus réformés avant la fin du mois de juin 2026, l’amélioration des conditions de travail dans les ateliers de maintenance ainsi que le recrutement de nouveaux agents techniques et chauffeurs. Lors de cette visite, le ministre s’est également penché sur plusieurs dossiers liés aux infrastructures de transport. À la station de transport terrestre de Bizerte, il a appelé à accélérer le projet de réaménagement du site, à améliorer les conditions de travail des agents et à étudier la possibilité d’y aménager un espace dédié aux taxis collectifs «louages». Au port commercial de Bizerte, les recommandations portent notamment sur l’installation d’une signalisation pour les conteneurs, la numérisation progressive de leur gestion, le nettoyage des espaces portuaires et l’entretien de la voie ferrée desservant le port. Concernant le transport ferroviaire, le ministère a demandé plusieurs interventions destinées à faciliter le transport de marchandises par rail. L’une des principales décisions concerne le raccordement d’une section ferroviaire de 1,8 kilomètre à la cimenterie de Bizerte, avec un objectif de mise en exploitation au début de l’année 2027. Des travaux de nettoyage et de maintenance sont également prévus sur plusieurs tronçons ferroviaires utilisés par les industriels de la région.

À travers ces mesures, le ministère cherche à améliorer la qualité des services de transport dans le gouvernorat de Bizerte tout en accélérant la modernisation des infrastructures et la digitalisation de la gestion des réseaux.

L’article Vitesse, trajets, ponctualité: Bizerte renforce le contrôle de ses bus par GPS est apparu en premier sur Managers.

La conférence de presse organisée le mercredi 10 juin 2026 s’est tenue dans un lieu phare de la ville d’EL Jem. Choisi pour accueillir cet événement, Dar Africa, Musée d’El Jem constitue un espace culturel emblématique qui met en valeur l’histoire, le patrimoine et l’identité artistique de la région. Situé à proximité de l’amphithéâtre romain d’El Jem, ce lieu unique conjugue authenticité architecturale et vocation culturelle, offrant un cadre inspirant propice aux rencontres, aux échanges et à la célébration des arts.

À travers ses espaces dédiés au patrimoine africain et méditerranéen, Dar Africa incarne parfaitement les valeurs d’ouverture culturelle et de dialogue que porte le festival.

Cette rencontre a réuni les représentants des médias, les partenaires institutionnels et culturels, ainsi que plusieurs personnalités du monde artistique et musical afin de présenter les grandes lignes de cette nouvelle édition, les orchestres invités, les nouveautés du programme ainsi que les ambitions culturelles et touristiques du festival.

Depuis sa création, le Festival International de Musique Symphonique d’El Jem s’est imposé comme l’un des rendez-vous culturels majeurs en Tunisie et dans la région méditerranéenne, offrant au public une expérience musicale unique au cœur du prestigieux amphithéâtre romain d’El Jem, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Des concerts symphoniques internationaux de haut niveau ;
• La participation d’orchestres et de chefs d’orchestre renommés ;
• Des créations artistiques et des collaborations inédites ;
• Des actions culturelles et éducatives destinées aux jeunes talents.

À travers cette nouvelle édition, le festival confirme sa vocation à promouvoir le dialogue des cultures, l’excellence artistique et le rayonnement du patrimoine tunisien à l’échelle internationale.

En tant que mécène principal du Festival International de Musique Symphonique d’El Jem, la Fondation Arts & Culture by UIB continue d’affirmer son engagement constant en faveur de la culture et du patrimoine et contribue activement au rayonnement du festival.

Par son accompagnement, la Fondation participe au développement d’une programmation artistique ambitieuse, à l’accueil d’orchestres
internationaux et à la promotion de la musique symphonique auprès d’un public toujours plus large.

Prenant la parole, Monsieur Pierre Le Run, directeur général de l’UIB a déclaré : « Ce partenariat s’inscrit pleinement dans l’engagement de l’UIB en faveur de la culture et du patrimoine. À travers notre mécénat du Festival International de Musique Symphonique d’El Jem, nous contribuons à la pérennité d’un rendez vous culturel d’exception qui participe au rayonnement de la Tunisie et à la promotion du dialogue entre les cultures à travers la musique.»

L’article La Fondation Arts & Culture by UIB, mécène principal du Festival International de Musique Symphonique d’El Jem pour la 8e année consécutive est apparu en premier sur Managers.

L’article MPBS: un dividende de 0,240 DT par action, paiement prévu le 9 juillet 2026 est apparu en premier sur Managers.

Les résultats généraux de 2025 sont un peu moins bons que ceux de l’année précédente, marqués selon cette édition par une augmentation du temps de rotation moyen des navires (les navires passent plus de temps au port qu’avant).

Les leaders mondiaux

Le sommet du classement 2025 est caractérisé par une domination massive de l’Asie de l’Est, et particulièrement de la Chine. Les cinq ports les plus performants au monde sont:

1. Fuzhou (Chine)

2. Dalian (Chine)

3. Salalah (Oman)

4. Mawan (Chine)

5. Chiwan (Chine)

Le rapport souligne une relation bidirectionnelle entre la performance portuaire et le stress logistique mondial. Les ports ne sont pas seulement des endroits qui subissent des chocs (géopolitique, climat). Ils jouent aussi des rôles actifs, soit ils transmettent les perturbations (ils les amplifient dans la chaîne logistique), soit ils les absorbent partiellement (ils amortissent les chocs), indique le rapport. “Une faible performance portuaire réduit la capacité de transport mondiale et alimente la hausse des taux de fret”. Selon la même source, l’efficacité portuaire repose sur quatre leviers structurels majeurs:

• Réduction de l’absorption de temps: minimiser les attentes improductives à l’ancre ou à quai.

• Résilience opérationnelle: maintenir une discipline constante malgré la volatilité des arrivées.

• Numérisation: l’usage d’outils numériques améliore la prévisibilité et le partage de données en temps réel.

• Gouvernance et coordination: un alignement des incitations entre secteurs public et privé est crucial.

Focus sur l’Afrique

Le paysage portuaire africain demeure marqué par de fortes disparités, entre des plateformes logistiques de référence et des ports qui continuent de faire face à plusieurs défis structurels.

L’Afrique compte deux ports parmi les 20 plus performants au monde, tous deux situés en Afrique du Nord. Le port de Tanger Med, au Maroc, occupe la 6e place mondiale et confirme son rôle de plateforme logistique majeure en Méditerranée. De son côté, Port-Saïd, en Égypte, se classe au 15e rang mondial et figure parmi les ports les plus performants de la région.

L’article Classement mondial des ports: Tanger Med et Port-Saïd en tête en Afrique est apparu en premier sur Managers.

L’article Omra et voyages organisés: les agences de voyages réclament la digitalisation des transferts et des procédures est apparu en premier sur Managers.

À travers cette nouvelle offre, l’UBCI propose des contrats d’assurance vie flexibles et performants, permettant de constituer un capital sur une durée minimale de 8 ans, tout en bénéficiant d’avantages attractifs. Ces solutions s’adressent aussi bien aux particuliers qu’aux professionnels à titre privé souhaitant sécuriser leur avenir et celui de leurs proches.

Une offre complète alliant performance, sécurité et flexibilité

La nouvelle gamme d’épargne en assurance de l’UBCI se distingue par plusieurs atouts majeurs :

• Un cadre fiscal avantageux
• Une rémunération attractive avec un minimum garanti
• Une diversité d’options de sortie, notamment en capital ou en rente (viagère ou certaine)

Pensée pour répondre à des objectifs variés, cette offre permet d’accompagner les projets de vie les plus importants: financement des études des enfants, réalisation de projets personnels ou professionnels, ou encore l’installation dans la vie active de son enfant.

Des solutions adaptées à chaque besoin

La nouvelle gamme s’articule autour de plusieurs produits:

• Épargne STUDENT: une solution dédiée au financement des études des enfants, garantissant le versement d’une bourse, en cas de vie ou de décès de l’assuré.

• Épargne LIBERTY: une formule flexible permettant de constituer un capital pour des projets personnels (aménagement de son commerce, de sa maison, achat de voiture…).

• Épargne START: conçue pour accompagner les enfants dans leurs entrées dans la vie active grâce à un capital dédié.

• Épargne Projets: idéale pour financer des projets personnels à moyen terme.

• Épargne Garantie: une solution intégrant une protection en cas de décès ou d’invalidité, avec prise en charge des primes restantes et garantie du capital.

Un accompagnement dans la durée

Avec cette nouvelle gamme de produits de Bancassurance, l’UBCI confirme son engagement à proposer des solutions innovantes et adaptées aux attentes de ses clients.

En alliant sécurité, performance et souplesse, ces produits permettent à chacun selon ses besoins et sa période de vie de concrétiser ses projets dans les meilleures conditions.

L’article L’UBCI lance la campagne قريتش حسابك pour annoncer sa nouvelle gamme de produits d’épargne en assurance est apparu en premier sur Managers.

L’article Passeport en 30 mn: de nouvelles mesures pour les Tunisiens de l’étranger est apparu en premier sur Managers.

Cette introduction marque une étape majeure dans le développement du marché automobile national en proposant aux clients tunisiens une nouvelle vision de la mobilité haut de gamme, associant innovation technologique, électrification avancée, design d’exception et performances de premier ordre.

À travers ce lancement, Auto Hall confirme son ambition de contribuer à la transformation du secteur automobile tunisien en offrant des véhicules répondant aux standards internationaux les plus exigeants.

VOYAH: l’excellence du luxe intelligent

Marque premium de nouvelle génération, VOYAH incarne une approche moderne du luxe automobile où technologie, raffinement et bien-être se conjuguent harmonieusement.

Inspiré du voyage et de l’exploration, son nom traduit une volonté d’ouverture vers de nouveaux horizons. Son identité visuelle s’appuie sur la légende chinoise du Kunpeng, oiseau mythologique symbole de liberté, d’ambition et de dépassement de soi.

VOYAH développe une gamme complète de véhicules électriques et hybrides rechargeables (EV, PHEV et REEV) conçus pour répondre aux attentes d’une clientèle exigeante à la recherche d’une mobilité durable sans compromis sur le confort, la performance ou l’expérience de conduite.

La marque se distingue notamment par:

• Des technologies embarquées de dernière génération

• Un design élégant et sophistiqué

• Des motorisations électrifiées performantes

• Un niveau élevé de confort et de sécurité

• Une expérience utilisateur intuitive et connectée

Les premiers modèles commercialisés en Tunisie seront:

• VOYAH FREE

• VOYAH DREAM

• VOYAH COURAGE

MHERO: la puissance au sommet du luxe tout-terrain

Pensée pour les passionnés d’aventure, de performance et de technologies de pointe, la marque associe des capacités de franchissement exceptionnelles à un niveau de sophistication rarement atteint dans l’univers des véhicules tout-terrain.

Depuis son lancement, MHERO s’est imposée comme une référence mondiale en matière d’ingénierie avancée, intégrant les dernières innovations en électrification, en intelligence embarquée et en contrôle dynamique.

Les véhicules MHERO se distinguent par:

• Une puissance spectaculaire adaptée aux terrains les plus exigeants

• Des capacités de franchissement de très haut niveau

• Des architectures électriques et hybrides haute performance

• Des systèmes intelligents d’assistance à la conduite et au tout-terrain

• Un design robuste à forte identité visuelle

Les modèles introduits en Tunisie seront:

• MHERO 917
• MHERO 817

Auto Hall: un nouvel acteur au service de l’excellence automobile

À travers l’introduction de VOYAH et MHERO, Auto Hall affirme son positionnement sur le segment premium et s’impose comme un nouvel acteur de référence sur le marché automobile tunisien.

S’appuyant sur l’expertise et la solidité du Moulin Holding, Auto Hall entend proposer à ses clients bien plus que des véhicules: une expérience complète fondée sur l’excellence du service, l’innovation technologique et un accompagnement répondant aux standards internationaux les plus élevés.

Cette approche vise à accompagner l’évolution des attentes des consommateurs tunisiens vers une mobilité plus intelligente, plus performante et plus durable.

Une nouvelle étape pour le marché automobile tunisien

L’arrivée de VOYAH et MHERO en Tunisie marque l’entrée de deux marques à fort potentiel international sur un marché en pleine mutation.

En réunissant luxe, électrification, technologie et performance, Auto Hall ouvre une nouvelle page de l’automobile premium en Tunisie et contribue à l’émergence de nouveaux standards d’excellence dans le secteur.

L’ensemble des caractéristiques techniques, équipements et offres commerciales seront dévoilés lors du lancement officiel des marques VOYAH et MHERO en Tunisie prévu dans les prochains jours.

L’article VOYAH et MHERO font leur entrée en Tunisie: Auto Hall se lance avec une référence mondiale du premium automobile est apparu en premier sur Managers.

Derrière ce sigle un peu administratif se cache un enjeu très concret. Cette validation agit comme un passeport international pour les véhicules. En clair, une voiture ou un utilitaire certifié ECE peut être accepté plus facilement dans de nombreux pays, sans devoir repasser une batterie de tests locaux. Pour une entreprise industrielle, cela signifie une chose essentielle: l’accès facilité à l’export.

Dans le cas de Bako Motors, cette reconnaissance prend une dimension particulière. La startup devient en effet le premier constructeur tunisien de véhicules électriques à décrocher cette homologation, un signal fort dans un secteur encore en construction en Tunisie.

Fondée par l’ingénieur tunisien Boubaker Siala, l’entreprise s’est spécialisée dans les véhicules électriques légers, conçus pour répondre aux besoins très concrets de la mobilité urbaine et de la logistique. Depuis ses débuts, elle mise sur une approche simple: proposer des solutions pratiques, moins polluantes et adaptées aux réalités des villes africaines.

Le projet a commencé à se faire connaître en 2021 avec un premier véhicule développé localement, intégrant des solutions innovantes autour de l’énergie électrique et solaire. Depuis, la production reste encore limitée, autour de 300 véhicules par an, mais la dynamique est clairement à la montée en puissance.

Au-delà du cas de Bako Motors, cette homologation raconte quelque chose de plus large. Elle montre que certaines startups africaines ne se contentent plus de développer des prototypes ou des marchés locaux: elles cherchent désormais à se conformer à des standards internationaux pour viser plus loin.

C’est aussi un signal pour l’écosystème industriel tunisien. Obtenir une certification de ce niveau, c’est entrer dans une logique de compétition globale, où l’innovation ne suffit plus sans reconnaissance réglementaire.

Avec cette étape, Bako Motors ne change pas seulement de statut. Elle change surtout d’ambition: passer d’un acteur local de la mobilité électrique à un industriel capable de s’inscrire dans les chaînes de valeur internationales.

L’article Une première en Tunisie: Bako Motors certifiée aux normes internationales ECE est apparu en premier sur Managers.