Le projet prévoit une chaîne de production intégrée, allant de la fabrication du fil jusqu’aux vêtements finis, avec un démarrage attendu avant fin 2027. Les deux unités devraient créer plus de 3 000 emplois directs et bénéficier du régime des zones franches privées offrant des avantages fiscaux et douaniers aux investisseurs étrangers. Avec cet investissement, l’Égypte poursuit sa stratégie visant à devenir un hub textile régional et à augmenter fortement ses exportations du secteur, que le gouvernement ambitionne de porter à 11,5 milliards de dollars d’ici 2030.

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Dressant un diagnostic sans concession, Serge Degallaix, Senior advisor d’EQUITIX, a rappelé qu’il y a trente ans, la Tunisie était autosuffisante en énergie. La moitié du déficit de sa balance commerciale est aujourd’hui imputable aux importations énergétiques, et les subventions à l’énergie représentent le premier poste de subvention du budget national. « Ce sont là des défis tout à fait redoutables », a-t-il observé, soulignant que le défi financier pour atteindre l’objectif de 35 % d’énergies renouvelables dans le mix électrique d’ici 2030 se chiffre en milliards de dollars, auxquels s’ajoutent les investissements de réseau, de stabilisation et de gestion.

AfefJaafar, Conseillère auprès du Secrétaire d’État à la Transition Énergétique, Ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie, a confirmé la trajectoire engagée par le gouvernement : plusieurs centaines de mégawatts sont désormais installés sous les différents régimes de production renouvelable, et de nouveaux projets attendent leur approbation parlementaire. « Il va falloir que ça s’accélère, compte tenu des contraintes auxquelles la Tunisie est confrontée », a-t-elle insisté.

OlfaChammari, Directrice de la planification stratégique et du contrôle de gestion, CDC, a pour sa part mis en perspective l’ampleur des investissements nécessaires, évalués à plusieurs dizaines de milliards de dollars à l’horizon 2030 selon les engagements climatiques de la Tunisie. La Caisse des dépôts et consignations entend y jouer un rôle de catalyseur et d’effet de levier pour mobiliser le secteur privé, via des mécanismes de financement innovants et une logique d’investissement d’impact. « Ce n’est plus un choix », a-t-elle tranché.

Rami Elgolli, International consultant in Green EnergyCarbonAccounting&Auditor 50001, a éclairé les entreprises tunisiennes sur les implications concrètes du mécanisme d’ajustement carbone à la frontière mis en place par l’Union européenne, qui bascule cette année d’un régime déclaratoire à un régime fiscalisé. Un dispositif dont le périmètre est appelé à s’étendre bien au-delà des six secteurs actuellement concernés, et qui constitue, pour les exportateurs ayant anticipé leur décarbonation, un véritable levier de compétitivité sur les marchés européens.

HajerChekir, Directrice commerciale BYD Tunisie, a quant à elle replacé le véhicule électrique dans une perspective systémique inédite : bien au-delà de la décarbonation des transports, il représente une ressource de stockage d’énergie au service de l’équilibre du réseau électrique. Les premières tendances du marché tunisien témoignent d’une dynamique naissante mais réelle, portée par un cadre réglementaire incitatif que la directrice a salué.

Au terme de ce débat dense et prospectif, une conviction s’est imposée à l’ensemble des participants : la transition énergétique de la Tunisie ne pourra réussir que par une coordination étroite entre l’État, les institutions financières, les opérateurs privés et les partenaires internationaux. Un impératif de coalition autant que de volonté politique.

L’intégralité de la couverture du panel sera publiée dans le prochain numéro de L’Économiste Maghrébin en kiosques du 3 au 17 juin 2027.

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Loin d’une simple discussion technique, les échanges ont révélé une certitude : la transition énergétique n’est plus un dossier parmi d’autres – elle est devenue un impératif de souveraineté. Alors que la demande d’électricité pourrait doubler d’ici quinze ans, différer le choix des énergies renouvelables reviendrait à accepter une dépendance croissante, à la fois énergétique, économique et politique.

Autour de Serge Degallaix (EQUITIX), modérateur, quatre expertes et experts ont croisé leurs diagnostics : Afef Jaafar (ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie), Olfa Chammari (Caisse des dépôts et consignations), Rami Elgolli (consultant en comptabilité carbone) et Hajer Chekir (BYD Tunisie). Leur point d’accord était clair : la Tunisie ne peut plus attendre.

Des milliards de dollars d’investissements sous pression

Serge Degallaix a posé l’équation la plus brutale : atteindre 35 % d’énergies renouvelables dans le mix électrique d’ici 2030 exigera des investissements chiffrés en milliards de dollars, sans compter les coûts de réseau et de stabilisation. Face à ce mur financier, l’État ne peut agir seul – mais il doit impérativement fixer le cap, faute de quoi les capitaux étrangers iront ailleurs.

Afef Jaafar a confirmé que plusieurs centaines de mégawatts sont déjà installés, et que de nouveaux projets attendent une validation parlementaire. Son message fut sans ambiguïté : « Il va falloir que ça s’accélère. » Une phrase qui sonne comme un avertissement, tant les contraintes s’accumulent.

La CDC en levier stratégique, le privé en vigie

Olfa Chammari a chiffré l’investissement global requis à plusieurs dizaines de milliards de dollars d’ici 2030, selon les engagements climatiques tunisiens. Pour la CDC, il ne s’agit plus de financer à tout prix, mais de catalyser

l’investissement privé par des mécanismes innovants et une logique d’impact. « Ce n’est plus un choix », a-t-elle tranché – formule reprise comme un mantra par plusieurs participants.

L’Europe change la donne : le carbone devient une arme commerciale

Mais c’est sans doute Rami Elgolli qui a introduit la contrainte géopolitique la plus immédiate. Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM) de l’Union européenne entre cette année dans une phase fiscalisée, après une période déclaratoire. Son périmètre va s’élargir bien au-delà des six secteurs initiaux. Pour les entreprises tunisiennes exportatrices, ne pas décarboner, c’est désormais perdre des parts de marché. L’enjeu n’est donc plus écologique – il est compétitif et diplomatique.

Hajer Chekir (BYD Tunisie) a offert un éclairage souvent ignoré : le véhicule électrique n’est pas seulement un outil de décarbonation des transports, mais une solution de stockage capable de stabiliser tout le réseau électrique. Elle a salué le cadre réglementaire tunisien, jugé incitatif, et noté une dynamique commerciale réelle, encore modeste mais prometteuse.

Coalition ou échec

À l’issue des débats, une conviction s’est imposée : la transition énergétique ne sera ni technocratique ni spontanée. Elle exige une coalition d’action entre l’État, les institutions financières, les opérateurs privés et les partenaires internationaux. Mais plus que tout, elle exige une volonté politique capable de transformer l’impératif stratégique en choix souverain.

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Quelle Tunisie au seuil de son centenaire, en 2056? C’est la question de fond que Belhaj a posée en fil rouge de son intervention, renvoyant la réponse à la responsabilité collective du présent. Le chemin qui y mène part, selon lui, d’un constat sur l’état du monde: les crises ne se relaient plus, elles coexistent. L’économiste désigne ce phénomène par le terme de «polycrise», une configuration inédite où les fragilités économiques, climatiques, énergétiques, technologiques et géopolitiques s’alimentent mutuellement. La pandémie, l’invasion de l’Ukraine, les ruptures sur les routes maritimes mondiales, l’essor de l’intelligence artificielle: autant de secousses qui ont, selon lui, mis à nu les limites du modèle tunisien hérité des décennies passées. «Le monde change très vite, et la Tunisie ne peut plus penser son avenir avec les outils intellectuels des années 1980», a-t-il tranché.

Deux piliers ont fait l’objet d’un traitement particulièrement détaillé. Sur le terrain financier, Belhaj a mobilisé données chiffrées et comparaisons entre pays pour éclairer un mécanisme rarement mis en débat public: la manière dont le comportement du secteur bancaire tunisien freine l’investissement productif. Sur le front agricole et hydrique, il a identifié la ressource en eau comme variable centrale de la résilience alimentaire nationale sur le long terme.

C’est toutefois la question des compétences qui a donné à son propos son tranchant le plus immédiat. La Tunisie produit des profils hautement qualifiés, ingénieurs, médecins, développeurs, dont la valeur est reconnue bien au-delà de ses frontières. Pourtant, le taux de chômage parmi les jeunes diplômés atteint des niveaux préoccupants, tandis que le flux d’émigration de ces mêmes profils ne cesse de s’amplifier. Pour Belhaj, l’équation est simple et sévère: «Former sans offrir de perspective, c’est financer la compétitivité des autres». Il en dégage une implication de politique publique directe: investir dans des filières comme l’intelligence artificielle, la cybersécurité ou l’énergie ne relève pas de la seule stratégie éducative, c’est un acte de souveraineté, ou son renoncement.

Le volet géostratégique complète ce tableau par une thèse sur la recomposition des rapports de force énergétiques. Sans disposer des ressources fossiles de ses voisins, la Tunisie occupe néanmoins une position singulière: carrefour entre l’Europe, l’Afrique et la Méditerranée, au cœur des corridors logistiques et énergétiques Est-Ouest. Belhaj y voit un levier sous-exploité, à condition d’une volonté politique cohérente. Sa lecture: la puissance énergétique du XXIᵉ siècle se joue moins sur les gisements que sur la maîtrise des réseaux. Les développements qu’il consacre au détroit de Sicile et aux infrastructures de demain s’inscrivent dans cette logique.

L’intégralité de l’intervention sera accessible dans les colonnes de L’Économiste Maghrébin, en kiosques du 3 au 17 juin 2026.

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Ce projet vise à renforcer le positionnement de la Tunisie dans les industries à forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’aéronautique et des matériaux composites. L’investissement devrait également contribuer au transfert de technologies et à une meilleure intégration de l’industrie tunisienne dans les chaînes de valeur internationales. L’annonce a été faite à l’issue d’une rencontre tenue le 19 mai 2026 entre le directeur général de Fipa-Tunisia et une délégation de Aksa Composites, filiale du Akkök Group, groupe actif dans la production de matériaux composites destinés aux industries aéronautiques et aux applications à haute performance. Selon Fipa-Tunisia, les discussions autour de ce projet sont engagées depuis plusieurs mois avec le soutien du GITAS. Les premiers contacts avaient été établis lors du Hamburg Aviation Forum, considéré comme une étape clé dans le lancement des échanges autour des opportunités de coopération industrielle entre les deux parties. Depuis, plusieurs missions et visites de travail ont été organisées afin d’examiner les possibilités d’implantation du projet en Tunisie. Les échanges ont notamment porté sur le choix du site industriel, en tenant compte de la compétitivité du pays, de la disponibilité des compétences qualifiées et de la proximité du marché européen. La délégation de Aksa Composites a réaffirmé sa volonté de poursuivre les discussions dans les prochaines semaines afin de finaliser les étapes opérationnelles de ce projet présenté comme structurant pour l’industrie tunisienne.

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La société a également annoncé que la date de détachement des dividendes a été fixée au vendredi 12 juin 2026. À partir de cette date, les actions seront négociées sans le droit au dividende attaché à l’exercice concerné.

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Les usagers peuvent désormais acheter ou recharger leur badge dans plusieurs points répartis sur l’ensemble du réseau des autoroutes. Les services sont disponibles au centre commercial du Centre Urbain Nord à Tunis ainsi qu’au niveau des stations de péage de Béja, Fajja, Sidi Thabet, Menzel Jamil, Mornag, Hergla, Msaaken, Sidi Saleh, Skhira et Gabès Nord.

En parallèle, Tunisie Autoroutes met également à disposition un service de recharge à distance via son site officiel Tunisie Autoroutes. Les automobilistes peuvent aussi effectuer la recharge du badge à travers l’application mobile D17 de La Poste Tunisienne.

À travers cette démarche, la société cherche à fluidifier le trafic au niveau des stations de péage et à encourager l’utilisation des solutions de paiement électronique sur les autoroutes tunisiennes.

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Soutenu par le Sénat, le proche d’Emmanuel Macron succédera ainsi à François Villeroy de Galhau à la tête de l’institution monétaire française. Sa nomination provoque déjà des critiques de l’opposition, qui dénonce une nouvelle promotion d’un fidèle du président au sein d’une institution stratégique. Ancien directeur du Trésor, conseiller économique à l’Élysée sous Nicolas Sarkozy puis secrétaire général de l’Élysée, Emmanuel Moulin est considéré comme l’un des hauts fonctionnaires les plus influents des finances françaises.

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Ce challenge, qui s’est déroulé du 18 février au 25 mars 2026, a offert une occasion exceptionnelle aux porteurs de cartes Visa ATB de participer à une expérience mémorable et de remporter des lots prestigieux. 

Les gagnants ont ainsi été célébrés lors d’une cérémonie conviviale tenue en présence du Directeur Général, Mr Riadh Hajjej et des dirigeants de l’ATB. Ce moment festif, a permis de récompenser la fidélité des clients ATB, tout en partageant avec eux la passion du sport et des grandes compétitions internationales.

Les heureux lauréats ont ainsi remporté des lots prestigieux, répartis selon les catégories de cartes :

Pour les détenteurs de cartes Visa Internationales, le grand gagnant bénéficie d’un voyage exclusif pour deux personnes aux États-Unis, afin de vivre de près l’effervescence de la Coupe du Monde de la FIFA 2026™.

Pour les détenteurs de cartes Visa Nationales, cinq lauréats ont remporté chacun un téléviseur de dernière génération, pour suivre les matchs et vibrer au rythme des performances des équipes internationales.

Une célébration de l’innovation, de la confiance et de la fidélité :

Ce jeu-concours s’inscrit dans le cadre de l’engagement de l’ATB et Visa à placer leurs clients au cœur de leurs initiatives. Au-delà des cadeaux prestigieux, cette action vise également à encourager les Tunisiens à adopter pleinement l’utilisation moderne, pratique et sécurisée des paiements digitaux. 

L’ATB et Visa réaffirment leur volonté commune à accompagner leurs clients dans leur transition vers des solutions bancaires digitales fiables et innovantes, tout en leur offrant des avantages exclusifs et des expériences mémorables Nous félicitons chaleureusement tous les gagnants et remercions nos clients pour leur participation enthousiaste. L’aventure continue, et nous leur donnons rendez-vous pour les prochaines initiatives qui promettent, elles aussi, d’être riches en surprises ! 

À propos de l’ATB

Créée en 1982, l’Arab Tunisian Bank (ATB) est une banque universelle qui place l’innovation, la proximité et la satisfaction client au cœur de sa stratégie. Forte d’un réseau national couvrant l’ensemble du territoire tunisien, l’ATB poursuit son développement en conjuguant transformation digitale et accompagnement personnalisé.

Pour plus d’informations : www.atb.com.tn

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DataXion a célébré son 10ᵉ anniversaire en conviant ses clients, partenaires et acteurs de l’écosystème technologique autour du thème :« 10 ans d’excellence, 10 ans de confiance » et ce le 12 mai 2026.

Dix ans de croissance, de résilience et d’engagement

Depuis sa création, DataXion s’est imposée comme une référence dans les infrastructures IT, les services Data Center et le cloud en Tunisie. En dix ans, l’entreprise a accompagné de nombreuses organisations dans leurs projets de transformation numérique, tout en garantissant une continuité de service et une disponibilité opérationnelle sans interruption.

Des partenaires technologiques historiques aux côtés de DataXion

Cette célébration a également été marquée par la présence de partenaires stratégiques de premier plan, notamment Schneider Electric et Cisco, qui accompagnent DataXion depuis plusieurs années dans la conception, la construction et l’évolution de ses infrastructures.

Des réalisations structurantes qui ont renforcé le positionnement de DataXion

Au cours de cette décennie, DataXion a consolidé son positionnement à travers plusieurs réalisations majeures, parmi lesquelles :

• Les certifications Tier IV Design, ISO 27001 :2022 et PCI-DSS v4.0.1 ;
• La certification de souveraineté N-Cloud ;
• Le lancement du DataXion Startup Program, dédié au soutien de l’écosystème startup en Tunisie ;
• Le développement de Cloudaxion, une plateforme cloud scalable, self-service et pay-as-you-go.

Des annonces stratégiques tournées vers l’avenir

• Un partenariat renforcé avec Veeam Software, positionnant DataXion comme premier Veeam Cloud & Service Provider Gold en Tunisie ;
• L’obtention du « EU Code of Conduct for Data Centres », label développé par le Joint Research Centre de la Commission européenne, venant renforcer les engagements de l’entreprise en matière d’efficacité énergétique et de bonnes pratiques ;
• La mise en place d’une première plateforme GPU dédiée à l’intelligence artificielle, afin d’accompagner les nouveaux besoins liés à l’IA et au calcul intensif.

Une ambition claire pour la prochaine décennie

Forte des acquis de ses dix premières années, DataXion entend poursuivre ses investissements dans les infrastructures numériques, l’efficacité énergétique et les technologies émergentes.

L’entreprise ambitionne ainsi de consolider davantage son rôle d’acteur majeur des infrastructures numériques en Tunisie, tout en se projetant vers de nouvelles opportunités de développement à l’international.

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