Ce programme s’inscrit dans une dynamique de coopération entre la Tunisie et la France, orientée vers une approche plus concrète du développement économique et de l’intégration régionale. Dans ce cadre, l’ambassadrice de France en Tunisie a souligné une relation bilatérale “dense et tournée vers l’avenir” et présenté Qawafel comme une initiative inspirée de l’image des caravanes, symbole de parcours partagés et de trajectoires multiples de développement.

Sur le plan opérationnel, un atelier de restitution a permis de présenter les actions menées auprès des structures relevant du Ministère de l’Industrie, notamment en matière d’assistance technique et de structuration des dispositifs d’accompagnement.

Le projet vise à soutenir l’expansion des startups et PME tunisiennes vers plusieurs pays africains, dont le Sénégal, la Mauritanie, la RDC et le Kenya, dans des secteurs tels que le BTP, la santé, l’enseignement supérieur, l’agroalimentaire et le numérique.

Selon Mazen Al Kassem, expert et chef de projet, plus de 250 acteurs publics et privés ont été sensibilisés dans le cadre de Qawafel. Il indique que les principaux freins concernent l’accès à l’information sur les marchés, la compréhension des besoins clients, ainsi que les contraintes réglementaires, logistiques, financières et bancaires, en plus d’un manque d’accompagnement structuré.

Pour y répondre, un travail est engagé avec la Chambre de commerce et d’industrie tunisienne afin de mettre en place une cellule de veille économique, appuyée par des outils d’intelligence artificielle générative, pour faciliter l’accès à l’information et renforcer l’appui aux PME. L’objectif est de toucher un large éventail d’acteurs et d’assurer la pérennité des dispositifs au-delà de 2027, notamment à travers la formation des cadres des institutions concernées.

Dans cette même logique, la cheffe de cabinet du ministère de l’Industrie, Afef Chachi, présente le programme comme une initiative structurante visant à accélérer l’internationalisation des startups et des PME tunisiennes, en valorisant les atouts géographiques du pays et ses compétences locales. Elle souligne également que le projet répond aux ambitions de la jeunesse tunisienne, en favorisant la transformation de ses initiatives en opportunités à l’international.

Sur le terrain, Qawafel a permis un appui ciblé à plusieurs structures publiques. L’AFI a notamment été accompagnée dans une étude de faisabilité pour la création d’une structure internationale dédiée à la promotion du savoir-faire tunisien en matière de gestion des zones industrielles. Des actions de formation ont également renforcé les compétences de cadres au sein de PACKTEC et du CTC.

Par ailleurs, l’APII a bénéficié d’un appui pour établir un partenariat stratégique avec l’agence de promotion des investissements de la République démocratique du Congo, ouvrant de nouvelles perspectives de coopération. De son côté, le GICA a été accompagné dans une meilleure analyse des marchés africains, notamment pour les produits agroalimentaires et les conserves.

Enfin, le projet, d’une durée de 44 mois et doté d’un budget d’environ 3,8 millions d’euros, est placé sous l’égide du Ministère de l’Économie et de la Planification, en partenariat avec les acteurs publics et privés.

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Selon les chiffres de l’Ordre des ingénieurs tunisiens, l’émigration des ingénieurs suit une trajectoire ascendante. En 2024, environ 6 500 ingénieurs quittent le pays chaque année. En 2025, ce chiffre dépasse les 7 000 départs annuels, et en 2026, les estimations dépassent les 8 000 départs par an si la tendance se poursuit. Sur une décennie, le phénomène prend une ampleur encore plus marquée puisque plus de 46 000 ingénieurs tunisiens auraient quitté le pays, soit une part importante d’un total d’environ 105 000 ingénieurs inscrits à l’Ordre. Cette évolution traduit une difficulté persistante à retenir les compétences hautement qualifiées face à des opportunités plus attractives à l’international, notamment en matière de salaires et de conditions de travail.

Le secteur médical connaît une dynamique similaire. Selon le Conseil national de l’Ordre des médecins, environ 1 300 médecins quittent la Tunisie chaque année en 2024, principalement vers la France, l’Allemagne et les pays du Golfe. En 2025, les départs dépassent les 1 400 médecins par an, et les estimations pour 2026 approchent les 1 600 départs annuels.

Cette évolution simultanée dans l’ingénierie et la médecine met en évidence un phénomène structurel de mobilité des compétences. Il ne s’agit plus de départs isolés, mais d’un flux régulier qui impacte directement la capacité du pays à répondre à ses besoins en expertise technique et en soins de santé. Les conséquences sont multiples, avec une pression accrue sur les établissements publics, une perte de compétences formées localement et une dépendance grandissante aux systèmes étrangers pour absorber une partie de ces talents.

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Cette reprise concerne notamment la fabrication de médicaments sous forme de sirop, dont Hexabain, ainsi que des antiacides et plusieurs autres produits pharmaceutiques. Selon le ministère, cette relance doit permettre d’améliorer la disponibilité des médicaments essentiels sur le marché tunisien et de renforcer les capacités nationales de production. Les autorités précisent que cette remise en marche a été réalisée conformément aux normes internationales de qualité et de sécurité pharmaceutique.

Cette nouvelle étape intervient après la reprise progressive de plusieurs autres lignes de production au sein de la Siphat, notamment celles des formes sèches, des suppositoires et du sérum physiologique. Le gouvernement cherche ainsi à redonner à cette entreprise publique son rôle stratégique dans l’industrie pharmaceutique tunisienne. Dans son communiqué, le ministère de la santé a également salué les efforts des cadres, techniciens et ouvriers de l’entreprise, mettant en avant leur engagement dans ce processus de redressement. Créée pour soutenir la souveraineté pharmaceutique du pays, la Siphat tente aujourd’hui de retrouver progressivement sa place parmi les principaux acteurs nationaux du secteur du médicament.

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Aujourd’hui, la multinationale indienne KPIT a annoncé un nouvel investissement de 1,52 million de dollars pour la création d’un nouveau centre d’ingénierie logicielle à Sfax.

Cette nouvelle implantation confirme la montée en puissance de la Tunisie comme hub régional dans les secteurs de l’innovation, du développement logiciel et des technologies automobiles. Elle s’inscrit dans une dynamique visant à attirer davantage d’acteurs internationaux de la tech et de l’ingénierie.

Le nouveau centre se concentrera sur le développement de solutions de mobilité intelligente. Il devrait également contribuer à l’accompagnement des constructeurs automobiles internationaux, notamment en Europe et sur d’autres marchés clés.

En effet, le groupe est présent en Europe, aux États-Unis, au Brésil, au Japon et en Chine, en plus de son implantation en Inde.

KPIT Technologies Ltd travaille depuis plus de 20 ans avec de grandes entreprises de l’automobile en Europe. Avec son développement en Tunisie, elle renforce ces relations et améliore sa présence dans le monde, notamment en Europe, en Amérique et en Asie.

Au-delà de l’aspect technologique, ce projet devrait permettre la création d’opportunités pour les talents tunisiens dans des métiers à forte valeur ajoutée, en particulier dans l’ingénierie logicielle et l’innovation automobile.

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La séance plénière consacrée au vote de cinq projets de lois relatifs à des accords de concession pour la production d’électricité à partir de centrales photovoltaïques a été ouverte ce mercredi 13 mai 2026. Selon le communiqué officiel du Conseil national des régions et des districts, les projets de lois portent sur des accords de concession pour cinq centrales photovoltaïques. Ils concernent la production d’électricité à partir de l’énergie solaire dans différentes régions du pays.

Les projets de lois sont les suivants:

• Projet de loi n°01 de 2026 : approbation de la convention de concession pour la production d’électricité et le contrat de location du site de la centrale photovoltaïque à El Khabna.
• Projet de loi n°02 de 2026 : approbation de la convention de concession pour la centrale photovoltaïque à Mezouna, dans le gouvernorat de Sidi Bouzid.
• Projet de loi n°03 de 2026 : approbation de la convention de concession pour la centrale photovoltaïque à El Ksour.
• Projet de loi n°04 de 2026 : approbation de la convention de concession et du contrat de location pour la centrale photovoltaïque à Sagdoud  
• Projet de loi n°05 de 2026 : approbation de la convention de concession pour la centrale photovoltaïque à Menzel El Habib.

Ces projets s’inscrivent dans le cadre du développement des énergies renouvelables et du renforcement de la production électrique nationale à partir de sources propres.

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Selon le communiqué officiel publié par Trafigura, les trois partenaires prévoient de créer une nouvelle société chargée de construire, détenir et exploiter une fonderie d’une capacité annuelle de 300.000 tonnes, accompagnée d’une usine d’anodes de 150.000 tonnes par an. Le complexe sera implanté à Nag Hammadi, dans le sud de l’Égypte, au sein du site industriel existant d’Egyptalum. Une fois opérationnel, le projet permettra quasiment de doubler la capacité de production actuelle du groupe égyptien, qui atteindrait alors près de 600.000 tonnes par an.  Dans cette future structure, Trafigura interviendra comme investisseur minoritaire, mais aussi comme partenaire financier et acteur clé de l’approvisionnement en matières premières ainsi que de l’achat à long terme de la production d’aluminium.  Le groupe singapourien est présent en Égypte depuis plus de vingt ans et figure déjà parmi les principaux fournisseurs du pays en alumine et en gaz naturel liquéfié (GNL). Cette nouvelle alliance marque une étape supplémentaire dans sa stratégie mondiale de sécurisation des approvisionnements en métaux industriels.

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Cette réunion est dans le cadre de réflexion nationale sur la modernisation du système de change tunisien, alors que les startups, les entreprises technologiques et les investisseurs réclament un cadre plus adapté à l’économie numérique et aux échanges internationaux. Lors des discussions, les représentants de l’organisation ont estimé que les règles actuelles du change sont devenues un frein au développement des entreprises innovantes. Ils ont notamment pointé les difficultés liées à l’ouverture de comptes en devises, aux transferts financiers vers l’étranger et à l’accès aux plateformes bancaires internationales. Selon eux, ces contraintes pénalisent particulièrement les startups exportatrices et les entreprises opérant dans les services numériques, qui ont besoin de transactions rapides et d’une interaction continue avec les plateformes mondiales.

D’un autre coté, les intervenants ont également plaidé pour une modernisation des moyens de paiement internationaux, avec davantage de souplesse pour les paiements électroniques, les portefeuilles numériques et les plateformes financières en ligne. Ils ont proposé un système de contrôle davantage basé sur le suivi numérique et l’analyse des flux financiers plutôt que sur les autorisations administratives préalables.  Autre point important pour les investisseurs: la réforme pourrait revoir le régime des sanctions liées aux infractions de change. Les représentants de l’organisation ont estimé que certaines dispositions actuelles créent un climat de prudence excessive chez les entrepreneurs et limitent les opérations internationales. Ils ont appelé à des sanctions plus graduelles et à des mécanismes de régularisation volontaire. Les débats ont aussi porté sur la clarification des notions de “résident” et “non-résident”, un sujet sensible pour les investisseurs étrangers, les Tunisiens résidant à l’étranger et les entreprises internationales implantées en Tunisie. Les participants ont demandé une définition juridique unifiée afin de réduire les zones d’incertitude réglementaire. En fait, plusieurs députés ont indiqué que cette réforme vise à accompagner la transition vers une économie plus ouverte, plus numérique et plus compétitive. Ils ont notamment défendu le principe d’un passage progressif d’un contrôle préalable à un contrôle a posteriori, considéré comme plus adapté aux standards économiques internationaux. Les échanges ont enfin mis l’accent sur l’intégration explicite des startups, de la fintech, de l’intelligence artificielle et de l’économie numérique dans le futur Code des changes, ainsi que sur l’importance de renforcer les échanges financiers et commerciaux de la Tunisie avec les marchés africains.

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L’année 2025 a notamment été marquée par une étape stratégique majeure avec l’opération de rebranding et le changement de dénomination de la compagnie, devenue officiellement BNA Assurances en février 2025. À travers cette nouvelle identité visuelle et ce nouveau positionnement, la compagnie a affirmé sa volonté de renforcer sa proximité avec ses clients, de moderniser son image et d’accompagner les évolutions du marché de l’assurance.

Dans cette continuité, BNA Assurances a poursuivi son évolution à travers une stratégie axée sur l’innovation, la modernisation de ses services et le renforcement de sa proximité avec ses clients et partenaires. Cette dynamique s’est traduite par le déploiement de plusieurs projets structurants visant à améliorer l’expérience client, développer les services digitaux et moderniser le réseau commercial de la compagnie.

L’année 2025 a également été marquée par une étape importante dans l’histoire de la compagnie avec son introduction à la Bourse des Valeurs Mobilières de Tunis (BVMT), concrétisée en août 2025. Cette opération stratégique vient soutenir les ambitions de développement de BNA Assurances et renforcer sa visibilité sur le marché financier tunisien.

Sur le plan des performances, la compagnie a enregistré une croissance soutenue de son activité avec un chiffre d’affaires atteignant 190,5 millions de dinars, en hausse de 10 % par rapport à 2024. Le résultat net s’est établi à 17 millions de dinars, confirmant la capacité de la compagnie à maintenir une trajectoire de croissance solide dans un environnement économique en mutation.

Les équilibres techniques et financiers de la compagnie demeurent robustes, avec un ratio de représentation des provisions techniques de 103,6 % ainsi qu’un ratio de solvabilité de 208 %, traduisant la solidité de ses engagements et la maîtrise de ses équilibres prudentiels.

Dans le cadre de sa vision de développement durable, BNA Assurances a également poursuivi le renforcement de sa démarche ESG en intégrant progressivement les enjeux environnementaux, sociaux et de gouvernance au sein de ses pratiques et de ses processus internes.

À cette occasion, Faker Rais Directeur Général de la BNA ASSURANCES a affirmé que l’année 2025 représente une étape déterminante dans le développement de la compagnie, portée par une stratégie de transformation ambitieuse, une gouvernance renforcée et une volonté continue d’innovation au service des assurés et des partenaires.

L’année 2026 s’inscrit ainsi dans la continuité des orientations stratégiques engagées, avec pour ambition de concrétiser les choix de transformation opérés, d’accélérer le développement de la compagnie et de renforcer durablement son positionnement sur le marché de l’assurance

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Cette progression concerne l’ensemble des grandes catégories de produits importés par la Tunisie, avec une hausse particulièrement marquée des produits alimentaires et énergétiques. Dans le détail, les importations de produits alimentaires ont augmenté de 18,3% entre janvier et avril 2026. Les produits énergétiques ont, eux aussi, enregistré une forte hausse de 13,7%. Les biens d’équipement, utilisés notamment par les entreprises et l’industrie, ont progressé de 8,9%, tandis que les biens de consommation ont augmenté de 7,7%. Les importations de matières premières et demi-produits ont, de leur côté, évolué plus légèrement avec une hausse de 2,2%.

L’Union européenne reste le principal fournisseur de la Tunisie. Les importations en provenance des pays européens ont atteint 13,75 milliards de dinars durant les quatre premiers mois de 2026, soit 45,5% du total des importations tunisiennes. Les achats tunisiens ont notamment augmenté avec la France (+24,7%) et l’Italie (+10,7%). En revanche, ils ont diminué avec la Bulgarie (-19,3%) et la Grèce (-6,4%). Hors Union européenne, la Tunisie a importé davantage depuis la Turquie (+8,1%) et l’Inde (+32,1%). À l’inverse, les importations ont reculé depuis la Russie (-57%) et la Chine (-3,7%). Selon l’INS, cette hausse des importations a contribué à creuser le déficit commercial du pays, qui s’est établi à 7,5 milliards de dinars à fin avril 2026, contre 7,29 milliards un an auparavant. Le déficit énergétique continue de représenter la principale source du déséquilibre commercial tunisien. À lui seul, il a atteint 4,19 milliards de dinars durant cette période.

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