Docteur en sciences pharmaceutiques de l’Université de Genève, Ali Frédéric Ben Amor a construit une carrière internationale, entre la Suisse, l’Allemagne et les États-Unis. Ses premières expériences dans l’industrie pharmaceutique lui ont permis de travailler sur les marchés internationaux, avant de rejoindre une jeune entreprise spécialisée dans les analyses médicales destinées aux essais cliniques. Il en était le quatrième employé et a participé à son développement jusqu’à son rachat par le groupe Corning, quatre ans plus tard. Il retrouve ensuite l’industrie pharmaceutique et poursuit sa carrière dans une entreprise de biotechnologie, où il intervient dans plusieurs fonctions, du médical au marketing stratégique. Après son acquisition par Merck, il continue son parcours au sein du groupe et accède à des responsabilités internationales. Il termine sa carrière comme vice-président senior chargé des affaires médicales mondiales en neurologie et en immunologie.

Parmi les expériences qui ont marqué ce parcours figure sa participation au développement de traitements contre la sclérose en plaques. Pour illustrer les changements apportés par les avancées thérapeutiques, il résume sa contribution par une formule inattendue: «J’ai transformé la salle d’attente du neurologue». Il rappelle qu’il y a une trentaine d’années, les patients atteints de cette maladie perdaient progressivement leur mobilité, alors que les traitements disponibles permettent aujourd’hui à une grande partie d’entre eux de conserver une vie plus autonome. Il évoque également les progrès réalisés dans la prise en charge du VIH, passé d’une maladie largement mortelle à une pathologie chronique avec laquelle il est désormais possible de vivre grâce aux traitements.

La retraite comme nouveau départ

Après avoir atteint l’âge de la retraite, Ali Frédéric Ben Amor ne s’est pas éloigné de l’innovation. En 2023, il cofonde Clarrio avec Firas Rhaiem, autour d’un enjeu encore insuffisamment couvert dans la prise en charge des maladies chroniques: mieux comprendre l’évolution des patients au-delà des consultations médicales. Le projet repose sur la collecte et l’exploitation de données fournies par les patients entre leurs rendez-vous médicaux. L’objectif est de suivre plus précisément l’évolution de leur état de santé et de mieux comprendre leur réponse aux traitements dans les conditions réelles de vie. Car les résultats observés dans le cadre d’un essai clinique ne reflètent pas toujours exactement ce qui se passe une fois le médicament utilisé au quotidien. Pour expliquer l’intérêt de cette approche, il prend l’exemple d’un test de marche utilisé dans le suivi de certaines maladies neurologiques. Les résultats peuvent varier en fonction de circonstances très concrètes, comme la distance parcourue entre le parking et le cabinet médical. Disposer de données plus régulières permet alors de mieux distinguer les fluctuations ponctuelles d’une véritable évolution de la maladie. Cette nouvelle aventure entrepreneuriale s’inscrit dans la continuité de son expérience dans l’industrie pharmaceutique. Elle traduit aussi une conception particulière de la retraite. «Quand vous avez travaillé toute votre vie et que vous êtes en forme, qu’est-ce que vous faites le reste du temps?», lance-t-il. L’entrepreneuriat n’est d’ailleurs pas une découverte tardive. Même au sein de grandes entreprises, il explique avoir toujours géré ses divisions comme des entreprises à part entière, avec une attention particulière portée à l’innovation et au lancement de nouveaux produits. Il siège également au conseil scientifique d’une autre entreprise spécialisée dans l’innovation.

Mesurer une carrière à son impact

Au-delà des fonctions occupées et des projets menés, Ali Frédéric Ben Amor défend une conception du travail fondée sur l’utilité. Pour lui, la motivation professionnelle ne peut pas reposer uniquement sur le salaire, les promotions ou l’accumulation des tâches. Elle vient surtout de la capacité à comprendre ce que son travail apporte réellement. Il encourage ainsi les collaborateurs à se poser une question simple: qu’ont-ils concrètement fait avancer? Un ingénieur qui écrit du code, par exemple, devrait pouvoir expliquer ce que son travail permet de réaliser et à qui il profite. Cette recherche de sens doit, selon lui, concerner tous les métiers, y compris ceux dont la contribution paraît moins visible. Il compare cette démarche à une traversée en voilier ou à une compétition sportive: le résultat est collectif, mais chacun doit pouvoir identifier sa contribution à l’effort commun. Les difficultés, les réunions interminables et les échecs font partie du parcours. L’essentiel reste de savoir pourquoi l’on avance. Pour Ali Frédéric Ben Amor, l’expérience professionnelle ne se mesure donc pas uniquement au nombre d’années passées dans une entreprise ou aux responsabilités exercées. Elle se juge aussi à ce qui a changé grâce au travail accompli. Et à 68 ans, cette recherche d’impact reste manifestement son principal moteur.

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C’est une double victoire pour l’Afrique. À l’issue de sa plénière, le GAFI a retiré Monaco, la Bulgarie, la RDC et la Côte d’Ivoire de sa «liste grise», ces pays ayant achevé leurs plans d’action contre le blanchiment d’argent.

Pour Abidjan, c’est l’aboutissement de deux ans d’efforts. La Côte d’Ivoire s’était engagée en octobre 2024, avec le GIABA, à corriger ses défaillances. Elle a ensuite satisfait aux exigences de son plan d’action grâce à des réformes institutionnelles, législatives, réglementaires et opérationnelles. En juin dernier, le GAFI avait déjà jugé le plan «pour l’essentiel achevé» et approuvé l’envoi d’une mission sur place.

Kinshasa, elle, sort d’une longue épreuve. Placée sous surveillance renforcée en octobre 2022, la RDC est retirée de la liste après quatre ans. Son ministre des Finances, Doudou Fwamba Likunde, salue une «avancée historique». Il en attend notamment de meilleures relations avec les banques correspondantes et des transactions internationales plus fluides.

Au-delà de ces deux cas, le bilan de la plénière est favorable: aucun pays n’entre sur la liste, qui passe de 22 à 18 juridictions. La liste noire reste inchangée, avec l’Iran et la Corée du Nord.

Reste à ne pas relâcher l’effort. Le retrait ne signifie pas la fin des efforts engagés, et il ne fait pas disparaître les risques liés à la criminalité financière. Pour les deux pays, l’enjeu est désormais de transformer ce succès en confiance durable auprès des banques et des investisseurs.

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Elle fait également mieux que la moyenne mondiale pour ses ressources culturelles et naturelles, dont les scores s’établissent respectivement à 2,5 et 3. Quant à la compétitivité-prix, elle constitue son principal point fort, avec un score de 5,2, supérieur à la moyenne MENA (4,81), mais inférieur à celle de l’Afrique du Nord (5,60).

Derrière ces indicateurs, il y a donc davantage qu’un état des lieux des ressources: leur capacité à devenir de véritables leviers pour le tourisme entre aussi en ligne de compte.

C’est plus nuancé dans les moyens de faciliter l’accès à la destination et de mieux exploiter son potentiel touristique. Le transport aérien ne récolte que 2,2 points, contre 3,83 en Afrique du Nord et 4,62 dans la région MENA. Les infrastructures terrestres et portuaires affichent 2,5, là encore en dessous des moyennes régionales (3,13 et 3,77). Le numérique n’est pas mieux loti: avec 3,8 pour la préparation aux TIC, la Tunisie reste sous les moyennes nord-africaine (4,47), MENA (5,33) et mondiale (5,2). La priorisation du tourisme reste également en retrait. Cet indicateur, qui couvre notamment les dépenses publiques, la qualité des données et la stratégie de marque, s’établit à 3,4, contre 4,82 et 4,47 dans les deux régions, et 4,5 à l’échelle mondiale. Même la sécurité, qui constitue pourtant un point d’appui, ne dépasse pas 4,8, contre 5,87 en Afrique du Nord, 6,09 dans la région MENA et 5,7 dans le monde.

La diversification de l’attractivité constitue enfin un autre levier. Les ressources associées aux déplacements non liés aux loisirs: rayonnement des villes, grandes entreprises et établissements d’enseignement supérieur, affichent un score de 2,5, proche des moyennes régionales, mais inférieur à la moyenne mondiale (2,7). Si ces facteurs ne dépendent pas uniquement de la politique touristique, ils peuvent néanmoins contribuer à attirer d’autres profils de visiteurs et à élargir les motifs de déplacement vers la Tunisie.

Le véritable enjeu ne réside donc pas tant dans le volume des actifs disponibles que dans leur capacité à générer de la valeur économique. Dans cette perspective, l’IACE préconise une diversification de l’offre selon les segments et les territoires, afin d’accroître les dépenses touristiques, de prolonger les séjours et d’atténuer les effets de la saisonnalité. Il propose également une démarche concertée, associant collectivités, entreprises et investisseurs, pour faire émerger des produits commercialisables à partir de ressources encore insuffisamment exploitées.

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Chaque année, le Forum économique mondial (WEF) évalue, à travers l’indice de développement du voyage et du tourisme (TTDI), les conditions de développement du tourisme dans 110 économies. Sécurité, coût de la vie, infrastructures, connectivité numérique, patrimoine naturel et culturel: autant de critères pris en compte dans cet indice. Celui-ci ne mesure pas les performances touristiques en termes d’arrivées ou de recettes, mais apprécie la qualité de l’environnement propice au développement durable du secteur et à sa résilience face aux crises. La notation est établie sur une échelle de 1 à 7.

L’édition 2026 met en évidence d’importants déséquilibres entre les différents piliers évalués en Tunisie. Si la compétitivité-prix affiche un score de 5,2, les infrastructures de transport aérien ne dépassent pas 2,2, soit le résultat le plus faible parmi les piliers examinés.

Au-delà de ce faible niveau, c’est surtout la stagnation du score tunisien qui interpelle: après 2,2 en 2019, puis 2,3 en 2024, il revient à 2,2 en 2026. Dans le même temps, la moyenne mondiale du pilier a progressé de 7,2% entre 2024 et 2026, tandis que 92% des économies évaluées ont amélioré leurs résultats. La Tunisie ne régresse donc pas nécessairement en valeur absolue, mais décroche relativement à des pays qui accélèrent leurs efforts.

Ce décrochage est particulièrement visible à l’échelle régionale. Le score moyen atteint 3,83 en Afrique du Nord et 4,62 dans l’ensemble MENA, soit des écarts respectifs de 1,6 et 2,4 points avec la Tunisie. Il s’agit du différentiel régional le plus important parmi les piliers étudiés. À l’échelle mondiale, les Émirats arabes unis occupent la première place sur cette dimension.

Les infrastructures terrestres et portuaires constituent un autre point de fragilité, avec un score de 2,5, contre 3,13 en Afrique du Nord et 3,77 dans la région MENA. La moyenne mondiale étant restée stable, ce décalage traduit surtout un déficit structurel de performance.

Ces résultats ne suffisent toutefois pas à établir un lien de causalité direct entre infrastructures et performances touristiques. Ils révèlent plutôt des insuffisances persistantes en matière d’accessibilité. Celle-ci dépend également, comme le souligne le WEF, des politiques de visas et de l’efficacité de la gestion des frontières.

Dans ce contexte, l’IACE recommande de cartographier précisément les déficits de connectivité par marché émetteur et par territoire, et de conditionner les incitations au développement de la desserte aérienne à des résultats concrets et mesurables.

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La réunion a rassemblé le ministre sénégalais de l’Agriculture, de la Souveraineté alimentaire et de l’Élevage, Cheikh Oumar, l’ambassadeur du Sénégal en Tunisie, Moustapha Sow, ainsi que Salah Zouari, ministre de l’Équipement et de l’Habitat chargé de la gestion du ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie. Le secrétaire d’État chargé de la Transition énergétique, Ouael Chouchene, était également présent.

Au-delà du renforcement des relations diplomatiques, les discussions ont porté sur les possibilités de développer des projets économiques communs et de faciliter les partenariats entre les entreprises tunisiennes et sénégalaises. Les deux parties ont notamment évoqué le partage d’expertise industrielle et technologique, ainsi que l’amélioration de la compétitivité des produits issus de leurs économies respectives. L’agro-industrie apparaît comme l’un des principaux terrains de coopération. Les pistes évoquées concernent notamment la transformation des produits agricoles, les industries alimentaires, la production d’engrais et la fourniture d’intrants et d’équipements nécessaires à l’activité agricole. L’objectif est de rapprocher les compétences industrielles des deux pays des besoins du secteur agricole, tout en développant des chaînes de valeur à plus forte valeur ajoutée.

Les énergies renouvelables figurent également parmi les domaines identifiés. Leur utilisation au service des activités agricoles et des systèmes de production pourrait ouvrir de nouvelles perspectives de coopération, notamment autour de solutions énergétiques destinées aux exploitations et aux activités de transformation.  Salah Zouari a insisté sur la nécessité de dépasser les échanges commerciaux classiques pour construire une coopération économique plus intégrée, fondée sur l’investissement conjoint, la complémentarité des secteurs productifs et la sécurité alimentaire. De son côté, le ministre sénégalais a exprimé la volonté de son pays de multiplier les visites bilatérales et les échanges d’expériences afin de faire émerger des partenariats entre les acteurs économiques. Cette rencontre s’inscrit dans le cadre de la participation de la délégation sénégalaise à la 16ᵉ édition du Salon international de l’investissement agricole et de la technologie (SIAT 2026). 

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En réalité, le score de la Tunisie est resté quasiment stable : 3,58 en 2019, contre 3,62 en 2024 et en 2026. Les données recalculées selon la méthodologie 2026 du WEF (Forum économique mondial) montrent ainsi que le pays n’a pas perdu de terrain en valeur absolue. C’est surtout la progression des autres pays qui explique son recul relatif.

Ce recul s’explique notamment par la dynamique mondiale. Entre 2024 et 2026, 101 économies sur 110 (92 %) ont amélioré leur score, faisant progresser la moyenne d’environ 2,1 %, soit sa plus forte hausse depuis 2019. Restée au même niveau, la Tunisie figure parmi les neuf économies sans progression. Son recul au classement traduit donc avant tout un décalage avec le rythme de progression observé ailleurs.

Il faut toutefois bien comprendre ce que mesure cet indice. Le TTDI ne renseigne ni sur le volume des arrivées, ni sur les dépenses des touristes, ni sur les recettes touristiques. Il évalue plutôt les conditions dans lesquelles le secteur évolue et les politiques mises en œuvre pour en assurer un développement durable et résilient. Cette évaluation s’appuie sur 17 piliers et 102 indicateurs. Le 82e rang ne correspond donc pas à un classement des destinations selon leur fréquentation touristique.

La comparaison avec les autres économies de la région confirme la stabilité du classement tunisien. La Tunisie reste 10e sur 12 pays de la zone MENA, à 0,36 point de la moyenne régionale (3,98), comme en 2024. Pourtant, la moyenne de la région a progressé de 2,5 %. Le Maroc se distingue par une hausse de 5,5 % et un gain de sept places, tandis que l’Algérie progresse de 3,6 % et gagne quatre rangs.

La lecture du classement appelle néanmoins une précaution. Les scores sont très resserrés : 0,45 point seulement sépare le 63e rang (3,97) du 89e (3,52). De faibles variations peuvent donc modifier sensiblement le classement. Sur le fond, la tendance reste néanmoins claire : entre 2019 et 2026, la Tunisie progresse de 1,1 %, contre au moins 3,4 % pour chacune des sept économies de comparaison retenues par l’IACE.

L’attention doit donc moins porter sur le rang obtenu que sur les conditions nécessaires aux progrès du secteur.

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Cette reprise doit faciliter les déplacements entre les deux pays et soutenir les échanges commerciaux. Les autorités guinéennes souhaitent notamment renforcer les connexions aériennes avec l’Algérie pour accompagner les projets économiques inscrits dans le programme Simandou 2040. Une augmentation de la fréquence à cinq ou six vols hebdomadaires est également envisagée.

Cette liaison fait partie d’un programme d’ouverture de 5 nouvelles destinations annoncé par Air Algérie le 24 octobre. La compagnie prévoit également des vols vers Brazzaville, Lagos et Shanghai à partir du 26 octobre, puis vers Tripoli le 28 octobre 2026.

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La cérémonie s’est tenue jeudi 29 octobre 2026 au siège du ministère de l’Équipement et de l’Habitat, en présence du ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Salah Zouari, du ministre de la Jeunesse et des Sports, Sadok Mourali, et de l’ambassadeur de Chine en Tunisie, Wan Li. Le projet porte sur la reconstruction du stade et la modernisation de ses installations. Pour le secteur du BTP, ce chantier représente un marché important qui pourrait mobiliser des entreprises de construction, des fournisseurs de matériaux et des prestataires spécialisés dans les équipements sportifs et les installations techniques. La signature du contrat commercial marque une avancée dans ce dossier, dont la concrétisation reste désormais liée au lancement effectif des travaux et au respect des délais prévus.

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Elle a également révélé que des démarches sont en cours pour porter la production de la station de dessalement de l’eau de mer de Sfax de 100 000 à 200 000 mètres cubes par jour, dans le cadre des efforts visant à renforcer les ressources en eau et à relever les défis liés à l’approvisionnement.

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La répartition territoriale révèle un changement dans les zones qui attirent les capitaux. Le District 3, qui regroupe notamment Monastir, Mahdia, Sousse, Kairouan, Siliana et Kasserine, reste en tête avec 92,871 MD, soit 26,9 % des investissements approuvés. Sa part recule toutefois par rapport à 2025, où il avait concentré 43,1 % du total. À l’inverse, le District 2, qui comprend Tunis, Ariana, Ben Arous, Manouba, Zaghouan et Nabeul, enregistre la plus forte progression. Les montants approuvés y passent de 30,983 MD à 69,796 MD, soit une hausse de 125,3 %.

Les autres districts affichent également des évolutions contrastées. Les investissements atteignent 65,556 MD dans le District 1 (+56,5 %), 69,742 MD dans le District 4 (+10,6 %) et 47,737 MD dans le District 5 (+3,6 %). Le recul du District 3 s’explique notamment par la validation, en 2025, de grands projets qui avaient alors fortement pesé dans la répartition nationale.

Cette nouvelle géographie des investissements s’accompagne d’une évolution des profils de promoteurs. À fin septembre, les jeunes mobilisent 25,458 MD, soit 9,5 % du montant des projets approuvés. Les femmes entrepreneures obtiennent 12,071 MD, représentant 4,5 % du total. Le rapport de l’APIA relève également l’approbation de 17 projets portés par des sociétés communautaires, pour un montant cumulé de 4,5 MD. Ils sont répartis dans sept gouvernorats : Nabeul, Béja, Tataouine, Médenine, Monastir, Le Kef et Sidi Bouzid.

Sur le plan de l’emploi, les projets approuvés par l’APIA ont généré 1 864 postes directs à fin septembre 2026, contre 1 815 un an auparavant, soit une progression de 3 %. Le nombre d’emplois créés poursuit ainsi sa hausse, après 1 682 postes en 2024.

Les données font ressortir une progression de l’investissement agricole, mais aussi des écarts persistants entre les territoires et les catégories de promoteurs. La progression des projets dans certains districts ne s’accompagne pas encore d’une participation importante des jeunes et des femmes. Quant aux sociétés communautaires, leurs 17 projets constituent un premier indicateur de leur présence dans le paysage de l’investissement agricole. 

Tableau Comparatif Territorial (2025 vs 2026)

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