Dans ce contexte, 216 Capital annonce son entrée au capital d’EYST Technology à travers un investissement à six chiffres afin d’accompagner l’accélération technologique et l’expansion internationale de la startup.

Une rupture technologique au cœur du parcours assuré

Fondée en 2022, EYST Technology développe une plateforme SaaS permettant aux assureurs de moderniser l’indemnisation des sinistres grâce à l’émission de cartes bancaires virtuelles créditées instantanément du montant du remboursement.

Cette technologie permet aux assurés de régler immédiatement leurs dépenses, sans avoir à avancer les frais, transformant ainsi un modèle traditionnellement fondé sur le remboursement différé en une expérience de paiement immédiate, fluide et intégrée.

Accessible directement depuis les applications mobiles ou interfaces web des assureurs, la solution d’EYST Technology place l’expérience utilisateur au cœur du parcours assurantiel tout en apportant davantage de rapidité, de simplicité et de transparence.

Une levée de fonds pour accélérer la roadmap produit et l’expansion internationale

Grâce à ce financement, EYST Technology prévoit de:

● Accélérer sa feuille de route produit autour de nouvelles fonctionnalités stratégiques telles que le cashback, l’intégration renforcée aux systèmes d’information des assureurs et la data intelligence,

● Renforcer ses équipes, notamment sur les pôles Sales et Data,

● Préparer son expansion internationale en Europe, aux États-Unis, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Asie.

Cette nouvelle étape doit permettre à EYST Technology de consolider sa position sur le marché de l’assurance digitale tout en accélérant le déploiement de sa technologie auprès d’acteurs assurantiels internationaux.

“EYST Technology répond à un enjeu structurel du secteur de l’assurance avec une solution technologique capable de transformer en profondeur l’expérience d’indemnisation. Leur capacité à combiner instantanéité du paiement, exploitation de la donnée et maîtrise du risque constitue un avantage concurrentiel fort dans un marché en pleine mutation” déclare Dhekra Khelifi, Partner chez 216 Capital.

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Ces résultats traduisent la pertinence de la stratégie déployée dans le cadre d’un partenariat historique de plus de vingt ans, fondé sur la confiance, la complémentarité et une vision commune orientée performance et satisfaction client.

Une cérémonie placée sous le signe de la confiance et de l’ambition commune

La cérémonie s’est tenue à The Nine Lifestyle Experience, en présence de Monsieur Anouar BEN AMMAR, Directeur Général d’Ennakl Automobiles, et de Madame Ouafa KOURDAA, Présidente-Directrice Générale de TotalEnergies Marketing Tunisie.

Cet événement a été l’occasion pour les deux partenaires de revenir sur les réalisations majeures accomplies ensemble, mais également de réaffirmer leur ambition commune de renforcer davantage la présence et la notoriété de la marque TotalEnergies sur l’ensemble du territoire tunisien. Cette dynamique vise notamment à accompagner les revendeurs de pièces de rechange, ainsi que le réseau officiel et les agents agréés représentant les différentes marques automobiles commercialisées par Ennakl Automobiles.

À cette occasion, Anouar BEN AMMAR, Directeur Général d’Ennakl Automobiles, a déclaré :

« Nous sommes pleinement satisfaits de ce partenariat dont les résultats reflètent l’implication et l’engagement de nos équipes réciproques. Forts de cette réussite commune, nous nous engageons à poursuivre cette collaboration de longue durée avec la volonté d’aller encore plus loin ensemble».

Une vision partagée tournée vers l’innovation et la croissance durable

Au-delà des performances commerciales enregistrées en 2025, ce partenariat illustre la force d’une collaboration construite sur l’écoute, la transparence et l’exigence. Il démontre qu’un engagement mutuel à long terme permet de générer des résultats concrets, durables et mesurables.

Dans cette continuité, TotalEnergies Marketing Tunisie et Ennakl Automobiles ambitionnent de consolider leurs acquis, d’accélérer l’innovation et de développer ensemble des projets à plus forte valeur ajoutée. Les deux partenaires entendent également élargir leur impact à travers de nouvelles opportunités de développement et des solutions toujours plus durables et performantes au service du marché tunisien.

De son côté, Ouafa KOURDAA, Présidente-Directrice Générale de TotalEnergies Marketing Tunisie, a souligné :

« Un partenariat réussi, ce ne sont pas uniquement des chiffres qui évoluent. C’est la preuve que deux équipes peuvent penser ensemble, avancer dans la même direction et surpasser les défis les plus exigeants. La réussite de ce partenariat reflète notre capacité à transformer la confiance en actions, les idées en projets, et les projets en impact réel sur le terrain. »

À propos de TotalEnergies Marketing Tunisie

Filiale de la compagnieTotalEnergies, TotalEnergies Marketing Tunisie compte près de 300 collaborateurs et génère plus de 4 000 emplois indirects. Ses activités sont réparties sur 8 sites industriels, près de 160 stations-service dédiées à la distribution de carburants ainsi que 50 centres QUARTZ. TotalEnergies Marketing Tunisie a investi près de 100 millions de dinars sur les trois dernières années.

À propos de la branche Marketing & Services de TotalEnergies

La branche Marketing & Services de TotalEnergies propose à ses clients, professionnels et particuliers, une large gamme de produits et services multi-énergies — produits pétroliers, biocarburants, recharge pour véhicules électriques et services associés, gaz pour le transport routier et maritime — afin de les accompagner dans leur mobilité et la réduction de leur empreinte carbone.

Chaque jour, plus de 8 millions de clients sont accueillis dans près de 16 000 stations-service à travers le monde. Quatrième acteur mondial du secteur des lubrifiants, la branche développe et commercialise des produits de haute performance pour l’automobile, l’industrie et la marine. Présente dans 107 pays, elle s’appuie sur l’expertise de ses 31 000 collaborateurs pour répondre aux besoins de l’ensemble de ses clients.

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Devant des représentants de plusieurs ministères, des acteurs du secteur maritime et des experts du tourisme et de l’environnement, le ministre a affirmé que la Tunisie possède tous les atouts nécessaires pour développer un modèle intégré de tourisme côtier durable, grâce à sa position stratégique en Méditerranée et à la richesse de son patrimoine naturel et culturel.

Le ministère mise notamment sur les 1.300 kilomètres de côtes tunisiennes pour créer une nouvelle dynamique économique et touristique. L’objectif est de faire de chaque région un pôle touristique et de développement capable de valoriser ses spécificités naturelles, culturelles et maritimes, tout en renforçant le lien entre les zones côtières et l’intérieur du pays. Parmi les chiffres mis en avant lors du colloque, la Tunisie compte actuellement six grandes marinas offrant plus de 2.930 anneaux d’amarrage. Le pays dispose également d’un réseau important de centres de thalassothérapie et de tourisme de bien-être à dimension internationale, ce qui lui permet de conserver sa place parmi les destinations mondiales les plus reconnues dans ce secteur.

Les îles tunisiennes occupent aussi une place centrale dans cette vision. Djerba a été présentée comme un exemple de combinaison entre tourisme, culture et durabilité. Le ministre a également évoqué les opportunités offertes par les îles Kerkennah, Kneiss et Zembra pour développer l’écotourisme, le tourisme scientifique et les activités liées à l’économie maritime locale. Le ministère du Tourisme veut désormais faire des îles tunisiennes des laboratoires d’innovation pour le tourisme durable, à travers le développement des énergies renouvelables, du transport maritime durable et de la gestion intelligente des ressources. Les autorités souhaitent également encourager davantage les initiatives locales et les projets portés par les jeunes investisseurs.

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Dans un communiqué publié le 13 mai 2026, l’Ordre des avocats a indiqué que ces actions interviennent après les discussions tenues lors de la session périodique du Conseil ainsi qu’à la suite de la mobilisation observée lors de l’assemblée générale exceptionnelle du 1er mai 2026. Les avocats estiment que les tribunaux connaissent une détérioration importante liée notamment au manque d’infrastructures, à l’absence d’équipements adéquats et à la pénurie de ressources humaines dans plusieurs juridictions. Le communiqué évoque également des difficultés touchant le fonctionnement du service judiciaire et les conditions d’exercice de la profession.

L’Ordre national des avocats affirme avoir privilégié le dialogue afin de trouver des solutions pour réformer le service public de la justice, mais considère que ses demandes n’ont pas obtenu de réponse concrète. Face à cette situation, une série de grèves régionales a été décidée. Les avocats porteront également le brassard rouge dans les tribunaux à partir du lundi 18 mai 2026 pour exprimer leur rejet de ce qu’ils qualifient de « marginalisation des revendications de la profession».

Le calendrier annoncé prévoit :

• Une grève générale présentielle dans les tribunaux du Grand Tunis, Nabeul et Zaghouan le mardi 19 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Bizerte, Béja, Jendouba, Le Kef et Siliana le jeudi 21 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Sfax, Gafsa, Tozeur et Sidi Bouzid le lundi 25 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Médenine, Gabès, Kébili et Tataouine le lundi 1er juin 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Sousse, Monastir, Mahdia, Kairouan et Kasserine le lundi 8 juin 2026.

L’Ordre des avocats a également annoncé une grève nationale générale dans l’ensemble des tribunaux de la République le jeudi 18 juin 2026, avec un rassemblement prévu au Palais de justice de Tunis.

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Pensé comme une expérience immersive, le Roadshow BYD permettra aux visiteurs de découvrir les dernières innovations technologiques de la marque, d’échanger avec les équipes BYD et de prendre le volant des modèles phares de la gamme lors de tests drive encadrés.

Les étapes du Roadshow BYD 2026

• Du 13 au 24 mai 2026 : Parking de Tunis City
• Du 30 mai au 7 juin 2026 : Bourgo Mall Djerba
• Du 10 au 18 juin 2026 : Devant l’hôtel Ibis Sfax
• Du 20 au 30 juin 2026 : Parking de Mall of Sousse

Une immersion complète dans l’univers BYD

Les visiteurs auront l’opportunité de découvrir et d’essayer les derniers modèles de la gamme BYD, à travers des tests drive encadrés par les équipes de la marque. Le public pourra explorer les technologies innovantes de BYD, reconnues mondialement pour leur performance, leur sécurité et leur efficacité énergétique.

• Tang EV – Le SUV 100% électrique haut de gamme
• Atto 3 – Le crossover intelligent et agile
• Dolphin Surf – La citadine électrique moderne et compacte
• Song Plus DM-i – Le SUV hybride rechargeable alliant performance et autonomie
• King Plus DM-i – Une berline élégante et efficiente

Des animations pour toute la famille

Tout au long du roadshow, les visiteurs pourront profiter d’animations et d’activités spécialement pensées pour toute la famille :

• Des ateliers pédagogiques pour enfants autour de l’environnement et de l’électromobilité
• Des mini-formations sur les technologies électriques BYD animées par les équipes commerciales
• Des cadeaux et surprises offerts aux visiteurs
• Des jeux concours et tirages au sort avec de nombreux lots à gagner

« Fort du succès de notre première édition, nous sommes heureux de renouveler cette expérience en 2026. Ce roadshow permet au public tunisien de découvrir concrètement les avantages de la mobilité électrique dans une ambiance conviviale, accessible et interactive. »

– Hajer Chekir, Directrice commerciale de BYD Tunisie

Informations pratiques

• Entrée libre – tous les jours de 10h à 19h
• Test drive gratuit – inscription recommandée sur : https://www.byd.com/fr/test-drive

Ne manquez pas cette occasion unique de découvrir l’univers BYD et de vivre l’expérience

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Dans un communiqué publié mercredi 13 mai, le ministère a précisé que la circulation de tous les types de véhicules sera interdite à partir de 16h00 dans plusieurs rues et avenues de la capitale. Sont concernés par ces restrictions l’avenue du 2 Mars en direction de la place de la Kasbah ainsi que toute l’avenue Bab Jedid, l’avenue Sidi El Béchir en direction de la place de la Jazira à partir de la place Bab Alioua, la rue de la Jazira à partir de la place de la Victoire ainsi que l’avenue Jamel Abdel Nasser à partir de la place de l’Indépendance. Le ministère a également indiqué que les automobilistes souhaitant rejoindre la banlieue ouest pourront emprunter l’avenue Habib Bourguiba puis l’avenue de Carthage. Par ailleurs, l’arrêt et le stationnement ont été interdits depuis mercredi soir sur l’avenue Bab Jedid, dans sa portion comprise entre la place de la Jazira et la rue Souk El Asr au niveau de la Banque Amen. Les autorités appellent les usagers de la route à respecter le Code de la route ainsi que les consignes des agents de la circulation afin d’assurer la sécurité de tous et de limiter les perturbations du trafic.

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Ce programme s’inscrit dans une dynamique de coopération entre la Tunisie et la France, orientée vers une approche plus concrète du développement économique et de l’intégration régionale. Dans ce cadre, l’ambassadrice de France en Tunisie a souligné une relation bilatérale “dense et tournée vers l’avenir” et présenté Qawafel comme une initiative inspirée de l’image des caravanes, symbole de parcours partagés et de trajectoires multiples de développement.

Sur le plan opérationnel, un atelier de restitution a permis de présenter les actions menées auprès des structures relevant du Ministère de l’Industrie, notamment en matière d’assistance technique et de structuration des dispositifs d’accompagnement.

Le projet vise à soutenir l’expansion des startups et PME tunisiennes vers plusieurs pays africains, dont le Sénégal, la Mauritanie, la RDC et le Kenya, dans des secteurs tels que le BTP, la santé, l’enseignement supérieur, l’agroalimentaire et le numérique.

Selon Mazen Al Kassem, expert et chef de projet, plus de 250 acteurs publics et privés ont été sensibilisés dans le cadre de Qawafel. Il indique que les principaux freins concernent l’accès à l’information sur les marchés, la compréhension des besoins clients, ainsi que les contraintes réglementaires, logistiques, financières et bancaires, en plus d’un manque d’accompagnement structuré.

Pour y répondre, un travail est engagé avec la Chambre de commerce et d’industrie tunisienne afin de mettre en place une cellule de veille économique, appuyée par des outils d’intelligence artificielle générative, pour faciliter l’accès à l’information et renforcer l’appui aux PME. L’objectif est de toucher un large éventail d’acteurs et d’assurer la pérennité des dispositifs au-delà de 2027, notamment à travers la formation des cadres des institutions concernées.

Dans cette même logique, la cheffe de cabinet du ministère de l’Industrie, Afef Chachi, présente le programme comme une initiative structurante visant à accélérer l’internationalisation des startups et des PME tunisiennes, en valorisant les atouts géographiques du pays et ses compétences locales. Elle souligne également que le projet répond aux ambitions de la jeunesse tunisienne, en favorisant la transformation de ses initiatives en opportunités à l’international.

Sur le terrain, Qawafel a permis un appui ciblé à plusieurs structures publiques. L’AFI a notamment été accompagnée dans une étude de faisabilité pour la création d’une structure internationale dédiée à la promotion du savoir-faire tunisien en matière de gestion des zones industrielles. Des actions de formation ont également renforcé les compétences de cadres au sein de PACKTEC et du CTC.

Par ailleurs, l’APII a bénéficié d’un appui pour établir un partenariat stratégique avec l’agence de promotion des investissements de la République démocratique du Congo, ouvrant de nouvelles perspectives de coopération. De son côté, le GICA a été accompagné dans une meilleure analyse des marchés africains, notamment pour les produits agroalimentaires et les conserves.

Enfin, le projet, d’une durée de 44 mois et doté d’un budget d’environ 3,8 millions d’euros, est placé sous l’égide du Ministère de l’Économie et de la Planification, en partenariat avec les acteurs publics et privés.

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Selon les chiffres de l’Ordre des ingénieurs tunisiens, l’émigration des ingénieurs suit une trajectoire ascendante. En 2024, environ 6 500 ingénieurs quittent le pays chaque année. En 2025, ce chiffre dépasse les 7 000 départs annuels, et en 2026, les estimations dépassent les 8 000 départs par an si la tendance se poursuit. Sur une décennie, le phénomène prend une ampleur encore plus marquée puisque plus de 46 000 ingénieurs tunisiens auraient quitté le pays, soit une part importante d’un total d’environ 105 000 ingénieurs inscrits à l’Ordre. Cette évolution traduit une difficulté persistante à retenir les compétences hautement qualifiées face à des opportunités plus attractives à l’international, notamment en matière de salaires et de conditions de travail.

Le secteur médical connaît une dynamique similaire. Selon le Conseil national de l’Ordre des médecins, environ 1 300 médecins quittent la Tunisie chaque année en 2024, principalement vers la France, l’Allemagne et les pays du Golfe. En 2025, les départs dépassent les 1 400 médecins par an, et les estimations pour 2026 approchent les 1 600 départs annuels.

Cette évolution simultanée dans l’ingénierie et la médecine met en évidence un phénomène structurel de mobilité des compétences. Il ne s’agit plus de départs isolés, mais d’un flux régulier qui impacte directement la capacité du pays à répondre à ses besoins en expertise technique et en soins de santé. Les conséquences sont multiples, avec une pression accrue sur les établissements publics, une perte de compétences formées localement et une dépendance grandissante aux systèmes étrangers pour absorber une partie de ces talents.

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Cette reprise concerne notamment la fabrication de médicaments sous forme de sirop, dont Hexabain, ainsi que des antiacides et plusieurs autres produits pharmaceutiques. Selon le ministère, cette relance doit permettre d’améliorer la disponibilité des médicaments essentiels sur le marché tunisien et de renforcer les capacités nationales de production. Les autorités précisent que cette remise en marche a été réalisée conformément aux normes internationales de qualité et de sécurité pharmaceutique.

Cette nouvelle étape intervient après la reprise progressive de plusieurs autres lignes de production au sein de la Siphat, notamment celles des formes sèches, des suppositoires et du sérum physiologique. Le gouvernement cherche ainsi à redonner à cette entreprise publique son rôle stratégique dans l’industrie pharmaceutique tunisienne. Dans son communiqué, le ministère de la santé a également salué les efforts des cadres, techniciens et ouvriers de l’entreprise, mettant en avant leur engagement dans ce processus de redressement. Créée pour soutenir la souveraineté pharmaceutique du pays, la Siphat tente aujourd’hui de retrouver progressivement sa place parmi les principaux acteurs nationaux du secteur du médicament.

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Aujourd’hui, la multinationale indienne KPIT a annoncé un nouvel investissement de 1,52 million de dollars pour la création d’un nouveau centre d’ingénierie logicielle à Sfax.

Cette nouvelle implantation confirme la montée en puissance de la Tunisie comme hub régional dans les secteurs de l’innovation, du développement logiciel et des technologies automobiles. Elle s’inscrit dans une dynamique visant à attirer davantage d’acteurs internationaux de la tech et de l’ingénierie.

Le nouveau centre se concentrera sur le développement de solutions de mobilité intelligente. Il devrait également contribuer à l’accompagnement des constructeurs automobiles internationaux, notamment en Europe et sur d’autres marchés clés.

En effet, le groupe est présent en Europe, aux États-Unis, au Brésil, au Japon et en Chine, en plus de son implantation en Inde.

KPIT Technologies Ltd travaille depuis plus de 20 ans avec de grandes entreprises de l’automobile en Europe. Avec son développement en Tunisie, elle renforce ces relations et améliore sa présence dans le monde, notamment en Europe, en Amérique et en Asie.

Au-delà de l’aspect technologique, ce projet devrait permettre la création d’opportunités pour les talents tunisiens dans des métiers à forte valeur ajoutée, en particulier dans l’ingénierie logicielle et l’innovation automobile.

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