Cette hausse n’est toutefois pas la seule modification annoncée. Depuis le 1er juillet, le tarif du visa de long séjour (D) est passé de 180 à 250 euros, soit 875 dinars. Le nouveau montant concerne notamment les demandes liées au travail et aux études. Le même tarif s’applique au visa D délivré par la Belgique dans le cadre de la représentation du Luxembourg.

Pour les voyageurs qui se rendent en Belgique pour un court séjour, en revanche, pas de changement. Le visa Schengen de type A ou C reste fixé à 90 euros pour les adultes, soit 315 dinars. Par ailleurs, le tarif demeure à 45 euros pour les enfants âgés de 6 à 12 ans, tandis que les moins de 6 ans restent exemptés. Dans le cadre de certains accords de facilitation des visas, le tarif est de 35 euros.

Les changements ne s’arrêtent pas aux visas. Depuis le 1er août 2026, le coût d’une légalisation est passé de 20 à 25 euros. La vérification des documents, lorsqu’elle donne lieu à des frais remboursables, passe quant à elle de 50 à 100 euros. L’Annexe 32, utilisée notamment dans le cadre d’une prise en charge, passe également à 25 euros.

D’autres documents administratifs seront aussi concernés à partir du 1er septembre. Les attestations diverses passeront de 20 à 25 euros, les traductions certifiées conformes de 60 à 75 euros et les copies certifiées conformes de 20 à 25 euros. Un acte d’état civil ou de nationalité, actuellement facturé 10 euros, passera à 50 euros.

La nouvelle grille prévoit également des hausses pour certains documents plus spécifiques. Le tarif d’un acte relatif à la navigation passera de 100 à 115 euros, celui d’un acte notarié de 100 à 150 euros. L’enquête sur la nationalité, jusque-là gratuite, sera facturée 350 euros à compter du 1er septembre.

Pour les passeports provisoires, le changement est déjà entré en vigueur. En fait, depuis le 1er juillet, celui valable un an coûte 100 euros, contre 50 euros auparavant. En dehors des heures d’ouverture, le tarif passe à 280 euros depuis le 1er août.

À retenir surtout pour les demandeurs de visa que le court séjour reste à 90 euros, tandis que le visa D est désormais à 250 euros et que le visa D de retour passera à 335 euros en septembre. Les montants sont payés en dinars tunisiens selon les équivalences indiquées par le poste diplomatique belge à Tunis.

L’article Ce pays européen augmente plusieurs frais consulaires pour les Tunisiens est apparu en premier sur Managers.

Le principe: la prime équivaut à 10% du montant décroché via la ligne de crédit de la Banque européenne d’investissement, avec un plancher de 1 000 euros et un plafond de 50 000 euros, une aide acquise d’office, sans remboursement à prévoir. Deux conditions cumulatives s’appliquent: avoir déjà reçu une notification de financement BEI, et répondre à l’un des critères sociaux fixés par la banque, qu’il s’agisse de projets implantés en zones prioritaires, de création d’emplois pour les jeunes ou les femmes, d’un meilleur accès au marché du travail, ou d’une démarche de développement durable. Le candidat dispose ensuite de quatre mois, à partir de sa notification, pour déposer son dossier; le guichet reste ouvert tant que l’enveloppe n’est pas épuisée, au plus tard en décembre 2027.

Un dispositif de 170 millions d’euros piloté par Expertise France

Porté par l’UE, le programme est mis en œuvre sur le terrain par l’agence Expertise France, en appui à la ligne «Tunisie – Relance économique» (170 M€, BEI). Sur 48 mois, de juillet 2024 à juin 2028, il combine assistance technique aux banques, subventions à impact, accompagnement des PME et éducation financière.

Pour les PME tunisiennes, ce cumul crédit BEI plus prime non remboursable réduit sensiblement le coût réel du financement, surtout pour les projets dans les régions intérieures ou portés par de jeunes entrepreneurs, un levier concret à activer avant l’épuisement des fonds.

L’article Le nouveau coup de pouce financier de l’UE aux PME tunisiennes, jusqu’à 50 000 € est apparu en premier sur Managers.

Le lancement est déjà visible dans les principaux aéroports du pays. Les agences SIXT sont opérationnelles à Tunis-Carthage, Monastir-Habib Bourguiba et Enfidha-Hammamet. L’aéroport de Djerba-Zarzis doit rejoindre le réseau en 2027. Le groupe prévoit ensuite d’étendre sa présence à plusieurs villes, notamment Sousse, Hammamet, Mahdia et Sfax, d’après un communiqué officiel. L’objectif est de construire progressivement un réseau couvrant le pays, avec une offre destinée aussi bien aux visiteurs étrangers qu’aux entreprises et aux voyageurs locaux.

Une offre qui dépasse la voiture de location

Selon la même source, la nouvelle franchise proposera des locations de courte et de longue durée, mais aussi des véhicules utilitaires, des vans et des camions. SIXT compte également développer les services avec chauffeur et une offre de véhicules positionnée sur le haut de gamme. Le groupe s’appuie pour cela sur son application, qui permet de réserver et de gérer les différents services de mobilité. Son modèle comprend déjà la location classique, les services avec chauffeur, l’autopartage et les formules d’abonnement automobile sur ses différents marchés. En Tunisie, l’offre sera portée par Tunifleet Car Rental. La société réunit deux partenaires disposant d’une expérience dans des secteurs complémentaires. Alliance One Holding, groupe familial fondé en 1947, est actif dans plusieurs domaines, dont la chimie, la distribution et le tourisme. Voyages 2000, créé en 1964, travaille depuis plus de six décennies dans le tourisme et l’hôtellerie. Cette association donne à SIXT un ancrage local au moment d’entrer sur le marché tunisien.

Le tourisme comme premier moteur

Le choix de commencer par les aéroports répond à une réalité simple qu’une grande partie de la demande de location automobile se concentre autour des arrivées internationales. La Tunisie a franchi le cap des 11 millions de visiteurs en 2025, selon les données citées par SIXT. Les recettes touristiques ont atteint environ 8,1 milliards de dinars sur l’année, en hausse de 6,5% par rapport à 2024. Le groupe allemand vise toutefois un marché plus large que celui des touristes. Les entreprises, les voyageurs professionnels et les clients ayant besoin d’un véhicule pour plusieurs jours ou plusieurs mois font également partie de la cible. Le développement annoncé à Sousse, Hammamet, Mahdia et Sfax doit justement permettre de sortir progressivement du modèle centré sur les terminaux aéroportuaires. Rappelons que cette arrivée prolonge le développement de SIXT sur le continent. Le groupe allemand s’est implanté en Afrique du Sud et en Namibie en 2024, avant de poursuivre son expansion sur d’autres marchés internationaux. La Tunisie vient ainsi compléter son réseau en Afrique du Nord. À l’échelle mondiale, SIXT dispose d’une flotte de plus de 350 000 véhicules et est présent dans plus de 100 pays. En 2025, le groupe a réalisé 4,28 milliards d’euros de chiffre d’affaires, pour un résultat avant impôts de 400,5 millions d’euros. Pour le marché tunisien, le prochain rendez-vous sera l’ouverture de Djerba-Zarzis en 2027, puis le déploiement annoncé dans les villes touristiques et économiques. Le groupe devra alors faire face à un marché déjà occupé par plusieurs acteurs locaux et internationaux. 

La concurrence se jouera donc autant sur la taille du réseau que sur la disponibilité des véhicules, les tarifs, la qualité du service et la capacité à répondre aux besoins des touristes comme des entreprises.

L’article SIXT arrive en Tunisie et commence par les aéroports est apparu en premier sur Managers.

Nommée en 2026 à la tête de la toute nouvelle section Digital Technology and Human Rights du Haut-Commissariat des Nations unies aux droits de l’homme à Genève, elle y supervise le dossier IA de l’institution. Son constat, relayé dans son portrait TIME signé Steve Friess: les entreprises technologiques opèrent sans réel contrôle ni obligation de rendre des comptes, un vide qui s’aggrave. Plutôt que de multiplier les rapports, elle mise sur la pression directe, dialogue avec les industriels, mobilisation des gouvernements pour actionner les leviers réglementaires existants, avec en ligne de mire la protection de l’enfance et de la vie privée en ligne.

D’Omidyar Network à la révolution tunisienne

Elle arrive à ce poste après un long passage chez Omidyar Network, la fondation américaine de philanthropie orientée changement social, où elle a lancé Humanity AI: un consortium de bailleurs qui a réuni près de 500 millions de dollars destinés à financer une IA plus respectueuse des droits fondamentaux. Son parcours tunisien remonte à 2011: engagée comme assistante parlementaire à la Constituante au lendemain de la révolution, elle contribue à la rédaction du préambule constitutionnel, cofonde LEAD Tunisia, dirige la rédaction de Tunisia Live puis prend en charge les politiques MENA d’Access Now.

Cette reconnaissance internationale rappelle qu’un vivier d’expertise tunisienne pèse déjà sur les débats mondiaux de gouvernance de l’IA, un signal encourageant pour les startups locales du secteur, qui gagneraient à s’appuyer sur ces réseaux pour structurer leurs propres pratiques de conformité et de responsabilité algorithmique.

L’article Wafa Ben-Hassine, experte tuniso-américaine qui lutte contre les dérives de l’IA, intègre le TIME100 AI 2026 est apparu en premier sur Managers.

Cette keynote pourrait marquer un tournant pour Apple, aussi bien sur le plan technologique que managérial. Les iPhone 18 Pro et 18 Pro Max figurent parmi les appareils les plus susceptibles d’être présentés. Néanmoins, l’attention devrait surtout se concentrer sur l’éventuelle arrivée du premier iPhone pliable.

Avec ce nouveau format, Apple entrerait directement sur un marché déjà occupé par des fabricants comme Samsung. L’entreprise chercherait ainsi à renforcer sa présence sur un segment premium où les smartphones pliants se multiplient.

L’événement intervient également quelques jours après un changement important à la direction du groupe. John Ternus, jusque-là chargé de l’ingénierie matérielle, doit prendre les commandes d’Apple le 1er septembre, tandis que Tim Cook deviendra président exécutif.

Les modèles standards pourraient attendre

Tous les nouveaux iPhone ne devraient toutefois pas être dévoilés lors de cette présentation. Le modèle standard de l’iPhone 18 et certaines références plus accessibles pourraient suivre un calendrier distinct, avec une commercialisation ou une présentation envisagée en 2027.

L’intelligence artificielle devrait par ailleurs occuper une place centrale dans les annonces. Après les évolutions annoncées autour de Siri et d’Apple Intelligence avec iOS 27, Apple pourrait présenter de nouvelles fonctions destinées à approfondir l’utilisation de l’IA au sein de ses appareils.

L’article Apple : l’iPhone pliable, présenté lors de la keynote annuelle du 9 septembre est apparu en premier sur Managers.

En effet, la BAD apporte 15 millions de dollars en fonds propres, tandis que la CDP engage 20 millions de dollars à travers la Plateforme pour la croissance et la résilience en Afrique (GRAf). L’annonce a été faite le 14 août 2026.

Le fonds cible des entreprises de taille intermédiaire dans quatre grands domaines à savoir santé, éducation, services financiers et biens de consommation. Il intervient au capital des sociétés pour financer leur développement et peut prendre des participations majoritaires ou minoritaires.

Trois entreprises tunisiennes déjà dans le portefeuille

C’est surtout la présence tunisienne dans le portefeuille qui donne du relief à l’opération. Les documents d’évaluation de la BAD font apparaître Lectus, active dans la santé, avec une opération de 25 millions de dollars, dont 20 millions apportés par le fonds et 5 millions en co-investissement. Taym, dans les services financiers, apparaît avec une opération de 31 millions de dollars, dont 22 millions provenant du fonds. Atlantis, dans les biens de consommation, figure également dans le portefeuille avec une participation prévue de 16 millions de dollars. Ces chiffres correspondent aux opérations identifiées dans les documents de la BAD et permettent de mieux comprendre la stratégie du fonds. Il ne cherche pas uniquement des start-up, mais des entreprises déjà installées et capables de changer d’échelle.

À l’échelle du fonds, la Tunisie représente environ 20 % de l’allocation géographique cible, derrière l’Égypte, qui concentre 55 %, tandis que le Maroc et l’Algérie représentent respectivement 20 % et 5 %.

Un financement pour passer à l’échelle

Le RMBV North Africa Fund III vise une taille de 300 millions de dollars dans sa première configuration. Les documents de la BAD indiquent qu’il entend réaliser une dizaine d’investissements dans la région, avec des tickets suffisamment importants pour accompagner des entreprises dans une nouvelle phase de développement. Pour les entreprises tunisiennes, l’enjeu est donc moins de trouver un financement de démarrage que de disposer de capitaux pour grandir, renforcer leurs capacités, améliorer leur gouvernance ou s’étendre sur de nouveaux marchés. L’arrivée de la BAD et de la CDP apporte par ailleurs une nouvelle couche de crédibilité institutionnelle à ce véhicule. La participation italienne passe par GRAf, une plateforme de co-investissement développée dans le cadre du Plan Mattei pour l’Afrique. Avec cette nouvelle enveloppe, le fonds dispose désormais de moyens supplémentaires pour poursuivre ses investissements en Afrique du Nord. Pour la Tunisie, le point à suivre sera surtout la capacité de ce capital à accompagner davantage d’entreprises locales dans leur changement d’échelle.

L’article Entreprises tunisiennes: la BAD et l’Italie mettent 35 millions de dollars sur la table est apparu en premier sur Managers.

L’annonce, faite le 25 août 2026 dans une communication officielle du groupe, prévoit la création de Varun Beverages Tunisia SA, ou d’une dénomination similaire qui devra être validée. La future société sera détenue à 75% par VBL et à 25% par Bevanda, avec un capital social proposé de 9 MDT. 

L’activité envisagée dépasse la simple commercialisation de produits importés. La coentreprise doit intervenir dans la production et la distribution de boissons gazeuses, de jus, d’eau et de produits laitiers. Le groupe indien prévoit donc une présence directement ancrée dans le marché tunisien, même si les contours industriels du projet ne sont pas encore connus. À ce stade, plusieurs éléments restent à préciser. VBL n’a pas encore communiqué le lieu d’implantation du futur site, sa capacité de production, le nombre d’emplois attendus ou le calendrier de démarrage. Le montant de 9 millions de dinars correspond au capital social proposé de la coentreprise, et non nécessairement à l’investissement industriel total. Le coût d’une éventuelle unité de production, des équipements, de la logistique et du réseau de distribution pourrait donc être supérieur à ce montant. La constitution de la nouvelle société reste par ailleurs soumise aux procédures et autorisations requises en Tunisie. La prochaine étape sera ainsi de transformer cette décision du conseil d’administration en projet opérationnel.

Pourquoi la Tunisie?

Pour VBL, cette opération s’inscrit dans une stratégie d’expansion internationale. Le groupe indien est devenu un acteur majeur de l’industrie des boissons grâce notamment à son partenariat de longue date avec PepsiCo. Il produit, embouteille et distribue plusieurs marques du groupe américain sur différents marchés.

Mais le communiqué relatif à la Tunisie ne mentionne aucune marque PepsiCo. Il serait donc prématuré de parler d’une production de Pepsi, 7Up ou d’une autre marque du portefeuille PepsiCo en Tunisie. Le projet annoncé porte, à ce stade, sur des catégories de boissons et non sur des marques précises. L’intérêt pour VBL semble être aussi géographique. Une implantation tunisienne lui donnerait une présence en Afrique du Nord et pourrait, à terme, constituer une base supplémentaire pour développer ses activités dans la région. Le groupe dispose déjà d’opérations sur plusieurs marchés africains et poursuit parallèlement l’élargissement de son portefeuille dans des segments comme les jus, l’eau et les boissons laitières.

Un marché tunisien en pleine recomposition

Cette arrivée intervient dans un secteur tunisien où les conditions de production et d’approvisionnement sont devenues un sujet économique majeur. Le marché de l’eau conditionnée connaît notamment des tensions depuis plusieurs semaines, avec une forte hausse de la demande durant l’été. D’ailleurs, la Chambre syndicale nationale de l’industrie des boissons non alcoolisées relevant de l’Utica a récemment affirmé que les unités de production d’eaux minérales fonctionnaient à plein régime pour répondre à la demande. Cette situation illustre les contraintes auxquelles sont confrontés les producteurs locaux, à savoir la disponibilité des matières premières, l’emballage, l’énergie, le transport et la capacités de production. Dans cette optique, l’arrivée de VBL pourrait rebattre un peu les cartes sur le marché tunisien des boissons. Avec son expérience industrielle, commerciale et marketing, le groupe pourrait aussi ouvrir de nouveaux débouchés pour les fournisseurs et prestataires locaux. Mais il faudra attendre les prochaines annonces pour mesurer l’ampleur réelle du projet.

VBL accélère aussi sa diversification

L’annonce tunisienne intervient alors que Varun Beverages élargit également son périmètre d’activité en Inde. Et ce, en approuvant l’entrée de la société dans le segment des boissons alcoolisées. Le 25 août, son conseil d’administration a approuvé la création de KIVA Spirits and Company Limited, une filiale détenue à 100%, destinée aux boissons alcoolisées et aux produits ready-to-drink. Ainsi, le groupe a nommé à sa tête Prathmesh Mishra, ancien dirigeant de Diageo et de Pernod Ricard, qui dispose de plus de 30 ans d’expérience dans les biens de consommation et les spiritueux. Ces deux décisions traduisent une même orientation que VBL cherche désormais à élargir son portefeuille de produits tout en accélérant son développement hors de son marché historique. Et pour le pays, le projet est encore à son premier stade. La décision est prise, le partenaire local est identifié et le capital de la future société est fixé. Reste désormais à savoir où l’investissement sera réalisé, avec quelle capacité et à quelle échéance. C’est sur ces éléments que se jouera la portée économique réelle de l’arrivée de Varun Beverages en Tunisie.

VBL muscle son jeu en Afrique

• 2025: VBL élargit son activité au Zimbabwe et en Zambie en y distribuant des snacks de PepsiCo.

• 2025: VBL renforce sa présence au Kenya avec la création d’une filiale détenue à 100%, dédiée à la production, à la distribution et à la commercialisation de boissons.

• 2025: le groupe diversifie son activité au Maroc et au Zimbabwe en lançant la production locale de Cheetos.

• 2025: il noue un partenariat avec Carlsberg pour tester la distribution de la bière du groupe dans certains marchés africains où il est déjà présent.

• Mars 2026: VBL finalise l’acquisition de Twizza en Afrique du Sud, devenant propriétaire de 100% de ce producteur local de boissons gazeuses. Et ce, par l’intermédiaire de sa filiale The Beverage Company (BevCo), pour 2,1 milliards de rands. 

• Mars 2026: il poursuit sa diversification en Afrique du Sud avec l’accord visant l’acquisition de Crickley Dairy, spécialisée dans les boissons lactées et les jus.

• Juillet 2026: VBL renforce sa plateforme au Kenya avec l’acquisition des activités de boissons lactées, de jus et d’eau conditionnée de Devyani Food Industries pour environ 32 millions de dollars.

• Août 2026: VBL prépare son entrée en Tunisie avec Bevanda.

L’article Varun Beverages prépare son entrée en Tunisie avec une coentreprise de 9 millions de dinars est apparu en premier sur Managers.

Cette reconduction maintient au bénéfice des adhérents de l’organisation patronale un accès prioritaire aux créneaux de rendez-vous pour les dossiers de visa Schengen déposés par ses membres, dans le cadre des modalités définies conjointement par les deux parties. L’accent est mis sur la mobilité internationale des chefs d’entreprise et de leurs équipes.

Une continuité plus qu’une nouveauté

Ce renouvellement ne crée pas de dispositif inédit: il prolonge un partenariat déjà existant, la Conect y voyant un moyen concret de répondre aux besoins de ses membres tournés vers l’international.

Pour les patrons tunisiens engagés dans des échanges commerciaux avec l’Europe, ce type d’accord réduit un obstacle logistique concret; il illustre également le rôle croissant des organisations patronales comme intermédiaires facilitateurs entre administrations étrangères et écosystème entrepreneurial local.

L’article Visas Schengen: la Conect rempile avec le consulat de France est apparu en premier sur Managers.

Le trait marquant reste la nature des conversations: plus de la moitié (51,52%) relèvent de l’univers scolaire et universitaire en mai, contre 35,86% liées au travail en avril, tombées à 27,94% en mai. À l’échelle mondiale, c’est l’inverse: le travail y pèse 43,36% des usages, l’éducation plafonnant à 16,45% seulement.

Le développement logiciel recule, l’IA devient plus collaborative

Le développement logiciel, première catégorie tunisienne en avril (25,32%), cède la place à l’éducation en mai (28,16%). Autre évolution notable: la part des usages où l’IA complète le travail humain plutôt que de l’automatiser dépasse désormais 50%, contre 46,64% un mois plus tôt.

Avec un indice de 1,40, la Tunisie devance largement le Maroc (0,90), l’Algérie (0,56) et l’Égypte (0,36), mais reste loin de l’Australie (6,40) ou de la France (3,97).

Cette appropriation précoce par les étudiants tunisiens constitue un vivier de compétences numériques que les entreprises locales pourraient capter plus activement, à condition d’accélérer la transition observée vers des usages professionnels.

L’article IA: l’appropriation précoce de Claude par les étudiants tunisiens, un vivier de compétences numériques est apparu en premier sur Managers.

Situé à Pecan Island, dans la paroisse de Vermilion, le site deviendrait le quatrième centre de lancement américain de SpaceX. Avec une superficie prévue de 125 000 acres, soit près de 506 km², il s’agirait du plus vaste complexe spatial jamais développé par la société.

Un site pensé pour multiplier les lancements

SpaceX prévoit d’y construire cinq zones de lancement comprenant chacune deux plateformes. Le complexe intégrerait également des unités dédiées au carburant, à l’énergie, au traitement des véhicules et au stockage. Des infrastructures portuaires en eaux profondes sont envisagées, tout comme la possibilité de créer à terme un aéroport.

Les travaux devraient commencer en 2027, avec un premier lancement envisagé dès 2029. À pleine capacité, le site pourrait accueillir plus de 30 vols Starship par jour, ce qui donnerait à SpaceX des capacités inédites pour accélérer ses opérations.

Starship au cœur des ambitions de SpaceX

Cette nouvelle installation doit servir de levier aux différents projets spatiaux de l’entreprise. SpaceX compte notamment sur Starship pour mettre en orbite les futures générations de satellites Starlink, mais aussi pour développer ses projets de centres de données spatiaux et préparer des missions vers la Lune et Mars.

L’investissement pourrait également transformer l’économie locale. Les autorités louisianaises tablent sur plus de 3 000 emplois directs au cours des dix prochaines années, en plus d’environ 8 100 postes indirects.

Le projet suscite toutefois des interrogations environnementales, notamment en raison de son implantation dans une région côtière comprenant d’importantes zones humides.

L’article SpaceX: 100 milliards $ pour une nouvelle base de lancement géante en Louisiane est apparu en premier sur Managers.