CloudShift : accompagner les entreprises dans leur transformation numérique

Créée en octobre 2018, CloudShift accompagne les organisations dans l’adoption des nouvelles technologies et la modernisation de leurs environnements numériques. Forte de son expertise des technologies Microsoft, l’entreprise intervient dans les domaines du Cloud, de la cybersécurité, de la gestion des données et de l’intelligence artificielle. Au-delà de l’intégration technologique, CloudShift conçoit et déploie des solutions adaptées aux besoins des entreprises, afin de faciliter leurs activités, d’optimiser leurs ressources et de renforcer leur sécurité. Son expertise est reconnue au sein de l’écosystème Microsoft à travers plusieurs reconnaissances Solutions Partner, couvrant l’Infrastructure Azure, la Data & AI, la Sécurité et le Modern Work. CloudShift est également distinguée Microsoft Partner of the Year 2020 en Tunisie.

L’intelligence artificielle : des opportunités aux applications concrètes

L’intelligence artificielle ouvre de nouvelles perspectives pour les entreprises, notamment en matière d’automatisation des tâches, d’amélioration de la productivité, d’optimisation des ressources et d’aide à la prise de décision. Pour générer une réelle valeur, son adoption doit néanmoins répondre à des besoins opérationnels précis et s’accompagner d’une réflexion sur la sécurité des données, l’évolution des métiers et l’intégration de ces technologies dans les activités quotidiennes. Dans cette perspective, CloudShift accompagne les organisations dans l’adoption de solutions telles que Microsoft Copilot et le développement de nouveaux usages de l’intelligence artificielle. Durant le Forum, son stand accueille les visiteurs autour de démonstrations illustrant les applications concrètes de l’IA dans l’environnement professionnel, ainsi que des échanges avec les entreprises sur leurs enjeux et leurs projets de transformation.

Un Hackathon dédié à l’innovation et aux talents tunisiens

Autre temps fort de la participation de CloudShift : le Hackathon qu’elle sponsorise et qui réunit sept startups autour d’un défi technologique. À l’occasion de son lancement, M. Sofien Hemissi, ministre des Technologies de la Communication, procède à l’ouverture officielle du Hackathon et annonce sa thématique : « AI Banking Copilot for Fraud Detection on Microsoft Fabric ». Ce challenge porte sur le développement d’un copilote bancaire intelligent destiné à assister les analystes dans la détection des fraudes, en leur permettant d’interpréter les signaux, d’expliquer les anomalies et de faciliter la prise de décision grâce à l’intelligence artificielle générative et aux capacités de traitement des données de Microsoft Fabric. À travers cette initiative, CloudShift réaffirme son engagement en faveur de l’innovation locale, de l’entrepreneuriat technologique et du développement des compétences tunisiennes.

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Cette orientation a été présentée à l’occasion du troisième sommet Russie-Afrique, organisé les 28 et 29 octobre 2026 à Moscou. Dans une communication publiée le 2 novembre, l’entreprise a indiqué vouloir augmenter ses volumes d’exportation, étendre sa couverture géographique et développer des relations directes avec les acheteurs publics africains. Le groupe dispose déjà d’un premier accès réglementaire en Afrique. Le 12 mars 2025, deux de ses sites de production, Pharmasyntez à Irkoutsk et Pharmasyntez-Tioumen, ont obtenu des certificats de bonnes pratiques de fabrication (GMP) délivrés par le ministère libyen de la Santé. L’inspection préalable avait eu lieu en décembre 2024. Cette certification autorise les deux sites à approvisionner le marché libyen. Le groupe confirme aujourd’hui y effectuer des livraisons. Pour conquérir d’autres marchés, Pharmasyntez mise sur l’enregistrement de ses médicaments conformément aux exigences nationales, la participation aux procédures d’appels d’offres et le développement de partenariats avec des distributeurs locaux. L’entreprise envisage également de travailler directement avec les acheteurs gouvernementaux afin de diversifier ses circuits de commercialisation.

« L’Afrique est pour nous une orientation stratégique du développement international », a déclaré Nikita Punia, vice-président chargé des activités commerciales du groupe, dans une communication rapportée par le média spécialisé russe Pharmvestnik. Il évoque notamment l’élargissement du portefeuille de médicaments enregistrés et la recherche de nouvelles opportunités de coopération avec des partenaires publics et commerciaux. L’intérêt du groupe s’inscrit dans un marché où les besoins d’approvisionnement sont importants. Les données commerciales de 2025 publiées par la plateforme World Integrated Trade Solution (WITS), à partir des statistiques des Nations unies, montrent que les importations de produits pharmaceutiques (chapitre douanier SH 30) ont atteint environ 3,02 milliards de dollars en Égypte, 2,51 milliards en Afrique du Sud et 1,34 milliard au Maroc. Ces chiffres illustrent le poids de ces trois marchés dans les échanges pharmaceutiques internationaux.

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Les chèques affichent un volume de 37 279,5 MTND, un nouveau repli de 7,3% en glissement annuel. En nombre, 5,5 millions de chèques ont été échangés, également en baisse de 7,6% par rapport au 30/09/2025.

Les virements ont enregistré une progression de 8,2% en volume, à 62 754,3 MTND, et de 5,0% en nombre, à 29,5 millions. Ils ont désormais un rôle central dans les flux interbancaires et professionnels.

Les prélèvements ont signé la plus forte hausse aussi bien en volume, de 10,3%, à 25 420,7 MTND, qu’en nombre (+13,8% à 6,8 millions). Cette hausse témoigne d’une adoption accrue des paiements récurrents et automatisés.

Les lettres de change ont profité de cette tendance. Le nombre d’effets s’est élevé à 3,6 millions pour un volume de 43 094,7 MTND, en augmentation de 8,3%.

En ce qui concerne la qualité, le taux de rejet en nombre demeure faible pour les chèques, avec 0,9%, soit 49 500 chèques pour une valeur de 633,751 MTND.

Quant aux lettres de change, le volume des effets rejetés est significativement plus important, de 3 878,523 MTND. En tout, 9,4% des lettres de change ont été rejetés en neuf mois, soit 338 400.

Les difficultés financières des agents économiques pour générer de la trésorerie sont parfaitement reflétées dans ces chiffres. La vraie réforme dont les entreprises ont aujourd’hui besoin touche à la facilité d’accès à la liquidité et aux délais de paiement. Toute mesure dans ce sens aura un impact positif immédiat sur la dynamique commerciale et économique.

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C’est au Centre de promotion des exportations (CEPEX), par l’entremise de son bureau de Tripoli et sous la supervision de l’ambassade de Tunisie en Libye, que revient l’accompagnement de cette participation. Une démarche qui vise à booster les entreprises tunisiennes vers de nouveaux espaces de développement, tout en faisant fructifier les affinités économiques et les complémentarités qui unissent les deux pays.

Réunies au sein d’un pavillon national de 66 m², ces entreprises tunisiennes mettent en lumière la complémentarité et la diversité des savoir-faire nationaux. De l’architecture à la promotion immobilière, en passant par les ouvrages industriels, sanitaires et touristiques, les infrastructures, ainsi que la fabrication de plâtre, de ciments-colles, de matériaux électriques et d’isolants, elles témoignent ensemble du dynamisme, de la richesse et de l’étendue des compétences tunisiennes.

Cette participation intervient à un moment où le commerce entre les deux pays prend un nouvel élan. Selon le CEPEX, les échanges ont totalisé quelque 2 560 millions de dinars entre janvier et septembre 2026, en progression de 26,54 % sur un an. Portées par cette vitalité, les exportations tunisiennes vers la Libye s’élèvent à 1 801 millions de dinars.

Au premier rang des produits exportés figurent le ciment, qui représente 204,4 millions de dinars, suivi des médicaments (51,7 millions), des papiers sanitaires et des couches pour bébés (46,2 millions), ainsi que des produits d’hygiène.

Avec 123 entreprises représentant plusieurs pays, Libya Build 2026 constitue une plateforme de rencontres entre professionnels et acteurs économiques du secteur de la construction.

Pour les opérateurs tunisiens, cette occasion ouvre un espace d’échanges et de prospection, où la valorisation des compétences nationales peut se conjuguer avec le développement de partenariats en Libye et l’identification de nouvelles possibilités liées à la demande croissante en construction, en aménagement et en réhabilitation des infrastructures.

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Cette distinction met en perspective les compétences développées en Tunisie dans le champ de l’aménagement paysager durable et leur ouverture sur les scènes internationales, au sein d’un secteur de plus en plus marqué par la recherche de solutions innovantes et la prise en compte des enjeux environnementaux.

Depuis plus de deux décennies, SOPAT inscrit son développement dans une démarche où se rencontrent innovation, conception paysagère et responsabilité environnementale. Une trajectoire façonnée au fil des projets, à laquelle ont pris part son fondateur, Mohamed Mrabet, ses équipes et ses partenaires, dont les contributions successives ont participé à dessiner le chemin parcouru par l’entreprise.

Cette sélection prend une dimension qui dépasse la seule reconnaissance du projet: elle donne à voir les ressources du savoir-faire entrepreneurial tunisien et les perspectives de son inscription dans des circuits de valorisation internationaux.

À présent en lice pour une distinction régionale, l’entreprise tunisienne pourrait contribuer, à travers cette nouvelle étape, à une visibilité plus large des compétences tunisiennes dans le domaine du développement durable.

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Le Yangwang U9 Xtreme, hypercar de Yangwang, la marque de luxe du groupe BYD, a atteint 503,17 km/h le 1er novembre 2026 sur la route E11, à Abu Dhabi. Il franchit ainsi la barre symbolique des 500 km/h et améliore son propre record du monde de vitesse sur route publique.

Ce record succède à celui établi en septembre dernier : 496,22 km/h sur la piste d’essai ATP de Papenburg (Allemagne), qui avait fait du U9 Xtreme la voiture de série la plus rapide au monde et lui avait valu le titre de « Moment de l’année » aux TopGear.com Awards 2026. En deux mois, BYD a repoussé sa propre limite de près de 7 km/h, cette fois en conditions réelles, sur route ouverte.

« Ce record n’est pas qu’une démonstration de vitesse : c’est un test grandeur nature de la technologie BYD. La batterie Blade, poussée à ses limites par le U9 Xtreme, est celle qui équipe les véhicules que nous proposons en Tunisie. Pour nos clients, cela se traduit par une garantie batterie de 8 ans, un réseau de recharge bien établi et ouvert à tous les clients, et le service client de Helios Cars, distingué par le label Élu Service Client de l’Année 2026. BYD ne fait pas que repousser les limites : la marque accompagne ses clients au quotidien. » Mohamed Chedli El Fahem DGA Helios Cars

Une prouesse technologique signée BYD

Dérivé du U9, le U9 Xtreme bénéficie d’une refonte complète de son groupe motopropulseur et de son châssis :

• une plateforme électrique portée de 800 V à 1 200 V ;

• quatre moteurs électriques montant à 30 000 tr/min ;

• une batterie Blade lithium-fer-phosphate développée par BYD, avec une capacité de décharge de 30C.

Résultat : plus de 3 000 ch et un rapport poids/puissance de 1 217 ch par tonne, un autre record mondial. Le U9 Xtreme détient aussi le record du Nürburgring Nordschleife pour les supercars électriques, en 6 min 59,157 s, premier de sa catégorie à passer sous les sept minutes.

Une technologie qui irrigue toute la gamme

Le U9 Xtreme est un modèle de production limité à 30 exemplaires et n’est pas commercialisé en Tunisie. Mais la Blade Battery, qui lui permet ce record, est celle que BYD déploie sur les modèles proposés par Helios Cars : à l’instar de la Dolphin Surf et la TANG

En Tunisie, cette technologie s’accompagne d’engagements concrets pour les clients :

• une garantie batterie de 8 ans;

• un réseau de recharge établi et ouvert à tous les clients;

• un service client de Helios Cars récompensé par le label Élu Service Client de l’Année (ESCDA) 2026.

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Par catégorie d’instruments, les valeurs du Trésor arrivent en tête, avec 49 557 MTND (46% du total). Les titres en Bourse pèsent 45 499 MTND, représentant 42% des avoirs globaux. Le reste est partagé entre les titres de créances négociables – TCN (8%), les emprunts obligataires (3%) et les valeurs non cotées (1%).

Le volume global des opérations traitées et dénouées par Tunisie Clearing s’est consolidé au cours de ce trimestre pour atteindre 449 634 MTND. Les règlements contre livraisons ont totalisé 440 249 MTND, dont des opérations avec la Banque centrale de Tunisie de 379 084 MTND.

Le marché de la pension livrée (hors BCT) a enregistré un volume dénoué de 11 755 MTND, réparti quasiment de manière équilibrée entre les mises (52%) et les rétrocessions (48%). Le taux moyen pondéré de ces opérations varie de 7,20% (pour les échéances courtes de 1 à 7 jours) à 7,74% (pour les durées supérieures à 90 jours).

Le marché primaire des valeurs du Trésor montre un volume global de 5 982 MTND, dominé par les bons du Trésor assimilables avec 2 045 MTND, alors que les émissions de bons du Trésor à court terme étaient de 318 MTND. Sur le marché secondaire des valeurs du Trésor, les transactions hors Bourse se sont élevées à 809 MTND.

L’activité de Tunisie Clearing illustre la profondeur des interactions entre le système bancaire, le régulateur monétaire et le marché financier. Le volume des transactions gérées, en particulier le refinancement et les opérations de pension intra-journalières avec la BCT, montre une liquidité active et une centralisation sécurisée des flux scripturaux par l’infrastructure de marché tunisienne.

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Au-delà des pertes en Bourse, cette histoire montre encore une fois l’importance de la bonne gouvernance. Jensen Huang exerce une influence démesurée sur Nvidia et constitue son unique visage, sans second en commandement clairement défini. Il s’avère aujourd’hui qu’il dirige la société de manière très descendante et tire toutes les ficelles.

Nvidia a effectivement mis en place une structure organisationnelle plate et non hiérarchique. Ainsi, Huang est très impliqué dans les opérations quotidiennes de l’entreprise et sert fréquemment de porte-parole devant les dirigeants mondiaux et lors de conférences sectorielles. Par rapport à certains de ses pairs fondateurs dans la tech comme Mark Zuckerberg ou Elon Musk, il détient un contrôle réel minime, possédant un peu plus de 3% des actions ordinaires et faisant partie des onze membres d’un conseil d’administration qui ne compte pas de président officiel.

Ainsi, la société se trouve de facto sans une planification de la succession et sans un processus clair de transfert des connaissances impliquant les dirigeants et les compétences clés. Aujourd’hui, le conseil d’administration de Nvidia est devant un dilemme. Il doit faire preuve d’indépendance et protéger les actionnaires sans déstabiliser l’entreprise dont le succès dépend inhabituellement de son fondateur.

L’impact majeur de cette enquête sera donc en termes de gouvernance, notamment la mise en place d’un plan d’urgence pour la transition. Ce qui est sûr, c’est que Nvidia dispose d’un vivier solide de talents exécutifs. Bien que ces compétences puissent maintenir le moteur en marche, Jensen Huang est unique en son genre: son réseau et son énergie sont nécessaires pour préserver la confiance dans l’industrie de l’IA. Affaire à suivre.

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Au cours de son séjour, le représentant de Travelwings a rencontré Jalel Tebib, directeur général de la FIPA-Tunisia et président par intérim de la Tunisia Investment Authority (TIA). Des échanges ont également eu lieu avec le président-directeur général du CEPEX et le président de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV). Le programme a notamment couvert les régions de Tunis, Nabeul, Sousse et Mahdia, avec des rencontres auprès des représentants régionaux de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT). L’objectif était de présenter la diversité de l’offre touristique tunisienne et d’identifier des possibilités de collaboration.

Deux segments ont particulièrement retenu l’attention : le tourisme culturel et le tourisme médical. Des discussions ont ainsi été organisées avec des représentants du ministère des Affaires culturelles autour de la valorisation du patrimoine tunisien et du développement de partenariats dans le tourisme culturel. Le représentant de Travelwings a également rencontré des responsables de cliniques et d’entreprises opérant dans le secteur de la santé pour examiner les possibilités de coopération dans les services médicaux. Cette démarche ouvre des perspectives pour plusieurs activités économiques liées au tourisme : agences de voyages, établissements de santé, structures culturelles et prestataires de services. Elle pourrait notamment favoriser la création de nouvelles offres destinées aux visiteurs internationaux, au-delà du tourisme balnéaire traditionnel.

La visite, préparée en coordination avec l’ambassade de Tunisie au Nigeria, s’inscrit dans une démarche de prospection de partenaires internationaux. Bhavesh D. Punjabi a également accordé une interview à la Radio nationale tunisienne, au cours de laquelle il a évoqué l’intérêt de Travelwings pour la promotion de la destination tunisienne à l’étranger. À ce stade, aucune annonce de partenariat commercial ou d’investissement concret n’a été communiquée. Les échanges constituent plutôt une première étape dans l’exploration de nouvelles opportunités de coopération entre l’opérateur international et les professionnels tunisiens.

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Après une première saison estivale en 2025, cette desserte renoue avec le ciel tunisien, dans le prolongement d’une stratégie visant à tisser des liens touristiques plus étroits avec les pays du nord de l’Europe. Son retour offre aux voyageurs islandais un accès plus direct à la destination, tout en contribuant à enrichir et à diversifier la géographie des marchés émetteurs. Cette ouverture revêt une importance particulière dans un contexte où la diversification des clientèles s’impose comme un pilier de la résilience touristique. En élargissant le cercle de ses marchés d’origine, la destination tunisienne se donne ainsi les moyens de mieux absorber les aléas, de réduire sa dépendance à l’égard de quelques marchés dominants et de consolider, dans la durée, l’équilibre de son développement touristique.

À l’origine de cette initiative se trouve une coopération entre trois acteurs aux compétences complémentaires: une agence de voyages membre de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV), un tour-opérateur islandais ainsi que la société TAV, chargée de la gestion des aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir. De cette synergie naît une ambition commune, celle de dessiner de nouvelles voies de connexion aérienne et de faire émerger des opportunités sur des marchés encore prometteurs.

Bien davantage qu’un simple renforcement de la desserte aérienne, cette initiative offre à la destination tunisienne l’occasion de déployer toute la richesse de ses attraits. Du littoral aux itinéraires culturels, des paysages sahariens aux offres consacrées au bien-être, la diversité du patrimoine et des expériences touristiques tunisiens pourra ainsi bénéficier d’une visibilité accrue auprès du public européen, ouvrant de nouvelles perspectives de découverte d’une destination aux multiples facettes.

Ce retour pourrait ouvrir de nouvelles perspectives aux échanges touristiques avec l’Europe du Nord et raviver l’attrait de la Tunisie auprès des voyageurs en quête d’une destination méditerranéenne à la fois accessible, diverse et accueillante. L’enjeu réside désormais dans la capacité des partenaires à faire vivre cette nouvelle liaison, à la faire connaître auprès des voyageurs islandais et à inscrire son retour dans la durée, bien au-delà de sa portée symbolique.

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