L’émission a été tarifée le 21 octobre 2026 et annoncée officiellement le 23 octobre. L’obligation arrivera à échéance le 18 janvier 2030. Elle offre un coupon annuel fixe de 4,875 %, versé semestriellement, et un rendement à l’émission de 4,933 %. Face à l’intérêt des investisseurs, la BAD a ramené sa marge à 28 points de base au-dessus du taux de swap SOFR de référence, contre 30 points initialement envisagés. Cette réduction de deux points de base traduit une amélioration des conditions obtenues par rapport aux prévisions initiales. Autre indicateur : le rendement de l’obligation ne dépasse que de 8,7 points de base celui du titre du Trésor américain retenu comme référence, arrivant à échéance le 15 octobre 2029. Cet écart limité témoigne de la capacité de la BAD à emprunter à des conditions proches de celles des émetteurs bénéficiant d’une excellente signature de crédit. La banque affiche une notation AAA auprès de S&P, Fitch et Japan Credit Rating Agency, et Aaa auprès de Moody’s. Ces évaluations reflètent la qualité de crédit que lui attribuent les agences.

Des investisseurs internationaux mobilisés

Les banques ont reçu 48 % des allocations de l’émission, devant les banques centrales et les institutions officielles (39 %), puis les gestionnaires d’actifs (13 %). Sur le plan géographique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique représentent 54 % des allocations, contre 40 % pour les Amériques et 6 % pour l’Asie. La transaction constitue la troisième émission obligataire de référence en dollars de la BAD en 2026, après un emprunt de 1 milliard de dollars en janvier et un autre de 2 milliards en février. Le règlement de cette nouvelle opération est prévu le 2 novembre 2026. La performance intervient au lendemain d’une autre opération importante : le 20 octobre, la Banque mondiale a fixé les conditions d’une émission de 5 milliards de dollars à cinq ans, avec un rendement de 4,974 %. Cette opération avait attiré plus de 9,8 milliards de dollars d’ordres. Les deux émissions illustrent l’accès des grandes institutions multilatérales aux marchés internationaux de capitaux. Pour la BAD, la forte demande et la réduction de la marge constituent des indicateurs favorables, sans pour autant garantir que ses prochains emprunts bénéficieront des mêmes conditions. Les taux de marché et l’appétit des investisseurs continueront de peser sur le coût de ses financements.

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Réglementation de l’importation des pesticides agricoles

La deuxième décision du ministre libyen de l’Économie et du Commerce n° 343 de 2026 est  relative à la réglementation de l’importation des pesticides agricoles Secteurs concernés : pesticides agricoles, produits chimiques à usage agricole et commerce des intrants agricoles. Cette décision encadre l’importation des pesticides agricoles en définissant les exigences relatives à leur origine, à leur documentation technique, à leur conformité et aux procédures applicables à leur importation. Son application pourrait entraîner des exigences supplémentaires en matière de certificats, d’analyses et d’autorisations préalables à l’approvisionnement du marché libyen. Recommandations aux entreprises concernées : il est conseillé de vérifier les conditions d’origine et de conformité applicables, de s’assurer de l’acceptation des produits avant leur expédition et de solliciter des éclaircissements auprès des autorités libyennes compétentes concernant le champ d’application de la décision et les éventuelles dérogations.

Concernant la troisième décision du ministre libyen de l’Économie et du Commerce n° 270 de 2026, elle est relative aux critères techniques et juridiques d’appréciation de la similitude des marques commerciales. Secteurs concernés : propriété intellectuelle, marques commerciales et commercialisation des produits. Cette décision définit les critères techniques et juridiques permettant d’évaluer le degré de similitude entre les marques commerciales. Elle vise à faciliter le traitement des éventuels conflits entre marques, conformément à la législation libyenne applicable.

Recommandations aux entreprises tunisiennes : il est conseillé d’envisager l’enregistrement de leurs marques en Libye, lorsque cela est nécessaire, de vérifier au préalable l’absence de conflit avec des marques existantes et de conserver les documents justifiant leurs droits de propriété.

En fin, le règlement fixant les conditions d’octroi des agences commerciales étrangères, annexé à la décision n° 319 de 2026 du ministre libyen de l’Économie et du Commerce. Secteurs concernés : agences commerciales, distribution et représentation de sociétés étrangères en Libye. Ce règlement encadre les conditions d’octroi des agences commerciales étrangères. Il précise les exigences légales et réglementaires applicables à l’agent et au mandant, aux contrats d’agence ainsi qu’aux procédures d’enregistrement et de conformité.

Recommandations aux entreprises tunisiennes : celles qui s’appuient sur des agents ou des distributeurs en Libye sont invitées à réexaminer leurs contrats et à vérifier leur conformité avec la réglementation libyenne. Il est également recommandé de se renseigner sur les modalités d’application du règlement aux contrats en cours et sur l’existence éventuelle d’une période transitoire.

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Le projet a mobilisé GPT-5.6 Sol, le modèle d’OpenAI, dans le cadre de l’initiative « Patch the Planet ». L’entreprise de cybersécurité Wiz a également découvert et signalé indépendamment les deux vulnérabilités. Les équipes chargées de PHP ont piloté les corrections, avec l’appui d’OpenAI, de Wiz et de Cloudflare. Ces failles pouvaient permettre à des attaquants d’accéder à distance à des serveurs web sans authentification, avec des risques de vol ou de modification de données et de compromission d’autres systèmes. Leur portée est considérable: PHP est notamment utilisé par des plateformes comme WordPress et Drupal.

Pour les entreprises, l’enjeu immédiat est de vérifier leurs systèmes et d’appliquer les mises à jour de sécurité adaptées. Les organisations qui utilisent PHP directement ou par l’intermédiaire de leur hébergeur doivent identifier les versions concernées, vérifier les correctifs disponibles et s’assurer que les mises à jour ont bien été déployées. OpenAI a mis à disposition un outil permettant de contrôler les versions de PHP potentiellement vulnérables. Cette affaire illustre un changement majeur dans la cybersécurité : l’IA peut accélérer la détection de failles longtemps difficiles à exploiter, mais les mêmes capacités peuvent aussi aider les cybercriminels à développer des attaques plus rapidement. La découverte ne suffit donc pas. La rapidité de validation, la coordination entre chercheurs et éditeurs de logiciels, puis le déploiement effectif des correctifs deviennent déterminants pour limiter les risques.

OpenAI a annoncé un engagement de 1 milliard de dollars en accès subventionné à ses outils Daybreak, destiné notamment aux organisations disposant de ressources limitées pour protéger leurs systèmes. L’objectif est d’élargir l’accès aux capacités de défense assistées par l’IA, alors que les entreprises doivent se préparer à un rythme plus soutenu de découverte des vulnérabilités.

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Les régulateurs s’inquiètent du fait que les agents d’IA utilisés dans le trading financier pourraient amplifier les tensions sur les marchés s’ils provoquent un comportement grégaire, les modèles réagissant à un même épisode de manière similaire. Ils sont également sur le qui-vive face aux nouveaux modèles d’IA susceptibles de révéler des failles dans les défenses cybernétiques des entreprises, tandis que les régulateurs surveillent depuis longtemps tout signe d’une bulle de valorisation des actions liées à l’IA qui pourrait éclater et provoquer des retombées économiques.

La première banque qui compte se lancer dans un stress test, qui tient compte de cet aspect, est la Banque d’Angleterre. Elle lancera un test destiné à évaluer l’impact qu’aurait un grave ralentissement économique mondial, provoquant des chocs sur les marchés privés et se répercutant sur les gestionnaires d’actifs, les investisseurs et les banques sur les flux de crédit à l’économie. Le test utilise une approche globale à l’échelle du système pour évaluer les risques, plutôt que de soumettre individuellement des institutions telles que les banques et les assureurs à des tests de résistance. Il intègrera une part de perturbation liée à l’IA dans le cadre d’un scénario hypothétique.

Avec la digitalisation accélérée des services financiers en Tunisie, nos établissements doivent certainement tenir compte de cette composante. Un grave incident apportera un coup à une confiance qui n’est pas déjà totalement établie.

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En fait, cette mesure est inscrite dans l’article 68. Elle s’accompagne aussi d’autres allègements fiscaux sur les équipements de télécommunication et les terminaux de paiement électronique. Le gouvernement entend ainsi faciliter l’accès aux outils numériques et encourager le développement des paiements électroniques. La mesure s’inscrit dans un ensemble de dispositions destinées à soutenir la digitalisation de l’économie. L’article 69 prévoit ainsi d’abaisser à 0% les droits de douane sur les terminaux de paiement électronique (TPE), relevant de la position tarifaire 847050, tout en les exonérant de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). L’objectif est de faciliter l’accès des commerçants à ces équipements et de favoriser le développement des paiements par carte. Le projet de loi prévoit également, dans son article 64, une réduction à 10% des droits de douane sur certains équipements terminaux de réseaux de communication relevant de la position tarifaire 851762, sous réserve de l’avis technique des services du ministère chargé des Technologies de la communication. En parallèle, l’article 67 introduit un droit de timbre fiscal de 20 dinars pour l’enregistrement des téléphones mobiles sur la plateforme Sajalni, gérée par le Centre d’études et de recherche des télécommunications (CERT). La première inscription reste gratuite. Cette disposition accompagne la baisse des droits de douane et maintient un dispositif d’enregistrement des appareils mobiles.

Ces dispositions restent liées à l’adoption définitive du PLF 2027. Sous réserve de leur maintien dans le texte final et des conditions d’application prévues, elles doivent entrer en vigueur à compter du 1er janvier 2027

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Un formulaire standardisé pour les demandes de remboursement et d’indemnisation a été introduit. Ainsi, au lieu de devoir suivre des procédures différentes selon les compagnies aériennes, les passagers pourront utiliser ces nouveaux documents disponibles dans toutes les langues officielles de l’UE.

En vertu des nouvelles dispositions, les passagers auront généralement droit à un remboursement intégral sous 14 jours lorsque le remboursement est géré par un intermédiaire. Durant les sept premiers jours, la compagnie aérienne transfère le remboursement à l’intermédiaire. Ce dernier restitue l’argent au passager durant les sept jours suivants. Le remboursement comprendra généralement le tarif aérien initial ainsi que les frais d’intermédiation applicables. Les plateformes de réservation devront également expliquer les modalités de remboursement applicables avant qu’un passager ne finalise son achat.

Le remboursement permet aux passagers de récupérer le prix d’un billet non utilisé dans des circonstances éligibles. L’indemnisation est un paiement supplémentaire qui peut être octroyé lorsque les vols subissent des retards importants, sont annulés à court préavis ou que l’embarquement est refusé aux passagers. Les passagers éligibles peuvent recevoir 250 € pour les vols n’excédant pas 1 500 kilomètres, 400 € pour les vols plus longs au sein de l’UE et certains vols compris entre 1 500 et 3 500 kilomètres, et 600 € pour les autres vols dépassant 3 500 kilomètres. Cependant, les compagnies aériennes ne sont pas automatiquement tenues de verser une indemnisation pour chaque perturbation. Des circonstances extraordinaires, incluant certains phénomènes météorologiques violents, peuvent affecter l’éligibilité.

Par ailleurs, lorsqu’une compagnie aérienne exige qu’un passager voyage avec une personne accompagnante pour des raisons de sécurité, cet accompagnateur aura le droit de voyager gratuitement.

Ces droits des passagers aériens s’appliquent généralement aux vols au départ d’aéroports situés au sein de l’Union européenne, indépendamment de la nationalité du passager. Toutes ces nouveautés entreront en vigueur le 23 octobre 2027.

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La séance a été marquée par une large prédominance des valeurs en baisse. D’après l’agence de presse officielle saoudienne SPA, 257 sociétés ont reculé, contre seulement neuf en hausse. La valeur totale des échanges sur le marché principal a atteint environ 4,3 milliards de riyals saoudiens, pour un volume de 339 millions d’actions échangées. Quelques valeurs ont toutefois résisté à la tendance. L’action Watani Iron Steel a progressé de 6,37 %, tandis que le fonds immobilier AL Aziziah REIT a gagné 2,99 %. À l’inverse, Halwani Bros a perdu 10 %, tout comme plusieurs autres titres parmi les plus fortes baisses de la séance. Le recul a également touché le marché parallèle Nomu, destiné notamment aux entreprises de plus petite taille. Son indice a chuté de 383,42 points, soit 1,79 %, pour terminer à 21 043,74 points, avec des échanges évalués à environ 14 millions de riyals.

Cette séance illustre l’ampleur des pressions qui pèsent sur les actions saoudiennes. Pour les entreprises cotées et les investisseurs, l’évolution de l’indice, la répartition des hausses et des baisses ainsi que les volumes échangés constituent des indicateurs à surveiller pour apprécier le climat du marché. Cette seule séance ne permet toutefois pas, à elle seule, d’établir les causes du recul ni de prévoir la tendance à venir.

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En 2024, l’Afrique a enregistré 10 accidents aériens, soit un taux de 10,59 accidents par million de secteurs de vol, contre 8,36 en 2023, selon l’Association internationale du transport aérien (IATA). Les accidents impliquant des opérateurs africains concernaient notamment les contacts de la queue de l’avion avec la piste. Les appareils à turbopropulseurs représentaient 40 % des accidents recensés dans la région. Ces chiffres soulignent la nécessité de renforcer la maintenance, la formation et les procédures opérationnelles. Mais la sécurité des vols ne constitue qu’une partie du problème. La sûreté doit également prévenir les actes malveillants commis par des personnes extérieures ou par des individus disposant déjà d’un accès autorisé. 

La manutention des bagages, le nettoyage, la restauration à bord, l’avitaillement et la maintenance mobilisent de nombreux prestataires. Cette organisation permet de répartir les tâches, mais multiplie les accès aux zones sensibles des aéroports. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) encadre notamment les vérifications d’antécédents et le contrôle des accès des personnels concernés. Pour les exploitants, l’enjeu est concret : vérifier les habilitations, limiter les accès aux zones nécessaires et contrôler le respect des procédures par les entreprises partenaires. 

La cybersécurité, un risque opérationnel

Les systèmes numériques utilisés pour gérer les opérations aéroportuaires, les données administratives et la maintenance constituent une autre source de vulnérabilité. Une attaque peut perturber les services, compromettre des informations et entraîner des dépenses de remise en état. En Namibie, la Namibia Airports Company (NAC) a signalé en mars 2026 un accès non autorisé à une partie de son réseau informatique. Le 20 mars, l’entreprise a également fait état d’une menace de divulgation de données attribuée au groupe de rançongiciel INC. Cet incident illustre les risques auxquels sont exposés les gestionnaires d’infrastructures aéroportuaires, au-delà des seules installations physiques.  Pour limiter ces risques, les opérateurs doivent renforcer les contrôles d’accès aux systèmes, surveiller les activités suspectes, sécuriser les données et prévoir des procédures de reprise après incident. Les prestataires informatiques doivent être intégrés à ces dispositifs. Pour les compagnies et les aéroports africains, la réponse ne repose donc pas uniquement sur les équipements de contrôle ou la modernisation des pistes. Elle nécessite aussi des investissements dans la formation, la gestion des accès, l’audit des prestataires et la protection des systèmes numériques.

Une défaillance peut entraîner des interruptions d’activité, des coûts supplémentaires et une perte de confiance des partenaires. La maîtrise de ces risques devient ainsi une condition de continuité opérationnelle et de développement pour les acteurs qui souhaitent renforcer leur présence sur le marché aérien international.

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La transition est en cours. La Tunisie veut porter la part des énergies renouvelables dans sa production d’électricité à 35% à l’horizon 2035, d’après les propos relayés par l’agence TAP. À fin juin 2026, cette part s’élevait à 9%. Le pays vise une capacité de production d’environ 8 350 mégawatts (MW), un objectif qui suppose d’accélérer les investissements et la mise en service des installations.

En effet, le secteur dispose déjà d’un tissu d’entreprises, mais toutes les sociétés autorisées à investir ne sont pas nécessairement en activité. Selon Youssef Chbil, président de l’Organisation tunisienne des énergies propres (Step), près de 600 entreprises opèrent aujourd’hui dans les énergies renouvelables, sur 1 200 ayant obtenu une autorisation d’investissement. Selon la même source, pour accompagner le développement du marché solaire, l’organisation prépare une charte sectorielle et un label de qualité. Annoncée par Youssef Chbil sur les ondes de la Radio nationale, cette démarche doit notamment mieux protéger les clients contre les problèmes liés à l’exploitation des installations. Elle prévoit également des avantages commerciaux pour les entreprises qui adhéreront à la charte.

La qualité des équipements et des installations devient ainsi un enjeu concret pour les professionnels comme pour les particuliers qui investissent dans le solaire. Une installation doit produire l’énergie attendue et fonctionner dans de bonnes conditions sur la durée. La confiance des consommateurs compte donc parmi les conditions nécessaires au développement du marché. Cette évolution présente aussi un intérêt pour l’emploi. La stratégie nationale prévoit environ 70 000 postes dans les projets d’énergies renouvelables et les industries associées. Pour concrétiser cette perspective, la Tunisie devra faire avancer ses projets et consolider les compétences des entreprises qui les réalisent.

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Le marché tunisien regroupe plusieurs espèces aux origines, aux habitats et aux caractéristiques différentes. Parmi elles, la crevette royale (Penaeus kerathurus) est une espèce locale de Méditerranée, appréciée pour sa taille et sa valeur commerciale. La crevette rose des profondeurs (Parapenaeus longirostris), également locale, est notamment pêchée au large du nord du pays, avec une partie de la production destinée à l’exportation. D’autres espèces, en revanche, sont venues d’autres régions du monde et se sont installées en Méditerranée. C’est le cas de la crevette blanche (Metapenaeus monoceros), originaire de l’océan Indien, du Pacifique occidental et de la mer Rouge. Son arrivée en Méditerranée remonte à 1924, tandis que sa présence dans le golfe de Gabès a été signalée en 1993. Sa présence actuelle dans les marchés tunisiens n’est donc pas un phénomène récent lié aux navires étrangers récemment arrivés en Tunisie. Une autre espèce introduite, la crevette rose (Penaeus aztecus), est originaire de la côte ouest de l’Atlantique, notamment du golfe du Mexique. Signalée en Méditerranée en 2010, elle a été observée dans les eaux tunisiennes, particulièrement dans le golfe de Gabès, en 2016. Elle figure aujourd’hui parmi les espèces présentes dans les captures et sur les étals.

Crevettes sauvages ou d’élevage 

La présence de crevettes blanches sur les marchés ne signifie pas nécessairement qu’elles proviennent de l’aquaculture. TunSea distingue notamment Metapenaeus monoceros, une espèce marine pêchée dans le golfe de Gabès, de Penaeus vannamei, originaire du Pacifique oriental et largement utilisée dans l’élevage aquacole à l’échelle internationale. En Tunisie, des expériences d’élevage de cette dernière espèce sont menées à la station aquacole de Melloulèche, dans le gouvernorat de Mahdia. Confondre les deux espèces peut donc conduire à des conclusions erronées sur l’origine des produits commercialisés.

Les affirmations circulant sur les réseaux sociaux, notamment celles évoquant une contamination radioactive, ne sont accompagnées, selon TunSea, d’aucune preuve scientifique ni d’analyses de laboratoire fiables permettant de les confirmer. L’association souligne que les crevettes Metapenaeus monoceros et Penaeus aztecus sont des espèces marines connues et consommables. Leur présence hors de leur aire d’origine ne signifie pas, à elle seule, qu’elles sont toxiques ou contaminées. Cette distinction ne dispense toutefois pas les produits de la mer des contrôles sanitaires nécessaires. L’origine d’une espèce ne permet pas, à elle seule, de garantir la sécurité d’un lot : celle-ci dépend également de son état sanitaire, de sa manipulation et de ses conditions de conservation.

Pour les consommateurs comme pour les professionnels de la pêche, du transport et de la distribution, le principal point de vigilance concerne la conservation. Les crevettes sont des produits très périssables. Une température trop élevée, une rupture de la chaîne du froid ou de mauvaises conditions de transport et d’exposition peuvent favoriser la multiplication des bactéries et accroître le risque d’intoxication alimentaire. TunSea rappelle que les crevettes fraîches doivent être conservées à une température proche de 0 °C, notamment grâce à de la glace propre ou à des moyens de réfrigération adaptés. Cette exigence concerne toute la chaîne, depuis la capture et le débarquement jusqu’au transport, au stockage et à la vente. La glace ne peut toutefois pas rendre sain un produit déjà altéré ou contaminé.

Pour les entreprises de la filière, la traçabilité des produits, le respect des règles d’hygiène et la maîtrise de la température constituent donc des enjeux essentiels pour protéger les consommateurs et maintenir leur confiance.

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