Sur le front commercial, les volumes résistent. Avec 723 073 passagers transportés au troisième trimestre, contre 722 709 un an auparavant, le trafic demeure quasiment stable. Les recettes, en revanche, marquent le pas. Les revenus du passage ont reculé de 5 %, à 530 millions de dinars, sous l’effet d’une baisse de la recette moyenne par voyageur, désormais établie à 733 dinars contre 768 dinars.

La tendance se confirme à l’échelle des neuf premiers mois: 1 907 250 passagers ont emprunté les lignes de la compagnie, soit 2 % de plus qu’en 2025, tandis que les revenus du passage se sont inscrits à 1 254 millions de dinars, contre 1 270 millions un an plus tôt.

Pour Tunisair, l’enjeu ne réside donc pas uniquement dans la reconquête du trafic. Il tient aussi à sa capacité à mieux valoriser chaque passager transporté, dans un environnement où la progression des volumes ne garantit plus, à elle seule, celle des revenus.

La ponctualité franchit un nouveau palier. Au troisième trimestre, 41 % des vols ont enregistré moins de 15 minutes de retard, contre 27 % précédemment. Sur neuf mois, la proportion atteint 45 %, contre 37 % un an plus tôt.

Le fret confirme également son dynamisme, avec une progression de 14 % du tonnage transporté, courrier compris, à 1 531 tonnes. Le coefficient de chargement s’améliore légèrement, à 71,2 %. En cumul annuel à fin septembre, les volumes atteignent 4 776 tonnes, contre 3 990 tonnes en 2025.

Avec 14 709 heures, les heures de vol progressent de 6 %. Cette évolution traduit une montée en puissance de la flotte propre (+14 %, à 11 819 heures) et un moindre recours à l’affrètement (-17 %, à 2 891 heures), dont la part recule de 25 % à 20 %.

Sous la pression conjuguée du carburant et de la maintenance, les charges d’exploitation de Tunisair restent orientées à la hausse. La facture kérosène atteint 156 MDT, contre 99 MDT (+58 %), tandis que les dépenses d’entretien et de réparation bondissent de 43 à 90 MDT (+109 %). Les redevances aéroportuaires s’établissent à 170 MDT, l’assistance au sol à 42 MDT et le catering à 13 MDT.

La compagnie trouve, néanmoins, quelques leviers d’allègement. Les charges de location d’avions diminuent de moitié, à 41 MDT contre 83 MDT, sous l’effet d’un recours accru à ses propres appareils. Les frais de personnel se replient plus modestement, à 53 MDT, parallèlement à une réduction des effectifs, de 2 641 à 2 421 employés.

La flotte conserve ses 19 appareils, mais sa composition évolue: sept avions en propriété, trois en leasing financier et neuf en location longue durée. Au-delà du volume, c’est donc la structure même des moyens d’exploitation qui se transforme.

Le volet financier n’échappe pas à cette tendance. Les charges financières s’élèvent à 11 MDT au troisième trimestre, contre 9 MDT, et atteignent 33 MDT sur les neuf premiers mois, contre 22 MDT. Tunisair souligne cependant que les chiffres monétaires communiqués à travers ses indicateurs d’activité restent provisoires.

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Avant cette nomination, Mohamed Ali Trabelsi a occupé le poste de Partner au sein d’Accompany Consulting pendant plus de 14 ans. Il avait auparavant exercé comme Manager chez Altime entre 2008 et 2012, après trois années passées chez Ernst & Young en qualité d’auditeur spécialisé dans les services financiers internationaux (Global Financial Services). Son parcours académique est également ancré dans les métiers de la finance et de la comptabilité. Diplômé de l’IHEC Carthage, il est titulaire d’une maîtrise en comptabilité, obtenue en 2004, ainsi que d’un certificat d’études spécialisées (CES) en révision comptable et du diplôme national d’expert-comptable.

Cette évolution de gouvernance accompagne une orientation stratégique qui place la Tunisie et l’Afrique francophone au cœur du développement du Groupe TNP. Le cabinet entend renforcer le pilotage de ses activités sur ces marchés et faire de son implantation tunisienne une plateforme régionale au service des banques, des institutions financières et des opérateurs engagés dans des transformations bancaires, digitales et réglementaires. Sur le plan opérationnel, Accompany Consulting assure que les missions en cours se poursuivront sans interruption et que les engagements envers ses clients, fournisseurs et partenaires seront maintenus. Avec le soutien du Groupe TNP, le cabinet prévoit de poursuivre ses investissements dans le développement de ses expertises et de ses équipes afin d’accompagner les projets de transformation de ses clients à l’échelle africaine.

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L’un des mécanismes qui permettent de faciliter l’accès à une maison est celui du premier logement. Il vise à aider les familles à revenu moyen à financer l’acquisition de logements réalisés par des promoteurs immobiliers agréés ainsi que par des particuliers non promoteurs, en fournissant l’autofinancement dans la limite de 20 % du prix du logement, à condition que le prix du logement ne dépasse pas 220 000 TND, hors TVA. Il est accordé au bénéficiaire sous forme de prêt bonifié sur le budget de l’État, à un taux d’intérêt de l’ordre de 2 %, remboursable sur la durée du prêt diminuée d’une période de grâce fixée à 5 ans. Bénéficient de ces prêts les familles dont le revenu familial brut mensuel se situe entre 4,5 et 12 fois le salaire minimum interprofessionnel garanti, ainsi que les célibataires dont le revenu brut mensuel se situe entre 4,5 et 10 fois le SMIG.

Est considéré premier logement le nouveau logement destiné à l’habitation principale, composé au moins de deux chambres et un salon. Il est également important de rappeler que la loi de finances pour 2025 a introduit une nouvelle composante au programme, consistant en l’octroi d’un prêt pour la construction d’un logement sur un terrain appartenant à l’individu qui souhaite bénéficier de cette formule.

En 2027, une enveloppe de 20 MTND sera allouée à ce programme. De plus, un avantage fiscal sera accordé au niveau des droits d’enregistrement, par l’application d’un barème progressif selon la superficie :

– Jusqu’à 120 m² : 1 %,

– de 120,001 m² à 300 m² : 2 %,

– de 300,001 m² à 600 m² : 3 %,

– Supérieure à 600 m² : 5 %.

Cela devrait encore améliorer l’accessibilité de ces logements. Le problème reste, à notre avis, la disponibilité de ce type de construction. Le coût du foncier n’encourage pas les promoteurs à se lancer car il est difficile de rentabiliser un tel projet avec les prix actuel des terrains constructibles. Si ce problème est résolu, le secteur de la promotion immobilière aura un nouveau souffle.

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S’agissant du premier délai, il concerne les personnes physiques, qui doivent déposer leur déclaration mensuelle au plus tard le 16 novembre. Pour les personnes morales, le calendrier distingue les entreprises adhérentes au système de télédéclaration de celles qui n’y ont pas souscrit.

Les sociétés utilisant les services de déclaration et de paiement à distance ont jusqu’au 20 novembre pour déposer leur déclaration mensuelle et régler les taxes dues. Les autres personnes morales disposent d’un délai supplémentaire, jusqu’au 30 novembre, pour accomplir ces formalités.

Cette distinction impose aux entreprises de vérifier leur régime déclaratif avant de retenir leur échéance. Une confusion entre les deux dates applicables aux personnes morales peut entraîner un dépôt tardif et les pénalités qui en découlent.

En plus, la réglementation prévoit toutefois un aménagement lorsque le dernier jour de dépôt tombe un dimanche ou un jour férié. Dans ce cas, la déclaration peut être déposée le premier jour ouvrable suivant sans majoration pour retard.

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Le rapprochement envisagé concerne des activités dans lesquelles les compétences tunisiennes pourraient compléter celles des industriels italiens. La robotique, l’automatisation, la digitalisation des procédés de production, la mécatronique et la mobilité électrique figurent parmi les domaines identifiés par Wissem El Hani, directeur du bureau de FIPA-Tunisia à Milan. Les énergies renouvelables, l’efficacité énergétique et les partenariats de recherche entre entreprises, universités et centres techniques complètent les pistes présentées.

Cette démarche vise à rapprocher deux écosystèmes industriels de part et d’autre de la Méditerranée. Pour les entreprises tunisiennes, l’intérêt potentiel réside dans la possibilité de nouer des relations avec des acteurs italiens, de développer des collaborations technologiques et de se positionner sur des projets industriels communs. La coopération pourrait notamment concerner l’automatisation des lignes de production, l’intégration de solutions numériques et le développement de nouvelles applications mécatroniques.

La rencontre s’est tenue à l’occasion de l’inauguration de l’Innovation Hub du Meccatronica Cluster Sicilia. Financé à hauteur de 1,5 million d’euros par la Région sicilienne, ce nouvel espace dispose de laboratoires, d’équipements de robotique et de moyens dédiés à l’intelligence artificielle. D’après l’agence italienne ANSA, il prévoit également des activités de formation à travers une Academy destinée à répondre aux besoins en compétences de l’industrie.

Pour FIPA-Tunisia, la prochaine étape consiste à faire venir des entreprises siciliennes en Tunisie. Une invitation a ainsi été adressée à Antonello Mineo, président du cluster, et à plusieurs de ses entreprises membres pour une visite de prospection. Celle-ci doit leur permettre de découvrir les capacités industrielles et technologiques tunisiennes et d’examiner les possibilités de partenariat.

Aucun accord commercial ni investissement n’a encore été annoncé. A suivre…

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L’accord a été signé au siège de la FTAV, en présence de Mohamed Kadrouch, directeur régional de l’IATA pour l’Afrique du Nord. Selon le communiqué de la Fédération, la Tunisie devient le cinquième pays au monde à bénéficier de ce type de convention.

L’enjeu concerne notamment l’accès des agences au système d’accréditation de l’IATA, qui leur permet de travailler avec les compagnies aériennes dans le cadre de la billetterie. Le dispositif GoLite constitue une formule adaptée aux agences qui ne souhaitent pas recourir aux règlements en espèces dans leurs opérations avec les transporteurs. Il repose sur des modalités de paiement spécifiques et des exigences financières allégées par rapport à d’autres formules d’accréditation. En effet, ce partenariat tend à faciliter les démarches d’accès à ce dispositif. La Fédération entend ainsi accompagner ses adhérents dans leurs relations avec l’écosystème du transport aérien et dans l’accès aux mécanismes de billetterie internationale. 

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L’hôtel Tej El Medina, nouvelle adresse hôtelière nichée au cœur de la médina du Kef, annonce la nomination de M. Selim Hizem au poste de Directeur Général, effective depuis septembre 2026. Fort de plus de vingt années d’expérience dans l’hôtellerie, le développement commercial et l’événementiel, il prend les rênes de cet établissement avec l’ambition d’en renforcer le rayonnement et d’accompagner son développement sur le marché du tourisme tunisien. 

Un parcours international au service de l’hospitalité

Diplômé de l’École Hôtelière de Genève, Selim Hizem a construit sa carrière entre la Tunisie et l’Europe, au sein d’établissements hôteliers reconnus pour leurs standards de service et leur exigence opérationnelle.

Son parcours débute notamment à Genève, où il acquiert une expérience auprès de l’Office du tourisme, du Novotel Genève Centre et de l’ibis Genève Aéroport.

De retour en Tunisie, il rejoint le groupe Concorde Hôtels & Resorts, où il évolue progressivement vers des responsabilités commerciales et stratégiques. Entre 2014 et 2022, il occupe les fonctions de Directeur Commercial et Marketing de trois établissements du groupe : Concorde Les Berges du Lac, Concorde Hôtel Paris et Concorde Sfax Centre. Il contribue également au développement commercial du Mövenpick Hotel Gammarth Tunis, notamment lors de sa phase d’ouverture. Après une expérience entrepreneuriale dans l’organisation d’événements et de séminaires, il rejoint l’Allemagne en 2023 en qualité de Deputy Manager du Karls Hotel, à Sigmaringen.

Ce parcours, à la croisée de l’exploitation hôtelière, du développement commercial et de l’expérience client, lui confère une connaissance approfondie des attentes des voyageurs et des nouveaux enjeux de l’hospitalité.

Tej El Medina, une nouvelle adresse dans le paysage hôtelier du Kef

Ouvert en avril 2026, Tej El Medina s’inscrit dans le renouveau de l’offre d’hébergement du Nord-Ouest tunisien. Avec ses 20 chambres, l’établissement propose une expérience où l’élégance contemporaine dialogue avec l’identité architecturale et culturelle de la médina du Kef.

Ses espaces intérieurs, ses arches d’inspiration traditionnelle, ses matières et ses ambiances chaleureuses composent un univers pensé pour accueillir aussi bien les voyageurs en quête de découvertes que les visiteurs professionnels. À travers cette nouvelle adresse, Tej El Medina participe à la valorisation d’une destination singulière, dont le patrimoine historique, les paysages, la gastronomie et la vitalité culturelle constituent autant de raisons de séjourner.

Faire du Kef une destination de séjour et de rencontre

La nomination de Selim Hizem accompagne une ambition de développement fondée sur la diversité des clientèles et la richesse du territoire. Tourisme culturel, escapades de fin de semaine, circuits de découverte, voyages itinérants et déplacements professionnels constituent autant d’opportunités pour renforcer l’attractivité de l’établissement tout au long de l’année.

Fort de son expertise dans l’hôtellerie d’affaires et l’organisation d’événements, le nouveau Directeur Général entend notamment développer l’accueil des entreprises, des délégations professionnelles et des groupes, tout en consolidant les liens avec les acteurs économiques et touristiques de la région.

Cette orientation s’inscrit dans une vision plus large : contribuer à faire du Kef une destination qui se découvre, se vit et se prolonge, au rythme de son patrimoine, de ses événements culturels et de ses rencontres.

Une hospitalité ancrée dans son territoire, ouverte sur le monde

Avec l’arrivée de Selim Hizem à sa direction générale, Tej El Medina engage une nouvelle étape de son développement, conjuguant exigence de service, ouverture commerciale et valorisation de l’identité locale. Une ambition portée par une conviction : l’hospitalité constitue l’une des plus belles portes d’entrée vers la découverte d’un territoire.

À Tej El Medina, cette promesse prend tout son sens, au cœur d’une ville où chaque séjour invite à découvrir une autre facette de la Tunisie.

Contact presse : Mme Amira Mimouni, Agence AIN99 Mobile : 27444401, Mail : amiramim21@gmail.com

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Annoncée le 10 novembre 2026, cette levée représente plus du double du premier fonds de Zacua Ventures, qui avait réuni 56 millions de dollars en 2024. Elle a attiré plus de 30 investisseurs institutionnels et entreprises partenaires issus de plus de 20 pays. Parmi eux figurent Volvo Group Venture Capital, Holcim Maqer Ventures, Hilti Venture, Trimble Ventures et le Dubai Future District Fund. Avec ce deuxième fonds, Zacua Ventures élargit son périmètre d’investissement. Au-delà des technologies dédiées à la construction, la société cible désormais les industries physiques (Physical Industries), avec un intérêt particulier pour l’intelligence artificielle appliquée aux opérations industrielles, la robotique et les matériaux alternatifs.

L’objectif est de soutenir des technologies qui ne se limitent pas à la digitalisation des activités, mais interviennent directement dans les processus de production et les opérations sur le terrain. Les applications visées concernent notamment les robots autonomes sur les chantiers, l’automatisation des usines et les procédés permettant de réduire les émissions liées à la fabrication du ciment. La société a déjà commencé à déployer les ressources de ce nouveau fonds. Parmi ses premiers investissements figurent Origin Robotics, qui développe des robots capables d’effectuer des travaux de finition intérieure dans les bâtiments, CURA Climate, spécialisée dans la décarbonation de la production de ciment, et Neuron Factory, qui utilise l’intelligence artificielle pour anticiper les risques et améliorer la coordination des projets de construction. Cette orientation répond à des besoins industriels considérables. McKinsey estime que le monde aura besoin de 106.000 milliards de dollars d’investissements cumulés dans les infrastructures d’ici 2040. Les besoins concernent aussi bien les réseaux énergétiques et les transports que les infrastructures numériques, notamment les centres de données.

Le premier fonds de Zacua Ventures avait déjà investi dans 34 startups réparties sur 11 marchés en Amérique du Nord, en Amérique latine, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie. La société indique que toutes les entreprises de ce portefeuille sont toujours en activité et qu’aucune n’a connu de tour de financement à une valorisation inférieure aux précédentes. Parmi les opérations marquantes figure l’acquisition de Document Crunch, une plateforme spécialisée dans la gestion des risques contractuels dans la construction, par le groupe technologique Trimble.

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L’annonce figure dans le rapport financier intermédiaire du groupe, publié le 9 novembre 2026 et consacré aux neuf premiers mois de l’année. Pour s’implanter au Maroc, PharmaNutra a opté pour un partenariat de distribution avec Alcantara Pharmaceuticals, une entreprise basée à Casablanca, plutôt que pour une implantation industrielle annoncée localement. L’accord entre les deux sociétés remonte à septembre 2024. Révélé publiquement en avril 2025, il prévoyait initialement la distribution de trois gammes : SiderAL, SiderAL Drops et Apportal. À cette date, les procédures d’enregistrement des produits étaient encore en cours, avec une commercialisation prévue à partir de 2026. Le lancement de SiderAL confirme ainsi le passage à la commercialisation, même si aucune précision n’a été communiquée sur la disponibilité des deux autres gammes. Ce choix n’est pas anodin pour le laboratoire italien. SiderAL constitue sa principale ligne de produits. Sur les neuf premiers mois de 2026, elle a généré près de 77 millions d’euros de revenus, en progression de 18,7 % sur un an, soit 69,4 % du chiffre d’affaires du groupe. Dans le même temps, les ventes internationales de PharmaNutra ont atteint 44,4 millions d’euros, en hausse de 33,4 %. L’ouverture de nouveaux marchés représente donc un axe important de son développement.

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Abordant la question de l’évolution des charges pesant sur les chantiers, Abdelfattah Brahem, membre du bureau exécutif de la Fédération, a alerté sur les tensions croissantes qui affectent l’approvisionnement en matériaux issus des carrières.

Il a notamment fait état d’une disponibilité de plus en plus contrainte, plusieurs carrières fonctionnant en deçà de leurs capacités habituelles, tandis que d’autres demeureraient à l’arrêt, faute d’autorisations d’exploitation. Cette contraction de l’offre reporte une part accrue de la demande sur les sites encore opérationnels, accentuant ainsi la pression sur les circuits d’approvisionnement. Pour les entreprises du secteur, cette situation se traduit par des délais d’attente prolongés et un renchérissement des coûts, venant alourdir davantage les charges d’exploitation des chantiers.

L’ampleur des grands projets d’infrastructure vient également nourrir cette tension. Les travaux routiers et la création de nouvelles liaisons interrégionales, en particulier entre Kasserine et Sfax, puis entre Kairouan et Enfidha, génèrent des besoins importants en sable et en gravier. À cette demande s’ajoutent les coûts d’acheminement, auxquels le prix des carburants donne un poids supplémentaire, renchérissant les matériaux à mesure qu’ils parcourent la distance séparant les sites d’extraction des chantiers.

La tendance mérite toutefois d’être observée avec nuance. Tous les matériaux ne suivent pas la même trajectoire. Dans une intervention publiée le 10 novembre, l’ingénieur-conseil Hédi Ayed Lakhal faisait état d’un recul avoisinant 7 % du prix du fer sur une année, tandis que les briques et le ciment affichaient des hausses plus contenues. Une différence d’appréciation qui pourrait notamment s’expliquer par le recours à des périodes de comparaison distinctes, les indicateurs ne racontant pas toujours la même histoire lorsqu’ils ne s’inscrivent pas dans le même horizon temporel.

La persistance des difficultés d’approvisionnement pourrait alourdir davantage les coûts des entreprises et compromettre le respect des délais. Des projets publics aux constructions privées, les répercussions toucheraient particulièrement les chantiers fortement consommateurs de matériaux de carrière. À terme, cette pression pourrait se répercuter sur les prix de l’immobilier et du logement, selon la durée des tensions et la capacité des professionnels à en amortir le choc.

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