• La septième édition des GNV Awards, l’événement qui récompense les principales agences de voyages partenaires et désigne les nouvelles agences Élite Partner et Élite Premium, s’est tenue à Marrakech.

• Entre janvier et septembre 2026, GNV a transporté environ 2,2 millions de passagers (+2 % par rapport à 2025) et 1,84 million de mètres linéaires de fret (+5 % par rapport à 2025).

• Un partenariat stratégique de trois ans (2027-2029) a été signé avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT).

• Les noms des prochains navires qui rejoindront la flotte ont été dévoilés : GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus et GNV Mercury, quatre nouveaux navires propulsés au GNL (gaz naturel liquéfié).

La septième édition des GNV Awards s’est tenue le week-end dernier à Marrakech. Organisé par GNV, la compagnie italienne de ferries du Groupe MSC, cet événement annuel vise à célébrer et à renforcer les relations de la compagnie avec ses partenaires commerciaux, à réaffirmer son engagement auprès du secteur du voyage et à récompenser ses principales agences de voyages partenaires.

L’événement a également été l’occasion de présenter les résultats de GNV pour les neuf premiers mois de l’année.

Entre janvier et septembre 2026, la compagnie a transporté un total d’environ 2,2 millions de passagers et 1,84 million de mètres linéaires de fret, soit des progressions respectives de 2 % et 5 % par rapport à la même période en 2025. Ces chiffres confirment une tendance positive et une croissance régulière des volumes à moyen terme, malgré un environnement de marché caractérisé par une demande de plus en plus diversifiée et des dynamiques différentes selon les marchés.

Les volumes de passagers en Afrique du Nord continuent d’afficher une tendance positive. L’Algérie, en particulier, poursuit la consolidation des résultats enregistrés au cours de la dernière année d’activité, tandis que le Maroc et la Tunisie affichent des performances globalement conformes à celles de 2025. Les résultats d’ensemble confirment le renforcement continu de la présence de GNV sur les marchés nord-africains.

Les performances en matière de transport de passagers et de fret sont également positives sur les liaisons à destination des îles italiennes, confirmant le rôle de GNV dans les flux de trafic à destination et en provenance de ces principales destinations : la Sicile affiche une hausse de 8 %, tandis que la Sardaigne progresse de 6 %. Les volumes à destination des îles Baléares et de l’Albanie restent également globalement stables.

La compagnie a par ailleurs officialisé aujourd’hui un partenariat stratégique de trois ans (2027-2029) avec l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT), afin de soutenir la croissance de GNV sur le marché marocain.

Cet accord vise à renforcer les connexions maritimes et les flux de passagers entre le Maroc et l’Europe, tout en promouvant le Royaume en tant que destination touristique et plateforme stratégique de mobilité en Méditerranée. Le partenariat comprendra des initiatives conjointes de promotion de la destination, des campagnes de communication intégrées sur les canaux de GNV et de l’ONMT dans les principaux marchés européens, ainsi que des offres de voyage combinant la traversée maritime et l’offre touristique du Maroc, destinées aussi bien aux voyageurs européens qu’aux membres de la diaspora vivant en Europe.

Le partenariat contribuera également à soutenir les initiatives institutionnelles et les événements de GNV au Maroc, dans le cadre d’une démarche commune avec les acteurs nationaux du tourisme visant à renforcer le rôle du Maroc en tant que porte d’entrée entre l’Europe et l’Afrique.

À travers ses services maritimes, GNV relie chaque jour les personnes, les marchandises, les entreprises et les communautés, jouant ainsi un rôle stratégique dans le développement économique et social des régions qu’elle dessert. Dans ce contexte, le Maroc constitue l’un des marchés les plus importants et les plus dynamiques de GNV, tant pour les flux touristiques et commerciaux que pour les liaisons avec les communautés marocaines établies en Europe.

À l’occasion des GNV Awards, GNV a dévoilé les noms des prochains navires qui rejoindront sa flotte : GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus et GNV Mercury, quatre nouveaux navires propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL).

Après une série de noms inspirés des étoiles – Polaris, Orion, Virgo et Aurora –, la compagnie lance une nouvelle famille de noms inspirés des planètes pour désigner la prochaine génération de navires qui viendront enrichir sa flotte.

GNV Jupiter sera le premier des quatre nouveaux navires actuellement en construction au chantier naval Guangzhou Shipyard International (GSI), à Guangzhou, en Chine. Le navire pourra accueillir 2 500 passagers et transporter 3 500 mètres linéaires de fret. Il disposera également de 500 cabines et devrait rejoindre la flotte d’ici la fin de l’année 2027.

Cette annonce constitue une nouvelle étape dans le plan de renouvellement de la flotte de la compagnie, soutenu par le Groupe MSC, qui a déjà permis la mise en service de quatre navires neufs de dernière génération au cours des dix-huit derniers mois.

« Le Maroc est actuellement l’un des marchés les plus dynamiques et stratégiques de GNV, et le partenariat avec l’Office National Marocain du Tourisme constitue une étape naturelle dans la trajectoire de croissance que nous construisons avec les institutions et les partenaires locaux. Les liaisons maritimes jouent un rôle essentiel dans le soutien à la mobilité, au tourisme et aux échanges économiques entre les deux rives de la Méditerranée, et nous entendons continuer à investir pour renforcer ce rôle.

Dans le même temps, notre vaste plan de renouvellement et d’expansion de la flotte progresse, et l’annonce de GNV Jupiter constitue une nouvelle étape majeure. Il s’agit du premier de quatre nouveaux navires supplémentaires qui rejoindront la flotte dans les prochaines années, contribuant ainsi à renforcer l’ensemble du réseau de la compagnie et réaffirmant notre engagement en faveur de la qualité de service, de l’innovation et de la croissance internationale », a déclaré Matteo Catani, Directeur Général de GNV.

« Les GNV Awards représentent pour nous le rendez-vous le plus important de l’année pour rencontrer les professionnels du secteur du voyage et les remercier. Les résultats des neuf premiers mois de 2026, avec environ 2,2 millions de passagers transportés, confirment la valeur du travail que nous avons accompli avec nos partenaires commerciaux. Nous adressons des remerciements particuliers aux nouvelles agences Élite Partner et Élite Premium, ainsi qu’à toutes les agences qui continuent de choisir et de promouvoir GNV.

Nous abordons désormais la saison 2027 avec confiance, soutenus par un réseau en constante expansion, une flotte en pleine évolution et des relations commerciales qui comptent parmi les principaux moteurs de croissance de la compagnie », a déclaré pour sa part Matteo Della Valle, Directeur Commercial de GNV.

L’édition 2026 a réuni environ 120 représentants d’agences de voyages italiennes et internationales. Au cours de l’événement, les meilleures agences partenaires ont été récompensées et les nouvelles agences Élite Partner et Élite Premium ont été dévoilées.

Ces agences sont sélectionnées dans le cadre du programme éponyme, lancé en 2017, qui leur offre des avantages et des initiatives dédiés.

« La Tunisie représente pour GNV un marché à très fort potentiel de développement »

Le Directeur Général de GNV Matteo Catani, est revenu en marge de la conférence de presse des GNV Awards sur le potentiel de développent de l’activité de sa compagnie en Tunisie déclarant dans ce cadre :

« Ce que nous voyons aujourd’hui sur le marché tunisien, c’est avant tout un très grand potentiel. La Tunisie est un pays extrêmement actif, avec une production agricole et industrielle importante, et nous sommes convaincus que les échanges avec l’Europe peuvent encore être développés.

Dans ce contexte, le transport maritime, et notamment le réseau de ferries, peut jouer un rôle essentiel. Il constitue une véritable infrastructure au service de l’économie tunisienne, en permettant aux entreprises et aux producteurs d’accéder rapidement

au marché européen. C’est particulièrement important pour les secteurs agricole et industriel, mais également pour l’ensemble des échanges commerciaux.

Plus largement, nous considérons que les liaisons maritimes contribuent au développement économique et social des territoires qu’elles relient. Elles rapprochent les marchés, facilitent la mobilité des personnes et renforcent les échanges entre les communautés des deux rives de la Méditerranée. C’est la vision que nous avons pour notre présence en Tunisie.

Nous voyons également un potentiel considérable sur le marché des passagers. Il existe une demande forte de la part des Tunisiens, notamment pour leurs déplacements entre la Tunisie et l’Europe, mais également de la part des touristes qui souhaitent découvrir la Tunisie.

J’ai d’ailleurs eu l’occasion de voyager personnellement en Tunisie cet été. J’ai visité Djerba, Tunis, Hammamet, Sousse, Monastir et plusieurs régions de la côte, du nord au sud. J’ai pu constater directement la richesse du pays, la beauté de ses paysages et, surtout, le potentiel touristique considérable qu’il représente. Tout ce que j’ai découvert m’a conforté dans l’idée qu’il existe encore beaucoup de possibilités de développement.

Nous avons également pu mesurer très concrètement l’existence de cette demande au niveau de GNV bien avant l’été dernier. Lorsque nous avons ouvert par anticipation les réservations pour la liaison Civitavecchia–Tunis et Tunis–Civitavecchia, nous avons enregistré un très grand intérêt du marché. La demande était clairement au rendez-vous et nous espérons inchallah inscrire dans la durée ces ligne directe .

Malheureusement, certaines questions administratives et réglementaires n’ont pas permis, à ce stade, de finaliser le processus d’autorisation nécessaire au lancement de cette liaison. Mais le niveau de demande que nous avons observé constitue pour nous un signal très positif et confirme le potentiel de cette connexion.

Nous sommes donc convaincus qu’il existe encore beaucoup de possibilités à développer en Tunisie. De notre côté, nous sommes prêts à travailler dans le cadre des relations bilatérales entre l’Italie et la Tunisie, qui ont connu une nouvelle dynamique avec l’accord signé entre les deux gouvernements en juillet.

Nous sommes plus que disponibles pour contribuer, dans ce cadre, au développement des liaisons maritimes entre les deux pays, afin d’accompagner la croissance des échanges qui sont déjà très importants aujourd’hui, mais aussi de proposer aux passagers une offre davantage adaptée à l’évolution de leurs besoins.

Notre ambition est de poursuivre cette dynamique et de renforcer progressivement la contribution de GNV aux échanges entre la Tunisie et l’Europe.

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Pour un agent d’enregistrement, le justificatif peut prendre la forme d’un e-mail, d’un fichier PDF ou d’un QR code. Dans certains cas, il faut consulter un site gouvernemental. Dans d’autres, établir une connexion avec une base de données ou procéder à une vérification manuelle. Il n’existe donc pas encore de méthode universelle permettant de vérifier rapidement ces autorisations.

L’enjeu dépasse pourtant la simple question de confort au comptoir. Avant d’autoriser l’embarquement sur un vol international, la compagnie doit s’assurer que le passager dispose des documents nécessaires pour entrer dans son pays de destination. Une erreur peut entraîner des sanctions et des frais de réacheminement, évalués par l’IATA à environ 9 000 dollars par passager. “Les voyageurs bénéficient de la simplicité de l’émission des e-Visas, tandis que les compagnies aériennes supportent la complexité de leur vérification”, explique Grewal.

Numériser sans reproduire la fragmentation

Le problème tient donc moins à la technologie qu’à l’absence d’interopérabilité entre les systèmes. Chaque État peut avoir numérisé sa procédure de visa selon ses propres règles, sans que les outils utilisés soient nécessairement conçus pour fonctionner avec les systèmes des compagnies aériennes. L’IATA estime que la prochaine étape doit être celle de la standardisation. L’organisation s’appuie notamment sur deux mécanismes développés avec les travaux de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le premier est l’iAPI, ou information préalable interactive sur les passagers. Au moment de l’enregistrement, les données du voyageur sont transmises électroniquement aux autorités du pays de destination. Celles-ci peuvent alors vérifier les conditions d’entrée et transmettre une réponse à la compagnie. Le contrôle repose ainsi davantage sur l’autorité qui a compétence pour décider de l’admission du voyageur que sur l’agent chargé de l’enregistrement. Le second mécanisme est la Digital Travel Authorization (DTA) de l’OACI. Elle vise à fournir une preuve standardisée d’une autorisation de voyage numérique, avec des données structurées et un code-barres 2D doté d’une signature numérique vérifiable. L’objectif est de permettre une vérification automatisée, y compris lorsque le document est présenté sur un téléphone ou sous forme imprimée.

Vers un contrôle plus fluide

Les deux approches sont complémentaires. L’iAPI permet une vérification directement auprès des autorités, en temps réel. La DTA fournit de son côté une preuve numérique standardisée pouvant être vérifiée de manière automatisée. L’OACI travaille justement à renforcer cette interopérabilité. Ses travaux sur la DTA visent à établir une structure commune pour les autorisations de voyage non physiques et à améliorer leur utilisation entre les États, les compagnies aériennes et les autorités chargées du contrôle aux frontières. Pour les voyageurs, ces évolutions resteront largement invisibles. Il ne s’agit pas nécessairement d’ajouter une nouvelle étape à leur parcours, mais plutôt de faire fonctionner les systèmes en arrière-plan. Le véritable enjeu est donc de faire en sorte qu’un visa numérique soit aussi simple à vérifier pour une compagnie aérienne qu’il l’est à obtenir pour un voyageur. Autrement dit, la prochaine étape de la dématérialisation des visas ne consiste plus seulement à supprimer le papier. Elle consiste à faire parler les différents systèmes entre eux.

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Pour célébrer ce lancement, la compagnie propose des tarifs spéciaux dès 8 500 MAD (environ 930 euro, soit 2 705 Tnd), une opportunité séduisante pour les voyageurs souhaitant découvrir Los Angeles ou rejoindre la diaspora marocaine en Amérique du Nord, voire même pour les Tunisiens vivant au Maroc de rejoindre leur famille ou de voyager facilement vers les États-Unis.

Source: Royal Air Maroc

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En 2025, voyager à travers le monde n’a pas besoin de vider votre portefeuille. Certaines destinations se démarquent par leur accessibilité financière, tout en offrant des expériences riches et exceptionnelle. Voici un top 5 des pays les plus abordables à visiter l’année prochaine, parfaits pour les voyageurs en quête d’aventure.

1. Vietnam
   Connu pour ses paysages à couper le souffle, ses villes animées et sa cuisine savoureuse, le Vietnam reste une destination très abordable. Les hébergements, les transports et les repas sont incroyablement bon marché, permettant de profiter pleinement de ce pays sans dépenser une fortune.

2. Inde
   L’Inde séduit par sa diversité culturelle, ses monuments emblématiques et ses paysages variés. Avec des coûts de la vie très bas, c’est une destination idéale pour les voyageurs économes. Que ce soit pour explorer les temples, savourer la cuisine locale ou parcourir les marchés colorés, votre budget sera bien préservé.

3. Indonésie
   En dehors de Bali, l’Indonésie regorge de destinations encore peu fréquentées et très économiques. Les îles comme Java ou Sumatra offrent des expériences uniques, des volcans majestueux aux plages paradisiaques, le tout à des prix très attractifs.

4. Bolivie
   La Bolivie est l’un des pays les moins chers d’Amérique du Sud. Avec ses paysages andins spectaculaires, ses villes coloniales et son riche héritage culturel, c’est une destination parfaite pour les voyageurs à petit budget. Le coût de la vie y est très bas, ce qui permet de profiter pleinement de ses trésors.

5. Géorgie
   Ce petit pays du Caucase est une pépite méconnue. Avec ses montagnes majestueuses, ses vignobles ancestraux et sa cuisine délicieuse, la Géorgie est incroyablement abordable. Les hébergements, les transports et les activités sont très bon marché, ce qui en fait une destination idéale pour les voyageurs économes.

Aujourd’hui, les voyageurs optent pour des séjours plus abordables, à l’instar de choisir les “Hostles” au lieu des hôtels luxueux et manger des plats du “street food” des quartiers populaires au lieu de dépenser de l’argent sur les restaurants touristiques. Alors, si vous êtes un vrai aventurier et amoureux du folklore, planifiez votre prochaine escapade!

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1/ Seychelles

Avec 115 îles, les Seychelles offrent une grande diversité de paysages, allant des plages de sable blanc aux montagnes verdoyantes, en passant par les fonds marins riches en vie marine. Cette destination est idéale pour les summer trips.

2/ Malaisie

La Malaisie, située en Asie du Sud-Est, est un pays multiculturel mêlant influences malaises, chinoises, indiennes et européennes, offrant un mélange unique de traditions et de modernité. La période du début de l’été est parfaite pour vos voyages

3/ Iran

Si vous êtes fan des musées, des mosquées et de l’architecture arabesque, l’Iran sera votre choix inéluctable. Ce pays a préservé l’ambiance historique des différentes civilisations perses qui ont laissé des monuments époustouflants.

4/ Afrique de Sud

L’Afrique du Sud, terre de contrastes, offre une diversité exceptionnelle avec des savanes du parc Kruger abritant une faune riche aux paysages côtiers variés du Cap Occidental, en passant par les vignobles de Stellenbosch. Ce pays est parfait pour les hikers et les amoureux de la nature.

5/ Japon

Le Japon est un pays où tradition millénaire et modernité se côtoient, mêlant temples shintoïstes, métropoles animées comme Tokyo et paysages naturels époustouflants.

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Jusqu’à cette date, l’entrée sera exceptionnellement permise avec une carte d’identité valide pour les voyages à l’étranger, à condition qu’il s’agisse de séjours organisés par des agences de voyages agréées, et sur présentation de la réservation d’hôtel ainsi que des billets aller-retour.

En aucun cas une photocopie du document, même certifiée conforme à l’original, ne peut remplacer ce dernier. Dans le cas contraire, le voyageur risque d’être refoulé à la frontière.

N.B.: aucun visa d’entrée n’est requis pour les séjours de moins de 90 jours.

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Que vous rêviez de plages exotiques ou de destinations plus locales, Pinterest a beaucoup d’idées pour des escapades inoubliables. En 2023, cette plateforme a enregistré plus d’un milliard de recherches liées aux voyages et plus de 10 milliards d’enregistrements sur des destinations, prouvant son rôle central dans la préparation de voyages. 

Voici les 5 tendances de voyage pour l’été 2024 selon le rapport de Pinterest:

Le voyage bien-être                                

En quête de sérénité et de reconnexion avec soi-même, les voyageurs se tournent vers des destinations paisibles et propices à la détente. Adieu les métropoles surpeuplées, place aux retraites de yoga en Inde, aux séjours de méditation en pleine nature ou aux randonnées dans les parcs nationaux. Les recherches pour des destinations paisibles et des lieux calmes ont augmenté respectivement de 50 et 42%.

Le voyage d’aventure

Pour ceux qui recherchent des sensations fortes et une dose d’adrénaline, les voyages d’aventure sont de plus en plus populaires. Safaris de luxe en Tanzanie, plongée sous-marine aux Philippines, alpinisme dans les Alpes ou camping sauvage dans les grands espaces américains, les possibilités sont infinies. Les recherches sur les activités d’aventure ont explosé de 45% depuis la pandémie.

Le voyage en solo

Le voyage en solo continue de gagner en popularité, particulièrement chez les jeunes adultes qui cherchent à se retrouver et à vivre une expérience unique. Les recherches de voyages en solitaire ont augmenté de 35% en 2024. Les voyageurs solitaires privilégient des destinations qui permettent la contemplation et l’introspection, comme le Japon ou la campagne anglaise.

La génération Z et les road trips

Pour la génération Z, le road trip est la forme de voyage par excellence. Synonyme d’aventure à moindre coût et d’expériences authentiques, les voyages entre amis permettent de créer des souvenirs inoubliables. Les recherches sur Pinterest montrent une augmentation de 250% pour les tenues confortables de road trip et de 66% pour les indispensables à emporter. Jasper, au Canada, se distingue comme la destination préférée de cette génération, avec une augmentation de 155% des recherches.

Des destinations mystérieuses

L’attrait pour les lieux mystérieux et énigmatiques est en forte hausse. Les recherches sur les endroits secrets et insolites ont augmenté de 40%, attirant les voyageurs en quête d’aventures spirituelles et d’expériences hors du commun. Le Machu Picchu, les îles de Pâques ou encore Édimbourg font partie des destinations qui suscitent le plus d’intérêt.

 Pour plus de détails, vous pouvez visiter le site Pinterest.

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 “Les citoyens de l’UE et de l’espace Schengen seront exemptés du nouveau système, mais les titulaires d’un passeport non-UE et Schengen devront bientôt demander et recevoir l’approbation ETIAS avant de voyager en Europe”, précise-t-on.

À ne pas confondre avec un visa Schengen! Ce dernier, en revanche, est inscrit manuellement dans le passeport et accorde l’autorisation de voyager vers les 27 États membres. Contrairement à l’ETIAS, le visa Schengen est spécifique au pays demandé et peut ne pas être valable pour les autres pays de l’espace Schengen.  

D’autre part, a priori l’ETIAS est valable pour 3 ans. La demande se fait entièrement en ligne et coûte actuellement 7 euros. Il n’y a pas de frais pour les voyageurs de moins de 18 ans ou de plus de 70 ans.

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Dans la région du Maghreb, les passeports tunisien et marocains partagent la première place maghrébine. Ils sont suivis de la Mauritanie, qui se classe 84e au niveau mondial avec 59 destinations, et de l’Algérie, qui occupe la 87e place avec 56 destinations. La Libye ferme la marche au 101e rang mondial, offrant un accès sans visa à 40 pays.

Dans le monde arabe, le passeport des Émirats arabes unis domine le classement régional et se hisse à la 11e place mondiale, offrant à ses citoyens la possibilité de voyager sans visa vers 184 pays.

Au sommet du classement mondial, les passeports de France, d’Allemagne, d’Espagne, d’Italie, du Japon et de Singapour permettent un accès sans visa à 194 destinations.

L’Indice Henley des passeports évalue la liberté de voyage internationale des détenteurs de passeports en attribuant des scores basés sur l’accès sans visa ou avec visa à l’arrivée à diverses destinations. Cet indice s’appuie sur les données fournies par l’Association internationale du transport aérien (IATA) et sert de référence essentielle pour les voyageurs internationaux.

Voici la liste:

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