L’accord avec Hertz n’est pas seulement un point de basculement pour Tesla et les REV, mais aussi pour la location de voitures à l’ère du changement climatique.

En effet, la société de location de voitures Hertz a commandé 100 000 Tesla dans le cadre d’un plan ambitieux d’électrification de sa flotte.

Une première tranche de berlines Model 3 de Tesla sera disponible à la location chez Hertz sur les principaux marchés américains et européens à partir de début novembre. L’annonce intervient quelques mois seulement après que Hertz a échappé à la faillite.

Après l’annonce de l’achat, le cours de l’action Tesla a atteint 998,74 $ en début de journée, portant sa capitalisation boursière à plus de 1 000 milliards de dollars avant que le prix ne baisse à nouveau.

Cependant, au moment où le marché a fermé pour la journée, son prix avait de nouveau augmenté, terminant à 1 024,86 $ par action pour une capitalisation boursière de 1,01 billion de dollars. Comme le note CNBC, cela le place en compagnie des autres sociétés à capitalisation boursière de plusieurs milliards de dollars comme Apple, Amazon et Microsoft.

La nouvelle de l’achat a été rapportée pour la première fois par Bloomberg, qui affirme qu’il s’agit de la plus grosse commande jamais enregistrée pour des véhicules électriques, et représente un chiffre d’affaires de 4,2 milliards de dollars pour Tesla. L’action du constructeur automobile a augmenté de 4,3% suite à l’annonce des échanges d’avant-Bourse.

Conséquence : le modèle 3 de Tesla est devenu le premier véhicule électrique à figurer en tête des ventes mensuelles en Europe en septembre. Plus tôt ce mois-ci, la société a annoncé des ventes record au troisième trimestre, malgré les pénuries de puces qui ont ébranlé le marché automobile.

A noter que Hertz a fait faillite en mai de l’année dernière après que le marché de la location de voitures a été durement touché par la pandémie. L’entreprise, qui a plus de cent ans, a finalement été refinancée à hauteur de 5,9 milliards de dollars par des investisseurs menés par Knighthead Capital Management et Certares Management.

Selon Bloomberg, Hertz prévoit désormais d’électrifier la quasi-totalité de ses quelque 500 000 voitures et camionnettes, la commande Tesla comprenant une première partie importante.

L’article La valeur de Tesla dépasse 1 000 milliards de dollars après que Hertz a commandé 100 000 de ses véhicules est apparu en premier sur Managers.

Le géant français de la vente de véhicules, Renault, a annoncé qu’il réduirait sa production de 500 000 voitures cette année, soit plus du double de ses prévisions précédentes en raison d’une pénurie mondiale, paralysante, de semi-conducteurs.

Est-ce à cause de la crise sanitaire ? Non, Renault est simplement victime, comme d’autres entreprises du secteur, de la crise des semi-conducteurs, dont la production est toujours à la peine en Asie, et en Chine particulièrement.

La pénurie de puces, utilisées dans tout, des capteurs de freinage à la direction assistée en passant par les systèmes de divertissement, a conduit les constructeurs automobiles du monde entier à réduire ou à suspendre la production, faisant grimper les prix des véhicules.

Comme ses pairs, Renault a concentré sa production sur des modèles plus rentables. La sombre prévision du constructeur automobile français est plus du double des 220.000 unités prévues début septembre et représente environ 13% des 3,75 millions de véhicules Renault vendus en 2019 avant la pandémie.

Cette semaine, les pertes de production seraient beaucoup plus élevées que prévu, selon Reuters.

Les actions de la société étaient en baisse de 1,7% à 8h31 GMT, la plus forte baisse du marché boursier parisien du CAC-40, qui était en hausse de 1%.

Ainsi, Renault a vendu 599.027 véhicules au troisième trimestre 2021, soit une baisse de 22,3 % par rapport à un troisième trimestre 2020 qui avait marqué la reprise de l’industrie automobile après la paralysie des premiers mois de la Covid.

Renault a déclaré que le chiffre d’affaires du troisième trimestre avait chuté de 13,4% à 8,98 milliards d’euros (10,4 milliards de dollars) contre 10,37 milliards un an plus tôt, la hausse des prix des voitures aidant à compenser une partie de la baisse de 22,3% des ventes mondiales.

Finalement, la société achèvera un plan de réduction des coûts de 2 milliards d’euros dans les semaines à venir, plus d’un an avant la date prévue, et vise à accélérer d’autres plans de réduction des coûts.

L’article Renault prévoit une perte de production de 500.000 véhicules en 2021 est apparu en premier sur Managers.