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Tunisia PPP : l’écart entre le public et privé se resserre-t-il ?

Managers — Wed, 19 Sep 2018 10:41:40 +0000

Les quelque 1200 participants dont 250 représentants d’entreprises venus de par le monde, ont assisté, hier 18 septembre 2018, à la présentation officielle des trente-trois projets d’une valeur totale supérieure à 13 milliards de dinars, lors du Forum international sur les partenariats public-privé en Tunisie.

Organisé par le ministère du Développement, de l’Investissement et de la Coopération internationale, en étroite collaboration avec la Commission générale pour le partenariat public-privé, la Société financière internationale (IFC), un membre du Groupe de la Banque mondiale, et la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), cet événement s’est voulu une occasion pour présenter la nouvelle orientation de la Tunisie pour booster les investissements.

« La particularité de ce forum réside dans son aspect innovant », a affirmé Zied Laadhari, ministre du Développement, de l’Investissement et de la Coopération internationale, dans son mot inaugural.

«Innovant, parce qu’il est le fruit de longs mois de préparation. D’ailleurs, PPP c’est préparer, préparer et préparer encore ! Innovant, enchaîne-t-il, parce qu’il a été conçu par les investisseurs, pour les investisseurs et avec les investisseurs. Innovant, parce qu’il est organisé dans une approche favorisant l’échange direct entre les représentants du pouvoir public et ceux du secteur privé ».

De son côté, Youssef Chahed, Chef du gouvernement persiste et signe sur l’importance de ce nouveau mécanisme.

«Les indicateurs économiques qu’affiche la Tunisie depuis le début de l’année ont de quoi donner une lueur d’espoir. A s’en réjouir, mais il ne faut guère négliger le poids des défis à relever. Il va de soi que le gouvernement de l’Union nationale compte sur la mise en œuvre des projets PPP pour créer de la richesse et améliorer davantage le taux de croissance. L’impact du PPP et des nouveaux investissements ne peuvent qu’être largement positifs sur la création d’emplois.»

Et ce n’est pas Pierre Heilbrom, vice-président policy and partnership de la BERD qui dément. D’après ses dires, le manque d’investissement est un véritable obstacle. Le PPP doit se déployer néanmoins selon les meilleurs standards. Il aurait ainsi une dimension importante, réduisant les inégalités entre les régions et portant le développement dans tout le territoire.

Il estime que les secteurs concernés, à savoir le transport et la logistique, l’énergie, l’eau et l’environnement, l’infrastructure et le développement urbain et les pôles scientifiques et technologiques, sont des terrains favorables à cette industrie de PPP.

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Afin de la faire tourner à plein régime, les institutions financières ont un rôle pivot à jouer.

PPP : que veulent les établissements financiers ?

La BERD et L’IFC ne lésinent pas sur les efforts pour apporter leur soutien d’accompagnement mais aussi financier aux investisseurs. Mouayed Makhlouf, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord de l’IFC présente un nouveau modèle financier.

De par son expertise dans l’assistance des projets élaborés dans le cadre d’un PPP en Jordanie, mais aussi en Egypte en finançant 19 projets en énergie, le responsable appelle le secteur privé à contribuer davantage au financement des projets. Dévoilant, à ce titre, que le secteur privé dans toute la région n’investit qu’à hauteur de 200 milliards de dollars dans l’infrastructure. Un chiffre qu’il qualifie d’insignifiant.

Et s’il est aussi déterminé à soutenir la Tunisie dans sa nouvelle orientation, c’est d’abord pour les résultats fructueux qu’il anticipe atteindre.

« Chaque PPP est moins cher par rapport aux projets publics. Les services offerts aux citoyens seraient dans cette optique proposés à des prix raisonnables », s’est-il justifié.

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Tunisia PPP: 13 milliards de dinars pour 33 projets de transport, d’infrastructure, et d’énergie

Managers — Sat, 15 Sep 2018 09:18:16 +0000

Investir est le mot d’ordre du Forum international sur le partenariat public privé (Tunisia PPP) qui se tiendra mardi prochain, 18 septembre, à Tunis.

Organisé par le ministère du Développement, en collaboration avec la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Société financière internationale (IFC), cet événement sera l’occasion pour présenter 33 projets élaborés dans le cadre d’un PPP. Leur coût d’investissement global est estimé à 13 milliards de dinars.

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Les secteurs concernés sont au nombre de quatre : il s’agit du transport et logistique, auquel 16 projets seront dédiés. Ensuite, l’énergie, l’eau et l’environnement avec 9 projets. L’infrastructure et le développement urbain (6 projets) et enfin les pôles scientifiques et technologiques (3 projets).

Voici la liste parue sur le site du Forum:

Transport-logistique

* Port d’Enfidha avec un coût d’investissement s’élevant à 3 336 millions dinars.

* Zone d’activité commerciale et logistique de Ben Guerdane avec un coût d’investissement de 41 millions de dinars.

* Création d’un terminal vraquier au port de Bizerte (300 millions de dinars).

* Création d’un terminal RO-PAX sur la rive sud du port de Bizerte (80 millions de dinars).

* Métro de Sfax (2 800 millions de dinars).

* Zone logistique de Bir Mchergua (300 millions de dinars)

* Ligne ferroviaire Gabès — Médenine (le coût d’investissement varie entre 240 MD et 600 MD)

* Réhabilitation et maintenance des rames du métro léger de Tunis (200 millions de dinars)

* Ligne ferroviaire Kasserine — Sousse (550 millions de dinars)

* Réaménagement intégré de la gare ferroviaire Sousse (Selon la superficie, le coût d’investissement serait estimé à 101,750 millions de dinars ou 148,000 millions de dinars ou 213,000 millions de dinars).