Le 9 avril, des représentants des ministères de l’Agriculture et du commerce se sont réunis pour une séance d’audition. Sur la table, une question concrète : comment le blé arrive-t-il en Tunisie, et dans quelles conditions est-il stocké ? Les réponses ont mis en lumière une réalité difficile, notamment au port de Zarzis, où les infrastructures peinent à suivre le rythme des importations et des exportations. Containers mal gérés, flux mal organisés, capacités dépassées — les défaillances sont connues. Ce qui est nouveau, c’est que l’État l’admet officiellement. Les représentants du ministère du Commerce ont confirmé qu’un projet de réforme portuaire est en cours, piloté par le ministère du Transport.  L’objectif : moderniser, fluidifier, et rendre ces infrastructures à la hauteur des besoins du pays. Mais le problème ne s’arrête pas au bord de la mer. Dans le sud du pays, à Tataouine notamment, les agriculteurs pourraient bientôt produire plus de céréales que les silos locaux ne peuvent en absorber. Une bonne nouvelle qui risque de tourner mal, si les infrastructures de stockage ne suivent pas.  

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Ce projet s’inscrit dans une stratégie de modernisation visant à booster l’attractivité de nos côtes et à diversifier l’offre touristique nationale. Pour concrétiser cette ambition, le ministre du Tourisme, Sofiane Tekaya, a réuni le 3 février 2026 les représentants de six ministères clés (Intérieur, Défense, Finances, Transport, Agriculture et Technologies).

Une application pour digitaliser toutes les procédures

Le projet prévoit la création d’une application numérique unique. Cette application sera destinée à tous les acteurs de la navigation de plaisance. Elle va permettre de digitaliser les procédures administratives. Cela concerne l’enregistrement des bateaux; les déclarations et les autorisations.

L’objectif est de simplifier et d’unifier les procédures entre les ports tunisiens. Cette digitalisation va réduire les démarches administratives. Elle va aussi améliorer la rapidité du traitement des demandes.

Améliorer les services et renforcer la sécurité

L’application va améliorer le fonctionnement des ports de plaisance. Elle va renforcer la qualité des services. Elle va aussi améliorer l’accueil des usagers et des visiteurs.

Le projet permettra un suivi électronique des mouvements des bateaux. Cela renforcera la sécurité. Et bien sûr améliorera la coordination entre les ports et les structures concernées.

Ce projet vise aussi à attirer de nouveaux investissements dans le secteur. Le renforcement de l’intégration entre les ports est essentiel. L’application devra faciliter les échanges entre les différents ports tunisiens.

Une mise en service prévue dans les meilleurs délais

Lors de la réunion, les participants ont insisté sur l’importance d’accélérer la réalisation de cette application. L’objectif est de la mettre en service dans les meilleurs délais. Les participants ont aussi appelé à renforcer la coordination entre les différentes structures concernées.

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Le port de Radés, principal port de commerce au pays assurant 79% du tonnage des marchandises conteneurisées, vit dans une situation de congestion qui empêche les acteurs économiques d’en tirer pleinement profit.

Cette congestion n’est pas sans coût pour l’économie nationale ! Sur le graph ci-dessus, nous essayons de suivre l’évolution journalière des coûts causés par l’attente en rade des navires.

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