Les travaux concernent le tronçon reliant les gares de Ghardimaou et d’Annaba, selon la SNCFT. La société précise que la suspension restera en vigueur jusqu’à l’achèvement des travaux, sans avancer, à ce stade, de date précise pour la reprise du trafic. Les voyageurs seront informés progressivement du rétablissement de la circulation du train international.

Cette desserte constitue une liaison ferroviaire directe entre la Tunisie et l’est de l’Algérie. Dans le sens Tunis-Annaba, le train circule habituellement les lundis, mercredis et vendredis. Le départ de Tunis est programmé à 8h25, avec une arrivée à Annaba à 18h20.

Le parcours comprend notamment des arrêts à Béja, Jendouba et Ghardimaou côté tunisien, puis à Souk Ahras avant l’arrivée à Annaba. Dans le sens inverse, les départs d’Annaba sont habituellement programmés les dimanches, mardis et jeudis.

La suspension annoncée concerne donc la desserte prévue ce lundi. Pour les prochaines rotations, leur maintien dépendra de l’avancement des travaux sur le réseau algérien. À ce jour, la SNCFT n’a communiqué aucun calendrier de reprise et invite les voyageurs à suivre ses prochaines annonces.

Rappelons que cette liaison s’inscrit dans une relation économique soutenue entre les deux pays. En 2025, les échanges commerciaux tuniso-algériens ont atteint 8,3 milliards de dinars, contre 7,7 milliards en 2024 et 6,3 milliards en 2023. Par ailleurs, les exportations tunisiennes vers l’Algérie se sont établies à environ 1,8 milliard de dinars.

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Cinq étudiants des spécialités IIA4 et IMI4 rejoindront le programme mis en place avec l’ENSEM. Il s’agit de Meriem Damergi, Nayrouz Saadaoui et Khaled Fakhfakh, issus de IIA4, ainsi que de Siwar Ghrairi et Mohamed Aziz Joudi, de la spécialité IMI4.

Située à Nancy et rattachée à l’Université de Lorraine, l’ENSEM forme des ingénieurs dans plusieurs domaines liés aux systèmes industriels, à l’énergie, à l’électrotechnique, à la mécanique et à l’automatique. Le partenariat avec l’INSAT permettra aux étudiants concernés de poursuivre une partie de leur cursus en France dans le cadre d’un parcours commun aux deux établissements.

Deux autres étudiantes de l’INSAT, Rima Ben Chaouacha et Malek Nefzi, toutes deux issues de la spécialité Chimie industrielle, ont été sélectionnées pour le programme de double diplomation avec Chimie ParisTech-PSL.

Fondée à la fin du XIXᵉ siècle, Chimie ParisTech est une école d’ingénieurs spécialisée dans les sciences chimiques et les matériaux. Elle fait partie de PSL Université, qui regroupe plusieurs établissements d’enseignement supérieur et de recherche parisiens. Le parcours proposé aux deux étudiantes leur donnera l’occasion de poursuivre leur formation dans cet environnement scientifique.

Au-delà de la mobilité, ces programmes permettent aux étudiants de compléter leur formation d’ingénieur dans des établissements français spécialisés et d’acquérir une expérience académique dans un autre système d’enseignement supérieur. Le programme INSAT-ENSEM est coordonné par Afef Ben Abdelghani, tandis que Jameleddine Belgaid est responsable du programme avec Chimie ParisTech-PSL.

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La Tunisie figure désormais parmi les pays africains dont les ressortissants peuvent entrer en Afrique du Sud sans visa préalable. La capitale, Pretoria, a publié une nouvelle liste de 32 pays africains bénéficiaires d’une exemption de visa. Il s’agit à vrai dire d’une décision présentée comme un pas supplémentaire vers la facilitation de la mobilité sur le continent. 

Pour le pays, cette décision ouvre une nouvelle perspective pour approfondir les échanges avec l’une des économies majeures du continent africain. Avec un PIB estimé à 427 milliards de dollars en 2025, l’Afrique du Sud figure parmi les principales économies africaines et constitue un marché stratégique pour les entreprises tunisiennes, notamment dans l’industrie, les services, l’agroalimentaire et les technologies. En outre, cette facilitation des déplacements pourrait encourager les missions d’affaires, les partenariats et les échanges professionnels entre les deux pays, alors que la Tunisie cherche à diversifier ses débouchés africains. En 2025, le commerce extérieur tunisien a atteint 63,7 MD d’exportations et 85,5 MD d’importations, illustrant l’importance de renforcer la présence des entreprises tunisiennes sur de nouveaux marchés.

C’est un secret polichinelle! La facilitation des déplacements constitue en effet un levier pour les affaires, le tourisme, les investissements et les échanges universitaires. Elle rejoint les ambitions portées par la Zone de libre-échange continentale africaine (Zlecaf), qui vise à renforcer les échanges commerciaux entre pays africains. Rappelons aussi que la nouvelle politique migratoire cherche ainsi à envoyer un message d’ouverture et de coopération régionale, tout en maintenant des contrôles liés aux exigences de sécurité et aux catégories de passeports.

Cette mesure permet aux citoyens concernés de séjourner en Afrique du Sud pour une durée comprise entre 30 et 90 jours, selon la nationalité et le type de passeport présenté. L’exemption concerne différentes catégories de documents de voyage, notamment les passeports ordinaires, diplomatiques, officiels ou de service, avec des conditions variables selon les pays.

Outre la Tunisie, la liste comprend notamment l’Algérie, le Maroc, l’Égypte, le Kenya, le Nigeria, le Rwanda, le Sénégal, la Côte d’Ivoire, le Ghana ou encore l’Éthiopie.

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Au cours de cette rencontre, les deux parties ont convenu de renforcer leur coopération pour lutter contre les réseaux et intermédiaires qui monopolisent les créneaux de rendez-vous avant de les revendre à des prix jugés excessifs et abusifs, lit-on dans un communiqué.

Cette collaboration vise à améliorer l’accès équitable aux services de prise de rendez-vous et à protéger les usagers contre ces pratiques considérées comme contraires aux règles de transparence et d’équité.

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Selon les données diffusées par l’ANME, une conduite brusque et non maîtrisée entraîne une surconsommation de carburant pouvant dépasser 30%, tout en accélérant l’usure des freins, des pneus et du moteur. À cela s’ajoute une hausse significative du risque d’accidents, avec des répercussions humaines et matérielles souvent lourdes.

Dans un contexte marqué par l’augmentation des dépenses quotidiennes, l’agence rappelle que l’adoption d’une conduite souple et responsable permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de préserver la sécurité sur les routes. Un rappel qui trouve tout son sens durant le mois de Ramadan, où patience et vigilance sont essentielles, notamment aux heures de forte circulation, qui ont tendance à s’étendre.

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De nouveaux textes de loi ont été publiés cette semaine dans le JORT par la présidence du Gouvernement au sujet de la mobilité des fonctionnaires. Les textes de loi concernent la mobilité des fonctionnaires des ministères et des institutions publiques de nature administrative.

Par mobilité, le texte réfère aux transferts ou réemploi d’agents publics dans un poste différent de leur poste initial. Cela ne s’applique pas aux déplacements pour le bénéfice des communautés locales, ou aux changements cycliques de poste.

Les fonctionnaires choisissant la mobilité peuvent bénéficier de la subvention incitative à la mobilité de l’emploi. Cette aide à un montant qui correspond à quatre fois le montant du salaire mensuel et est versée en une fois. Elle n’est versée qu’à condition de s’engager à travailler ailleurs qu’au poste initial pour une durée minimale de trois ans. Dans le cas du renouvellement de l’engagement pour trois nouvelles années, la subvention sera à nouveau versée.

Le fonctionnaire bénéficiera également d’une prime de relocalisation. Le montant de la prime est proportionnel à l’éloignement du domicile initial : la prime va de 300 TND pour une distance de 50 à 80 km à 500 TND pour plus de 250 km.

Le déplacement dans les zones prioritaires donne accès à plus d’avantages pour le fonctionnaire, notamment un ajout d’une année d’ancienneté par rapport à la montée en grade.

Les fonctionnaires souhaitant se renseigner sur les postes vacants ou déposer leur candidature peuvent se rendre sur la plateforme de la bourse de la mobilité. Les institutions publiques doivent en ce sens mettre à jour les offres sur la plateforme en précisant l’intitulé du poste, les documents nécessaires ou la qualification requise.

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La Tunisie a abrité, les 24 et 25 avril, la première édition du Forum économique africain.

Il s’agit d’un événement international d’envergure, marqué par la présence de quelques huit cents participants, dont deux cents venus de trente-huit pays du continent africain.

La Tunisie, a su détecter le potentiel que possède l’Afrique en termes de croissance d’où l’impératif de renforcer les échanges sud-sud.

Ces échanges ne datent, certes pas, d’aujourd’hui notamment dans l’enseignement supérieur.

D’ailleurs, parmi les éminentes personnalités qui ont rehaussé par leur présence le deuxième jour de l’événement, figure le ministre de l’Enseignement Supérieur et de la recherche Scientifique, Slim Khalbous.

Le responsable a souligné l’importance de la mobilité intra-africaine: “le gouvernement tunisien mise fortement sur une augmentation de la coopération gagnant-gagnant et sur l’échange dans les deux sens.”

En effet, en dépit de la baisse constatée après la révolution, le nombre des étudiants étrangers a franchi la barre de 7500 étudiants, dont 4500 sont dans les universités privées, soit 15% de l’effectif, et 3000 dans l’Université publique (1.5% de l’effectif). Sur les 3000 étudiants originaires de trente pays africains dans les universités publiques, 550 ont des bourses de la Tunisie.

“Notre objectif ambitieux est de continuer sur cette lancée. Pour ce faire, une stratégie, comportant deux axes principaux a été validée par le gouvernement”, a-t-il poursuivi

Ces axes consistent en l’attractivité des étudiants et au transfert du savoir-faire. Dans cette optique, les atouts de la Tunisie ne manquent pas. Autant dire, un processus de réformes de fond, un niveau semblable à celui de la France en matière de qualité d’enseignement supérieur, et qui est cinq à six fois moins cher, ainsi qu’une démocratie naissante.

La Tunisie commence à récolter les premiers fruits de cette stratégie. Signalons dans ce sillage qu’en un an et demi seulement, le nombre de conventions avec l’Afrique a grimpé de quatre à treize. En effet, trois nouveaux accords ont été conclus avec les pays du nord et les six autres, avec les pays du sud.

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Malgré les signes positifs, le gouvernement ne lésine pas sur les efforts pour attirer davantage les apprenants étrangers. Parmi les diverses actions menées, on cite l’ouverture prochaine d’une agence d’accueil des étudiants étrangers en vue de leur faciliter les procédures d’inclusion dans le pays.

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