Le mardi 24 mai s’est tenue la cérémonie de signature d’une convention entre le groupe STAFIM et la Société tunisienne d’assurances et de réassurances (STAR).

C’est dans les locaux historiques du groupe STAFIM, à l’avenue Louis-Braille, que Hassene Feki, directeur général de la STAR, et Abderrahim Zouari, vice-président de la STAFIM, ont signé une convention d’ateliers agréés en fin d’après-midi.

Soucieuse de développer son réseau d’ateliers agréés et de proposer à ses clients la prestation la plus rapide avec les meilleurs réparateurs du marché,
c’est tout naturellement que la STAR, premier assureur en Tunisie et leader sur la branche automobile, s’est tournée vers un partenaire de premier rang. Pour Hassene Feki: « Avec la STAFIM, la STAR est fière de s’assurer le concours du plus grand réseau Peugeot, Citroën, DS et Opel en Tunisie ». Comme l’a souligné à juste titre Abderrahim Zouari: « Le Groupe STAFIM constitue aujourd’hui le réseau n°1 sur l’ensemble du territoire national mettant à la disposition de ses clients tous les services d’entretien, de réparation et carrosserie des marques représentées ». En effet, fort de ses infrastructures, avec pas moins de 25 sites spécialisés en carrosserie (représentant une superficie totale de 10 000 m2 sur toute la Tunisie), 300 baies de service, 35 marbres de carrosserie et 37 cabines de peinture, le
groupe STAFIM peut se prévaloir de son rang de numéro 1. 

Il peut en outre s’enorgueillir du savoir-faire de ses techniciens labellisés par les constructeurs automobiles et de l’utilisation d’accessoires de qualité
et de produits de peinture répondant aux exigences environnementales. Abderrahim Zouari a ajouté: « Nous mettons tout en œuvre pour que cette convention réponde aux attentes de nos clients respectifs ».

Hassene Feki a rappelé à cette occasion que, grâce à ces fameux ateliers agréés, « les clients STAR bénéficient, en cas de sinistre automobile, d’une
prise en charge complète ». Ainsi, la STAR propose à ses clients de retrouver leur véhicule dans l’état d’avant-sinistre sans qu’ils aient à effectuer la
moindre avance (à l’exception d’une éventuelle franchise contractuelle).

La STAR s’occupe en effet de tout: choix du réparateur, prise en charge des frais, relations entre l’expert et le réparateur. Qui plus est, les réparations
peuvent être garanties jusqu’à 2 ans.

Avec la prise en charge de son sinistre sur le plan matériel, financier et la garantie de bonne fin des travaux avec le meilleur conseil, le bénéfice pour
le client est évident. La STAR propose également, dans certains cas et dans la mesure des disponibilités, un véhicule de remplacement.

Avec l’adjonction du réseau du groupe STAFIM, réputé pour son professionnalisme et sa qualité de service, la STAR porte son réseau national
à 75 ateliers agréés.

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Hassène Feki, DG de la STAR, a pu exposer le plan stratégique et les grands chantiers de l’assurance, lors de la communication financière tenue le vendredi 27 avril.

Le mot d’ordre fut le rajeunissement et la dynamisation de l’assureur! Le travail de réforme, même s’il passe à une vitesse supérieure, ne date pas d’hier. En effet, en vue de moderniser la compagnie et de renforcer son positionnement, ladite institution avait déjà élaboré en 2009/2010 un plan stratégique orienté vers les PME/ PMI pour la période 2010/2014 . C’est ainsi que la Star a entamé sa phase de transformation entre 2012 et 2016.

Cette transformation a englobé plusieurs grands projets, en l’occurrence celui baptisé « Horizon », portant sur la refonte du système d’information, et un deuxième projet de planification stratégique et opérationnelle « Vision ». Par ailleurs, une vingtaine de projets business ont été également lancés dont l’objectif était de promouvoir de nouveaux produits, citons notamment une multirisque habitation en 2013, une multirisque professionnelle en 2015, un produit santé individuelle en 2017 et le réseau garage agréé qui représente une innovation dans le marché de l’assurance. Ce mode a été repris par l’ensemble des assureurs en Tunisie.

Last but not the least, une refonte complète de l’organisation a été effectuée en fin 2017, en identifiant et encourageant les jeunes talents, négociant le départ volontaire des moins performants et en recrutant des jeunes compétences confirmées.

“Quand bien même, la vision serait claire et précise, à la STAR, on parle planification stratégique et opérationnelle.”, a souligné Hassène Féki. Le travail a débuté par une remise en question et un diagnostic du plan stratégique 2010/2014. En effet, c’est au niveau de l’exécution et du déploiement que le bât blesse.

Pour renforcer le positionnement de la compagnie, quatre axes stratégiques ont été identifiés. D’abord, centrer le business autour de la satisfaction client. A cet égard, une entité qualité a été mise en place ainsi que des enquêtes de satisfaction clients, élaborées dans le but de rapprocher le client de l’agent. “C’est une approche globale, toute une culture à adopter et ceci requiert du temps”, a spécifié Hassène Feki. Ensuite, diversifier le portefeuille et améliorer sa rentabilité. A ce titre, il faut une meilleure sélection de risque au niveau de la branche automobile, dans laquelle la STAR a une position dominante. Mais pas uniquement, il faudrait mobiliser des forces de ventes et adopter une approche agressive sur les assurances incendie et transport.

Des challenges qui auront la bénédiction d’un marché qui verra l’augmentation du taux de pénétration de la couverture santé et prévoyance et de l’épargne retraite. Pour cette dernière, la STAR vient d’obtenir l’agrément du comité général des assurances (CGA). La compagnie d’assurance compte également se focaliser sur le développement de la branche assurance-vie.Quant à l’accompagnement des ressources humaines et du réseau, il a été relevé comme troisième axe stratégique.

Une segmentation des agents a été effectuée dans le but d’écarter les moins bons mais surtout d’amener, à travers un effet d’entraînement, les moyens à devenir bons. De même, 30 communes ont été répertoriées pour y recruter de nouveaux agents. Cinq courtiers avec qui la collaboration sera renforcée ont été choisis. Finalement, l’innovation se décline par la refonte du système d’information et la digitalisation des process telle que la relation client à travers un chatbot ou l’expérimentation du pay how you drive (PHYD).

L’innovation, se décrète également à travers le développement d’une panoplie d’offres produits, tels que le lancement d’une nouvelle offre multirisque agricole, le renforcement de la collaboration avec la STB, le lancement d’une multirisque entreprises et la création d’un produit garantie d’assurance à vie (GAV).

En chiffres, l’assureur prédit un résultat net de 20 millions de dinars en 2018 pour un chiffre d’affaires de 377 millions de dinars en 2018 et de 453 millions de dinars en 2020, ce qui revient à un taux de croissance de 2,5% en 2018 et 9,6% en 2019 et en 2020 et un ROE augmentant de deux chiffres. Est également prévue une baisse du ratio combiné pour atteindre 100 % en 2020. Vaste programme certes, mais qui a les moyens de ses ambitions!

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La Société Tunisienne d’Assurances et de Réassurances « STAR » a organisé hier, 27 avril 2018, une communication financière qui porte sur les réalisations de l’exercice 2017 ainsi que sur ses perspectives d’avenir.

Une communication financière qui a un goût particulier. Elle coïncide avec le 60ème anniversaire de la STAR. D’emblée, le Directeur Général Hassène Feki met en avant l’apport du partenaire stratégique Groupama, notamment en fonds propres, à résoudre les problèmes de solvabilité que la STAR a connus. “Cet apport a renforcé le bilan de la star et lui a permis de produire davantage de produits financiers. Les effets ont toujours été positifs sur le résultat net de l’entreprise.», a avancé le responsable.

En 2017, le résultat net de la compagnie s’est établi à 7 millions de dinars après avoir atteint les 15,5 millions de dinars en 2016. Une baisse imputable au durcissement des règles prudentielles, notamment en matière de provisions des créances, qui a impacté l’assurance de 10 MDT. Par ailleurs, le résultat a été laminé par la dévaluation du dinar et l’inflation des frais généraux, dopées à leur tour par les dépenses liées au projet de refonte du système d’information et l’augmentation du budget alloué aux ressources humaines. En volume d’activité, la STAR se porte plutôt bien, le chiffre d’affaires est passé de 331 MDT à 368 MDT.

Quant aux primes acquises qui intègrent l’exposition au risque, elles ont augmenté de 6% pour atteindre 337 MDT. Pour ce qui est du ratio combiné, indicateur de rentabilité technique, Mehdi Masmoudi, manager du pôle financier, affirme que son augmentation de 108% en 2016 à 112% en 2017 est également imputable à l’accroissement des frais de fonctionnement hors frais généraux, alors que le ratio sinistre sur primes (SEP) demeure constant.

Conscient que les défis à relever ne sont pas des moindres, Hassène Féki affirme haut et fort que l’équipe du management a une vision claire et précise. “Nous ne voulons pas un renforcement à tout prix, il est important de faire de la croissance rentable et d’attirer les meilleurs risques”. A ce titre, il compte sélectionner le risque sur l’automobile. une branche peu lucrative au sein de laquelle la STAR détient une position dominante.

Il est également prévu de stopper la dérive en matière de recouvrement, de renforcer l’investissement dans l’outil informatique et dans les ressources humaines et d’exploiter le potentiel de développement existant chez les PME, les PMI et les professionnels. Ceci se fera à travers un appui du réseau pour le forcer à vendre des produits diversifiés, notamment l’assurance incendie, l’assurance transport et l’assurance vie. Le mot d’ordre est l’accélération de la croissance! Un taux de 10% est prévu pour les années à venir et un ROE en augmentation significative.

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