Réalisé avec le soutien de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), le projet s’inscrit dans le programme de coopération tuniso-japonais 2024-2028. Il repose notamment sur le “Kaizen numérique”, qui permet de suivre en temps réel la production et la qualité.

Cette unité doit également accompagner les PME dans l’adoption de solutions technologiques et de méthodes de travail plus performantes

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Fondé en 1876, le groupe allemand fournit des équipements électriques, des systèmes de commande et des solutions d’automatisation destinés aux environnements industriels à risque, notamment dans les secteurs de la chimie et des hydrocarbures. Avec cette nouvelle implantation, R. STAHL entend étoffer ses capacités de développement logiciel et renforcer son offre de services numériques.

À Tunis, une première équipe est déjà à pied d’œuvre. Elle contribuera notamment au développement de logiciels et au déploiement de solutions en mode Software-as-a-Service (SaaS), qui permettent aux utilisateurs d’accéder à des applications en ligne. Pour le groupe, l’enjeu est de faire davantage de place au numérique dans ses activités, tout en tirant parti du savoir-faire des ingénieurs et développeurs tunisiens.

Ce choix met en lumière un autre atout de la Tunisie, à savoir, ses compétences technologiques. Au-delà de son rôle de bureau de développement, le site pourrait, à terme, prendre de l’ampleur et évoluer vers un centre de services partagés. Une perspective qui reste à concrétiser, mais qui ouvre la voie à un élargissement des missions confiées aux équipes locales.

L’AHK Tunisie, qui accompagne les entreprises allemandes dans leur développement dans le pays, a salué cette nouvelle étape. Un accord d’adhésion entre la chambre et R. STAHL a également été signé lors de l’inauguration.

Avec cette implantation, R. STAHL ajoute une nouvelle corde à son arc en s’appuyant sur les talents tunisiens pour accompagner son virage numérique.  

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Le groupe tunisien COFICAB prévoit d’investir 17 millions d’euros dans une troisième usine à Guarda, au Portugal. Sa filiale portugaise entend également diversifier ses activités en développant des solutions destinées aux centres de données (datacenters), à la robotique, aux énergies renouvelables et à l’automatisation industrielle. Selon l’Association portugaise de l’industrie automobile (Afia),  la Tunisienne, historiquement spécialisée dans les câbles automobiles, cherche ainsi à élargir ses marchés au-delà de l’industrie automobile.

A dire vrai, l’investissement porte sur une unité consacrée à la transformation intégrée du cuivre, une matière première essentielle à la fabrication des câbles, annonce la même source. Le projet doit renforcer les capacités industrielles de COFICAB Portugal. La mise en service de l’usine est envisagée pour 2028, selon des informations publiées par la presse portugaise.

Implantée à Guarda depuis 1993, la filiale dispose déjà de deux usines, à Vale de Estrela et Casal de Cinza, ainsi que d’un centre de recherche et développement. Elle emploie plus de 1 000 personnes. Ce dispositif permet au groupe de combiner production et développement technologique sur le marché européen.

La diversification vers les datacenters et les énergies renouvelables répond à la volonté de COFICAB de trouver de nouveaux débouchés pour ses compétences en matière de câblage et de connectivité. Dans l’automobile, l’électrification et la multiplication des systèmes électroniques ont déjà accru les besoins en solutions techniques. L’entreprise souhaite désormais exploiter cette expérience dans d’autres secteurs, notamment les infrastructures numériques et les équipements industriels.

En outre, cette évolution intervient malgré que le secteur automobile subit une pression croissante sur les prix et les marges. Teresa Forte, directrice de l’usine de COFICAB Portugal, souligne les difficultés liées à la hausse des exigences techniques et à la nécessité de maintenir des coûts compétitifs. La diversification constitue une piste pour élargir les activités de l’entreprise, même si elle implique de développer des produits adaptés aux besoins spécifiques de nouveaux clients. Ainsi, la filiale doit composer avec les changements dans l’organisation de la chaîne automobile européenne. Certains fabricants de faisceaux électriques ont déplacé une partie de leur production vers d’autres pays, ce qui peut accroître les contraintes logistiques pour les fournisseurs installés au Portugal. La concurrence des constructeurs chinois et le ralentissement de la production automobile européenne pèsent aussi sur les perspectives du secteur.

Sur le plan financier, COFICAB Portugal prévoit un chiffre d’affaires de 547 millions d’euros en 2026, contre 435 millions en 2025, soit une hausse attendue de 26 %. La production devrait atteindre 2,16 millions de kilomètres de câbles, en progression de 17 %. En 2025, les exportations ont représenté 407 millions d’euros, avec des ventes vers 34 pays. Elles devraient encore générer environ 95 % du chiffre d’affaires en 2026. Ces données correspondent aux prévisions annoncées pour l’exercice en cours.

Fondé en 1992 par le groupe tunisien Elloumi, COFICAB s’est développé à l’international à partir de son activité de câblage automobile. Le projet portugais de 17 millions d’euros associe aujourd’hui deux objectifs concrets, d’une part, accroître les capacités de transformation du cuivre et d’autre part, préparer l’entreprise à servir de nouveaux marchés industriels.

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Jaime Samon a été reçu par Jalel Tebib, directeur général de FIPA-Tunisia et président par intérim de la Tunisia Investment Authority (TIA). Il était accompagné de Marouen Hammada, directeur général d’ARSAM Tunisie, et de Mohamed Chorfi, avocat d’affaires de la société, présent dans le cadre des échanges liés à cette démarche de développement.

Cette extension doit permettre à l’entreprise de suivre la progression de ses activités sur le marché tunisien. Les discussions ont également porté sur les incitations prévues par la législation nationale sur l’investissement, que la filiale pourrait mobiliser pour accompagner son projet. À cette occasion, Jalel Tebib a souligné le potentiel du secteur des composants automobiles et son importance dans le tissu industriel du pays. Les deux parties ont convenu de poursuivre leur collaboration afin de concrétiser l’investissement dans les meilleurs délais.

Fondée en Espagne, Suministros Arsam dispose de plus de 70 ans d’expérience dans la distribution de fournitures industrielles, le conseil technique et l’ingénierie MRO, qui regroupe les activités de maintenance, de réparation et les opérations nécessaires au bon fonctionnement des équipements. Le groupe accompagne plus de 4 000 entreprises en Europe et au Maghreb dans l’optimisation de leurs processus d’usinage, d’assemblage et de logistique.

Implantée à Sousse, ARSAM Tunisie propose notamment des solutions de Lean Manufacturing, une approche visant à améliorer l’efficacité des processus de production, ainsi que des structures tubulaires modulaires destinées aux grandes entreprises locales du câblage automobile. Ces équipements contribuent à organiser les postes de travail et à fluidifier les opérations industrielles.

En plus de la Tunisie, Suministros Arsam est présent au Portugal et au Maroc. Le projet d’extension annoncé confirme la volonté du groupe de développer davantage ses activités sur le marché tunisien, notamment auprès des industriels de la filière automobile.

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Le marché algérien de l’industrie automobile fait face à une dépendance aux importations de pièces et accessoires plastiques, ce qui alourdit la facture nationale et limite le développement d’une véritable chaîne de valeur locale. Pour répondre à ce besoin et renforcer le taux d’intégration industrielle, les autorités ont procédé, lors d’une visite de travail effectuée par le Premier ministre Sifi Ghrieb, au lancement d’une usine de production appelée “General Plastic Injection (GPI)”.

Au fil de ses propos, il ressort que les actifs de l’ancienne société Plastic Algeria Components (PAC) servent de base au lancement de la future usine General Plastic Injection (GPI). Il s’agit d’une reconversion d’anciens actifs privés en projet industriel public visant à soutenir l’économie locale. L’État algérien a en effet récupéré ces biens “après la confiscation de l’entreprise à la suite d’une affaire de corruption”, comme le cite l’agence ecofin. Ils ont ensuite été transférés à la holding publique Algeria Chemical Specialities (ACS) afin d’être réutilisés dans un nouveau projet industriel.

D’une superficie de 107 000 m², cette future usine est implantée dans la wilaya de Tissemsilt, dans la commune de Khemisti, au niveau de la zone de Sidi Mansour. Elle est destinée à l’injection plastique et à la fabrication de pièces et accessoires destinés aux véhicules “ intégrant les technologies les plus avancées”,  d’après les propos relayés par l’Algérie Presse Service.

Ce projet industriel constitue un investissement qualitatif destiné à remplacer une partie des importations par une production locale. Les autorités misent sur cette unité pour soutenir la structuration d’une filière automobile nationale plus intégrée. Selon les informations communiquées, l’entrée en production est prévue en septembre 2026. A dire vrai, l’usine “produira différents accessoires plastiques destinés à l’industrie automobile intégrant les technologies les plus avancées”, ce qui permettra d’améliorer la compétitivité du tissu industriel national. Le projet participe également à la valorisation des compétences locales à travers la localisation du savoir-faire industriel et le développement des infrastructures de production.

Au-delà de son impact économique, cette unité devrait générer des opportunités d’emploi directes et indirectes au profit des jeunes de la région, notamment dans les métiers d’ingénierie, de technique et d’exploitation industrielle. Elle s’inscrit par ailleurs dans le cadre des engagements du président de la République Abdelmadjid Tebboune relatifs à la récupération et à la relance des biens confisqués par des décisions de justice définitives, selon ladite source.

Il sied de rappeler que, généralement, le gouvernement algérien mise sur une politique industrielle basée sur l’intégration locale. Il accorde plusieurs avantages aux constructeurs, notamment des exonérations fiscales et des facilités d’accès au foncier industriel. En contrepartie, les investisseurs doivent augmenter progressivement le contenu local des véhicules, avec un minimum de 10 % au début de la production, puis jusqu’à 40 % après cinq ans. Cette approche vise à développer une véritable chaîne de sous-traitance locale et à réduire la dépendance aux importations. Et pour finir, le pays compte mettre, bientôt, un référentiel national d’intégration dans l’industrie des voitures, autobus et motocycles.

 

 

 

 

 

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Trois conventions de partenariat ont été paraphées avec la Banque de financement des PME (BFPME), sous les signatures conjointes du ministre de l’Emploi, Riadh Chaoued, et de la ministre des Finances, Michket Slama Khaldi.

Les trois accords conclus ce jour ne sont pas de simples lignes de trésorerie. Ils dessinent une architecture de financement pensée pour accompagner les entreprises dans la durée. Premier pilier: des crédits à moyen et long terme destinés aux PME, aux jeunes pousses (“startups”), mais aussi aux entreprises opérant dans les secteurs de l’agriculture et de la pêche. Deuxième pilier: une ligne de financement sans intérêts pour jeunes pousses. Troisième pilier, et non des moindres: une ligne de financement au profit des PME, startups et entreprises spécialisées dans l’agri et la pêche pour des besoins d’exploitation et de gestion. 

L’ensemble de ces dispositifs est adossé aux ressources du Fonds national de l’emploi, dans le cadre des dispositions de l’article 85 de la loi de finances.

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Dans le cadre de la promotion de l’emploi et du soutien à l’entrepreneuriat, quatre conventions tripartites ont été signées ce lundi 30 mars 2026 entre Michket Slama Khaldi, ministre des Finances, Riadh Chaoued, ministre de l’Emploi et de la Formation professionnelle, et Khalifa Sboui, directeur général de la Banque tunisienne de solidarité (BTS).

La première convention, dotée de 15 millions de dinars au titre de l’article 23 de la loi de finances, cible les régions les moins développées. Elle permet de financer des activités dans tous les secteurs économiques, y compris le fonds de roulement, à des conditions préférentielles. Les crédits d’investissement peuvent atteindre 40 000 dinars, remboursables sur 7 ans avec un an de grâce, tandis que les crédits d’exploitation sont plafonnés à 10 000 dinars, remboursables sur 5 ans avec un an de grâce.

La deuxième convention, mobilisant 20 millions de dinars en vertu de l’article 37, est destinée aux catégories vulnérables et à faibles revenus. Elle finance des micro-projets et des activités génératrices de revenus dans tous les secteurs économiques, y compris les besoins en fonds de roulement. Les prêts sont accordés sans intérêts et sans apport personnel, dans la limite de 10 000 dinars, remboursables sur 6 ans avec un an de grâce.

La troisième convention, dotée de 5 millions de dinars supplémentaires au titre de l’article 34, est exclusivement réservée aux personnes à besoins spécifiques. Elle couvre toutes les activités économiques, avec des prêts pouvant atteindre 10 000 dinars, accordés sans intérêts ni garanties, et remboursables sur 8 ans, dont deux ans de grâce.

La quatrième et dernière convention, dotée d’une enveloppe de 23 millions de dinars au titre de l’article 26, vise à encourager l’autofinancement des porteurs de projets et des petites entreprises, à travers des prêts sans intérêts ni garanties. Les crédits d’investissement bénéficient d’une durée de remboursement pouvant aller jusqu’à 12 ans, avec un différé de 7 ans. Pour les crédits d’exploitation, le remboursement s’étale sur cinq ans avec un différé de trois ans.

Au total, ces quatre conventions représentent une enveloppe globale de 63 millions de dinars, entièrement mobilisée sur les ressources du Fonds national de l’emploi.

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Concrètement, ça donne quoi?

Un prêt avec un taux d’intérêt raisonnable, jusqu’à 10 ans pour rembourser, et surtout — un détail qui change tout — 3 ans avant de commencer à rembourser le capital. Le temps de lancer votre projet, de le voir grandir, de commencer à gagner de l’argent. Puis seulement, vous remboursez.

Le montant maximum? 500 000 dinars par entreprise. De quoi financer sérieusement un projet ambitieux.

Pour qui exactement?

Pour le jeune qui veut se lancer mais n’a pas les reins assez solides pour frapper à la porte d’une banque seul. Pour l’entreprise — petite ou grande, SARL ou société civile — qui veut pivoter vers quelque chose de plus responsable. Pour tous ceux qui ont compris que l’avenir est vert, bleu, ou circulaire.

Les secteurs couverts sont larges: agriculture bio, tourisme écologique, pêche durable, protection des côtes, recyclage, valorisation des déchets, énergies renouvelables, réutilisation des eaux usées… Si votre projet touche à la nature, aux ressources ou à l’environnement, il y a de grandes chances qu’il soit éligible.

Et la démarche?

Pas besoin de courir après un guichet gouvernemental. Vous passez directement par votre banque. Plusieurs enseignes sont déjà dans la boucle: STB, BNA, BH Bank, BTS, Attijari Bank, BTE, Banque de Tunisie, BIAT, Amen Bank… Vous déposez votre dossier selon les procédures classiques, et la banque fait le reste avec la ligne de l’État.

Pourquoi maintenant?

Parce que les crises climatiques n’attendent pas, parce que créer un emploi vert aujourd’hui, c’est préparer une économie viable pour demain et parce que rarement une fenêtre comme celle-ci s’ouvre avec autant de clarté.

Alors si vous avez ce projet quelque part dans la tête, c’est peut-être le signe qu’il est temps d’aller voir votre banquier.

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Le ministère l’Emploi assurera formation et insertion, tandis que l’entreprise prévoit l’ouverture d’une nouvelle usine pour doubler ses exportations, nécessitant ingénieurs et techniciens. 

Depuis le lancement du programme «grands employeurs» en mai 2025, plus de 15 000 emplois ont été créés dans divers secteurs, avec un taux d’insertion supérieur à 70%.

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