Le constructeur automobile allemand BMW a dévoilé la première voiture à “changement de couleur” au monde lors du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas.

Le concept de voiture, appelé BMW iX Flow, utilise la technologie de l’encre électronique que l’on trouve normalement dans les lecteurs électroniques pour transformer l’extérieur de la voiture en une variété de motifs gris et blancs.

“C’est un changement de couleur vraiment économe en énergie qui utilise la technologie E Ink”, a déclaré Stella Clarke, ingénieur de recherche chez BMW. “Nous avons donc pris ce matériau – c’est une sorte de papier épais – et notre défi était d’obtenir cela sur un objet 3D comme nos voitures.”

Lorsqu’il est stimulé par des signaux électriques contrôlés par une application téléphonique, le matériau fait apparaître différents pigments à la surface, ce qui fait que la voiture prend une teinte ou un dessin différent, comme des bandes de course.

À l’avenir, les changements pourraient également être contrôlés par un bouton sur le tableau de bord de la voiture ou peut-être même par des gestes de la main, a déclaré Clarke.

Aucune énergie n’est nécessaire pour maintenir la couleur choisie par le conducteur, selon BMW.

“Mon cas d’utilisation préféré est l’utilisation de la couleur pour influencer les reflets du soleil”, a déclaré Clarke. “Par une journée chaude et ensoleillée comme aujourd’hui, vous pourriez changer la couleur blanche pour refléter la lumière du soleil. Par temps froid, vous pourriez la changer en noir pour absorber la chaleur.”

Bien que le véhicule présenté au CES ne puisse alterner que le gris et le blanc, la technologie sera étendue pour couvrir un spectre de couleurs, selon BMW.

Source : Reuters

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Il est toujours aussi difficile d’acheter une voiture neuve actuellement, comme cela est le cas depuis le début de la pandémie. Cela est lié à la pénurie de semi-conducteurs, des composants électroniques qui se trouvent dans tous les appareils. Si cette pénurie de semi-conducteurs affecte les fabricants de voiture européens, américains et asiatiques, les voitures en Tunisie, qui sont pour la plupart importées, sont directement touchées par ces difficultés.

Ola Kallenius, CEO de Daimler AG, a alerté lors du salon de l’automobile de Munich dimanche de l’avenir de la pénurie de semi-conducteurs en ce qui concerne le secteur automobile. Elle pourrait durer jusqu’en 2023.

Cette pénurie de semi-conducteurs est liée à la crise sanitaire. Avec cette crise, les achats de petit électroménager, de téléphones, d’ordinateurs ont largement augmenté. L’an dernier, plus de 300 millions de PC ont été vendus. La demande en composants électroniques a fortement explosé. De plus, avec la recrudescence de la Covid-19 en Asie, des usines ont fermé au Vietnam, en Indonésie et en Malaisie, il y a quelques semaines. Il est important de savoir que l’Asie concentre 80% de la production de semi-conducteurs.

La situation en France : des usines à l’arrêt

En fin de semaine, le groupe Stellantis, ex-PSA, a annoncé une baisse d’effectifs avec la fin des contrats d’intérim sur deux sites, à Rennes et à Sochaux, en raison de la pénurie de semi-conducteurs. Cette pénurie pèse sur le secteur automobile, mais aussi sur d’autres secteurs.

Le secteur automobile est touché par cette pénurie car les semi-conducteurs se trouvent partout, dans les GPS, les ordinateurs de bord, les équipements de sécurité et dans les options connectées. Pour l’instant, il n’y a pas de pénurie chez les concessionnaires mais les clients doivent parfois attendre des délais plus longs ou bien certaines options ne sont pas disponibles. Les spécialistes estiment que la pénurie de composants électroniques pourrait durer jusqu’en 2022 et même 2023.

Cette pénurie a des conséquences sur l’emploi. Renault a par exemple stoppé la production de sa Zoé dans son usine des Yvelines durant trois jours. Par ailleurs, les usines d’assemblage de Renault en Espagne pourraient rester jusqu’à deux mois à l’arrêt. Lundi prochain, la production reprendra à l’usine Toyota d’Onnaing, qui fabrique la Yaris, après un arrêt de deux semaines. Le producteur de poids lourds Scania a arrêté la production en France, en Suède et aux Pays-Bas.

La position de Volkswagen, Daimler, BMW et Mercedes

D’après Bloomberg, “il est probable que nous resterons en situation de pénurie pendant les prochains mois, voire les prochaines années, car les semi-conducteurs sont très demandés”, a déclaré Herbert Diess, directeur général de Volkswagen AG, lundi sur Bloomberg Television. “L’internet des objets se développe et la montée en puissance des capacités prendra du temps. Ce sera probablement un goulot d’étranglement pour les prochains mois et les prochaines années.”

Diess et ses homologues Ola Kallenius de Daimler AG et Oliver Zipse de BMW AG, ont livré leurs doses de détresse alors que la plupart des constructeurs automobiles européens se sont réunis à Munich pour le premier salon de l’automobile depuis avant que la pandémie ne frappe. M. Kallenius a averti dimanche que la pénurie de semi-conducteurs pourrait ne pas disparaître complètement l’année prochaine et qu’il faudrait attendre 2023 pour qu’elle soit résolue. M. Zipse a prévenu que la crise pourrait durer de six à douze mois.

VW et Mercedes font partie des constructeurs automobiles qui ont été touchés ce trimestre par les fermetures d’usines en Malaisie, qui s’est imposée ces dernières années comme une plaque tournante majeure pour le test et le conditionnement des puces. Des fournisseurs clés, dont Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV et STMicroelectronics NV, exploitent des usines dans le pays.

M. Kallenius, de Daimler, a déclaré qu’il y a un espoir que la situation commence à se détendre au quatrième trimestre, même s’il prévoit que les retombées d’un problème de demande “structurel” influenceront également les industries en 2022. Un fabricant de puces japonais qui fournit Toyota Motor Corp. a également prédit le mois dernier que la pénurie d’approvisionnement pourrait durer toute l’année prochaine.

L’industrie automobile mondiale aura besoin d’environ 10 % de capacité de production supplémentaire pour les puces, a déclaré Murat Aksel, le responsable des achats de VW, aux journalistes dimanche dernier. M. Diess a déclaré lundi que VW espérait surmonter les problèmes liés à l’épidémie de Covid-19 en Malaisie “vers la fin de ce mois, probablement le mois prochain, puis se rétablir au cours du dernier trimestre de cette année”.

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La société Ben Jemâa Motors, importateur officiel des marques BMW et MINI en Tunisie, annonce l’arrivée de la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé. La présentation du véhicule a eu lieu lors d’un lancement médiatique organisé au Mövenpick Hôtel du Lac en présence de Monsieur Mohamed Ben Jemâa (Directeur Général, Ben Jemâa Motors).

BMW Série 2 Gran Coupé : « Plus belle voiture de l’année 2020 »

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé a marqué sa présence sur la scène automobile internationale depuis son lancement fin 2019. Lors de la cérémonie de remise des Grands Prix du Festival Automobile International 2020, qui s’est tenue à Paris le 28 janvier, la BMW Série 2 Gran Coupé s’est vu décerner le titre très convoité de « Plus Belle Voiture de l’Année ».

Le modèle arrive en Tunisie 4 mois après sa première apparition publique en, avant-première, lors du Salon de Los Angeles en novembre dernier et se positionne en tant que modèle totalement inédit au sein de la gamme BMW. Mêlant les caractéristiques d’une berline et la sportivité d’un coupé, la BMW Série 2 Gran Coupé s’inscrit comme alternative séduisante et sportive sur le segment des berlines coupées Premium.

La nouvelle référence en termes de sportivité

Avec une allure dynamique, la BMW Série 2 Gran Coupé est marquée par des lignes audacieuses et sportives, des portes sans encadrement et un style particulièrement expressif au caractère affirmé. Le nouveau modèle se révèle particulièrement adapté à l’usage quotidien grâce aux espaces généreux de l’habitacle.

La Série 2 Gran Coupé mesure 4 526 mm de long et 1 800 mm de large, pour une hauteur de 1 420 mm. En dépit de son allure élancée et sportive, elle offre aux occupants un espace particulièrement généreux grâce à son empattement de 2 670 mm. Enfin, le coffre affiche un volume de 430 l pouvant être accru de différentes façons.

Commande multimodale intelligente

La BMW Série 2 Gran Coupé permet à l’utilisateur de combiner différents modes de commande en fonction de la situation de conduite et de ses préférences personnelles. Outre les habituels boutons de la console centrale et du volant, BMW offre deux types de tableau de bord :

• Le BMW Live cockpit plus avec affichage analogique de la vitesse et du régime moteur et un écran de 5.1 pouces à technologie Black Panel ainsi qu’un écran de contrôle de 8,8 pouces à fonction tactile
• Le BMW Live cockpit professionnel dispose d’un grand écran d’affichage de 10,25 pouces entièrement numérique ainsi que d’un écran de contrôle de 10,25 pouces à fonction tactile aussi.

Un modèle phare enrichi par une finition Sport M

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé offre un large éventail d’options de personnalisation. La finition M Sport se rapproche davantage du modèle phare BMW M235i xDrive grâce à un bouclier avant comprenant des entrées d’air à la conception spécifique, des inserts en Noir Brillant, une double calandre avec barreaux en Aluminium satiné et un bouclier arrière BMW M en teinte Dark Shadow.

Motorisation améliorée

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé sera proposée en version bloc trois cylindres de la BMW 218i, qui développe 140 ch (103 kW) issue de la dernière génération de la famille BMW EfficientDynamics avec de nombreuses améliorations : cette motorisation consomme moins de carburant, rejette moins d’émissions et gagne en puissance. La BMW 218i est dotée de série d’une boîte manuelle améliorée (6 rapports).

Systèmes d’assistance innovants

La BMW Série 2 Gran Coupé est équipée d’un large éventail de systèmes d’assistance innovants notamment l’assistant de marche arrière testé avec succès dans les modèles des séries BMW supérieures.

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé est proposée en trois versions :

1. La finition Business Line en précommande à partir de 143 500 DT TTC,
2. La finition Sport Line à partir de 166 900 DT TTC,
3. La finition Pack Sport M à partir de 179 900 DT TTC.

BEN JEMAA MOTORS

Ben Jemâa Motors, importateur officiel des marques BMW et MINI en Tunisie, se distingue par une expertise relative aux normes et aux exigences du BMW Group. La Société offre pour chacune de ses marques :

• Un large panel de modèles qui répondent aux besoins de sa clientèle
• Un Service après-vente conforme aux standards de la marque
• Une disponibilité de pièces de rechange certifiées d’origine
• Un réseau de qualité avec Baccouche Automobiles à Sousse.

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La première agence agréée Ben Jemâa Motors en Tunisie a vu le jour lundi 09 juillet, lors d’une cérémonie d’inauguration où de nouveaux véhicules ont été présentés au public et aux médias.

La société Baccouche Automobiles a annoncé officiellement l’ouverture de la première agence agréée Ben Jemaâ Motors en Tunisie, pour représenter l’importateur exclusif de l’enseigne BMW en Tunisie à Sousse. C’est dans ce contexte que la nouvelle BMW X3 a été présentée en présence de nombreuses personnalités notamment Wolfgang Breyer, Thomas Frohn, Mohamed Toumi et Ralf Follmann de BMW Group, Mohamed Ben Jemâa, directeur général, Ben Jemâa Motors, Khaled Baccouche, fondateur et propriétaire de Baccouche Automobiles, Adel Chelioui, gouverneur de Sousse.

Couvrant plus de 5000 m² sur 5 étages et composée d’un showroom, d’un service après-vente, de deux magasins de pièces de rechange et d’un atelier de réparation, cette nouvelle agence répond aux exigences de la marque. La société Baccouche Automobiles a intégré dans ses investissements l’installation d’un parking au 2ème étage pour faciliter le stationnement et l’accueil des clients, surtout que les travaux de carrosserie sont réalisés au niveau du 1er étage. C’est dans cette vision que l’agence a été équipée par un monte-voiture de pointe capable de réaliser le transfert de la voiture du client entre l’ensemble des services techniques de l’agence.

« Nous sommes fiers de voir notre première agence agréée Ben Jemaâ Motors s’installer à Sousse. Ce projet démontre l’attachement de notre société et ses partenaires au développement de la marque BMW. Nous allons continuer à soutenir notre partenaire local pour réaliser ses objectifs et optimiser nos interventions », a déclaré Mohamed Ben Jemâa, directeur général de la Société Ben Jemâa Motors.

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