Consulter les informations de son véhicule, suivre une demande administrative ou accéder à certains services sociaux depuis son téléphone, c’est le principe de Khedamet, l’application mobile dédiée aux services publics numériques en Tunisie, annonce l’agence TAP. Le ministère des Technologies de la communication a annoncé, dimanche, sa disponibilité sur l’App Store, après un premier déploiement sur Android à la fin du mois d’août. Selon la même source, l’enjeu est de permettre aux citoyens d’effectuer certaines démarches sans avoir à se déplacer systématiquement auprès des administrations concernées. La plateforme rassemble plusieurs prestations dans un même espace numérique, dans le cadre de la stratégie nationale de développement de l’administration électronique.

L’accès aux services repose sur l’identité numérique tunisienne E-Houwiya, présentée comme la porte d’entrée vers cet environnement numérique sécurisé. Les utilisateurs peuvent notamment consulter et actualiser leurs données personnelles, ainsi que suivre l’état d’avancement de leurs demandes.

Les fonctionnalités couvrent plusieurs aspects de la vie quotidienne. Pour les automobilistes, l’application permet de consulter les informations relatives au permis de conduire et à la carte grise, de vérifier la taxe de circulation et les infractions routières, ou encore de prendre rendez-vous pour le contrôle technique. D’autres services concernent l’état civil et les documents administratifs.

Khedamet intègre également certaines prestations relevant de la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAM) et de la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS). Des fonctionnalités de paiement électronique permettent, par ailleurs, de régler certaines redevances.

La portée de la plateforme dépendra toutefois de l’étendue des services effectivement accessibles et de leur intégration progressive. La dématérialisation ne consiste pas uniquement à transférer des démarches sur un écran. Elle suppose aussi que les usagers puissent accomplir leurs procédures simplement, sans multiplier les étapes ni revenir aux guichets pour finaliser leurs demandes.

Le ministère des Technologies de la communication prévoit d’enrichir l’application avec de nouvelles fonctionnalités. Cette évolution doit élargir le nombre de services disponibles et renforcer l’accès aux prestations publiques à distance. Reste à voir, selon son déploiement, dans quelle mesure cette centralisation permettra de réduire les délais et les contraintes administratives pour les citoyens.

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Le siège est réservé à un représentant des actionnaires minoritaires. Sont concernés les actionnaires individuels détenant au maximum 0,5% du capital de l’ATL et les investisseurs institutionnels dont la participation individuelle ne dépasse pas 5%. La désignation s’inscrit dans le cadre des règles tunisiennes relatives à la gouvernance des établissements financiers et des sociétés cotées.

Le profil recherché n’est donc pas celui d’un simple actionnaire. Le candidat doit être une personne physique, disposer de ses droits civils et civiques et détenir personnellement une participation dans le capital de l’ATL dans la limite de 0,5%. Il doit également être en règle sur les plans fiscal et social et pouvoir consacrer le temps nécessaire à son mandat.

L’expérience professionnelle constitue un autre filtre important. Le candidat doit avoir au minimum un diplôme universitaire de niveau maîtrise ou équivalent, ou un diplôme de grande école dans des domaines tels que la finance, la comptabilité, la gestion, l’économie, le droit des affaires, la gestion des risques ou les systèmes d’information. Dix années d’expérience professionnelle dans le domaine financier sont également exigées.

L’indépendance constitue toutefois l’un des principaux critères. Le futur administrateur ne doit pas avoir été dirigeant ou salarié de l’ATL ou d’une société de son groupe au cours des cinq années précédant sa candidature. Il ne doit pas non plus avoir de liens familiaux avec les dirigeants ou salariés du groupe, ni exercer des fonctions de prestataire, conseiller, banquier, fournisseur ou client significatif de la société.

Le cumul avec certaines fonctions est également exclu. Le candidat ne peut notamment pas être administrateur ou salarié d’une autre banque, d’un établissement financier ou d’une société cotée opérant dans le même secteur. Les anciens membres de l’équipe chargée du commissariat aux comptes de l’ATL sont, eux aussi, écartés pendant six ans.

Le dispositif va jusqu’à vérifier la situation judiciaire et financière des candidats. Les personnes frappées d’une interdiction de gérer, condamnées pour certaines infractions financières ou déclarées en faillite ne peuvent pas se présenter. Même chose pour les personnes figurant dans les fichiers de la Banque centrale relatifs aux créances contentieuses ou aux chèques impayés.

Côté dossier, l’ATL demande notamment une candidature motivée, une fiche de candidature signée, un CV normalisé, une déclaration sur l’honneur, une pièce d’identité, un extrait du casier judiciaire de moins de trois mois, les diplômes, les justificatifs des dix années d’expérience et une attestation confirmant la détention d’actions ATL.

Le temps presse pour les candidats. Les dossiers doivent parvenir à l’ATL au plus tard le vendredi 16 octobre 2026 à 17h00. Ils peuvent être envoyés par courrier recommandé avec accusé de réception, par Rapid-Poste ou déposés directement contre décharge au bureau d’ordre de la société, au Centre Urbain Nord à Tunis.

Après la clôture, les candidatures seront examinées par un comité interne. Les profils retenus seront ensuite soumis au conseil d’administration avant leur transmission au Conseil du marché financier et à la Banque centrale de Tunisie pour avis et non-objection. L’ATL devra ensuite convoquer une assemblée élective réservée aux actionnaires minoritaires.

Le vote se fera selon des règles précises. Lors de la première convocation, un tiers des actions détenues par les minoritaires doit être représenté. À défaut, une seconde assemblée pourra se tenir sans condition de quorum. Si aucun candidat n’obtient la majorité au premier tour, les trois candidats arrivés en tête participeront à un second tour. Le candidat qui recueillera le plus de voix sera alors élu. Par la suite, le mandat du candidat élu devra encore être ratifié par les actionnaires réunis en Assemblée générale ordinaire lors de l’examen des états financiers de l’exercice 2026.

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Dans sa stratégie de transformation numérique, le gouvernement a inauguré ce portail. Il regroupe plus de 800 procédures en ligne. L’objectif ? Standardiser l’information, booster la transparence et faciliter l’accès aux services publics pour tous: usagers, investisseurs et entreprises.

D’après le portail officiel procedures.gov.mr, on y trouve des démarches variées. Par exemple, créer une entreprise, obtenir un permis de conduire, une carte grise ou s’enregistrer au registre biométrique national.

Le ministère de la Transformation numérique et de la Modernisation de l’Administration (MTNIMA), dirigé par Ahmed Salem Ould Bede, en est l’architecte. Pour chaque procédure, le site détaille les documents requis, les délais et les administrations concernées. Un tableau de bord permet aux services publics de suivre et mettre à jour les infos en temps réel.

Cette initiative renforce l’efficacité administrative. Elle réduit les lourdeurs bureaucratiques et fait du numérique un vrai levier pour les services publics. La Mauritanie accélère ainsi sa transformation digitale. Rappelons qu’elle est classée 165ᵉ sur 193 pays dans l’Indice de développement de l’e-gouvernement 2024 de l’ONU. Cela montre son potentiel, mais aussi ses défis.

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Dans le même contexte, interrogé sur les bornes de recharge, Fathi Hanchi a fait savoir que 80 points de recharge sont actuellement installés sur tout le territoire du pays, et 60 autres le seront bientôt.

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Feryel Ouerghi a insisté sur l’importance de simplifier les procédures pour améliorer le climat des affaires. Elle a présenté des réformes en cours, dont la suppression progressive de licences: deux phases de 50 licences et une troisième de 33 licences d’ici fin 2025.

Elle a expliqué que ces révisions encourageront l’initiative privée, la création de projets, et réduiront la corruption et l’économie rentière. Pour sa part, Abdelmonem Belaati a souligné que la Tunisie est une destination attractive pour l’investissement et l’entrepreneuriat, et qu’il est important de simplifier les procédures pour attirer les jeunes entrepreneurs. Le ministre du Tourisme, Mohamed Moez Belhassine a mis en avant le potentiel du secteur touristique, et l’importance de développer les lois et cahiers des charges pour créer des opportunités basées sur la transparence et l’égalité des chances.

Après l’ouverture, des ateliers sectoriels ont eu lieu, avec 8 groupes de travail représentant près de 20 ministères, pour étudier la révision des cahiers des charges et proposer des recommandations pratiques.

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Ainsi, les horaires de travail seront aménagés comme suit:

Du lundi au jeudi: de 8h00 à 14h30.
Le vendredi: de 8h00 à 13h30.

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L’ITA propose une gamme complète de formations adaptées aux besoins des Administrateurs actuels et futurs. Son offre inclut des séminaires thématiques, des interventions ponctuelles, des séances de coaching, ainsi qu’un programme de certification des Administrateurs. Ces formations visent à développer les compétences nécessaires pour exceller dans ce rôle clé.

La 9ème promotion du promotion du programme national de certification des administrateurs de sociétés et de banques commence le vendredi 27 septembre 2024. Les candidatures sont ouvertes dès maintenant et doivent être envoyées à l’adresse suivante: contact@ita-asso.co.

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Pendant deux jours, les 12 et 13 juin 2024, c’est le coup d’envoi du Tunisia Investment Forum (TIF)! La 21e édition de ce forum revient avec pour thème: “Tunisie, là où durabilité rime avec opportunités”. Tout de go, le gouvernement passe à la vitesse supérieure. “De nouvelles politiques sont en vue, dont l’objectif est de simplifier les procédures administratives, principalement perçues comme des obstacles par les investisseurs”, annonce la ministre de l’Économie et de la Planification, Féryel Ouerghi. Cela vise à favoriser le développement économique du pays et la création de richesse.

Et de poursuivre: “Le gouvernement envisage des politiques pour consolider l’économie tunisienne, accroître la compétitivité des entreprises et leur adaptabilité”. Dans ce cadre, “il met en œuvre des stratégies sectorielles visant principalement la recherche scientifique et l’innovation, ouvrant ainsi des opportunités et valorisant les compétences des jeunes talents. Il travaille également à accélérer la transition énergétique et à limiter le stress hydrique causé par le changement climatique”, souligne-t-elle.

Effectivement, le gouvernement met son focus sur la simplification des procédures administratives et l’amélioration des cahiers des charges afin d’encourager l’investissement et la participation de la diaspora. Et ce, en vue de la numérisation de l’administration tunisienne.

De plus, lors de cet événement, la ministre a mis en avant l’élaboration en cours d’un portail national d’investissement 100% numérique, en partenariat avec divers acteurs. Ce portail vise à regrouper tous les services destinés aux investisseurs, répondant ainsi à leurs besoins et facilitant le traitement de leurs demandes.

Organisé par l’Agence de promotion de l’investissement extérieur (Fipa) sous l’égide du ministère de l’Économie, cet événement s’associe cette année à l’Union européenne en tant que partenaire.

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Cette augmentation des infractions a été constatée après le contrôle de 5042 voitures administratives au cours des trois premiers mois de cette année, contre 6079 véhicules contrôlés l’année précédente.

Sur l’ensemble de l’année 2023, le total des infractions a culminé à 715 cas. Les gouvernorats les plus touchés sont Tunis avec 185 infractions, suivi de l’Ariana (137), Ben Arous (115) et Nabeul (35), selon les données relayées par l’agence TAP.

En contrepartie, Tataouine et Jendouba ont affiché le moins d’infractions liées aux voitures administratives, avec seulement deux et quatre infractions respectivement au cours de l’année 2023.

Ces infractions entraînent la rédaction de procès-verbaux d’infraction administrative et financière, avec une amende fixée à 60 dinars par infraction, conformément aux informations rapportées par l’agence TAP.

Il est à noter également que le parc de véhicules administratifs en Tunisie compte 95 032 véhicules, incluant des voitures de fonction (3197), des voitures à double usage (4676) et des voitures de service (87159).

L’État détient près de la moitié de ce parc, soit environ 43889 véhicules, tandis que le reste est partagé entre diverses institutions, établissements et collectivités publiques locales, dont 12895 voitures pour les municipalités, 1943 pour les conseils régionaux et 36305 pour les établissements publics.

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– Du lundi au jeudi, de 8h00 à 14h30.

– Vendredi : de 8h00 à 13h30.

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