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Selon l’agence Tap, le dispositif prévoit des avantages financiers exceptionnels en faveur des propriétaires de véhicules et autres biens saisis, afin d’alléger la pression sur les dépôts municipaux, dont plusieurs ont atteint leur capacité maximale. Les autorités cherchent également à limiter la détérioration des biens stockés pendant de longues périodes et la perte de leur valeur marchande. Selon les nouvelles dispositions, les propriétaires concernés ne devront payer que 30 % des frais municipaux dus au titre de la saisie, calculés jusqu’à la date de régularisation et de récupération effective du bien. Les 70 % restants seront automatiquement annulés, à condition que la procédure soit finalisée avant le 31 décembre 2027. Ces mesures s’appliquent à l’ensemble des biens meubles saisis ou déposés jusqu’au 12 décembre 2025. Sont notamment concernés les véhicules, les embarcations, les animaux ainsi que diverses marchandises. Les modalités diffèrent selon la nature du dépôt. Les biens saisis par les municipalités peuvent être régularisés via un paiement direct, tandis que les biens déposés à la suite d’une décision sécuritaire ou judiciaire nécessitent la présentation d’un document officiel attestant de la “mainlevée” ou de la levée de saisie.

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Cette progression s’inscrit dans une dynamique de croissance continue de la filière sud-africaine, dont les exportations ont plus que doublé en vingt ans. Le pays a bénéficié de conditions météorologiques favorables, de l’entrée en production de nouveaux vergers et d’une forte demande internationale, notamment pour les oranges et les citrons destinés à la transformation. La fin précoce de la saison dans l’hémisphère nord a également prolongé les opportunités de vente pour les exportateurs sud-africains.

De son côté, Espagne a exporté environ 2,98 millions de tonnes en 2025. Le recul du pays européen s’explique principalement par une campagne difficile marquée par la sécheresse, les fortes températures, les épisodes de grêle et le vieillissement des plantations, notamment dans la région de Valence. Selon l’USDA, la production espagnole d’oranges a atteint son plus faible niveau depuis seize ans. Malgré cette performance historique, les perspectives pour 2026 restent incertaines pour l’Afrique du Sud. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient perturbent déjà le transport maritime et augmentent les coûts logistiques vers cette région, qui représente près de 19 % des exportations sud-africaines d’agrumes.

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Devant des représentants de plusieurs ministères, des acteurs du secteur maritime et des experts du tourisme et de l’environnement, le ministre a affirmé que la Tunisie possède tous les atouts nécessaires pour développer un modèle intégré de tourisme côtier durable, grâce à sa position stratégique en Méditerranée et à la richesse de son patrimoine naturel et culturel.

Le ministère mise notamment sur les 1.300 kilomètres de côtes tunisiennes pour créer une nouvelle dynamique économique et touristique. L’objectif est de faire de chaque région un pôle touristique et de développement capable de valoriser ses spécificités naturelles, culturelles et maritimes, tout en renforçant le lien entre les zones côtières et l’intérieur du pays. Parmi les chiffres mis en avant lors du colloque, la Tunisie compte actuellement six grandes marinas offrant plus de 2.930 anneaux d’amarrage. Le pays dispose également d’un réseau important de centres de thalassothérapie et de tourisme de bien-être à dimension internationale, ce qui lui permet de conserver sa place parmi les destinations mondiales les plus reconnues dans ce secteur.

Les îles tunisiennes occupent aussi une place centrale dans cette vision. Djerba a été présentée comme un exemple de combinaison entre tourisme, culture et durabilité. Le ministre a également évoqué les opportunités offertes par les îles Kerkennah, Kneiss et Zembra pour développer l’écotourisme, le tourisme scientifique et les activités liées à l’économie maritime locale. Le ministère du Tourisme veut désormais faire des îles tunisiennes des laboratoires d’innovation pour le tourisme durable, à travers le développement des énergies renouvelables, du transport maritime durable et de la gestion intelligente des ressources. Les autorités souhaitent également encourager davantage les initiatives locales et les projets portés par les jeunes investisseurs.

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Dans un communiqué publié le 13 mai 2026, l’Ordre des avocats a indiqué que ces actions interviennent après les discussions tenues lors de la session périodique du Conseil ainsi qu’à la suite de la mobilisation observée lors de l’assemblée générale exceptionnelle du 1er mai 2026. Les avocats estiment que les tribunaux connaissent une détérioration importante liée notamment au manque d’infrastructures, à l’absence d’équipements adéquats et à la pénurie de ressources humaines dans plusieurs juridictions. Le communiqué évoque également des difficultés touchant le fonctionnement du service judiciaire et les conditions d’exercice de la profession.

L’Ordre national des avocats affirme avoir privilégié le dialogue afin de trouver des solutions pour réformer le service public de la justice, mais considère que ses demandes n’ont pas obtenu de réponse concrète. Face à cette situation, une série de grèves régionales a été décidée. Les avocats porteront également le brassard rouge dans les tribunaux à partir du lundi 18 mai 2026 pour exprimer leur rejet de ce qu’ils qualifient de « marginalisation des revendications de la profession».

Le calendrier annoncé prévoit :

• Une grève générale présentielle dans les tribunaux du Grand Tunis, Nabeul et Zaghouan le mardi 19 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Bizerte, Béja, Jendouba, Le Kef et Siliana le jeudi 21 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Sfax, Gafsa, Tozeur et Sidi Bouzid le lundi 25 mai 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Médenine, Gabès, Kébili et Tataouine le lundi 1er juin 2026.
• Une grève dans les tribunaux de Sousse, Monastir, Mahdia, Kairouan et Kasserine le lundi 8 juin 2026.

L’Ordre des avocats a également annoncé une grève nationale générale dans l’ensemble des tribunaux de la République le jeudi 18 juin 2026, avec un rassemblement prévu au Palais de justice de Tunis.

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Dans un communiqué publié mercredi 13 mai, le ministère a précisé que la circulation de tous les types de véhicules sera interdite à partir de 16h00 dans plusieurs rues et avenues de la capitale. Sont concernés par ces restrictions l’avenue du 2 Mars en direction de la place de la Kasbah ainsi que toute l’avenue Bab Jedid, l’avenue Sidi El Béchir en direction de la place de la Jazira à partir de la place Bab Alioua, la rue de la Jazira à partir de la place de la Victoire ainsi que l’avenue Jamel Abdel Nasser à partir de la place de l’Indépendance. Le ministère a également indiqué que les automobilistes souhaitant rejoindre la banlieue ouest pourront emprunter l’avenue Habib Bourguiba puis l’avenue de Carthage. Par ailleurs, l’arrêt et le stationnement ont été interdits depuis mercredi soir sur l’avenue Bab Jedid, dans sa portion comprise entre la place de la Jazira et la rue Souk El Asr au niveau de la Banque Amen. Les autorités appellent les usagers de la route à respecter le Code de la route ainsi que les consignes des agents de la circulation afin d’assurer la sécurité de tous et de limiter les perturbations du trafic.

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Cette reprise concerne notamment la fabrication de médicaments sous forme de sirop, dont Hexabain, ainsi que des antiacides et plusieurs autres produits pharmaceutiques. Selon le ministère, cette relance doit permettre d’améliorer la disponibilité des médicaments essentiels sur le marché tunisien et de renforcer les capacités nationales de production. Les autorités précisent que cette remise en marche a été réalisée conformément aux normes internationales de qualité et de sécurité pharmaceutique.

Cette nouvelle étape intervient après la reprise progressive de plusieurs autres lignes de production au sein de la Siphat, notamment celles des formes sèches, des suppositoires et du sérum physiologique. Le gouvernement cherche ainsi à redonner à cette entreprise publique son rôle stratégique dans l’industrie pharmaceutique tunisienne. Dans son communiqué, le ministère de la santé a également salué les efforts des cadres, techniciens et ouvriers de l’entreprise, mettant en avant leur engagement dans ce processus de redressement. Créée pour soutenir la souveraineté pharmaceutique du pays, la Siphat tente aujourd’hui de retrouver progressivement sa place parmi les principaux acteurs nationaux du secteur du médicament.

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Cette convention a été conclue dans le cadre des efforts du Ministère de la Santé pour moderniser le système national de lutte contre le cancer et améliorer la qualité des soins, de la formation médicale et de la recherche scientifique. Selon le ministère, ce partenariat prévoit un renforcement de la coopération entre les équipes tunisiennes et françaises dans plusieurs domaines, notamment le diagnostic et le traitement des cancers complexes, le développement de la recherche clinique, la formation des équipes médicales et l’utilisation de technologies avancées comme la biologie moléculaire et la médecine de précision. L’accord prévoit également un échange d’expertises entre les deux institutions ainsi qu’un appui aux réunions multidisciplinaires afin d’améliorer le parcours du patient, du diagnostic jusqu’au suivi médical. Le ministre de la Santé a déclaré que cette convention représente “une étape concrète” pour permettre aux patients tunisiens d’accéder à des expertises et techniques avancées sans que le recours aux soins à l’étranger soit la seule option pour les cas complexes.

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“Ils s’inscrivent dans la stratégie nationale de transition énergétique”, selon les propos relayés par l’agence TAP. L’objectif est de développer la production d’électricité à partir des énergies renouvelables.

Le dossier a déjà été examiné au niveau de l’Assemblée des représentants du peuple. Le vote n’a pas été unanime. Un sujet a également fait l’objet de discussions importantes au sein des institutions et entre les acteurs concernés.

En amont de la prochaine étape, une journée d’étude a été organisée avec des experts en énergie et en ingénierie. Elle a permis d’approfondir les aspects techniques et juridiques des projets.

Le président du Conseil, Imed Derbali, a indiqué que ces projets visent à renforcer la souveraineté énergétique du pays, selon la même source. Ils doivent aussi attirer les investissements et soutenir le développement des régions.

Il a souligné la nécessité d’un cadre légal adapté à la transition énergétique. Ce cadre doit encourager l’investissement privé tout en préservant l’intérêt national.

Selon lui, la Tunisie dispose d’un fort potentiel solaire. Son exploitation peut réduire la dépendance énergétique et créer des emplois, surtout dans les régions de l’intérieur.

La commission de l’investissement et de la coopération internationale a mené plusieurs auditions avec les ministères concernés et l’organisation CONECT afin d’enrichir l’examen de ces projets.

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Pour 2026, ces recettes sont estimées à 4 437 Mtnd, un montant qui ne représente qu’une part marginale des recettes fiscales. Pour les dynamiser, le levier le plus significatif est celui des revenus des participations, qui constitue déjà 37 % de cette enveloppe (1 664 Mtnd). Le premier contributeur demeure toujours la Banque Centrale de Tunisie grâce au versement de son dividende.

Le premier contributeur à ces revenus est la Banque Centrale de Tunisie. En 2026, elle distribuera un dividende de 907,902 Mtnd à son actionnaire unique, l’Etat. La banque, en tant qu’institution monétaire, ne génère pas ses bénéfices comme une banque commerciale classique : ses excédents proviennent principalement des opérations de change, de la gestion des réserves internationales, et des opérations d’open market.

Pour les prochaines années, il est fort probable que ce rendement soit revu à la baisse. Le financement octroyé au gouvernement ne rapporte quasiment rien à l’institution d’émission. Il est vrai que les autres activités demeurent soutenues, mais nous pensons que cette manne devrait se normaliser progressivement, tout en restant le principal contributeur aux revenus de participations publiques.

En parallèle, il faut que les autres entreprises améliorent leur profitabilité. Certes, elles ne peuvent toutes générer des bénéfices du jour au lendemain. C’est un long processus qui passe, dans une première étape, par atteindre l’équilibre.

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