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Tunisair: un meilleur cap opérationnel, mais une dette qui prend de l’altitude

Wejden Jlassi — Sat, 14 Nov 2026 07:58:56 +0000

La hausse du trafic ne fait pas nécessairement celle des recettes. Les derniers indicateurs de Tunisair en offrent une illustration assez nette. À fin septembre 2026, la compagnie affiche un endettement de 698 millions de dinars, en progression de 15 % sur la période. Elle explique cette évolution par la mobilisation de nouveaux crédits, destinés notamment au financement de la maintenance de ses avions. Une charge financière supplémentaire, qui s’accompagne toutefois d’un renforcement des disponibilités: les liquidités et équivalents de liquidités sont passés de 51 à 126 millions de dinars.

Sur le front commercial, les volumes résistent. Avec 723 073 passagers transportés au troisième trimestre, contre 722 709 un an auparavant, le trafic demeure quasiment stable. Les recettes, en revanche, marquent le pas. Les revenus du passage ont reculé de 5 %, à 530 millions de dinars, sous l’effet d’une baisse de la recette moyenne par voyageur, désormais établie à 733 dinars contre 768 dinars.

La tendance se confirme à l’échelle des neuf premiers mois: 1 907 250 passagers ont emprunté les lignes de la compagnie, soit 2 % de plus qu’en 2025, tandis que les revenus du passage se sont inscrits à 1 254 millions de dinars, contre 1 270 millions un an plus tôt.

Pour Tunisair, l’enjeu ne réside donc pas uniquement dans la reconquête du trafic. Il tient aussi à sa capacité à mieux valoriser chaque passager transporté, dans un environnement où la progression des volumes ne garantit plus, à elle seule, celle des revenus.

La ponctualité franchit un nouveau palier. Au troisième trimestre, 41 % des vols ont enregistré moins de 15 minutes de retard, contre 27 % précédemment. Sur neuf mois, la proportion atteint 45 %, contre 37 % un an plus tôt.

Le fret confirme également son dynamisme, avec une progression de 14 % du tonnage transporté, courrier compris, à 1 531 tonnes. Le coefficient de chargement s’améliore légèrement, à 71,2 %. En cumul annuel à fin septembre, les volumes atteignent 4 776 tonnes, contre 3 990 tonnes en 2025.

Avec 14 709 heures, les heures de vol progressent de 6 %. Cette évolution traduit une montée en puissance de la flotte propre (+14 %, à 11 819 heures) et un moindre recours à l’affrètement (-17 %, à 2 891 heures), dont la part recule de 25 % à 20 %.

Sous la pression conjuguée du carburant et de la maintenance, les charges d’exploitation de Tunisair restent orientées à la hausse. La facture kérosène atteint 156 MDT, contre 99 MDT (+58 %), tandis que les dépenses d’entretien et de réparation bondissent de 43 à 90 MDT (+109 %). Les redevances aéroportuaires s’établissent à 170 MDT, l’assistance au sol à 42 MDT et le catering à 13 MDT.

La compagnie trouve, néanmoins, quelques leviers d’allègement. Les charges de location d’avions diminuent de moitié, à 41 MDT contre 83 MDT, sous l’effet d’un recours accru à ses propres appareils. Les frais de personnel se replient plus modestement, à 53 MDT, parallèlement à une réduction des effectifs, de 2 641 à 2 421 employés.

La flotte conserve ses 19 appareils, mais sa composition évolue: sept avions en propriété, trois en leasing financier et neuf en location longue durée. Au-delà du volume, c’est donc la structure même des moyens d’exploitation qui se transforme.

Le volet financier n’échappe pas à cette tendance. Les charges financières s’élèvent à 11 MDT au troisième trimestre, contre 9 MDT, et atteignent 33 MDT sur les neuf premiers mois, contre 22 MDT. Tunisair souligne cependant que les chiffres monétaires communiqués à travers ses indicateurs d’activité restent provisoires.

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Tunisie: le coût du pèlerinage fixé à 21 330 dinars en 2027

Trabelsi Azza — Tue, 03 Nov 2026 07:52:17 +0000

Le ministère des Affaires religieuses a fixé à 21 330 dinars le montant à débourser pour accomplir le pèlerinage en 2027. Les candidats retenus devront s’acquitter des frais auprès de la Poste tunisienne, puis compléter les formalités de voyage dans les délais prévus par l’administration. Comme à l’accoutumé, le montant comprend 17 200 dinars destinés à la Société des services nationaux et des résidences (SNR), au titre de l’hébergement et des prestations sur place, et 4 130 dinars pour le transport aérien. Les vols seront assurés par Tunisair et la compagnie saoudienne Saudia.

Le règlement concerne les personnes inscrites sur la liste définitive, informées de leur sélection par SMS officiel. Elles devront effectuer le paiement intégral dans un bureau de la Poste tunisienne. Un reçu de règlement et une carte prépayée e-dinarsmart leur seront remis à cette occasion.

Par ailleurs, cette première démarche sera suivie du dépôt du dossier auprès du guichet unique compétent dans chaque gouvernorat. Les candidats devront respecter le calendrier fixé par les autorités pour cette étape administrative.

Le dossier devra notamment comporter le passeport original, accompagné d’une photocopie. Pour être accepté, le document de voyage devra rester valide après le 30 novembre 2027 et disposer d’au moins deux pages vierges. Deux photographies d’identité récentes sur fond blanc sont également exigées. Qui plus est, une attestation d’enregistrement biométrique pour complèter les pièces demandées. Elle doit justifier l’accomplissement de la procédure de prise d’empreintes à travers l’application “VISA BIO”, utilisée par les autorités saoudiennes.

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Tunisair prévoit un emprunt obligataire de 24 millions de dinars

Trabelsi Azza — Sat, 31 Oct 2026 11:55:00 +0000

Tunisair prévoit de mobiliser 24 millions de dinars à travers un emprunt obligataire sans appel public à l’épargne. Le projet figure parmi les résolutions soumises à l’Assemblée générale ordinaire de la compagnie, prévue le 10 novembre 2026 à Tunis.

Le projet de résolution prévoit de confier au conseil d’administration le soin de fixer les modalités de cette opération et d’en organiser l’émission, en une ou plusieurs tranches. La compagnie disposera d’un délai maximal de douze mois à compter de la date de l’assemblée générale pour procéder à l’émission des obligations

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Tunisair Express recrute. Voici les profils recherchés

Trabelsi Azza — Tue, 08 Sep 2026 15:45:04 +0000

Deux postes d’ingénieurs sont ouverts chez Tunisair Express. La compagnie aérienne recherche des profils capables d’évoluer dans l’engineering ou la maintenance aéronautique, avec une expérience d’au moins 2ans dans le secteur.

Les candidats peuvent être issus de plusieurs spécialités. Le diplôme d’ingénieur en aéronautique, génie aéronautique, mécanique, électronique ou industriel est accepté, à condition d’avoir un niveau Bac+5 et d’être inscrit à l’Ordre des ingénieurs tunisiens. L’âge est limité à 40 ans.

Le profil recherché ne repose toutefois pas uniquement sur le diplôme. Tunisair Express attend des candidats qu’ils maîtrisent les principaux outils et règles liés à la sécurité et à la maintenance aéronautiques. L’anglais technique aéronautique fait partie des compétences demandées, tout comme le Système de gestion de la sécurité (SGS), les réglementations Part M et Part 145 et les méthodes d’analyse des causes d’un problème, notamment la Root Cause Analysis.

La sélection commencera par une étude des dossiers, notée sur 50 points. La moyenne du baccalauréat peut rapporter jusqu’à 10 points, celle des trois dernières années d’études d’ingénieur jusqu’à 30 points et l’expérience professionnelle jusqu’à 10 points, à raison d’un point par année.

Les candidats devront obtenir au moins 25 points sur 50 pour poursuivre le processus. Les 20 premiers seront convoqués aux épreuves écrites, qui compteront pour 40 points. Les candidats retenus à cette étape passeront ensuite un entretien oral, noté sur 30 points. Au bout du compte, les deux mieux classés seront recrutés.

Côté dossier, plusieurs documents sont demandés, dont une demande d’emploi adressée au directeur général de Tunisair Express, un CV et une lettre de motivation, une copie de la CIN, un bulletin n°3 ou le reçu de dépôt, ainsi que l’attestation d’inscription à l’Ordre des ingénieurs tunisiens.

Les candidats devront également joindre leurs diplômes et relevés de notes certifiés conformes, ainsi que les justificatifs de leur expérience professionnelle. Les attestations de stage ne sont pas acceptées. Pour les diplômes délivrés par des établissements privés ou étrangers, une attestation d’équivalence devra être ajoutée au dossier.

Les candidatures doivent parvenir à Tunisair Express au plus tard le 18 septembre 2026 à 16 heures. Le dossier peut être remis directement au bureau d’ordre de la compagnie, à Charguia II, ou envoyé par courrier recommandé ou par Rapid-Poste. Pour les envois postaux, c’est le cachet de la poste qui fait foi.

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Tunisair: aucun vol retardé n’a été enregistré, que se passe-t-il?

Trabelsi Azza — Tue, 21 Apr 2026 09:30:00 +0000

Tunisair poursuit un redressement progressif qui concerne à la fois son activité et sa flotte. Ces derniers jours, la ponctualité des vols s’est nettement améliorée, avec 15 jours sans retard enregistré. Cette évolution fait suite aux difficultés rencontrées auparavant dans l’exploitation. Selon le ministre des Transports, Rachid Amri, cette amélioration reflète une phase de stabilisation progressive, soutenue par des réformes internes et des efforts pour améliorer le service.

Les difficultés ne concernent pas uniquement la compagnie elle-même mais l’ensemble du groupe Tunisair, selon les données rapportées par l’agence TAP. Certaines filiales, comme Tunisair Handling, Tunisair Catering, Amadeus et Tunisair Express, montrent des signes d’amélioration. En revanche, Tunisair Technics reste encore en phase de redressement.

La flotte est également en cours de renforcement. La compagnie dispose actuellement de 12 avions opérationnels. Toujours, selon la même source, deux appareils sont en maintenance. Leur retour permettra d’atteindre 14 avions d’ici la fin du mois, puis 16 avions en juin. Cette évolution repose notamment sur la remise en service d’Airbus A320 et A330 après réparation de leurs moteurs. L’objectif est d’atteindre 18 avions d’ici fin 2026. Trois avions supplémentaires seront aussi acquis en leasing avec option d’achat. La flotte totale devrait ainsi atteindre 21 avions dans le cadre du plan de restructuration.

Le ministre a indiqué que ce niveau de flotte doit permettre à Tunisair de mieux couvrir ses charges et de préparer une restructuration plus globale par la suite.

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Tunisair: Assemblée générale élective le 31 mars

Trabelsi Azza — Wed, 11 Mar 2026 09:39:55 +0000

Tunisair vient d’annoncer, dans un communiqué publié sur la BVMT, la tenue d’une Assemblée générale élective pour ses actionnaires minoritaires, prévue le mardi 31 mars 2026 à 10h00, au siège social de la compagnie.

L’enjeu principal? L’élection d’un représentant des actionnaires minoritaires au conseil d’administration, pour un mandat de 3 ans. Au-delà du symbole, cette élection permet de donner voix et influence à ceux qui détiennent une part modeste du capital, soit les individus possédant 0,5% ou moins et les institutions jusqu’à 5%.

Alors pourquoi cette représentation revêt-elle de l’importance? Parce qu’elle offre aux petits actionnaires la possibilité de peser sur les décisions stratégiques, de suivre de près les grandes orientations de la compagnie et de défendre leurs intérêts face aux actionnaires majoritaires. Une démarche qui s’inscrit parfaitement dans la volonté de Tunisair de renforcer la transparence et la gouvernance partagée.

Par ailleurs, “les actionnaires peuvent consulter toutes les informations prévues par l’article 22 de la décision générale du Conseil du marché financier n°23, disponibles en ligne sur le site officiel de Tunisair et au siège social”, indique la compagnie.

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Tunisair prépare un appel d’offres pour accélérer sa restructuration

Trabelsi Azza — Mon, 09 Mar 2026 09:01:13 +0000

La compagnie nationale Tunisair prépare un tournant stratégique dans son plan de transformation. Elle élabore actuellement un cahier des charges pour un appel d’offres visant à choisir des experts internationaux spécialisés dans la restructuration et l’accompagnement des compagnies aériennes.

Cette initiative s’inscrit dans les orientations du ministère du Transport, qui encourage Tunisair à repenser son modèle opérationnel. Selon l’agence TAP, dans une réponse à une question écrite du député Halim Boussema, le ministère rappelle que cette démarche fait suite aux décisions du conseil ministériel restreint du 31 janvier 2025, qui avait fixé comme échéance la fin du mois de mars 2025 pour la présentation d’un plan de restructuration.

En effet, Tunisair avait transmis une première version du programme en mars 2025. Une seconde version a ensuite été préparée, intégrant les observations de la présidence du gouvernement et du ministère du Transport, selon la réponse publiée sur le site de l’Assemblée des représentants du peuple.

Le plan prévoit des mesures concrètes pour améliorer l’efficacité opérationnelle, rationaliser la gestion et renforcer la compétitivité de la compagnie. Il doit également s’aligner sur la réglementation nationale tout en adoptant les meilleures pratiques internationales en matière de gouvernance.

Par ailleurs, le cahier des charges définira les critères techniques et professionnels pour sélectionner le cabinet d’expertise qui accompagnera Tunisair dans cette phase cruciale, un appui clé pour consolider la trajectoire de transformation de la compagnie.

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Retards, prix élevés et 7 avions immobilisés… Les précisions de Tunisair

Ameni Mejri — Wed, 04 Mar 2026 09:41:32 +0000

Le Conseil national des régions et des districts a convoqué les responsables de Tunisair et du ministère du Transport à une réunion.

Mardi 3 mars 2026, au Bardo, la commission des services et du développement social a tenu une séance d’écoute avec des représentants du ministère du Transport et de la compagnie Tunisair. L’ordre du jour: faire le point sur les efforts de redressement de la compagnie et les préparatifs pour la saison de retour des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE).

Ce que Tunisair a annoncé

Tunisair a présenté plusieurs mesures pour faciliter le retour des TRE cet été.

Face à la forte demande, la compagnie prévoit des vols supplémentaires sur le marché français.

Des réductions tarifaires ont déjà été proposées entre le 26 janvier et le 22 février 2026. Vu le succès de l’opération, l’offre a été prolongée jusqu’au 15 mars 2026.

Pour l’été, une nouvelle offre promotionnelle est prévue du 17 juin au 6 septembre 2026, au lieu du 20 août comme d’habitude. Les familles bénéficieront de réductions exceptionnelles en plus des tarifs habituels de la période. Les étudiants, eux, auront droit à des prix préférentiels spécifiques. Les voyageurs pourront également annuler leur réservation avant le départ.

Ce que les députés ont dénoncé

Les membres de la commission n’ont pas caché leur mécontentement. Plusieurs points ont été soulevés avec force:

Les retards à répétition, souvent sans avertissement préalable, exaspèrent les passagers.
Les prix des billets et des bagages sont jugés trop élevés. De nombreux Tunisiens préfèrent désormais des compagnies concurrentes.
Certains TRE renoncent carrément à rentrer au pays à cause des mauvaises expériences accumulées.
Les députés ont aussi réclamé plus de vigilance sur la protection des bagages et une meilleure qualité de service en général.

La réponse de Tunisair

Les représentants de la compagnie ont reconnu les difficultés. Ils ont assuré que la direction travaille à améliorer les services et qu’il existe des procédures pour sécuriser les bagages.

Sur la question de la flotte, les chiffres parlent d’eux-mêmes: Tunisair dispose de 19 avions, mais seulement 12 sont en service. Les 7 autres sont immobilisés pour maintenance ou réparation, en Tunisie ou à l’étranger. La compagnie a précisé que l’année 2025 a été marquée par des opérations de maintenance très coûteuses.

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Tunisair lève 25,2 millions de dinars grâce à son emprunt obligataire

Ameni Mejri — Wed, 18 Feb 2026 15:40:33 +0000

Tunisair vient d’annoncer une nouvelle : les 25,2 millions de dinars pour 252 000 obligations de la catégorie D de son emprunt “Tunisair 2025-2” ont été entièrement versés le 17 février 2026.

Ces obligations avaient été souscrites dès le 20 novembre 2025, sans faire appel au public – tout s’est passé en privé avec des investisseurs ciblés. Au final, ça porte le total levé pour cette tranche à 25,2 millions de dinars pile. Cette libération totale boucle l’opération et montre que l’argent est bien disponible pour la compagnie.

Tunisair a annoncé que les 25,2 millions de dinars, correspondant à 252 000 obligations souscrites dans la catégorie D de son emprunt obligataire « Tunisair 2025-2 », ont été intégralement libérés hier, le 17 février 2026.

Selon un communiqué du Conseil du Marché Financier (CMF), ces obligations avaient été réservées le 20 novembre 2025 par des investisseurs spécifiques, sans recours à un appel public à l’épargne. L’opération, menée en privé, atteint ainsi son montant total de 25 200 000 dinars. Cette étape confirme que les fonds sont bien mobilisés et prêts à être utilisés par la compagnie aérienne.

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Tunisair lance une offre spéciale Saint-Valentin avec –50% sur le deuxième billet

Ameni Mejri — Wed, 11 Feb 2026 12:45:49 +0000

Tunisair propose une réduction de 50% sur le deuxième billet à l’occasion de la Saint-Valentin. Cette offre concerne les réservations effectuées à deux. Elle est valable sur toutes les destinations de la compagnie, sauf l’Arabie saoudite.

La promotion s’inscrit dans une édition spéciale «Destinations de la semaine». La compagnie met à l’honneur l’ensemble de son réseau. L’objectif est d’encourager les voyages à deux pendant cette période.

La réduction s’applique sur les tarifs Light, Classic et Flex. Elle concerne uniquement le prix du billet hors taxes. Les deux billets doivent figurer sur le même dossier de réservation.

La période de vente est fixée du 11 au 14 février 2026. La période de voyage s’étend du 11 février au 17 juin 2026. L’offre ne concerne pas les périodes de vacances scolaires.

Les réservations sont possibles via le site web de Tunisair, l’application mobile, le centre d’appel, les agences Tunisair et les agences de voyages partenaires. Le nombre de places est limité. Les tarifs restent soumis à des conditions spécifiques.

Avec cette offre, Tunisair cherche à stimuler la demande sur ses vols. La compagnie mise sur la période de la Saint-Valentin pour attirer les voyageurs et renforcer le trafic sur ses lignes internationales.

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