Mardi 3 mars 2026, au Bardo, la commission des services et du développement social a tenu une séance d’écoute avec des représentants du ministère du Transport et de la compagnie Tunisair. L’ordre du jour: faire le point sur les efforts de redressement de la compagnie et les préparatifs pour la saison de retour des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE).

Ce que Tunisair a annoncé                     

Tunisair a présenté plusieurs mesures pour faciliter le retour des TRE cet été.

Face à la forte demande, la compagnie prévoit des vols supplémentaires sur le marché français.

Des réductions tarifaires ont déjà été proposées entre le 26 janvier et le 22 février 2026. Vu le succès de l’opération, l’offre a été prolongée jusqu’au 15 mars 2026.

Pour l’été, une nouvelle offre promotionnelle est prévue du 17 juin au 6 septembre 2026, au lieu du 20 août comme d’habitude. Les familles bénéficieront de réductions exceptionnelles en plus des tarifs habituels de la période. Les étudiants, eux, auront droit à des prix préférentiels spécifiques. Les voyageurs pourront également annuler leur réservation avant le départ.

Ce que les députés ont dénoncé

Les membres de la commission n’ont pas caché leur mécontentement. Plusieurs points ont été soulevés avec force:

• Les retards à répétition, souvent sans avertissement préalable, exaspèrent les passagers.
• Les prix des billets et des bagages sont jugés trop élevés. De nombreux Tunisiens préfèrent désormais des compagnies concurrentes.
• Certains TRE renoncent carrément à rentrer au pays à cause des mauvaises expériences accumulées.
• Les députés ont aussi réclamé plus de vigilance sur la protection des bagages et une meilleure qualité de service en général.

La réponse de Tunisair

Les représentants de la compagnie ont reconnu les difficultés. Ils ont assuré que la direction travaille à améliorer les services et qu’il existe des procédures pour sécuriser les bagages.

Sur la question de la flotte, les chiffres parlent d’eux-mêmes: Tunisair dispose de 19 avions, mais seulement 12 sont en service. Les 7 autres sont immobilisés pour maintenance ou réparation, en Tunisie ou à l’étranger. La compagnie a précisé que l’année 2025 a été marquée par des opérations de maintenance très coûteuses.

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Ce que les voyageurs vivent au quotidien en Tunisie, un data analyst l’a prouvé scientifiquement. Skander Boudawara, anciennement connu sous le pseudo de Khormologia, a créé un compte Twitter dédié au calcul des retards d’avion. Grâce aux données open source, il compile tous les vols et évalue leur retard. Chaque jour, il publie sur ce compte le nombre de retards de départ, de retards d’arrivée et le pire retard de la journée.

Le compte appelé @Tunisairalert a été créé il y a peu. Le premier tweet remonte au 2 août. Chaque tweet comporte également un graphique en plus des chiffres. Les résultats sont ceux de l’aéroport Tunis-Carthage, principal aéroport en Tunisie. Le pire retard depuis la création du compte est celui du vol au départ de l’aéroport Mohamed V (Maroc) vers Tunis. Il cumule 645 minutes de retard, soit près de 11h de retard.

📊 Daily ingest of ✈️ #Tunisair delay performance
Date: 09/08/2022 with 37 #delayed_departure and 35 #delayed_arrival
The worst flight was
🛫MOHAMMED V INTL —–Delay of 645M—-> CARTHAGE🛬
🇹🇳 #Tunisia #Flight #DataAnalyst #Nouvelair #Airfrance #Transavia pic.twitter.com/did7CBILEA

— Tunisair alert (@Tunisairalert) August 10, 2022

Le compte Twitter comprend également un lien Github, afin de partager le travail accompli. Les données proviennent d’Airlabs, une base de données consacrée aux activités aériennes. 

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