Selon les indicateurs d’activité de la compagnie, le nombre d’heures de vol, qu’il s’agisse de vols réguliers ou supplémentaires, a également augmenté de 8,6%, totalisant 11 659 heures de vol. Par ailleurs, Tunisair a noté une amélioration de la ponctualité de ses vols, avec une augmentation de 13 points, bien que le part de marché ait subi une légère régression de 3 points et le coefficient de remplissage une diminution de 4 points.

Cependant, malgré ces performances positives, la compagnie a également enregistré une hausse au niveau de ses charges. Les dépenses d’entretien et de réparation ont augmenté en raison des travaux de réparation engagés sur deux moteurs. Les dépenses en carburant ont également augmenté de 2,3% en 2024, attribuées à une hausse de la consommation de carburant de 7,3% et à une augmentation du prix du baril de 2,4%. De plus, les charges liées au personnel ont augmenté de 6% en raison des augmentations salariales légales.

Cependant, une note positive dans ce contexte est la baisse de l’endettement de près de 4%, principalement due aux remboursements des crédits en cours, témoignant ainsi d’une gestion financière prudente de la part de Tunisair malgré les défis rencontrés.

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En 2023, Tunisair a enregistré une hausse notable de 16% de son chiffre d’affaires, atteignant 1,58 milliard de dinars. La croissance du chiffre d’affaires de la compagnie s’explique par l’augmentation de 14% du nombre de passagers, totalisant 2,474 millions de personnes, et par la progression de 1,4% des recettes moyennes sur les vols réguliers et supplémentaires. D’autre part, les charges liées à la location d’avions ont fortement augmenté, notamment en raison de l’ajout de 5 avions en location longue durée. En outre, on observe une augmentation de 12% des charges de personnel due au dégel partiel des avancements gelés depuis 2020, lié à la Covid-19. De plus, “malgré la baisse de l’encours de près de 100 Mtnd, les charges financières ont augmenté de près de 10 Mtnd sous l’effet de l’augmentation des taux d’intérêt sur les crédits en devises ainsi que sous l’effet de l’augmentation des parités USD/TND et EUR/TND”, selon un communiqué de Tunisair. Cependant, le coefficient de remplissage a légèrement diminué de 2 points, atteignant 72,8%. Par ailleurs, malgré une hausse de 14,6% de la consommation de carburant, les charges de carburant ont diminué de 2% en raison de la baisse du prix du baril de 18,1%.

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Les vols à destination de Zürich seront opérationnels les mardis et samedis.

En plus de la liaison vers Zürich, Tunisair maintiendra également un vol hebdomadaire vers l’île de Djerba. À partir du 1er juin 2024, les voyageurs pourront profiter de cette destination prisée chaque samedi.

La compagnie aérienne ne s’arrête pas là, annonçant également la reprise des vols vers Lisbonne à compter du 1er mai 2024. Les vols vers la capitale portugaise seront disponibles chaque lundi, élargissant davantage le réseau de destinations offert par Tunisair.

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Il s’agit d’un vol charter affrété par un voyagiste algérien, en dehors des créneaux de vols réguliers, qui propose des séjours de 4 jours et 3 nuits à sa clientèle.

La compagnie aérienne, en raison des demandes enregistrées et de la réussite de l’opération, compte augmenter sa capacité de vols dans le prochain avenir. D’ailleurs, un autre vol est prevu le 8 janvier.

Dans le but de renforcer les relations entre les deux pays, Tunisair Express opère, chaque lundi et samedi, depuis mars dernier, deux fréquences hebdomadaires régulières entre Tunis et Constantine.

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A l’occasion du sommet de la Francophonie qui se déroule ce mois-ci à Djerba, Tunisair Express et la FIPA (Agence de promotion de l’investissement extérieur) ont signé un accord de partenariat stipulant notamment que la compagnie aérienne est le «Partenaire Premium» du sommet.

L’accord a été paraphé par Yosr Chouari, directrice générale de Tunisair Express, et par Hatem Essoussi, directeur général par intérim de la FIPA, en sa qualité de représentant du Comité d’organisation du sommet (COS), et stipule que la compagnie assurera le transport de tous les membres du COS sur sa ligne Tunis-Djerba-Tunis.

Tunisair Express a annoncé, à cette occasion, un renforcement de ses fréquences entre la capitale et l’île afin de répondre à la demande du COS mais aussi à celle des délégations nationales et internationales qui feront le déplacement à Djerba durant toute la période du sommet.

Lors de la cérémonie, Yosr Chouari a déclaré: «Toutes les ressources de Tunisair Express seront déployées dans le cadre d’une stratégie spécifique que nous avons mise en place pour la circonstance et qui comprendra notamment la programmation de vols supplémentaires afin de permettre à tous nos passagers d’effectuer le déplacement avec le maximum de flexibilité au niveau des horaires, avec l’appui de nos équipes dans les aéroports et à bord de nos avions».

De son côté, Hatem Essoussi s’est félicité de l’apport de Tunisair Express à l’événement. «En tant que Partenaire Premium, la compagnie aérienne jouera sans aucun doute un rôle clé dans la réussite du sommet de la Francophonie que notre pays s’apprête à accueillir dans les prochains jours», a-t-il déclaré.

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Après plus d’un an de diminution des activités aériennes, Tunisair reprend ses vols en ouvrant une ligne Tunis-Rome de Tunisair Express.

Cette nouvelle desserte au départ de Tunis-Carthage vers Rome-Fiumicino ouvrira à partir du dimanche 4 juillet 2021.

Cet itinéraire sera d’abord assuré deux fois par semaine, le dimanche et le lundi au cours du mois de juillet. Il passera à trois fois par semaine, en ajoutant le mardi à partir du mois d’août.

Grâce à cette nouvelle ligne aérienne, les Tunisiens résidents à l’étranger, les touristes et les tour-opérateurs auront accès à une ligne directe entre l’Italie et la Tunisie. Cela étend les capacités aériennes de la compagnie à la gazelle et permettra la mise en place d’un flux de voyageurs plus accessible entre la Tunisie et l’Italie.

Cette nouvelle ligne internationale s’ajoute au réseau de Tunisair Express qui dessert actuellement Malte, Palerme, Naples au départ de Tunis et, depuis peu, Tripoli en Libye au départ de Sfax.

Tunisair reprend également progressivement son activité, avec la reprise des vols vers l’Algérie et l’inauguration de son agence à Tripoli, en Libye.

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Lors de l’Assemblée Générale Ordinaire de Tunisair, le PDG de la compagnie nationale, Elyes Mnakbi, a dressé un bilan catastrophique de la situation. L’entreprise fait face à un lourd sureffectif et à des dépenses astronomiques. Elle emploie, actuellement, 7800 salariés. Pour retrouver une situation d’équilibre, il faut réduire cet effectif de 3000 employés selon le PDG de Tunisair qui assure que le poids financier de 7800 salariés est “ingérable”.

Au total, la masse salariale de l’exercice 2017 a atteint 376,2 millions de dinars, ce qui représente une hausse de 6,5 points par rapport à 2016 (+23 millions de dinars). Pis encore: les filiales de Tunisair traversent une crise comparable, à l’instar de Tunisair Handling, Tunisair Technics, ou encore Tunisair Express. La masse salariale pour ces filiales se chiffre comme suit (2017) :

• Tunisair Handling : 71,8 millions de dinars;
• Tunisair Technics : 43,1 millions de dinars;
• Tunisair Express : 15,8 millions de dinar.

Seule la société Amadeus (services informatiques) a affiché un bilan positif en 2017 selon le PDG de Tunisair : masse salariale de 1,5 million de dinars et des résultats consolidés de 11,6 millions de dinars.

Voici, par ailleurs, les chiffres sur les résultats de Tunisair et de ses filiales (2017) :

• Tunisair : -219 millions de dinars
• Tunisair Handling : -14,9 millions de dinars
• Tunisair Technics : -171 millions de dinars
• Amadeus : 11,6 millions de dinars
• Tunisair Express : -15,2 millions de dinars
• Essafa : -1,2 million de dinars
• Aisa : -830 000 dinars
• ATCT : -248 000 dinars.

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Al Baraka Bank a conclu la fin de l’année 2019 par la signature d’un contrat avec la compagnie nationale Tunisair Express pour le financement de l’acquisition d’un nouvel avion ATR, et ce dans le cadre de leur partenariat.

Lors de la réception de l’avion, le 31/12/2019, à l’aéroport Tunis Carthage en présence du Ministre des Transports, M. René Trabelsi, le Directeur Général M. Mohamed El Moncer a confirmé l’engagement d’Al Baraka Bank en faveur de l’économie tunisienne dans les années à venir.

(d’après communiqué)

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