Cette édition propose des conditions encore plus attractives pour accompagner les Tunisiens, qu’ils soient résidents en Tunisie ou à l’étranger (TRE), dans la concrétisation de leur rêve immobilier.

Que vous souhaitiez acquérir un terrain, acheter un logement neuf ou ancien, construire votre maison ou rénover votre bien actuel, l’offre «100 Jours SAKAN by ATB» est conçue pour vous simplifier la vie avec :

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Et pour les Tunisiens Résidant à l’Étranger :

– la possibilité d’un remboursement trimestriel

– Un accompagnement personnalisé via un canal WhatsApp (+216 98 201 274 / +216 53 276 688) et l’email : TRE@ATB.COM.TN

Avec cette troisième édition, l’ATB confirme son engagement durable auprès des Tunisiens pour les aider à bâtir leur avenir. Simulez votre crédit via ce lien : https://www.atb.tn/simulateur–immobilier.

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Cette initiative s’inscrit dans le cadre des efforts visant à améliorer les services consulaires et à faciliter les démarches administratives pour les Tunisiens résidant à l’étranger, lit-on dans un communiqué.

Selon la même source, les personnes souhaitant bénéficier de ce service sont invitées à s’inscrire au préalable, soit en se présentant directement au siège du consulat, soit en envoyant une copie de leur passeport et leur numéro de téléphone à l’adresse suivante: Tunisiaconsulate@gmail.com, avant le 30 juin 2026.

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Aux côtés de délégations du Burkina Faso, de la Côte d’Ivoire, du Ghana et de la Zambie, les représentants tunisiens ont participé à des échanges portant sur les perspectives de coopération dans plusieurs secteurs, notamment l’agroalimentaire, les énergies renouvelables, les infrastructures et les technologies innovantes.

La délégation tunisienne comprenait le consul de Tunisie à Palerme, Mohamed Ali Mahjoub, ainsi que les représentants de FIPA-Tunisia et du Cepex à Milan. Au cours des discussions, les participants ont examiné les possibilités de développement de partenariats entre entreprises africaines et italiennes et les moyens de favoriser les investissements de part et d’autre de la Méditerranée.

Intervenant lors de la rencontre, le représentant de FIPA-Tunisia a présenté les caractéristiques de l’environnement d’investissement tunisien, mettant en avant la position géographique du pays, son ouverture sur les marchés internationaux et les compétences disponibles dans plusieurs filières industrielles et de services.

Les échanges ont également porté sur les opportunités de collaboration entre opérateurs économiques tunisiens et siciliens, en particulier dans les activités liées à la transformation industrielle, à l’agroalimentaire et aux secteurs à plus forte valeur ajoutée.

Parallèlement aux sessions de travail, plusieurs rendez-vous d’affaires ont permis aux entreprises présentes d’identifier des domaines d’intérêt commun et d’explorer de nouvelles possibilités de coopération commerciale.

Cette participation a enfin offert à FIPA-Tunisia l’occasion de promouvoir les opportunités d’investissement en Tunisie auprès des partenaires présents et de présenter les principaux événements économiques prévus dans le pays au cours des prochains mois.

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Dans ce cadre, Tunisair est appelée à adapter son offre en faveur des familles à revenu modeste. D’après communiqué, il lui est notamment demandé de mobiliser un nombre conséquent de sièges à tarifs préférentiels sur les liaisons entre la Tunisie et les pays de résidence, dans les deux sens.

La compagnie devra également multiplier les billets à prix réduits, assouplir ses conditions commerciales, notamment en matière de modification ou d’annulation, et proposer des avantages supplémentaires sur les bagages. La période de validité de ces offres sera étendue jusqu’à septembre 2026. Des formules de réservation anticipée ainsi que des tarifs dédiés aux étudiants sont également encouragés tout au long de l’année.

Sur le transport maritime, Compagnie Tunisienne de Navigation applique des réductions importantes sur les billets passagers et véhicules entre la Tunisie et l’Europe. Elle cible particulièrement les lignes Marseille et Gênes. Des quotas spécifiques seront réservés aux familles voyageant avec voiture, tandis que des grilles tarifaires ajustées à la taille des foyers seront introduites durant les périodes de forte affluence, avec des facilités de paiement. La compagnie est en outre appelée à renforcer la visibilité et l’application de ses offres promotionnelles existantes, telles que “Famille”, “Corail” ou “Bienvenue”.

Au-delà du transport, les autorités insistent sur la qualité de l’accueil. Les opérateurs nationaux, tant aériens que maritimes, devront veiller à un accompagnement fluide des voyageurs, depuis leur départ jusqu’à leur arrivée.

Parallèlement, le réseau diplomatique tunisien sera mobilisé pour informer la diaspora sur les nouveaux dispositifs d’épargne et les incitations mises en place, notamment en matière de change, de services financiers et d’investissement. Dans cette dynamique, l’Office National des Postes est chargé de promouvoir ses solutions destinées aux résidents à l’étranger, incluant comptes en devises, épargne en dinars convertibles et cartes de paiement internationales, avec des conditions tarifaires adaptées.

Sur le plan administratif, un renforcement des services consulaires est prévu, avec des permanences assurées durant les week-ends. La digitalisation des démarches sera également accélérée: obtention d’actes d’état civil à distance, enregistrement d’événements familiaux ou encore généralisation de la prise de rendez-vous en ligne.

À travers cet ensemble de mesures, les autorités cherchent à répondre aux attentes de la diaspora en combinant soutien financier, simplification des procédures et amélioration de l’expérience de voyage.

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Devant la Commission des services et du développement social du Conseil national des régions et districts, jeudi 5 mars 2026, les représentants de la CTN ont présenté un programme d’investissement inscrit dans le plan de développement 2026-2030. L’objectif: acquérir trois nouveaux navires pour un coût total estimé à 500 millions d’euros. Au programme, un navire mixte passagers-marchandises et deux porte-remorques.

Pourquoi c’est urgent? À l’exception du navire Tanit, la flotte actuelle accuse un retard technique qui pèse sur les coûts de maintenance et qui a causé, lors de certaines saisons, des retards et des pannes que les passagers n’ont pas oubliés. Les responsables de la compagnie l’admettent: des avaries imprévues peuvent immobiliser un navire, et le temps de se procurer les pièces de rechange, les délais s’accumulent.

Il y a aussi une pression réglementaire croissante. Les nouvelles normes environnementales internationales imposent une réduction des émissions gazeuses des navires. Les anciens bateaux coûtent cher à adapter. Les nouveaux, eux, sont conçus pour consommer moins et polluer moins, un argument économique autant qu’écologique.

Le défi du financement. Avec un capital d’environ 126 millions de dinars et une concurrence étrangère agressive sur ses lignes principales vers la France et l’Italie, la CTN devra trouver comment financer un tel programme. L’État détient 86,2% du capital de la compagnie, le reste appartient à des personnes morales publiques. Le renouvellement de la flotte sera donc, en grande partie, une décision politique autant qu’industrielle.

En attendant, la compagnie assure que des opérations de maintenance préventive sont menées régulièrement pour limiter les incidents. Pour l’été 2026, 149 traversées sont programmées avec une capacité de 433 000 passagers. Le test grandeur nature approche.

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Mardi 3 mars 2026, au Bardo, la commission des services et du développement social a tenu une séance d’écoute avec des représentants du ministère du Transport et de la compagnie Tunisair. L’ordre du jour: faire le point sur les efforts de redressement de la compagnie et les préparatifs pour la saison de retour des Tunisiens résidant à l’étranger (TRE).

Ce que Tunisair a annoncé                     

Tunisair a présenté plusieurs mesures pour faciliter le retour des TRE cet été.

Face à la forte demande, la compagnie prévoit des vols supplémentaires sur le marché français.

Des réductions tarifaires ont déjà été proposées entre le 26 janvier et le 22 février 2026. Vu le succès de l’opération, l’offre a été prolongée jusqu’au 15 mars 2026.

Pour l’été, une nouvelle offre promotionnelle est prévue du 17 juin au 6 septembre 2026, au lieu du 20 août comme d’habitude. Les familles bénéficieront de réductions exceptionnelles en plus des tarifs habituels de la période. Les étudiants, eux, auront droit à des prix préférentiels spécifiques. Les voyageurs pourront également annuler leur réservation avant le départ.

Ce que les députés ont dénoncé

Les membres de la commission n’ont pas caché leur mécontentement. Plusieurs points ont été soulevés avec force:

• Les retards à répétition, souvent sans avertissement préalable, exaspèrent les passagers.
• Les prix des billets et des bagages sont jugés trop élevés. De nombreux Tunisiens préfèrent désormais des compagnies concurrentes.
• Certains TRE renoncent carrément à rentrer au pays à cause des mauvaises expériences accumulées.
• Les députés ont aussi réclamé plus de vigilance sur la protection des bagages et une meilleure qualité de service en général.

La réponse de Tunisair

Les représentants de la compagnie ont reconnu les difficultés. Ils ont assuré que la direction travaille à améliorer les services et qu’il existe des procédures pour sécuriser les bagages.

Sur la question de la flotte, les chiffres parlent d’eux-mêmes: Tunisair dispose de 19 avions, mais seulement 12 sont en service. Les 7 autres sont immobilisés pour maintenance ou réparation, en Tunisie ou à l’étranger. La compagnie a précisé que l’année 2025 a été marquée par des opérations de maintenance très coûteuses.

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Toutefois, la demande étrangère pour les compétences tunisiennes demeure soutenue, notamment dans certains pays et secteurs stratégiques.

L’Allemagne en tête des destinations

L’Allemagne s’impose comme la première destination des compétences tunisiennes en 2025, avec 647 recrutements. Elle est suivie de l’Arabie saoudite (358), du Canada (339) et de la France (331). Le Sultanat d’Oman attire également un nombre significatif de cadres tunisiens (300), devant le Qatar (183) et l’Italie (139).

Cette répartition confirme la diversité géographique des opportunités, entre Europe, Amérique du Nord et pays arabes.

Le secteur le plus sollicité?

Sur le plan sectoriel, la santé demeure le principal pourvoyeur de recrutements. En 2025, 1 244 cadres médicaux et paramédicaux ont été détachés à l’étranger, représentant 43% du total. Le secteur de l’éducation arrive en deuxième position avec 620 recrutements (21%), suivi de l’administration (214), des secteurs culturel et sportif (192), de l’industrie (180) ainsi que du tourisme et des services (156).

Près de 27 500 coopérants tunisiens à l’international

Selon la même source, 27 486 coopérants et experts tunisiens sont actuellement en poste à l’étranger. Les pays arabes concentrent 52% de ces effectifs, suivis de l’Europe (31%) et du Canada (13%).

Par ailleurs, dans le cadre de la coopération Sud-Sud et triangulaire, 22 experts tunisiens ont été mobilisés en 2025 dans des domaines variés tels que l’agriculture, l’irrigation, la pêche et la promotion des exportations. Ces missions ont bénéficié à plusieurs pays africains et arabes, dont le Tchad, la Guinée, la Jordanie et le Sultanat d’Oman.

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Ces résultats proviennent d’une étude réalisée dans le cadre du projet THAMM-OFII, financé par l’Union européenne et coordonné par l’Office français de l’immigration et de l’intégration. Ils ont été présentés le 23 décembre 2025 lors d’un atelier organisé par l’Atuge. L’enquête repose sur un échantillon représentatif de 1 041 Tunisiens résidant à l’étranger, recueilli à l’aide d’une méthodologie mixte combinant entretiens en face à face assistés par ordinateur, questionnaires en ligne et relances téléphoniques. Une phase qualitative préalable a également été menée à travers des groupes de discussion. Nabil Belaam, directeur du cabinet Emrhod Consulting, a exposé les résultats, mettant en lumière les opportunités et les freins au retour des compétences tunisiennes expatriées.

Les raisons familiales constituent le premier moteur du retour et concernent 3 générations. Les expatriés évoquent le rapprochement avec leurs parents vieillissants, le maintien de la cohésion du couple et surtout la connexion culturelle de leurs enfants aux traditions tunisiennes, au-delà des cultures d’accueil européennes. Cette dimension familiale structure 34% des projets de retour, selon l’enquête.

Le projet de retraite représente le deuxième facteur déterminant et révèle une évolution majeure par rapport aux générations précédentes. Les Tunisiens atteignant l’âge de la retraite entre 60 et 67 ans demeurent dynamiques et n’envisagent plus un retour passif. Cette motivation se trouve désormais fréquemment associée au désir d’entreprendre et d’investir, constituant ainsi le troisième pilier des motivations. Cette connexion entre retraite et entrepreneuriat représente une spécificité contemporaine absente des vagues migratoires antérieures.

Cinq catégories d’obstacles majeurs freinent concrètement la réalisation des projets de retour. La rigidité du marché du travail tunisien constitue le premier frein identifié. Les actifs expatriés, habitués à des parcours salariaux structurés, peinent à retrouver des emplois stables permettant de poursuivre une trajectoire professionnelle similaire à celle connue à l’étranger. Le manque d’opportunités clairement identifiées et d’idées de projets viables représente un second obstacle pour ceux qui envisagent l’entrepreneuriat. La lourdeur administrative s’impose comme un frein omniprésent, avec une masse importante de démarches bureaucratiques pour créer une entreprise, obtenir les certifications nécessaires et monter les projets. L’environnement fiscal perçu comme caractérisé par une taxation excessive constitue le quatrième obstacle décourageant la création d’entreprise et le développement d’initiatives commerciales. Les conditions de vie générales en Tunisie représentent le cinquième frein majeur. Les expatriés habitués aux infrastructures développées des pays d’accueil, notamment en matière de systèmes éducatifs, sanitaires et de transport, perçoivent un écart de qualité important.

Les projets d’investissement envisagés couvrent l’ensemble du spectre économique, sans concentration sectorielle particulière. Les compétences et motivations entrepreneuriales s’étendent de l’agriculture à la technologie, en passant par l’agro-industrie et les énergies, témoignant d’un potentiel de développement multisectoriel significatif.

Cinq axes de recommandations

L’enquête formule 5 axes de recommandations stratégiques.

1. Renforcer l’attractivité économique
   Il s’agit de faciliter l’accès à des marchés porteurs, de dynamiser l’écosystème entrepreneurial et de simplifier l’accès au financement, notamment via des crédits à taux préférentiels, tout en améliorant l’environnement fiscal et réglementaire.

2. Améliorer les conditions de vie
   Ce levier nécessite des investissements importants dans les infrastructures sanitaires, éducatives, de transport et de sécurité, ainsi que le développement de services adaptés en santé et protection sociale. Il inclut également un assouplissement du marché du travail pour favoriser l’insertion professionnelle des Tunisiens du monde.

3. Moderniser le climat administratif et financier
   Les expatriés, habitués à des services digitalisés, attendent une administration entièrement numérisée, des procédures simplifiées et des règles bancaires et de change assouplies pour faciliter les transferts de capitaux et la gestion de leurs attaches financières à l’étranger.

4. Renforcer la protection sociale
   Cela passe par la négociation d’accords bilatéraux permettant le transfert des pensions de retraite, la mise en place de mécanismes souples entre pays d’accueil et d’origine, et l’instauration d’un système de sécurité sociale transférable pour les Tunisiens du monde.

5. Assurer la stabilité du cadre institutionnel
   Les répondants soulignent l’importance de renforcer la transparence des institutions et de garantir la stabilité des politiques économiques afin de restaurer la confiance des expatriés dans le développement du pays.

Osons le rêve…

Walid Haj Amor, membre du conseil d’administration de l’Atuge, a souligné que plus de 85% de la diaspora réside à moins de trois heures de vol de Tunis. Les propositions incluent des avantages fiscaux pour les retraités équivalents à ceux des étrangers, une flat taxe libératoire sur les primes d’intéressement des cadres supérieurs et le versement de primes en devises par les entreprises totalement exportatrices. L’association propose également un statut de salarié non résident permettant aux Tunisiens de travailler pour des sociétés européennes tout en résidant au pays, avec un cadre juridique hybride et des visas facilités.

Pour sa part, Amine Aloulou, président de l’Atuge, insiste sur la nécessité de faire de la Tunisie un pays attractif par ses opportunités plutôt que par le seul devoir moral, soulignant que ces talents sont capitaux pour la compétitivité internationale du pays et pour répondre aux attentes d’une jeunesse aspirant à une économie moderne et connectée au monde.

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Ces ouvertures s’inscrivent dans un effort plus large pour étendre le réseau consulaire tunisien. Dans l’ensemble, il compte désormais 13 représentations : cinq consulats généraux à Paris, Strasbourg, Lyon, Marseille et Nice, quatre consulats à Pantin, Toulouse, Grenoble et Montpellier, et quatre agences consulaires à Toulon, Lille, Ajaccio et Bordeaux. Par ailleurs, quant à l’agence de Lille, récemment inaugurée, accueille déjà le public depuis début décembre. 

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