Nouveau chapitre à Yokohama

 Lors du Conseil des ministres du Japon, Yokohama a été choisi comme hôte de la Ticad 9 en 2025. Bien que la date précise de la conférence soit encore à déterminer, cette décision illustre la volonté du Japon de renforcer sa collaboration avec l’Afrique dans les années à venir.

Soutien au développement africain

 Depuis le lancement de la première Ticad en 1993, le Japon s’est engagé à soutenir le développement dirigé par l’Afrique elle-même. Lors de la Ticad 8 tenue en août 2022 à Tunis, le Japon a mis l’accent sur «l’investissement dans les personnes» et «la qualité de la croissance», affirmant son rôle en tant que «partenaire dans la croissance commune» avec l’Afrique.

Coopération pour la paix et la prospérité

 Le Japon reconnaît l’importance de la coopération avec les pays africains pour assurer la paix, la stabilité et la prospérité, non seulement pour lui-même, mais aussi pour la région et la communauté internationale. Cette coopération mutuelle est considérée comme essentielle pour stimuler la croissance durable en Afrique.

Perspectives futures

 À travers la tenue de la Ticad 9 à Yokohama, le Japon exprime son désir de renforcer les liens nippo-africains. Ce forum continuera de jouer un rôle clé dans la promotion de partenariats fructueux entre les deux régions, en soutenant les objectifs de développement de l’Afrique tout en renforçant les relations bilatérales.

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La neutralité carbone du secteur du transport est non seulement possible, mais aussi atteignable. Le plan d’action de cet objectif et bien d’autres points ont été abordés lors du séminaire “Vers la transition énergétique en Afrique: la mobilité électrique au service de la transition énergétique”. Il a été organisé dans le cadre de la TICAD 8 (Conférence internationale de Tokyo sur le développement en Afrique), sous l’égide du ministère de l’Industrie et de l’ANME.

Toyota : développer la mobilité électrique sur le continent africain

Shinihiro Otsuka, COO de Toyota Tsusho Corporation, croit au potentiel de la Tunisie. “La mobilité électrique pourrait s’améliorer encore et encore sur le continent africain. Nous pouvons collaborer à ce développement grâce au capital humain. Toyota dispose de plusieurs solutions pour atteindre la neutralité carbone. Nous avons déjà vendu des véhicules hybrides Toyota en Tunisie. Le gouvernement soutient les ventes de véhicules hybrides. Les politiques mises en place en Tunisie et dans les pays africains appuient cette démarche de transition vers les véhicules hybrides et électriques.”

A la question de l’adaptation des véhicules électriques à un climat chaud comme le climat africain, Otsuka répond: “Notre longue expérience depuis 1997 dans la vente de véhicules électriques nous a permis de concevoir des batteries adaptées, même en cas de chaleur.”

Utica, Ennakl : une commercialisation prochaine de véhicules électriques en Tunisie?

Ibrahim Debbache, CEO d’Ennakl Automobiles et membre de la Chambre des concessionnaires (Utica), met la transition vers la mobilité électrique au premier plan. “La Tunisie a aujourd’hui un déficit commercial budgétaire important dû au déficit énergétique. Nous devons aller vers les véhicules électriques à la fois pour des raisons budgétaires, écologiques mais aussi parce qu’il y a une demande du consommateur vers ces véhicules. La commercialisation des voitures électriques en Tunisie tarde en raison du respect du cahier des charges pour l’import. En effet, la formation du personnel à l’entretien et à la réparation d’une voiture électrique est indispensable avant le lancement de la commercialisation”.

Concernant les métaux rares, comme le lithium des batteries de voitures électriques, il appelle les pays africains à coopérer. “Au lieu d’importer les matières de certaines contrées lointaines, nous pouvons prendre ces matières des pays du continent africain et construire des relations win-win”.

Il ajoute: “J’invite les autorités à mettre en oeuvre un startup act propre aux véhicules à énergie propre avec des règles spécifiques pour soutenir ce développement. Il pourrait se nommer l’EV ACT” (EV = Electric vehicle).

Startups, PNUE : démocratiser l’électrique

Boubaker Siala, CEO de la startup Bako Motors, est un exemple de success-story tunisienne. Son véhicule hybride avec panneaux photovoltaïques pourrait démocratiser et rendre accessible la mobilité neutre en carbone.

Jane Akumu, chargée de programme pour l’unité de mobilité durable au Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE), évoque le cas du continent africain et la part de véhicules électriques: “Au Kenya, il n’y a que 0,02% de véhicules électriques par rapport à la flotte totale. La dernière COP26 a fixé l’objectif d’augmenter cette part. Les fonds sont disponibles, et même les investisseurs privés peuvent s’y consacrer. En tant que gouvernements, nous devons encourager (incentivise dans son intervention) ce phénomène”.

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« FIPA-Tunisie » et le pôle de compétitivité Sousse « Ville innovante » viennent de signer un accord de coopération et de partenariat.

L’accord vise à “déterminer le cadre global de mise en place de partenariats pour accompagner les investisseurs étrangers et réaliser leurs projets, susceptibles de favoriser la création d’emplois et le développement de l’économie locale”.

La cérémonie de signature s’est tenue en marge de la conférence de Sousse le 14 octobre 2021. Elle vise à préparer le 8e Sommet de la Conférence internationale de Tokyo sur le développement de l’Afrique (TICAD 8), qui doit se tenir en Tunisie en 2022, intitulé “Innovation numérique, Intelligence artificielle, Industrie 4.0 : Perspective nippo-africaine” .

Cette convention a été signée par le directeur général de la FIPA, Abdelbasset Ghanmi, et le DG de “Novation City”, Hichem Turki, en présence de l’ambassadeur du Japon en Tunisie, Shinsuke Shimizu, et du président de la Chambre de commerce et d’industrie tuniso-japonaise (CCITJ), Hédi Ben Abbès.

A noter que la Tunisie accueillera la Ticad 8 en août 2022, ce sera donc le deuxième pays africain à abriter cette grande conférence après le Kenya (2016).

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Riche est l’actualité économique de ces derniers jours, et nul besoin d’être particulièrement attentif pour constater, en ce début d’année 2020, l’enchaînement des sommets organisés en partenariat avec l’Afrique, notre bonne vieille Afrique qui suscite, depuis toujours, la convoitise.

Petit rafraîchissement de mémoire. En septembre 2019, la Chine a organisé le 7ème Forum Chine-Afrique du 3 au 4 septembre 2019. Une bonne cinquantaine de chefs d’Etat et de gouvernements africains ont été invités par Pékin pour discuter affaires et opportunités business. Arrivent, ensuite le Sommet Afrique Russie en octobre 2019, le UK-Africa Investment Summit de janvier 2020, ou encore Prosper Africa du 6 février courant.

Et ce n’est pas fini : du 4 au 6 juin 2020, ce sera au tour du Sommet Afrique-France, qui sera organisé à Bordeaux, et c’est sans compter le TICAD – Japon-Afrique – qui se tiendra en Tunisie en 2022.

Pour résumer : des sommets pour un seul continent. Cela traduit la volonté des grandes puissances de profiter de cette terre fertile qui est l’Afrique. Une sorte de compétition où l’on s’arrache le continent. Rien de plus normal après tout, compte tenu du potentiel africain. Le continent abritera, vers 2050, une population supérieure à 2 milliards d’individus, avec une grande majorité de jeunes.

Plus encore : l’Afrique offre un terrain propice au développement de plusieurs secteurs d’activités, surtout les TIC. En 2017, les TIC ont attiré des investissements d’une valeur de 1,9 milliard de dollars selon The Africa Investment Report 2017 publié par le Financial Times et sans doute, ce chiffre a encore augmenté au fil des années.

Autre chiffre à retenir : selon le dernier rapport de la Banque Africaine de Développement (BAD), les Investissements Directs Étrangers (IDE) vers l’Afrique ont atteint 205,7 milliards de dollars en 2019. Ce sont d’autres données qui traduisent la volonté des grandes puissances de devenir les partenaires privilégiés de notre continent. D’ailleurs, c’est une déclaration que nous avons entendue lors de chaque sommet, que ce soit en Chine, en Russie, au Royaume-Uni, aux Etats-Unis, et bientôt en France et au Japon.

C’est sans doute le nouvel ordre mondial : pour asseoir sa domination économique, une puissance doit investir en Afrique. Nul doute que cela représente une excellente opportunité pour notre continent qui a l’embarras du choix face à tant de prétendants. Il ne s’agit pas de privilégier l’un au détriment d’un autre, mais il faut savoir exploiter ces partenariats intelligemment pour pouvoir en profiter afin de réaliser une croissance économique inclusive et la déployer pour le développement. Notre jeunesse doit aussi en profiter. Une jeunesse pétillante et talentueuse que nous avons, malheureusement, du mal à retenir.

Après ces sommets, à qui sera le tour ?

F. K

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