Cette réflexion intervient alors que BYD poursuit une expansion rapide à l’international. Une présence dans des championnats aussi médiatisés pourrait renforcer la visibilité mondiale de la marque et soutenir sa stratégie de développement sur de nouveaux marchés. 

Comme le rapporte le compte Twitter FormulaRacers: “La société chinoise BYD envisagerait ses options pour une entrée en F1”.

Créer une équipe ou racheter une structure existante?

Toujours selon Bloomberg, plusieurs pistes seraient à l’étude. Le constructeur pourrait soit créer une écurie de Formule 1 à partir de zéro, soit entrer dans la discipline en rachetant une équipe déjà existante. Le président de la FIA, Mohammed  Ben Sulayem, estime également qu’un team chinois en F1 serait l’étape logique après l’arrivée de Cadillac, selon FormulaRacers.

Une telle opération représenterait un tournant pour la discipline. La Formule 1 reste aujourd’hui dominée par des constructeurs et écuries européens et nord‑américains. L’arrivée d’un constructeur chinois majeur constituerait donc un événement rare dans l’histoire du championnat. Entrer en Formule 1 représente un défi financier et industriel important. Selon les estimations relayées par Bloomberg, le développement et l’exploitation d’une équipe peuvent atteindre environ 500 millions de dollars par saison.

Les discussions pourraient également s’inscrire dans le contexte des évolutions technologiques de la discipline. Les nouvelles réglementations moteurs renforcent la part de l’électricité dans les groupes propulseurs hybrides, un domaine dans lequel BYD dispose d’une expertise reconnue grâce à ses véhicules électriques et hybrides rechargeables. 

Aucune décision officielle…

Mais BYD n’a rien confirmé officiellement, et comme le précise FormulaRacers: “Pour l’instant, BYD n’en est qu’au stade exploratoire d’une éventuelle entrée en F1”.

Si le projet venait à se concrétiser, il marquerait une nouvelle étape dans la montée en puissance des constructeurs chinois sur la scène automobile mondiale et pourrait ouvrir un nouveau chapitre pour la Formule 1.

À suivre…

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Linda Hanini, 11 ans, a marqué une étape historique pour la Tunisie et le monde arabe en étant retenue parmi les finalistes du programme Fia Girls on Track – Rising stars junior 2025, une initiative internationale dédiée à la détection et au développement des jeunes talents féminins dans le sport automobile.

Lancée par la fédération internationale de l’automobile (fia) en collaboration avec sa commission Women in Motorsport, ce programme revient en 2025 après une pause en 2024 et vise à donner aux jeunes pilotes une plateforme de formation, d’évaluation et d’accompagnement.

Pour sa cinquième édition, le programme a attiré plus de 82 candidatures de jeunes filles âgées principalement entre 11 et 14 ans, issues des cinq régions de la fia. Après plusieurs étapes de sélection, neuf pilotes seulement ont été retenues pour participer au camp final d’évaluation, un processus intensif mêlant tests de pilotage, compréhension technique, préparation physique et développement personnel.

Au sein de ce groupe élite, Linda Hanini s’est distinguée en tant que représentante de la Tunisie et l’une des rares finalistes arabes, licenciée au national automobile club de Tunisie (NACT), membre de la fia.

La carrière de la jeune pilote a commencé dès l’âge de huit ans, lorsqu’elle a goûté pour la première fois à la conduite d’un kart. Elle a rapidement intégré des compétitions régulières à partir de début 2025, participant notamment à des épreuves sous l’égide de l’École française de karting et de l’ASK Villars en France. Son palmarès pour cette seule année inclut deux victoires en courses régionales, une victoire féminine lors d’une course nationale en catégorie EFK, et une 3ᵉ place en catégorie micro max à la fia mena nations Cup 2025 au Qatar.

Au-delà de ses performances en course, Linda a également participé à des sessions de formation complètes en Italie, où elle a suivi des entraînements pratiques et théoriques sous la supervision des experts de la fia, dans le cadre du programme Rising stars. Cette expérience intensive lui a permis de renforcer ses compétences sur piste mais aussi de s’immerger dans la compréhension technique de la discipline.

Bien que la compétition 2025 ait désigné une seule gagnante officielle –Alana Gurney, représentante de l’Australie – toutes les finalistes, dont Linda, continuent de bénéficier d’un accompagnement pour progresser dans leurs carrières respectives.

Ce succès retentissant de Linda Hanini illustre non seulement l’ascension du sport automobile tunisien sur la scène internationale, mais aussi l’impact croissant des initiatives visant à promouvoir la participation des jeunes femmes dans des domaines historiquement dominés par les hommes. Son parcours inspire déjà une nouvelle génération de pilotes féminines en Afrique et au-delà.

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