Aramex a été valorisée à 9x l’Ebitda, et c’est bien justifié. En 2024, la société a vu ses revenus augmenter de 11% pour atteindre 6,32 milliards de dirhams, ce qui a permis une amélioration tout aussi solide de 10% du bénéfice net, qui s’est élevé à 141,8 millions de dirhams.

Les volumes sur le marché local ont évolué de 11%, ceux d’express internationaux de 20% et l’activité de logistique contractuelle fonctionne presque à pleine capacité.

Le principal changement de l’année 2024 a été une réduction des envois transfrontaliers longue distance contre une hausse des activités transfrontalières plus courtes et intrarégionales par le biais des produits express internationaux et l’offre de camionnage.

La rentabilité brute du transport express et de la logistique contractuelle a augmenté de 8% durant l’année dernière. Par contre, le transport de marchandises a affiché une baisse de 4% de la rentabilité brute en raison d’une concurrence accrue et d’une pression sur les prix dans le secteur, ainsi que de l’inflation des coûts. C’est une raison parmi celles qui ont poussé Q Logistics à chercher à accroître sa taille.

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