C’est en mars 2020 que la Tunisie devrait signer la convention de l’Open Sky avec l’Union Européenne (UE). C’est ce qu’a annoncé le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, René Trabelsi, qui assure aussi l’intérim à la tête du département du Transport. Notre pays, a-t-il assuré dans une déclaration accordée à l’agence TAP, est prêt à ouvrir son ciel avec l’Open Sky. Il en va de même pour Tunisair.

La signature de la convention, rappelons-le, a pris du retard. En effet, elle n’a pas manqué d’attirer les foudres des syndicats de Tunisair qui considèrent que la signature comme une décision prise unilatéralement et qu’elle s’inscrit dans l’optique de la privatisation de Tunisair. De plus, les syndicats soulignent que la compagnie nationale n’est pas encore prête à faire face à la concurrence qui sera mise en place avec l’Open Sky.

Pourtant, il semble que l’ouverture du ciel tunisien à la concurrence permettrait un gain entre 2 et 3% au niveau du PIB. Des emplois seraient aussi générés, d’autant plus que la destination tunisienne sera valorisée.

Dans une intervention sur Express FM, le Directeur Général de l’Aviation Civile, Kamel Ben Miled, a lui aussi rappelé que l’Open Sky n’aurait pas de conséquences sur Tunisair. Il a aussi souligné que la convention prévoit d’accorder l’exclusivité de l’aéroport de Tunis-Carthage à Tunisair, comme étant la principale base du trafic, pendant 5 ans.

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On parlait de la signature de l’Open Sky depuis un bon bout de temps. Désormais, il semble que l’accord est réellement sur le point d’être signé. Intervenant sur les ondes de Mosaïque FM ce mercredi 20 novembre 2019, le Ministre du Tourisme, René Trabelsi – qui assure également l’intérim du Transport -, a annoncé que l’Open Sky sera signé “d’ici la fin du mois de février 2020”… au plus tard. Une telle signature, poursuit-il, constitue une occasion pour Tunisair d’améliorer ses services.

Pas si sûre en réalité. La compagnie nationale enchaîne, à titre d’exemple, les retards, ce qui risque de l’affecter lourdement face à ses futurs concurrents. Pis encore : dès sa signature, l’Open Sky entrera en vigueur, ce qui ne laissera pas beaucoup de temps à la compagnie nationale de se préparer.

Pour information, à travers l’Open Sky, la voie sera libre pour les compagnies aériennes européennes qui pourront entrer dans l’espace aérien tunisien. Une fois chose faite, ce sera au tour des autres compagnies internationales. D’après plusieurs experts, les retombées positives seront nombreuses pour le secteur touristique. On parle d’un nombre de touristes qui pourrait doubler. Sachant qu’aujourd’hui, selon les derniers chiffres fournis par René Trabelsi, plus de 8 millions de touristes sont entrés en Tunisie, on pourrait atteindre les 20 millions grâce à l’Open Sky.

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