ReElement Technologies et Novare Holdings ont annoncé un investissement de 100 millions de dollars pour construire des raffineries en Afrique. Le Zimbabwe, premier producteur africain, a déjà attiré un investissement chinois de 500 millions de dollars pour une raffinerie de lithium. Au Nigeria, des usines de transformation ont également vu le jour, soutenues par des investissements chinois, avec une capacité de traitement atteignant 4000 tonnes par jour.

Cette dynamique se positionne dans un marché mondial en pleine expansion, porté par l’essor des véhicules électriques, dont la demande en lithium pourrait atteindre 616 000 tonnes d’ici 2030. Les projets de transformation en Afrique bénéficient d’avantages compétitifs, notamment en raison de la proximité des mines, des coûts énergétiques et de main-d’œuvre avantageux, rendant le continent plus compétitif que d’autres régions comme la Chine ou l’Australie.

Cependant, malgré ces atouts, l’Afrique reste en retrait en termes d’investissements dans la transformation des minéraux critiques, attirant seulement 2,8 % des investissements mondiaux entre 2019 et 2023.

L’article Afrique: la part du continent dans la production mondiale de lithium pourrait passer à 12 % d’ici 2033 est apparu en premier sur Managers.

Le projet d’extraction du lithium est dirigé par Lithium Infinity (LehTech), une startup née au sein de l’Université King Abdullah pour les sciences et la technologie (KAUST). Ce programme est développé en partenariat avec Saudi Aramco et Ma’aden, la société saoudienne de l’industrie minière.

«Ils utilisent une nouvelle technologie développée à KAUST et avancent rapidement dans ce domaine», a déclaré Khalid Al-Mudaifer à Reuters. Selon lui, un programme commercial pilote sera bientôt lancé pour permettre une extraction continue grâce aux eaux salines des champs pétroliers.

Avec cette avancée, le pays ambitionne de se positionner comme un acteur majeur dans le domaine des matières premières stratégiques, tout en renforçant sa contribution à la transition énergétique mondiale.

L’article L’Arabie saoudite réussit à extraire du lithium des eaux des champs pétroliers est apparu en premier sur Managers.

Cette augmentation, qui porterait la production à 53 000 tonnes dans un scénario de base et jusqu’à 70 000 tonnes dans les prévisions les plus optimistes, repose notamment sur le développement au Zimbabwe et de nouvelles découvertes au Nigeria.

L’extraction du lithium, encore récente en Afrique, est dominée par le Zimbabwe, unique producteur industriel du continent avec environ 9 000 tonnes exportées annuellement. Cependant, des projets émergent dans des pays comme l’Éthiopie, le Mali, la Namibie, la RDC et le Ghana, laissant entrevoir un potentiel significatif.

Malgré des ambitions élevées, des retards dans le développement des projets et une concurrence internationale intense posent des défis. Selon EcoFin, l’Afrique devra accélérer ses efforts pour s’imposer face aux géants du lithium: l’Australie, la Chine et le Chili, principaux producteurs mondiaux attendus à l’horizon 2030.

Sur le marché global, le lithium connaît une période contrastée. Après un pic de prix en 2022, atteignant 70 000 dollars la tonne, les valeurs ont chuté à environ 11 000 dollars en 2024, en raison d’une production excédentaire.

Cependant, une remontée des prix est anticipée avec la hausse de la demande, notamment dans les énergies renouvelables. L’AIE estime que ces besoins pourraient atteindre 616 000 tonnes en 2030, contre 92 000 tonnes en 2023.

L’article Quelle est cette ressource dont la production en Afrique pourrait augmenter de 400% d’ici 2030? est apparu en premier sur Managers.

Avec l’essor de la digitalisation, le besoin en métaux rares et précieux augmente, puisque les constructeurs en ont besoin pour construire les appareils électroniques. L’un d’eux, le lithium, est omniprésent : il est le composant principal des piles et des batteries. Le lithium est un composant indispensable des batteries de voitures électriques notamment. Une transition d’une voiture à essence vers une voiture électrique réduit la consommation d’énergies fossiles. Elle pose également le problème de l’approvisionnement en lithium.

Managers a discuté avec un ingénieur récemment diplômé en sciences des matériaux de Polytech-Paris UPMC pour en savoir plus sur ce métal. “Le lithium est présent dans tous types de batteries, pour le téléphone comme pour les voitures. Avec toutes les nouvelles normes liées à la COP26, on bascule vers les voitures électriques”.

Le lithium a pour particularité de ne se trouver que dans quelques endroits dans le monde, les mines de lithium sont rares. Elles se trouvent notamment en Australie et en Amérique latine en quantité importante. 

Le lithium, contrairement aux énergies fossiles, n’est pas exploité pleinement. Alors que la pleine exploitation des énergies fossiles diminue ces ressources, le lithium, lui, est toujours présent dans la nature. Il n’y a pas (encore) de menace de pénurie, comme pour le pétrole. “Les pays ayant le plus de ressources naturelles en lithium ne sont pas ceux qui exploitent le plus ce métal. Les technologies d’extraction sont pointues et nécessitent des connaissances et du matériel. Le Chili, par exemple, a beaucoup de lithium qu’il n’exploite pas suffisamment”.

L’ingénieur expose la situation actuelle : “La technologie liée à l’électronique est très développée en Asie alors que des pays comme les Etats-Unis ont toujours privilégié les énergies fossiles. A l’exception de Tesla, les USA consomment toujours autant d’essence et ne cherchent pas à limiter les gaz à effet de serre. Alors que la Chine et le Japon ont investi dans les voitures électriques.”

L’article Après l’or noir (pétrole) et l’or bleu (l’eau), l’avenir est à l’or gris, le lithium est apparu en premier sur Managers.