Les nouvelles taxes concernent des denrées alimentaires, des produits de consommation, des produits d’entretien, des pièces détachées automobiles, ainsi que des matériaux de construction, des vêtements, des appareils électroménagers et électroniques, sans oublier le tabac, les cigarettes et les voitures de luxe. Les taux de taxation devraient varier entre 7 et 40%.

Entre-temps, le gouvernement d’union nationale a annoncé, dans un communiqué avant-hier soir, son rejet de la décision qu’il a qualifiée d’unilatérale. Pour lui, le cœur de la crise de la hausse du taux de change du dollar réside principalement dans les dépenses parallèles hors du budget approuvé.

Quant au Parlement, 107 députés ont déclaré, dans un communiqué publié lundi soir également, l’illégalité des taxes, affirmant qu’il n’avait émis aucune décision valide ou exécutoire imposant des taxes ou des charges financières d’aucune sorte.

En pratique, il s’agit d’un coup de pouce à l’inflation et à la masse monétaire locale sans couverture productive ni réserves de change suffisantes, sans compter les pressions supplémentaires sur le taux de change. Il est à noter que la décision a coïncidé avec un effondrement record de la valeur du dinar face aux devises étrangères, le dollar dépassant pour la première fois le seuil des 10 dinars.

Pour les exportateurs tunisiens, c’est tout sauf une bonne nouvelle. Si ces taxes persistent, les circuits du maché parallèle, déjà forts, seront plus actifs. À suivre de près.

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Cet accord, signé par la société nationale Waha Oil Company, vise à accroître la capacité de production de 850 000 barils par jour. À terme, il devrait générer des revenus nets dépassant 376 milliards de dollars.

Waha est une filiale de la Compagnie nationale du pétrole libyenne, qui exploite un vaste patrimoine constitué de cinq principaux champs pétroliers et gaziers, ainsi que de plusieurs sous-champs. Ceux-ci sont reliés par des réseaux de pipelines qui acheminent le brut vers le terminal pétrolier de Sidra et le gaz vers les usines de traitement.

Les annonces ne se sont pas arrêtées là. Les autorités de Tripoli ont confirmé la signature prochaine d’un protocole d’accord additionnel avec le géant américain Chevron, ainsi qu’un accord de coopération avec le ministère égyptien du Pétrole.

À travers ces partenariats, la Libye, un des plus grands producteurs de pétrole d’Afrique, œuvre activement à retrouver toute sa place sur la scène énergétique mondiale. Cette offensive diplomatique et commerciale vise à tourner la page d’une décennie de perturbations et d’instabilité qui ont marqué le secteur depuis 2014.

Mais cette hausse de production se fera avec ou sans l’accord des autres membres de l’OPEP? Toute hausse hors des quotas va mettre encore de la pression sur des prix déjà fébriles pour les producteurs, surtout lorsqu’il s’agit d’un pays qui dispose de réserves de plus de 48 milliards de barils.

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Cette coopération renforcée, selon Al-Hweij, nécessite des préparations adéquates pour les futures rencontres, ainsi que l’implication des secteurs privés, des chambres de commerce et des forums d’affaires tuniso-libyens. Ces acteurs sont essentiels pour dynamiser les relations économiques bilatérales et faire face aux défis actuels.

De son côté, le ministre tunisien du Commerce, Samir Abid, a insisté sur l’importance de suivre de près les progrès des échanges commerciaux. Il a également souligné la nécessité de lever les obstacles existants qui freinent le développement des relations économiques entre les deux pays.

Ainsi, la Tunisie et la Libye ont exprimé leur volonté commune de renforcer leur coopération économique pour établir une relation plus solide et durable, tout en identifiant et en surmontant les obstacles qui pourraient entraver ce partenariat.

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La Libye domine le continent (9e mondial) avec 48,36 milliards de barils, suivie du Nigeria (36,89 milliards) et de l’Algérie (12,2 milliards).

L’Angola et le Soudan du Sud complètent le top 5 avec respectivement 7,78 et 3,75 milliards de barils.

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Depuis quelques mois, pourtant, le Global Gas Flaring Tracker vient de lui suggérer l’idée d’investir également dans la valorisation du gaz naturel. Une idée reprise par le Groupe de la Banque mondiale qui condamne le torchage du gaz naturel que pratique la Libye et qui s’est intensifié entre 2022 et 2023.

En fait le torchage du gaz naturel consiste à bruler le gaz naturel qui est dissous dans les poches de pétrole sans qu’il y ait aucune forme de valorisation.

Les volumes de gaz brulés ont été estimés à 14 m3/baril en 2022 et à 15.2 m3/baril en 2023. La banque Mondiale dans son dernier rapport concernant la Libye qu’aucun investissement n’a a été fait pour l’amélioration de l’infrastructure et l’exploitation du gaz.

Si la Libye décide de mettre fin au torchage, elle diminue ses émissions de gaz à effet de serre tout en rentabilisant la valorisation du gaz.

Il faut indiquer que la production libyenne de pétrole a atteint, en novembre 2024, le niveau de 1,58 million B/J.

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Les opérations de change accomplies par les citoyens, qui se chiffrent en millions de dollars quotidiennement, sont réalisées par des négociants qui dictent leur loi en matière de taux quotidien du marché. La Banque centrale libyenne ayant massivement restreint l’approvisionnement en devises étrangères, les Libyens se sont donc tournés vers le marché noir pour obtenir des billets verts ou des euros dont ils ont besoin, que ce soit pour un traitement médical en Tunisie, des vacances en Turquie ou le paiement de marchandises en provenance de l’étranger.

La demande est tellement élevée qu’elle a créé un écart considérable entre le taux officiel et celui du marché noir. À un moment donné de l’année dernière, ce dernier était environ sept fois supérieur au taux officiel, d’où l’idée de cette taxe.

Selon le texte émis par le président de la Chambre des représentants, les revenus générés par la taxe seront utilisés pour couvrir les dépenses des projets de développement ou ajoutés aux ressources spécialisées de la Banque centrale de Libye pour rembourser la dette publique.

Cela permettra de calmer les tensions dans le pays, surtout après que la Chambre des représentants de Benghazi et le Haut Conseil d’État de Tripoli se sont mis d’accord sur l’identité du nouveau gouverneur de la Banque centrale.

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Signé entre le ministre tunisien Khaled Nouri et son homologue Imed Trabelsi, cet accord prendra effet à partir du 20 juin courant, après plus de trois mois de fermeture pour raisons de sécurité, selon l’agence italienne Nova News.

Il vise à faciliter la circulation des personnes et des marchandises. Les deux parties ont également discuté de l’accélération des travaux d’entretien et d’équipement de Ras Jedir pour se conformer aux normes internationales.

En plus de l’engagement d’ouvrir 6 centres pour l’enregistrement électronique des voitures des citoyens libyens et de ne pas imposer de frais ou d’amendes non convenus entre les deux parties.

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Dans la région du Maghreb, les passeports tunisien et marocains partagent la première place maghrébine. Ils sont suivis de la Mauritanie, qui se classe 84e au niveau mondial avec 59 destinations, et de l’Algérie, qui occupe la 87e place avec 56 destinations. La Libye ferme la marche au 101e rang mondial, offrant un accès sans visa à 40 pays.

Dans le monde arabe, le passeport des Émirats arabes unis domine le classement régional et se hisse à la 11e place mondiale, offrant à ses citoyens la possibilité de voyager sans visa vers 184 pays.

Au sommet du classement mondial, les passeports de France, d’Allemagne, d’Espagne, d’Italie, du Japon et de Singapour permettent un accès sans visa à 194 destinations.

L’Indice Henley des passeports évalue la liberté de voyage internationale des détenteurs de passeports en attribuant des scores basés sur l’accès sans visa ou avec visa à l’arrivée à diverses destinations. Cet indice s’appuie sur les données fournies par l’Association internationale du transport aérien (IATA) et sert de référence essentielle pour les voyageurs internationaux.

Voici la liste:

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L’objectif principal de la réunion était le fait que les 3 pays envisagent de renforcer leur alliance grâce aux liens de voisinage, renforcer leur coopération stratégique et économique, et unifier leur position pour assurer la sécurité régionale. Ils cherchent également à garantir l’autosuffisance alimentaire et en eau en coopérant dans la production céréalière, le fourrage et la purification de l’eau de mer. De plus, ils explorent l’exploitation des eaux souterraines dans le Sahara, l’élaboration de projets d’investissement, et l’interconnexion des réseaux électriques. En outre, ils envisagent de coopérer dans l’exploitation des ressources énergétiques et de réduire les contraintes douanières pour faciliter la circulation des produits.

Cette alliance est une bonne nouvelle pour les entrepreneurs originaires de Tunisie, de Libye et d’Algérie ou même internationaux qui y sont installés car elle ouvre de nouvelles opportunités de coopération économique entre les 3 pays voisins. Renforcer l’alliance entre ces pays voisins, intensifier la coopération stratégique et économique, et garantir la sécurité régionale signifie pour les entrepreneurs tunisiens un potentiel accru pour l’expansion de leurs activités commerciales dans la région.

En particulier, la diminution des contraintes douanières et la facilitation de la circulation des produits créeront un environnement plus propice aux échanges commerciaux et à la croissance économique pour les entreprises tunisiennes.

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Dans le cadre du Programme national de participation tunisienne aux foires et salons à l’étranger pour 2024, le CEPEX annonce la présence des entreprises tunisiennes au Salon “Libya Build”, qui en est à sa 15e édition. Ainsi, les entreprises intéressées sont invitées à s’inscrire et à soumettre leurs formulaires de participation de manière exclusive sur la plateforme E-Cepex via le lien : [https://www.e-cepex.tn/c/foires-et-salons/details/226]. Toute demande en dehors de cette plateforme ne sera pas prise en considération. Selon communiqué, le coût de participation s’élève à 7.000 DT pour les stands d’alignement et doit être réglé uniquement par virement ou en ligne. “Il est impératif de joindre une copie du justificatif de paiement à la demande sur E-Cepex avant le jeudi 07 Mars 2024”, précise le Cepex.

En effet, cette opportunité offre aux entreprises tunisiennes une vitrine privilégiée pour exposer leurs produits et services sur le marché libyen en plein essor.

La répartition des stands se fait selon la règle du “1er payé, 1er servi”, avec priorité aux réservations multiples. Les demandes de stands à angle doivent être mentionnées dans le formulaire de participation.

La 15e édition du salon Libya Build, prévue du 29 avril au 2 mai 2024 à la Foire internationale de Tripoli, rassemblera une variété d’acteurs clés tels que les concessionnaires, distributeurs, revendeurs, administrateurs, chefs de département, directeurs des achats, etc., dans les secteurs du bâtiment, de la conception et de la construction en Afrique du Nord.

Lire aussi: http://www.cepex.nat.tn/actualites/Salon-Libya-Build-2024

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