Les virements bancaires et les lettres de change se positionnent en deuxième place avec 16% chacun, d’après cette enquête consacrée à l’évaluation de la réforme auprès des consommateurs.

Réalisée un mois après la mise en application de la réforme (entrée en vigueur le 2 février 2025), l’enquête a été menée auprès de 1 100 utilisateurs réguliers de chèques, majoritairement âgés de 30 à 50 ans, dont 61% perçoivent un revenu mensuel compris entre 1 000 et 3 000 dinars. Elle révèle un faible recours au nouveau chèque, utilisé par seulement 7% des répondants.

Pour l’IACE, ces résultats illustrent la nécessité d’un accompagnement pédagogique, de procédures simplifiées et de mesures incitatives afin de favoriser l’adoption du nouveau dispositif. L’institut souligne également qu’un temps d’adaptation est inévitable avant une appropriation effective de la réforme par les usagers.

Autre constat marquant: la domiciliation des paiements reste quasi inexistante, avec un taux d’adoption de seulement 0,4%, traduisant un manque de culture en matière d’automatisation, malgré les bénéfices qu’elle présente en termes de régularité et de traçabilité.

Avant la réforme, les paiements scripturaux étaient dominés par les virements, suivis des chèques, du prélèvement automatique et enfin des lettres de change. Ce classement s’est inversé: aujourd’hui, lettres de change et virements occupent la première position (16%), devant la carte bancaire (14%), le nouveau chèque (7%) et la domiciliation (0,4%). L’IACE y voit un changement notable dans les habitudes de paiement scriptural induit par la nouvelle réglementation.

Par ailleurs, une part importante des consommateurs déclare avoir rencontré des difficultés lors de certains paiements depuis l’introduction de la réforme. Près de 47% des répondants affirment avoir été confrontés «parfois» à des problèmes de paiement, tandis que seuls 27% disent ne jamais en avoir rencontrés.

Selon l’institut, ces données indiquent que, bien que récente, la réforme exerce déjà un effet concret sur les comportements de paiement et la fluidité des transactions.

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Le classement est comme suit :
1- Imagerie médicale et radiologie ESSTS Tunis
2- Imagerie médicale et radiologie ESSTS Sfax
3- Outils de salle de chirurgie ESSTS Tunis
4- Santé de l’enfant ESSTS Tunis
5- Imagerie médicale et radiologie ESSTS Monastir
6- Technologies de l’information TBS
7- Physiothérapie ESSTS Monastir
8- Administration des entreprises TBS
9- Marketing TBS
10- Anesthésie et réanimation ESSTS Sfax.

Tous ces cursus ont une durée de recrutement de moins de six mois pour le premier emploi.

Classement des diplômes avec les plus longs temps de recrutement :
1- Entraînement sportif, Institut supérieur de l’animation pour la jeunesse et la culture
2- Mathématiques, Institut supérieur de mathématiques appliquées et informatiques de Kairouan
3- Archéologie, Faculté des lettres et des sciences humaines de Kairouan
4- Français, Institut supérieur des études appliquées en humanités du Kef
5- Psychologie, Faculté des sciences humaines et sociales de Tunis.

Ces cinq diplômes ont le temps de recrutement le plus long, supérieur à 36 mois. Il va jusqu’à plus de 48 mois pour le diplôme d’archéologie.

Le classement comprend également celui des universités avec le temps de recrutement le plus court. Les écoles des sciences infirmières figurent en bonne place, avec 4 écoles sur 10 dans le classement. Les universités dans le domaine de la santé comme les ESSTS et la Faculté de pharmacie de Monastir se répartissent les autres places. La seule université présente dans ce classement qui ne concerne pas la santé est TBS. Toutes ces universités ont un temps de recrutement inférieur à 7 mois.

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L’IACE rassemble plusieurs intervenants pour débattre sur les causes et les conséquences de la pénurie de semi-conducteurs.

Sous la modération d’Ibrahim Debbache, Mehdi Mahjoub, Rémi Bourgeot, Ahmed Azzabi et Kamel Besbes débattent d’un sujet d’actualité touchant tous les secteurs de l’industrie au consommateur, à savoir la pénurie de semi-conducteurs. Dans la première partie du débat, ils discutent des causes de cette pénurie

Ibrahim Debache, Président Directeur Général Ennakl Automobiles, commence le webinaire en présentant la situation. “Avec les arrêts généralisés de la production, il y a eu une perturbation au niveau de la chaîne de logistique de la supply chain. Quand il y a eu un début de reprise au premier trimestre 2020, quand les conducteurs n’arrivaient plus à sortir des voitures de leurs usines, l’explication était liée à la pénurie des semi-conducteurs. Ces micro-génies sont partout et contribuent partout au confort des hommes, dans les smartphones, jeux vidéos, ordinateurs, télévisions et voitures. Elles touchent plusieurs centaines, voire milliers de composants dans les véhicules. Comment explique-t-on cette pénurie ?”

Le CA des semi-conducteurs a augmenté de 10,8% entre 2019 et 2020

Avec la multiplication de l’utilisation des appareils high tech dans notre quotidien, le marché des semi-conducteurs s’est envolé au fil des années. D’après Semiconductor Applications Forecaster (SAF) d’International Data corporation (IDC), le CA mondial des semi conducteurs a atteint 464 milliards de dollars en 2020, soit une augmentation de 10,8% par rapport à 2019. Les principaux pays producteurs de semi conducteurs sont la Corée du Sud, les Etats-Unis et Taiwan

Le monde connaît actuellement une pénurie ayant entraîné un retard de fabrication de plusieurs produits et des usines à l’arrêt. La conséquence a été l’explosion de la demande sur les semi-conducteurs. Par exemple, les ventes de semi-conducteurs utilisés dans les PC ont bondi de plus de 17% par rapport à 2019. Il y a une pénurie mondiale de semi-conducteurs. Apple, Ford, Renault, PSA, Sony, Huawei, Volkswagen ont tous suspendu leurs activités temporairement. Avec plus de 1400 puces dans un véhicule de base, la crise affecte surtout le secteur automobile. Cette pénurie coûtera aux constructeurs automobiles 110 milliards de dollars. La crise affectera la production de 3,9 millions de véhicules, soit 1,7 millions de véhicules de plus par rapport aux prévisions de 2,2 millions il y a cinq mois. Cela représente 4,6% des véhicules qui doivent être fabriqués en 2021. 

Le débat est divisé en trois parties. Dans cet article, nous aborderons la première partie, à savoir les causes de la pénurie. Puis il y a les conséquences de cette pénurie sur les prix de certains composants et matières premières ainsi que sur la compétitivité des entreprises. Enfin, quelles sont les recommandations pour surmonter cette pénurie

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La crise COVID, en limitant le déplacement des touristes et en posant des restrictions sanitaires, a eu un impact considérable sur la saison touristique 2020. Les prévisions de la saison 2021 sont floues.

L’Institut Arabe des Chefs d’Entreprise (IACE) et la Fédération Tunisienne de l’Hôtellerie se sont alliés pour réaliser une étude de grande envergure sur les hôtels tunisiens. 95 établissements hôteliers répartis sur l’ensemble du territoire tunisien ont participé. L’étude portait sur la période du 23 avril au 11 mai 2021.

Le tourisme a un rôle essentiel dans l’économie. En effet, la contribution du tourisme au PIB en 2019 est de 14,2%. L’emploi en 2019 lié au tourisme est de 100 000 emplois directs et 289 000 emplois indirects. Les recettes en 2019 sont de 5,6 milliards de dinars. Elles ont été de 2 milliards de dinars en 2020. Suite à la pandémie Covid-19, il y a eu une chute des recettes de 64% et une chute des entrées de touristes de 78%. La régression des recettes en 2021 est de 55,8%. La chute des arrivées de touristes internationaux est de 73%

Mejdi Hassen, directeur exécutif de l’IACE, insiste sur le rôle du tourisme : “Le tourisme est très important pour le PIB et les entrées en devises. Il a un impact indirect sur les autres secteurs. Nous sommes en récession parce qu’il y a une perte de capacité de production”.

Dorra Miled, présidente FTH, et Lotfi El Mami, directeur central de la promotion au niveau de l’ONTT, se rejoignent sur un point. Ils ont déclaré n’avoir “aucune visibilité sur le marché touristique”. Pour Mohamed Ben Ezzedine, directeur général de l’hôtel Club Président et président de la Commission marketing et promotion de la FTH, l’impact de la crise COVID est tel que la Tunisie ne pourra pas se relever : “Nous en sommes à la troisième crise majeure en 10 ans. Il y a eu d’abord la révolution, puis les attaques terroristes et maintenant la COVID. Il va être très difficile de se relever de cette crise. Depuis 20 ans, chaque année, nous perdons du terrain par rapport aux destinations concurrentes comme l’Egypte et la Turquie. La Tunisie est arrivée à avoir le revenu par chambre le plus bas du monde.”

Les résultats de l’étude sont probants. L’apparition de la pandémie COVID-19 ainsi que les décisions prises en vue de sa propagation ont mené à l’interruption de l’activité ou à la fermeture. Depuis le début de la pandémie, 29,21% sont demeurés en activité, 19,74% sont fermés depuis mars 2020 et 51 % ont poursuivi une activité avec plusieurs interruptions. 

La restriction sanitaire a eu de lourdes conséquences sur l’hôtellerie, avec 91 % de problèmes de trésorerie, 59 % de réduction des jours d’exploitation, 58 % d’annulation de travaux, 47% d’aggravation du déficit bancaire et 39,5 % de non remboursement des échéances bancaires

La crise a eu un impact négatif important sur le secteur hôtelier. 80,77% des établissements hôteliers ont enregistré une baisse de leur chiffre d’affaires de plus de 50%. Pour atténuer les effets de la crise, 28,67% des répondants ont eu recours aux crédits bancaires et au report de paiement de leurs fournisseurs. 21,68% ont travaillé sur le recouvrement des créances antérieures et 21% ont utilisé leurs fonds propres. 

L’impact sur les employés a été étudié en trois phases : après la première vague, la deuxième vague et la troisième vague. Suite à la 3ème vague, 31% des établissements hôteliers ont enregistré une baisse du nombre d’employés par rapport à la période qui a suivi la deuxième vague. 60,5 % ont gardé le même effectif. Le nombre total des employés dans les hôtels enquêtés a diminué de 55% depuis le début de la pandémie. 5% des hôtels n’ont pas diminué le nombre de leurs employés. 40,7% des établissements hôteliers ont assuré des formations à leur personnel. 

Si on peut parler de point positif suite à la crise, ce serait certainement celui de la digitalisation. D’après l’étude, 15% des hôtels ont accéléré la digitalisation de leurs services suite à la pandémie, alors que 61,7% n’ont pas investi dans la numérisation en raison du manque de ressources financières. Tournés vers l’avenir, 26% des établissements interrogés souhaitent ou ont déjà initié des mesures visant à renforcer leurs activités dans le tourisme durable. 

Quel serait le destin du secteur face à une saison touristique qui risque d’être loin des attentes des professionnels ? 

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Quelle est la cause de l’augmentation mondiale des matières premières ? Et comment la Tunisie peut y faire face ?

Avec le ralentissement de la croissance en 2020 et l’arrivée de la pandémie COVID-19, les prix des matières premières se sont envolés sur le marché mondial. Ce sujet était le thème du webinaire organisé par l’IACE le mercredi 16 juin. Cela a été causé par l’augmentation de la demande et la perturbation des chaînes de valeurs. Mais le cas de la Tunisie, avec les particularités de son écosystème, peut contrer l’inflation en prenant quelques mesures notamment dans les secteurs pharmaceutique, textile, technologie, électronique et mécanique.

Qu’est-ce qui explique la flambée des prix ? 

 Les matières comme l’acier (de 578 USD/tonne en 2019 à 1 642 USD/Tonne en 2021), le cuivre, le blé, et le pétrole, etc, ont atteint des niveaux sans précédent. Cela est lié aux perturbations causées par la Covid-19 telles que les restrictions qui ont limité les opérations d’approvisionnement. Ainsi, on enregistre une forte augmentation des coûts des conteneurs surtout en provenance d’Asie, (une augmentation de 400 % des prix de conteneurs entre la Chine et l’Europe a été constatée dans le quatrième trimestre de l’année 2020), et    des retards au niveau des délais de livraisons ont été mentionnés.

Les causes de cette augmentation sont nombreuses. Il y a une forte demande du marché mondial, puisqu’en réponse à une peur de la pénurie, les entreprises ont augmenté leurs demandes. Le prix du pétrole a également augmenté de presque 106 % au cours des 12 derniers mois (actuellement 72.81 USD/baril). La pénurie mondiale de conteneurs maritimes a entraîné une forte augmentation des coûts de transport des exportateurs vers les pays importateurs. L’augmentation de l’utilisation du plastique et du carton pour l’emballage surtout avec les nouvelles habitudes de livraison pendant la période de confinement et la spéculation liée à la crainte de la pénurie complètent le tableau.

Selon Mme Ouerghi, Maitre  de Conférences à l’ESSECT, une intervention de la Banque Centrale est sollicitée pour concevoir des stratégies dont le but est de stabiliser le taux de change pour faire face à la dépréciation du dinar et prévoir les pressions inflationnistes à la suite de l’augmentation des prix de ces matières.

Selon les prévisions des prix des matières premières pour l’année prochaine, publiées par Wallet Investor, les prix de la plupart de ces matières continuent à augmenter sauf pour le pétrole qui va enregistrer une diminution pour l’année prochaine (le baril passe de 72.81 USD à 65.12 USD en 2022). 

Quelles solutions pour la Tunisie ? 

Pour le secteur pharmaceutique, il a été touché non seulement au niveau des médicaments et des principes actifs mais il y a d’autres produits qui ont connu des augmentations tels que les articles de conditionnement, les flacons en verre, le cartonnage et les étuis etc. Selon M. Jardak, secrétaire général de la CNIP, le ministère de la Santé tunisien a été très agile en aidant les entreprises de l’industrie chimique et pharmaceutique durant cette crise mais pour maintenir leur compétitivité, elles doivent suivre les mutations dans le secteur et s’aligner avec les nouvelles techniques des biotechnologies, anticiper les pénuries et avoir des stocks sur une longue période surtout pour les produits sensibles et tenir compte des augmentations des prix des produits homologués pour éviter les pénuries. 

Les entreprises de textile se trouvent ainsi devant une augmentation des coûts qui impacte leurs productions et les prix à offrir  sur le marché. Selon M. Limantour, expert en stratégie de développement  international pour les  industries du textile, le gouvernement Tunisien est appelé à mettre en place des mesures d’accompagnement  spécifiques pour le secteur de textile : faire des économies des matières et éviter le gaspillage, opter pour des techniques digitales pour l’optimisation de l’utilisation de tissu et créer une filière nationale tunisienne de recyclage des déchets textiles en faisant appel aux laboratoires qui utilisent des technologies qui permettent de recycler des déchets comme au Maroc. 

Dans le secteur de la technologie il n’est pas évident de faire recours à l’augmentation du stock puisque ce secteur est un  secteur à mutations fréquentes mais il faut : optimiser les processus en cherchant d’autres sources d’approvisionnement de matières premières, exploiter les capacités de production tunisiennes et utiliser l’intégration verticale pour maintenir un niveau de prix compétitif.

Pour le secteur électronique et mécanique, une augmentation de la demande sur le marché Tunisien a été la principale raison derrière l’approvisionnement supplémentaire ce qui peut inciter à de nouvelles conventions ayant pour objectif de minimiser les coûts des matières  premières tel qu’utiliser l’achat groupé avec la collaboration des parties prenantes pour développer des économies d’échelle et améliorer la compétitivité des PME tunisiennes.

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