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	<title>Entreprise - Managers</title>
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		<title>Un opérateur panafricain attire jusqu’à 155 millions de dollars pour accélérer son expansion</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Trabelsi Azza]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 13:11:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Africa Means Business]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La U.S. International Development Finance Corporation (DFC) prévoit d’investir jusqu’à 155 millions de dollars dans WIOCC Group, opérateur panafricain d’infrastructures numériques. L’investissement, annoncé le 16 septembre, doit accompagner l’expansion des réseaux de fibre, des câbles sous-marins et des data centers de WIOCC sur le continent.  Présent dans 30 pays africains, WIOCC dispose notamment de plus [&#8230;]</p>
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<p class="isSelectedEnd">La U.S. International Development Finance Corporation (DFC) prévoit d’investir jusqu’à 155 millions de dollars dans WIOCC Group, opérateur panafricain d’infrastructures numériques. L’investissement, annoncé le 16 septembre, doit accompagner l’expansion des réseaux de fibre, des câbles sous-marins et des data centers de WIOCC sur le continent. </p>
<p class="isSelectedEnd">Présent dans 30 pays africains, WIOCC dispose notamment de plus de 40 data centers centraux et edge et d’un réseau de fibre terrestre et sous-marin. </p>
<blockquote data-start="2724" data-end="2879">
<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" dir="auto" data-start="2726" data-end="2879"><span style="color: #000080;"><strong data-start="2726" data-end="2879">L’investissement doit renforcer les infrastructures numériques de WIOCC sur le continent, notamment ses capacités de connectivité et de data centers.</strong></span></p>
</blockquote>
<p class="isSelectedEnd">Pour les entreprises qui développent des activités numériques, l’enjeu se situe notamment au niveau de l’accès aux capacités de stockage et de traitement des données. Le développement des data centers peut accompagner les besoins des fintechs, des opérateurs télécoms, des plateformes de commerce en ligne et, plus largement, des entreprises qui déplacent leurs activités vers le cloud ou développent des applications reposant sur l’intelligence artificielle.</p>
<p class="isSelectedEnd">L’investissement américain intervient alors que WIOCC vient déjà de sécuriser 300 millions de dollars auprès de l’Africa Finance Corporation et de Vision Invest. Cette enveloppe doit financer l’expansion de ses infrastructures de fibre et de data centers ainsi que le renforcement de ses capacités sous-marines. </p>
<p class="isSelectedEnd">La DFC cible également le financement du commerce. Elle a approuvé une contre-garantie de 500 millions de dollars au profit du Global Trade Finance Program de l’IFC. Le mécanisme doit permettre aux banques des marchés émergents de financer davantage d’opérations commerciales impliquant des produits américains. L’Afrique figure parmi les marchés visés.</p>
<p class="isSelectedEnd">Pour une entreprise africaine, le dispositif concerne donc principalement les opérations d’importation auprès de fournisseurs américains. Les secteurs cités par la DFC couvrent notamment les équipements électriques, les machines industrielles, les ordinateurs, les véhicules et les produits agricoles. Selon la DFC, cette garantie pourrait contribuer à soutenir jusqu’à 20 milliards de dollars d’exportations américaines vers de nouveaux marchés.</p>
<p class="isSelectedEnd">Washington s’intéresse également aux ressources stratégiques du continent. La DFC indique soutenir un projet de minerais critiques en Afrique de l’Ouest, sans préciser à ce stade le pays concerné ni le montant de son engagement. Certaines autres transactions annoncées dans le même programme restent également confidentielles. Ces opérations figurent parmi les nouveaux engagements annoncés par la DFC, qui prévoit plus de 8 milliards de dollars d’investissements à l’échelle mondiale. Pour l’Afrique, les projets rendus publics portent ainsi à la fois sur les infrastructures numériques, le financement du commerce et les minerais critiques.</p>
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		<title>Agroalimentaire: la Tunisie cherche des partenaires industriels en Espagne</title>
		<link>https://managers.tn/2026/09/18/agroalimentaire-la-tunisie-cherche-des-partenaires-industriels-en-espagne/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trabelsi Azza]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 14:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Economie]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>a Tunisie cherche à renforcer ses liens industriels avec l’agroalimentaire espagnol. Les 14 et 15 septembre 2026, le bureau de la FIPA-Tunisia à Madrid, en collaboration avec l’ambassade de Tunisie en Espagne, a mené une mission de prospection à Murcia et Alicante, deux pôles importants de l’agroalimentaire espagnol. L’objectif était d’identifier des opportunités de partenariat [&#8230;]</p>
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<p class="isSelectedEnd">a Tunisie cherche à renforcer ses liens industriels avec l’agroalimentaire espagnol. Les 14 et 15 septembre 2026, le bureau de la FIPA-Tunisia à Madrid, en collaboration avec l’ambassade de Tunisie en Espagne, a mené une mission de prospection à Murcia et Alicante, deux pôles importants de l’agroalimentaire espagnol.</p>
<p class="isSelectedEnd">L’objectif était d’identifier des opportunités de partenariat et de co-localisation industrielle avec des entreprises espagnoles. À Alicante, la délégation tunisienne a rencontré la Chambre de commerce afin de préparer des actions de promotion de l’investissement tunisien auprès des entreprises de la province.</p>
<p class="isSelectedEnd">La prospection s’est poursuivie auprès de deux opérateurs industriels. À Jijona, la FIPA a échangé avec Sanchis Mira, actif dans la grande distribution espagnole, tandis qu’à Murcia, elle a rencontré Conservas El Raal, spécialisé dans la transformation et le conditionnement de produits végétaux.</p>
<p class="isSelectedEnd">Avec ce dernier, les discussions ont notamment porté sur les capacités tunisiennes en matière d’intrants agricoles et de conditionnement. Selon la FIPA, l’entreprise a également manifesté un intérêt pour le potentiel du site tunisien, notamment en raison de sa proximité avec les marchés européens et de ses coûts de production.</p>
<p class="isSelectedEnd">Pour la Tunisie, l’enjeu dépasse ainsi la simple attraction d’investissements. Il s’agit de positionner le pays comme maillon complémentaire des chaînes de valeur agroalimentaires espagnoles, en accueillant certaines activités de production, de transformation ou de conditionnement destinées aux marchés européens.</p>
<p>La mission ne débouche pas, à ce stade, sur l’annonce d’un investissement. Elle marque plutôt une première étape de prospection auprès d’entreprises susceptibles d’envisager un partenariat ou une implantation en Tunisie.</p>




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		<title>Slim Ghribi prend la direction marketing de Power Brands Group</title>
		<link>https://managers.tn/2026/09/14/slim-ghribi-prend-la-direction-marketing-de-power-brands-group/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trabelsi Azza]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 15:21:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Executives]]></category>
		<category><![CDATA[Délice Danone]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[Power Brands Group]]></category>
		<category><![CDATA[Slim Ghribi]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Slim Ghribi a rejoint Power Brands Group en tant que directeur marketing, une arrivée annoncée par le responsable sur son compte LinkedIn. Il occupait auparavant le même poste chez Délice Danone. Dans ses nouvelles fonctions, il intervient sur un portefeuille composé de 25 marques et de plus de 130 références, réparties sur six catégories de [&#8230;]</p>
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<p class="isSelectedEnd">Slim Ghribi a rejoint Power Brands Group en tant que directeur marketing, une arrivée annoncée par le responsable sur son compte LinkedIn. Il occupait auparavant le même poste chez Délice Danone.</p>
<p class="isSelectedEnd">Dans ses nouvelles fonctions, il intervient sur un portefeuille composé de 25 marques et de plus de 130 références, réparties sur six catégories de produits. Le périmètre couvre notamment les boissons gazeuses, les jus, les eaux minérales, les energy drinks, les chips et les cakes.</p>
<p class="isSelectedEnd">Cette nouvelle fonction intervient ainsi sur un portefeuille couvrant plusieurs segments de la grande consommation. Dans son annonce, Slim Ghribi indique que son travail portera notamment sur le développement des marques et leur croissance, en s’appuyant sur les <em>consumer insights</em> pour orienter les stratégies marketing et leur mise en œuvre sur le marché.</p>
<p class="isSelectedEnd">Son parcours comprend plusieurs expériences dans le marketing de l’agroalimentaire, dont son passage chez Délice Danone. Il a également exercé des fonctions marketing dans d’autres entreprises du secteur avant de rejoindre Power Brands Group.</p>
<p>Après deux mois dans son nouveau poste, Slim Ghribi a présenté cette prise de fonction comme une nouvelle étape professionnelle, en remerciant la direction générale du groupe ainsi que les équipes pour leur accueil.</p>




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		<item>
		<title>Volkswagen prépare un nouveau choc industriel&#8230; Détails</title>
		<link>https://managers.tn/2026/09/02/volkswagen-prepare-un-nouveau-choc-industriel-details/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:20:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Volkswagen prépare une nouvelle étape majeure de sa restructuration. Le constructeur allemand prévoit de mettre fin à la production dans quatre de ses sites en Allemagne entre 2031 et 2034, selon un document interne destiné au conseil de surveillance et révélé par le média économique allemand WirtschaftsWoche. Le projet concerne les usines d’Emden et de [&#8230;]</p>
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<p class="isSelectedEnd">Volkswagen prépare une nouvelle étape majeure de sa restructuration. Le constructeur allemand prévoit de mettre fin à la production dans quatre de ses sites en Allemagne entre 2031 et 2034, selon un document interne destiné au conseil de surveillance et révélé par le média économique allemand WirtschaftsWoche. Le projet concerne les usines d’Emden et de Zwickau en 2031, Hanovre en 2032 et Neckarsulm en 2034.</p>
<p class="isSelectedEnd">Le calendrier n’est toutefois pas encore une décision définitive de fermeture. Le conseil de surveillance de Volkswagen doit examiner le plan lors de sa réunion prévue vendredi 4 septembre. Interrogé sur le contenu du document, le groupe n’a pas souhaité commenter les documents internes du conseil de surveillance.</p>
<p class="isSelectedEnd">Cette annonce intervient alors que Volkswagen cherche à réduire ses coûts et ses capacités industrielles face à un marché automobile plus concurrentiel, notamment sous la pression des constructeurs chinois. Dans un entretien publié en août par plusieurs sources, le patron du groupe, Oliver Blume, avait déjà reconnu que Volkswagen ne voyait pas, à ce stade, de niveau de production suffisamment compétitif pour Emden, Hanovre, Zwickau et Neckarsulm durant les années 2030. Il avait également évoqué un besoin de réduire de plus de 500.000 véhicules par an les surcapacités du groupe en Europe. À cette date, il affirmait néanmoins qu’aucune fermeture précise n’avait encore été décidée. Le nouveau document rapporté par WirtschaftsWoche marque donc un changement de niveau: il ne s’agit plus seulement d’identifier des sites sous pression, mais de fixer un calendrier de sortie de production. Pour Volkswagen, l’enjeu est aussi financier. Le groupe vise plus de 6 milliards d’euros d’économies nettes annuelles d’ici à 2030. En parallèle, environ 50.000 suppressions de postes en Allemagne ont été convenues à l’échelle de Volkswagen, Audi, Porsche et CARIAD, dont 35.000 chez Volkswagen AG.</p>
<h3>Que deviendraient les sites?</h3>
<p class="isSelectedEnd">Les quatre usines concernées représentent environ 40 000 emplois, selon des informations rapportées par la presse allemande. Plusieurs productions pourraient être progressivement transférées vers d’autres sites européens plus compétitifs, notamment en République tchèque, en Slovaquie et en Pologne.</p>
<p class="isSelectedEnd">Le cas de Zwickau et d’Emden est particulièrement symbolique. Les deux sites ont été convertis à la production de véhicules électriques, mais Volkswagen y fait déjà face à des capacités excédentaires. Le groupe a notamment réduit la production sur ces sites afin de répondre à une demande insuffisante. Le constructeur ne cherche donc pas uniquement à réduire ses effectifs: il veut aussi revoir l’organisation de son appareil industriel. Son plan prévoit notamment de ramener ses capacités mondiales autour de 9 millions de véhicules par an, contre un niveau supérieur auparavant, tout en simplifiant fortement sa gamme de modèles. Pour les salariés et les régions concernées, le calendrier ouvre désormais une longue période d’incertitude. Pour Volkswagen, il traduit surtout un changement de stratégie: adapter son empreinte industrielle à des volumes plus faibles, réduire ses coûts et concentrer ses investissements sur les activités jugées les plus compétitives.</p>
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		<item>
		<title>Fukuoka à Béja: une technologie japonaise à l&#8217;essai</title>
		<link>https://managers.tn/2026/08/20/fukuoka-a-beja-une-technologie-japonaise-a-lessai/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Trabelsi Azza]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 13:16:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Béja]]></category>
		<category><![CDATA[carbone]]></category>
		<category><![CDATA[empreinte carbone]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[green economy]]></category>
		<category><![CDATA[Japon]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>À Béja, la Tunisie teste une méthode japonaise de traitement des décharges appelée &#8220;Fukuoka&#8221;. Le principe consiste à améliorer la circulation de l’air et de l’eau dans les déchets afin d’accélérer leur stabilisation et de limiter notamment les émissions de méthane produites par leur décomposition. Le projet est mené dans le cadre de la coopération [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[


<p class="isSelectedEnd">À Béja, la Tunisie teste une méthode japonaise de traitement des décharges appelée &#8220;Fukuoka&#8221;. Le principe consiste à améliorer la circulation de l’air et de l’eau dans les déchets afin d’accélérer leur stabilisation et de limiter notamment les émissions de méthane produites par leur décomposition.</p>
<p class="isSelectedEnd">Le projet est mené dans le cadre de la coopération tuniso-japonaise et du Joint Crediting Mechanism (JCM). Il s’inscrit également dans l’article 6 de l’Accord de Paris, qui prévoit des mécanismes de coopération entre pays pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer les échanges de crédits carbone.</p>
<p class="isSelectedEnd">L’intérêt du projet dépasse donc la seule question du traitement des déchets. L’expérience de Béja doit permettre de mesurer les réductions d’émissions obtenues et d’examiner leur potentiel dans les mécanismes carbone.</p>
<p class="isSelectedEnd">Pour les entreprises, cette évolution mérite d’être suivie. La gestion des déchets entre progressivement dans les politiques de réduction des émissions, au même titre que l’énergie ou les transports. Pour les industriels, notamment ceux qui travaillent avec des donneurs d’ordre étrangers, être capable de mesurer et de documenter son empreinte environnementale devient un enjeu de plus en plus concret.</p>
<p class="isSelectedEnd">Le projet peut aussi contribuer à faire émerger en Tunisie des compétences autour de la mesure des émissions, de la gestion durable des déchets et du développement de projets carbone. Les entreprises spécialisées dans l’ingénierie, le traitement des déchets ou les services environnementaux pourraient ainsi être appelées à accompagner ce type de projets.</p>
<p class="isSelectedEnd">L’expérience ne restera pas cantonnée à Béja. D&#8217;ailleurs, les 18 et 19 août 2026, une formation consacrée au projet a réuni des représentants de plusieurs pays africains, avec le soutien d’ONU-Habitat. L’objectif était notamment de partager les pratiques en matière de gestion des déchets et de réduction des émissions.</p>
<p>Le projet reste à ce stade une expérimentation. Mais il met en lumière une évolution à suivre pour les entreprises. Les déchets ne sont plus seulement une charge à traiter. Ils deviennent aussi une source d’émissions qu’il faut mesurer et réduire, avec à la clé la possibilité de valoriser certains projets dans les mécanismes carbone.</p>
<p>L’article <a href="https://managers.tn/2026/08/20/fukuoka-a-beja-une-technologie-japonaise-a-lessai/">Fukuoka à Béja: une technologie japonaise à l&#8217;essai</a> est apparu en premier sur <a href="https://managers.tn">Managers</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Fincart lève 2,8 millions de dollars pour accélérer le commerce en ligne en Afrique</title>
		<link>https://managers.tn/2026/07/27/fincart-leve-28-millions-de-dollars-pour-accelerer-le-commerce-en-ligne-en-afrique/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 13:04:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Startups]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique]]></category>
		<category><![CDATA[Entrepreneuriat]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La startup égyptienne Fincart a levé 2,8 millions de dollars lors d’un tour de table en seed pour développer sa plateforme de gestion des opérations e-commerce et préparer son expansion au Moyen-Orient et en Afrique. L’opération a été menée par Launch Africa et Antler MENA, avec la participation de plusieurs fonds régionaux, dont Yango Ventures, [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://managers.tn/2026/07/27/fincart-leve-28-millions-de-dollars-pour-accelerer-le-commerce-en-ligne-en-afrique/">Fincart lève 2,8 millions de dollars pour accélérer le commerce en ligne en Afrique</a> est apparu en premier sur <a href="https://managers.tn">Managers</a>.</p>
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<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="91" data-end="532">La startup égyptienne Fincart a levé 2,8 millions de dollars lors d’un tour de table en seed pour développer sa plateforme de gestion des opérations e-commerce et préparer son expansion au Moyen-Orient et en Afrique. L’opération a été menée par Launch Africa et Antler MENA, avec la participation de plusieurs fonds régionaux, dont Yango Ventures, Five35 Ventures, Bluestream Capital, Hi2 Global et Kalahari Venture Labs.</p>
<p data-start="534" data-end="890">Fondée en Égypte, Fincart s’attaque à un problème central pour les vendeurs en ligne : la complexité des opérations après l’achat. Livraison, suivi des commandes, retours, paiements à la réception ou encore coordination avec les transporteurs restent des points de friction majeurs pour les marques qui veulent grandir rapidement sur les marchés africains.</p>
<p data-start="892" data-end="1179">La startup développe une plateforme qui permet aux entreprises e-commerce de piloter ces opérations depuis une seule interface. Son outil connecte les marques aux services de livraison, automatise le suivi des commandes et fournit des données pour améliorer les performances logistiques.</p>
<p data-start="1236" data-end="1596">Contrairement aux marketplaces qui cherchent à attirer directement les consommateurs, Fincart se positionne comme une infrastructure pour les entreprises qui vendent déjà en ligne. Son objectif : réduire les pertes liées aux livraisons échouées, améliorer l’expérience client et permettre aux marques de gérer davantage de commandes sans multiplier les outils. La startup revendique un réseau de plus de 40 partenaires de livraison et accompagne des entreprises opérant dans plusieurs secteurs. Avec ce nouveau financement, elle prévoit de renforcer ses solutions basées sur l’intelligence artificielle, développer ses équipes et accélérer son implantation dans de nouveaux marchés.</p>
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		<title>La Steg autorise désormais les batteries solaires pour les particuliers</title>
		<link>https://managers.tn/2026/07/23/la-steg-autorise-desormais-les-batteries-solaires-pour-les-particuliers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 08:34:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eco]]></category>
		<category><![CDATA[actualité tunisie]]></category>
		<category><![CDATA[économie]]></category>
		<category><![CDATA[économie tunisie]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[panneaux photovoltaïques]]></category>
		<category><![CDATA[Steg]]></category>
		<category><![CDATA[Tunisie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Face à la forte pression exercée sur le réseau électrique en raison des températures exceptionnellement élevées, la Steg franchit une nouvelle étape dans le développement de l&#8217;autoconsommation solaire. Les particuliers équipés de panneaux photovoltaïques peuvent désormais installer officiellement des batteries de stockage d&#8217;énergie reliées à des onduleurs hybrides. Cette décision permet aux ménages de continuer [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="111" data-end="478">Face à la forte pression exercée sur le réseau électrique en raison des températures exceptionnellement élevées, la Steg franchit une nouvelle étape dans le développement de l&#8217;autoconsommation solaire. Les particuliers équipés de panneaux photovoltaïques peuvent désormais installer officiellement des batteries de stockage d&#8217;énergie reliées à des onduleurs hybrides.</p>
<p data-start="480" data-end="896">Cette décision permet aux ménages de continuer à alimenter leur logement grâce à l&#8217;électricité stockée dans leurs batteries, y compris lors des coupures temporaires liées à la gestion de la charge du réseau national. Jusqu&#8217;à présent, de nombreuses installations photovoltaïques connectées au réseau cessaient de fonctionner dès qu&#8217;une coupure survenait, même si les panneaux continuaient à produire de l&#8217;électricité.</p>
<p data-start="898" data-end="1214">Pour les propriétaires de systèmes photovoltaïques, cette évolution représente un gain concret en matière de continuité de service. L&#8217;énergie produite pendant la journée pourra être stockée puis utilisée lorsque le réseau est indisponible, limitant ainsi les désagréments causés par les interruptions d&#8217;alimentation.</p>
<p data-start="1216" data-end="1738">La Steg précise toutefois que ces installations devront respecter des exigences techniques strictes afin de garantir la sécurité des interventions sur le réseau électrique et de protéger les équipements domestiques. L&#8217;entreprise publique a ainsi publié un guide technique détaillant les spécifications minimales à respecter pour la conception, l&#8217;installation et la maintenance des systèmes de stockage. Ce document s&#8217;adresse aussi bien aux particuliers qu&#8217;aux installateurs agréés et aux services techniques de la société.</p>
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		<title>Ce géant allemand de l&#8217;électronique ouvre sa première usine internationale en Tunisie</title>
		<link>https://managers.tn/2026/07/17/ce-geant-allemand-de-lelectronique-ouvre-sa-premiere-usine-internationale-en-tunisie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 10:15:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[actualité tunisie]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique]]></category>
		<category><![CDATA[économie tunisie]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Investissement]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le groupe allemand Deltec, spécialisé dans la fabrication de composants électroniques et les services de production électronique (EMS), a choisi la Tunisie pour sa toute première implantation industrielle à l&#8217;international. L&#8217;entreprise a annoncé l&#8217;acquisition du site de production de Cicor à Borj Cédria et prévoit un ambitieux plan d&#8217;expansion qui devrait conduire à la création [&#8230;]</p>
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<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="122" data-end="535">Le groupe allemand Deltec, spécialisé dans la fabrication de composants électroniques et les services de production électronique (EMS), a choisi la Tunisie pour sa toute première implantation industrielle à l&#8217;international. L&#8217;entreprise a annoncé l&#8217;acquisition du site de production de Cicor à Borj Cédria et prévoit un ambitieux plan d&#8217;expansion qui devrait conduire à la création de plus de 500 emplois.</p>
<p data-start="537" data-end="857">Cette décision marque une étape importante pour le groupe allemand, mais aussi pour l&#8217;industrie électronique tunisienne. Au-delà du rachat du site existant, Deltec entend développer une nouvelle unité de production de plus de 10 000 m², destinée à renforcer sa capacité de production pour ses clients internationaux.</p>
<p data-start="859" data-end="1223">L&#8217;investissement ne se limite pas à de nouvelles infrastructures. Le groupe a également choisi de conserver les équipes tunisiennes déjà en place, misant sur les compétences locales pour accompagner son développement. Cette stratégie vise à assurer la continuité des activités tout en intégrant le site tunisien dans l&#8217;organisation industrielle mondiale de Deltec.</p>
<p data-start="1225" data-end="1585">Pour la Tunisie, cette opération constitue un nouveau signal positif dans un secteur où le pays dispose déjà d&#8217;un savoir-faire reconnu. L&#8217;industrie électronique représente l&#8217;un des principaux pôles d&#8217;exportation industrielle du pays grâce à une main-d&#8217;œuvre qualifiée, une proximité avec les marchés européens et un écosystème de sous-traitance bien développé.</p>
<p data-start="1587" data-end="2009">Afin d&#8217;accompagner ce projet, le directeur général de Deltec, Carsten Ellermeier, s&#8217;est rendu en Tunisie du 14 au 17 juillet avec une délégation de haut niveau. Au cours de cette visite, les responsables du groupe ont rencontré les autorités tunisiennes ainsi que les équipes de la FIPA-Tunisia et du ministère de l&#8217;Économie et de la Planification afin de préparer les différentes étapes de cette implantation.</p>
<p data-start="2011" data-end="2189">La délégation a également été reçue au gouvernorat de Ben Arous, où les autorités régionales ont réaffirmé leur engagement à accompagner le projet et à faciliter son déploiement.</p>
<p data-start="2191" data-end="2583">Avec cette première usine implantée hors d&#8217;Allemagne, Deltec fait de la Tunisie une plateforme stratégique pour servir ses marchés internationaux. Pour le pays, cette décision renforce l&#8217;attractivité du territoire auprès des industriels étrangers, notamment dans les activités à forte valeur technologique, où la concurrence entre destinations d&#8217;investissement reste particulièrement intense.</p>
<p data-start="2585" data-end="2655" data-is-last-node="" data-is-only-node=""> </p>
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		<title>Etihad propulse Fastjet vers plus de 120 destinations internationales</title>
		<link>https://managers.tn/2026/07/09/etihad-propulse-fastjet-vers-plus-de-120-destinations-internationales/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 12:20:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Africa Means Business]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La compagnie aérienne Fastjet Zimbabwe a signé un protocole d&#8217;accord avec Etihad Airways pour mettre en place un partenariat d&#8217;interligne, première étape d&#8217;une coopération plus large qui prévoit également un futur accord de partage de codes (codeshare) et l&#8217;intégration au programme de fidélité Etihad Guest. L&#8217;information a été officiellement annoncée par Etihad Airways. Concrètement, ce [&#8230;]</p>
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<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="110" data-end="598">La compagnie aérienne Fastjet Zimbabwe a signé un protocole d&#8217;accord avec Etihad Airways pour mettre en place un partenariat d&#8217;interligne, première étape d&#8217;une coopération plus large qui prévoit également un futur accord de partage de codes (codeshare) et l&#8217;intégration au programme de fidélité Etihad Guest. L&#8217;information a été officiellement annoncée par Etihad Airways.</p>
<p data-start="600" data-end="935">Concrètement, ce partenariat permettra aux voyageurs d&#8217;Etihad de réserver, sur un seul billet, des correspondances opérées par Fastjet Zimbabwe vers Bulawayo, Victoria Falls et Johannesburg. Les ventes débuteront le 24 août 2026, tandis que l&#8217;accord a été signé à Harare le 7 juillet 2026.</p>
<p data-start="937" data-end="1302">Cette alliance accompagne le lancement de la future liaison directe d&#8217;Etihad entre Abou Dhabi et Harare, prévue le 24 mars 2027. En s&#8217;appuyant sur le réseau domestique et régional de Fastjet, la compagnie émiratie élargit ainsi son accès au marché d&#8217;Afrique australe sans avoir à déployer immédiatement de nouvelles lignes.</p>
<p data-start="1304" data-end="1735">Pour Fastjet Zimbabwe, l&#8217;accord représente une opportunité majeure. La compagnie pourra connecter ses passagers à plus de 120 destinations desservies par Etihad à travers le Moyen-Orient, l&#8217;Europe, l&#8217;Asie, l&#8217;Amérique du Nord et l&#8217;Australie via le hub d&#8217;Abou Dhabi. Cette ouverture renforce sa visibilité internationale et pourrait stimuler les flux touristiques et d&#8217;affaires vers le Zimbabwe. Le partenariat ne s&#8217;arrête pas à l&#8217;interligne. Les deux compagnies prévoient de mettre en place un accord de partage de codes ainsi qu&#8217;une réciprocité des avantages de fidélité. Fastjet Zimbabwe deviendra ainsi le 32e partenaire du programme Etihad Guest, offrant à terme la possibilité aux voyageurs de cumuler et d&#8217;utiliser leurs miles sur les réseaux des deux transporteurs.</p>
<p data-start="2158" data-end="2667" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Pour Etihad, cette opération s&#8217;inscrit dans une stratégie plus large d&#8217;expansion sur le continent africain, où la compagnie privilégie les partenariats avec des transporteurs régionaux afin d&#8217;étendre rapidement sa couverture tout en limitant les investissements opérationnels. De son côté, Fastjet se positionne comme un acteur clé de la connectivité régionale en Afrique australe, capable de servir de relais vers le réseau mondial d&#8217;un grand transporteur international.</p>
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		<title>KPMG cherche la prochaine pépite technologique africaine</title>
		<link>https://managers.tn/2026/07/09/kpmg-cherche-la-prochaine-pepite-technologique-africaine/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ameni Mejri]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 09:09:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Startups]]></category>
		<category><![CDATA[Afrique]]></category>
		<category><![CDATA[Entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[Startup]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le cabinet de conseil KPMG a officiellement lancé les candidatures de l&#8217;édition 2026 de son concours international Global Tech Innovator, une compétition destinée aux startup technologiques à fort potentiel. Les jeunes pousses africaines ont jusqu&#8217;au 2 août 2026 à 23h59 pour déposer leur dossier. À l&#8217;issue des sélections nationales et régionales organisées à travers le [&#8230;]</p>
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<p class="PDq2pG_selectionAnchorContainer" data-start="126" data-end="474">Le cabinet de conseil KPMG a officiellement lancé les candidatures de l&#8217;édition 2026 de son concours international Global Tech Innovator, une compétition destinée aux startup technologiques à fort potentiel. Les jeunes pousses africaines ont jusqu&#8217;au 2 août 2026 à 23h59 pour déposer leur dossier.</p>
<p data-start="476" data-end="807">À l&#8217;issue des sélections nationales et régionales organisées à travers le continent, une seule startup représentera l&#8217;Afrique lors de la finale mondiale prévue en novembre 2026 à Lisbonne (Portugal), en marge du Web Summit, l&#8217;un des plus grands rendez-vous mondiaux de la technologie. Au-delà du trophée, le concours constitue une véritable vitrine internationale pour les entrepreneurs. Les finalistes auront l&#8217;occasion de présenter leur innovation devant des investisseurs, des dirigeants d&#8217;entreprises, des partenaires commerciaux et des acteurs majeurs de l&#8217;écosystème technologique mondial. KPMG met également en avant les opportunités de visibilité médiatique et de développement de réseau offertes par cette compétition.</p>
<p data-start="1291" data-end="1830">Le programme s&#8217;adresse principalement aux startup en phase de démarrage ou d&#8217;accélération. Pour être éligibles, les entreprises doivent notamment être enregistrées dans l&#8217;un des pays participants, exister depuis sept ans maximum, proposer une solution technologique ou fortement axée sur la technologie, ne pas être détenues majoritairement par un grand groupe et afficher un chiffre d&#8217;affaires compris entre 1 et 15 millions de dollars, ou avoir levé au moins 500 000 dollars en capital. Les candidatures seront évaluées selon plusieurs critères, notamment le caractère innovant de la solution, l&#8217;esprit entrepreneurial, le potentiel de croissance, l&#8217;orientation client et la capacité de l&#8217;entreprise à gérer les risques. Les lauréats des compétitions nationales et régionales accéderont ensuite à la finale mondiale, où sera désignée la KPMG Private Enterprise Global Tech Innovator 2026.</p>
<p data-start="2277" data-end="2625" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Pour les startup africaines en quête d&#8217;une exposition internationale, cette compétition représente une opportunité de se faire connaître bien au-delà de leur marché domestique et d&#8217;accélérer leur développement grâce à des connexions avec des investisseurs et des partenaires stratégiques à l&#8217;échelle mondiale.</p>
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<p>L’article <a href="https://managers.tn/2026/07/09/kpmg-cherche-la-prochaine-pepite-technologique-africaine/">KPMG cherche la prochaine pépite technologique africaine</a> est apparu en premier sur <a href="https://managers.tn">Managers</a>.</p>
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