Ce texte encadrait leurs échanges depuis 2013. Pour s’en défaire, Alger a activé l’article 22 de la convention. Les autorités émiraties et l’Organisation de l’aviation civile internationale ont été notifiées par voie diplomatique.

Rien ne change pour les passagers dans l’immédiat. La direction de l’aviation civile émiratie confirme que les vols se poursuivent normalement. Le droit international prévoit en effet un préavis de douze mois avant la fin réelle du contrat. Les avions d’Air Algérie, d’Emirates et d’Etihad garderont donc leurs créneaux actuels pendant cette phase.

Si Alger reste discret sur ses motivations, le contexte politique pèse lourd. Plusieurs sources évoquent des frictions diplomatiques persistantes entre les deux capitales depuis plusieurs mois. Abou Dhabi n’a pas encore commenté ces tensions de manière officielle.

À l’issue de cette année de transition, tout dépendra des négociations. Sans un nouveau compromis, le cadre juridique actuel disparaîtra totalement. Il faudra alors reconstruire de nouvelles règles pour maintenir les lignes entre les deux pays.

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L’UE cherche à approfondir ses relations commerciales et d’investissement avec la région du Golfe et l’accord bilatéral envisagé pourrait servir de pierre angulaire à un futur partenariat régional. Un accord avec les Émirats arabes unis viendrait s’ajouter au réseau de 44 accords commerciaux de l’UE avec 76 pays, soit le plus grand réseau mondial d’accords commerciaux.

Pour les Émirats, il s’agit de son deuxième plus grand partenaire commercial, représentant 8,3% de son commerce non pétrolier, pour une valeur de 67 milliards de dollars en 2024. Un accord donnera au pays un accès à 450 millions de consommateurs et à de nombreuses opportunités d’investissement. Il semble qu’il y ait une volonté d’avancer malgré l’impasse persistante des négociations entre le marché unique et le Conseil de coopération du Golfe (CCG). La diversification économique est vitale pour les Émirats, qui a déjà signé 27 accords de libre-échange.

L’enjeu n’est pas seulement national, mais régional. Les autres pays du CCG pourraient être incités à négocier avec l’UE si des bénéfices économiques tangibles étaient observés à la suite de l’accord avec les Émirats. En même temps, l’absence de retombées régionales positives pourrait accentuer le risque de fragmentation des politiques commerciales de chaque pays.

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Ce programme, baptisé “Initiative pour l’IA au service du développement”, a été annoncé lors du sommet des dirigeants du G20 à Johannesburg. Il apportera la technologie de l’IA dans des domaines tels que l’éducation, la santé et l’adaptation au changement climatique.

L’initiative sera mise en œuvre par le Bureau d’exportation d’Abou Dhabi, qui fait partie du Fonds d’Abou Dhabi pour le développement, en partenariat avec l’Agence émiratie d’aide étrangère. 

Les Émirats arabes unis ne sont pas membres du Groupe des 20, qui rassemble les plus grandes économies mondiales, mais ont été invités à la réunion par le président sud-africain Cyril Ramaphosa, qui accueille pour la première fois le sommet des dirigeants du G20 en Afrique.

Considérant l’IA comme une pierre angulaire de l’avenir de l’humanité, les Émirats accélèrent activement l’innovation pour améliorer la productivité et stimuler des progrès significatifs dans l’économie mondiale.

En même temps, il s’agit d’une continuité de leur présence dans le continent. Les Émirats arabes unis sont l’un des plus grands investisseurs en Afrique. Leur commerce bilatéral en 2024 a atteint environ 107 milliards de dollars, soit une augmentation de 28% par rapport à l’année précédente, et leurs investissements totaux en Afrique entre 2020 et 2024 ont dépassé 118 milliards de dollars.

L’engagement des Émirats dans le développement de l’IA en Afrique s’inscrit dans une stratégie géoéconomique et géopolitique multidimensionnelle, bien au-delà d’une simple initiative de coopération. Pilier central de leur vision post-pétrole, cette démarche vise à consolider leur leadership technologique en exportant leur modèle et leurs standards vers un continent en forte croissance, qui sert de terrain d’expérimentation et de futur marché de consommation.

Sur le plan géopolitique, les EAU utilisent l’IA comme un levier de soft power pour accroître leur influence diplomatique en Afrique, un espace de compétition stratégique. En se présentant comme un partenaire technologique moderne et responsable, ils construisent une image positive, gagnent un accès privilégié aux décideurs et se différencient d’autres acteurs comme la Chine.

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Abu Dhabi a lancé l’année dernière la société d’investissement MGX, qui se concentre sur la technologie de l’IA. En septembre 2024, elle s’est associée à BlackRock et Microsoft pour lancer un fonds d’IA de plus de 30 milliards de dollars. Jusqu’à a son accord avec Binance, elle n’avait pas encore investi dans les secteurs des crypto-monnaies et de la blockchain. Cet investissement reflète la volonté de concrétiser le potentiel de l’association de l’innovation, la blockchain et la finance. 

Binance, la plus grande Bourse de crypto-monnaies au monde, a renforcé sa présence au Moyen-Orient après avoir été confrontée à des obstacles réglementaires et à des mesures d’application dans d’autres juridictions au cours des dernières années. Elle emploie aux Émirats arabes unis environ 1 000 de ses quelque 5 000 employés dans le monde. La plateforme compte aujourd’hui plus de 260 millions d’utilisateurs enregistrés et le volume cumulé des transactions a dépassé 100 000 milliards de dollars. L’ambition des Émirats arabes unis de devenir un leader technologique mondial n’est pas cachée et la piste de se transformer en un centre régional de crypto-monnaies fait partie de ce plan. Les Saoudiens les concurrencent sur tous les fronts et il faut s’en distinguer.

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La Chambre de commerce et d’industrie de Sharjah construira l’aéroport juste à l’extérieur du parc national de Kidepo, dans le nord-est du pays, près de la frontière ougandaise avec le Kenya. Le coût du projet n’a pas été révélé. Le chantier démarrera au mois d’août 2024, avec l’engagement de le terminer dans les délais impartis.

L’aéroport stimulera le tourisme en attirant des visiteurs dans le parc de Kidepo, d’une superficie de 1 442 km², connu pour ses lions, ses girafes, ses buffles et autres gros gibiers. L’accord comprend d’ailleurs la construction d’hôtels touristiques dans le parc afin de stimuler le secteur du tourisme et l’économie de l’Ouganda.

Selon le rapport sur les performances de l’industrie du tourisme en 2023, les arrivées de touristes internationaux ont atteint 1,2 milliard de visiteurs dans ce pays, soit une augmentation de 56,5% par rapport à 2022. Il y a eu une reprise après la crise sanitaire, et 82,6% des touristes internationaux qui ont visité l’Ouganda en 2019 sont revenus l’année dernière. Afin de consolider cette dynamique, d’améliorer l’expérience des touristes et d’en attirer davantage, le gouvernement a entrepris de réhabiliter les routes menant aux attractions touristiques de l’Ouganda, en particulier les parcs nationaux. L’aéroport viendra compléter ces efforts.

Pour les Emiratis, cet investissement renforcera leur présence dans une zone stratégique pour son avenir, avec les richesses naturelles du continent. C’est bien visionnaire.

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En tant que spécialiste des mathématiques, Rezgui a été récompensée pour son approche pédagogique novatrice qui fusionne le programme Stem (Science, Technologie, Ingénierie, Arts et Mathématiques) avec une utilisation judicieuse des technologies numériques.

Elle s’est aussi fait remarquer par son usage du carton pour décomposer et visualiser les concepts mathématiques, ce qui rend l’apprentissage plus tangible et captivant pour ses élèves.

La cérémonie de remise des prix aura lieu le 14 mai à Abu Dhabi.

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