Ancien Directeur général de CDP Europe et ancien collaborateur d’EFRAG, il a livré une lecture assez différente de la réglementation européenne. Pour lui, l’enjeu n’est plus seulement de savoir comment les entreprises africaines vont se conformer aux exigences européennes. Il faut surtout comprendre ce que les acheteurs européens doivent désormais obtenir de leurs fournisseurs pour pouvoir, eux-mêmes, respecter leurs obligations. “Je ne suis pas ici pour vous dire comment fonctionne votre marché. Vous le connaissez bien mieux que moi. Ce que je peux vous apporter, c’est une vision depuis l’intérieur de la salle où sont formulées les exigences qui vous concernent”, a-t-il annoncé.

Steven Tebbe connaît effectivement le sujet de l’intérieur. Il explique avoir consacré 10 ans au développement de l’activité de CDP Europe, organisation spécialisée dans la collecte de données environnementales auprès des entreprises et des investisseurs. Il a ensuite travaillé au sein d’EFRAG, impliqué dans le processus européen ayant conduit à l’élaboration des European Sustainability Reporting Standards (ESRS).

En effet, son premier constat est plutôt inhabituel dans un discours consacré à l’ESG. Après plusieurs années durant lesquelles les entreprises africaines ont été prévenues d’un durcissement massif de la réglementation européenne, Bruxelles a finalement engagé un mouvement de simplification. Le périmètre de la CSRD a été réduit et le cadre européen du reporting de durabilité a été révisé. “Beaucoup d’entre vous ont probablement passé trois ans à entendre qu’un mur de réglementation européenne arrivait”, a-t-il relevé. Selon Tebbe, cette évolution doit servir de leçon. Une entreprise africaine ne devrait pas bâtir sa stratégie commerciale uniquement sur l’hypothèse d’un durcissement continu des réglementations européennes. A dire vrai, “une règle qui arrive avant que quiconque ne veuille réellement les données qu’elle produit est une règle qui peut facilement être abandonnée lorsque la politique change”, estime-t-il. Cela ne signifie toutefois pas que la demande européenne en matière de données ESG disparaît. Certaines réglementations sont désormais suffisamment ancrées dans les échanges commerciaux pour modifier les relations entre acheteurs et fournisseurs. Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM), entré dans son régime définitif au 1er janvier 2026, concerne notamment le ciment, le fer et l’acier, l’aluminium, les engrais, l’électricité et l’hydrogène. À cela s’ajoutent les exigences de traçabilité liées au règlement européen contre la déforestation, qui concernera notamment des filières comme le cacao et le bois. 

Quant aux entreprises africaines présentes sur ces marchés, ces dispositifs ne sont donc pas seulement une affaire de conformité. Ils touchent directement la relation commerciale avec l’acheteur européen. C’est précisément là que Steven Tebbe veut déplacer le regard. “Aucune de ces règles ne s’applique à vous. Chacune s’applique à votre acheteur, et votre acheteur ne peut pas satisfaire ses obligations sans vous”, explique-t-il. La nuance est importante! Juridiquement, c’est souvent l’entreprise européenne qui porte l’obligation. Mais pour remplir cette obligation, elle doit obtenir des informations de son fournisseur. Origine du produit, géolocalisation d’une parcelle, traçabilité, émissions incorporées, données de production… autant d’informations qui peuvent devenir indispensables à la poursuite de la relation commerciale. “Ce n’est pas une charge de conformité. C’est une dépendance”, résume Tebbe. Cette dépendance pourrait, selon lui, modifier le rapport de force. Un grand acheteur peut toujours envoyer un questionnaire à son fournisseur et lui demander de remplir une nouvelle série de données. Mais derrière chaque question se trouve un coût. “Il y a un questionnaire, un portail, une demande”Veuillez compléter ceci pour vendredi”. Ce qui est présenté comme une exigence fait alors supporter le coût au fournisseur”, observe-t-il.

Or, la donnée ne se produit pas toute seule. Cartographier des parcelles, mesurer les émissions incorporées ou assurer la traçabilité d’une chaîne qui relie des milliers de producteurs à un seul conteneur nécessite des outils, du personnel et des investissements.

“La cartographie coûte de l’argent. La mesure des émissions incorporées coûte de l’argent. Construire une traçabilité de mille producteurs jusqu’à un seul conteneur coûte de l’argent. Et quelqu’un devra payer”, souligne-t-il. Pour l’expert, c’est précisément sur ce terrain que les exportateurs africains peuvent reprendre la main. Plutôt que d’attendre que l’acheteur européen demande les données, ils devraient commencer par lui poser une question : de quelles informations a-t-il besoin pour remplir ses propres obligations ?

“Les exportateurs qui réussissent le mieux posent une question à leur acheteur au lieu d’attendre la demande. La question est simplement : qu’avez-vous à déclarer et de quoi avez-vous besoin de ma part pour le faire ?”

La différence peut sembler minime. Elle ne l’est pas. Elle permet de passer d’une logique de fournisseur qui subit une nouvelle exigence à celle d’un partenaire qui apporte une information dont l’acheteur a besoin. En fait, lorsqu’une donnée est indispensable à une transaction, qu’elle peut avoir une conséquence juridique et qu’elle coûte de l’argent à produire, elle acquiert une valeur économique. “Les choses qui ont ces trois propriétés ont un prix. Et les choses qui ont un prix peuvent être financées”, avance-t-il.

La traçabilité ne devrait donc plus être considérée uniquement comme une dépense supplémentaire imposée par l’ESG. Elle peut devenir un actif, à condition d’être structurée, fiable et disponible. Le même raisonnement vaut pour le calendrier réglementaire. Le report de certaines obligations européennes ne doit pas être interprété comme une raison pour attendre. “Le déplacement de la directive sur le devoir de vigilance à 2028 n’est pas un répit. Je pense que c’est une fenêtre”, dit Tebbe. Pour lui, le fournisseur qui prépare ses données avant que l’acheteur ne les réclame se trouve dans une position différente de celui qui doit les rassembler dans l’urgence. “Le fournisseur dont la documentation est prête avant qu’elle ne soit demandée négocie. Celui qui la rassemble sous une ligne rouge ne négocie pas”.

Le message de Steven Tebbe tient dans un changement de perspective. L’ESG n’est pas uniquement une histoire de règles européennes auxquelles les entreprises africaines doivent se plier. C’est aussi une question de valeur, de données et de rapport de force commercial. “Je dirais, exportez ce dont l’Europe ne peut pas se passer et comprenez clairement que ce dont elle ne peut pas se passer aujourd’hui, c’est la preuve qu’elle ne peut obtenir que de vous”. 

Le produit reste donc au cœur de l’exportation. Mais la capacité à prouver son origine, sa traçabilité ou son empreinte environnementale pourrait devenir tout aussi stratégique. Car, selon Tebbe, les acheteurs européens ne manqueront pas nécessairement de fournisseurs. Ils pourraient en revanche manquer de fournisseurs capables de documenter ce qu’ils vendent. Et ceux-là, justement, seront plus difficiles à remplacer.

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Le site sera principalement consacré à la production de fer de réduction directe (DRI), un intrant utilisé dans la fabrication de l’acier et pouvant être produit à partir de gaz naturel, avec une empreinte carbone inférieure à celle des procédés sidérurgiques traditionnels reposant sur le charbon. La capacité totale visée est de 8,1 millions de tonnes par an, dont environ 2,7 millions de tonnes pour la première phase.

Selon Ahmed Gadalla, président de Tosyali Sulb, près de 90 % de la production devraient être exportés, tandis que le complexe produira également des barres d’armature et des tubes destinés au marché libyen.

La localisation de Benghazi, sur la côte méditerranéenne, constitue un atout pour desservir les marchés européens et africains. Le projet s’inscrit également dans la transformation de la sidérurgie mondiale vers des procédés moins carbonés, alors que les exigences environnementales se renforcent notamment sur le marché européen.

Les accords d’approvisionnement en gaz nécessaires à la première phase ont été finalisés et une centrale électrique dédiée est en cours de construction pour répondre à une partie des besoins énergétiques du complexe. Le projet, annoncé pour la première fois en 2024, associe le sidérurgiste turc Tosyali Holding à la Libya United Steel Company for Iron and Steel Industry (SULB).

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Le projet est mené dans le cadre de la coopération tuniso-japonaise et du Joint Crediting Mechanism (JCM). Il s’inscrit également dans l’article 6 de l’Accord de Paris, qui prévoit des mécanismes de coopération entre pays pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer les échanges de crédits carbone.

L’intérêt du projet dépasse donc la seule question du traitement des déchets. L’expérience de Béja doit permettre de mesurer les réductions d’émissions obtenues et d’examiner leur potentiel dans les mécanismes carbone.

Pour les entreprises, cette évolution mérite d’être suivie. La gestion des déchets entre progressivement dans les politiques de réduction des émissions, au même titre que l’énergie ou les transports. Pour les industriels, notamment ceux qui travaillent avec des donneurs d’ordre étrangers, être capable de mesurer et de documenter son empreinte environnementale devient un enjeu de plus en plus concret.

Le projet peut aussi contribuer à faire émerger en Tunisie des compétences autour de la mesure des émissions, de la gestion durable des déchets et du développement de projets carbone. Les entreprises spécialisées dans l’ingénierie, le traitement des déchets ou les services environnementaux pourraient ainsi être appelées à accompagner ce type de projets.

L’expérience ne restera pas cantonnée à Béja. D’ailleurs, les 18 et 19 août 2026, une formation consacrée au projet a réuni des représentants de plusieurs pays africains, avec le soutien d’ONU-Habitat. L’objectif était notamment de partager les pratiques en matière de gestion des déchets et de réduction des émissions.

Le projet reste à ce stade une expérimentation. Mais il met en lumière une évolution à suivre pour les entreprises. Les déchets ne sont plus seulement une charge à traiter. Ils deviennent aussi une source d’émissions qu’il faut mesurer et réduire, avec à la clé la possibilité de valoriser certains projets dans les mécanismes carbone.

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Un guide, conçu dans le cadre du programme “Appui à la modernisation de l’industrie tunisienne (PACE-AMIT)” et soutenu par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et l’Union européenne (UE), offre des étapes claires pour accompagner les entreprises tunisiennes dans ce processus. Mis en œuvre par la GIZ Tunisie en partenariat avec le ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie tunisien (MIME), il vise à rendre la décarbonation accessible et concrète, même pour celles n’ayant pas encore entamé de démarches dans ce domaine.

1. Estimer les émissions de GES

La première étape essentielle est de comprendre l’ampleur du problème. Comment réduire ce que l’on ne connaît pas? L’entreprise doit réaliser un bilan des gaz à effet de serre (GES) qu’elle génère. Cela peut se faire grâce à des outils tels que le GHG Protocol, le Bilan Carbone® ou la norme ISO 14064-1. Une fois les émissions quantifiées, l’entreprise peut identifier les sources principales de pollution, qu’elles soient directes ou indirectes.

Ce bilan est une étape indispensable qui doit être renouvelée régulièrement. Il permet non seulement de se conformer aux exigences légales, mais aussi de répondre à la pression croissante des clients et partenaires qui cherchent des entreprises engagées dans la transition écologique.

2. Construire une stratégie bas carbone

Une fois le diagnostic posé, il est crucial de définir une stratégie claire pour réduire les émissions. Cela passe par l’élaboration d’un plan d’action concret, qui inclut des objectifs à court, moyen et long terme. Ce plan doit être réaliste et mesurable. Pour les entreprises en phase de démarrage de leur stratégie bas carbone, l’accompagnement par des experts est fortement recommandé, afin de garantir une mise en œuvre réussie.

Le suivi des progrès réalisés est tout aussi important. Des indicateurs de performance doivent être mis en place pour suivre les actions entreprises et ajuster le tir en fonction des résultats obtenus. Cette démarche contribue à réduire la dépendance aux énergies fossiles et à explorer de nouvelles opportunités de croissance économique durable.

3. Mettre en œuvre les actions de réduction

Passer de la stratégie à l’action nécessite un pilotage rigoureux. Chaque initiative doit être suivie en continu pour s’assurer de sa bonne mise en œuvre. La réduction des émissions n’est pas une démarche ponctuelle, mais un processus constant d’amélioration. Les entreprises doivent adapter leurs processus de production, leurs choix énergétiques, et leurs méthodes de gestion des ressources pour répondre aux objectifs fixés.

Cette phase est un moment clé pour identifier des solutions novatrices et rentables, tout en réduisant l’impact environnemental. Cela pourrait inclure l’adoption de nouvelles technologies, la modification des chaînes d’approvisionnement, ou encore l’investissement dans des énergies renouvelables.

4. Compenser les émissions résiduelles

Malgré tous les efforts de réduction, il est probable que certaines émissions subsistent. Dans ce cas, la compensation devient un outil utile. Cela peut prendre la forme de l’achat de crédits carbone certifiés selon des standards internationaux comme VCMI. Cependant, la compensation ne doit jamais être utilisée comme une excuse pour ne pas réduire les émissions à la source. Elle doit être considérée comme une étape complémentaire, permettant à l’entreprise de se rapprocher de la neutralité carbone.

Communiquer ses progrès

La transparence est essentielle dans cette démarche. Pour renforcer la crédibilité de leurs efforts, les entreprises doivent régulièrement communiquer sur leurs émissions et les progrès réalisés. Des frameworks tels que TCFD, CDP ou CSRD permettent de rapporter de manière détaillée et transparente, tout en valorisant l’image de l’entreprise auprès de ses parties prenantes, qu’il s’agisse de clients, d’investisseurs ou d’autres partenaires commerciaux.

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La formation s’aligne avec la stratégie industrielle et d’innovation à horizon 2035 du Ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Energie. Elle vise à soutenir les projets d’innovation des entreprises industrielles pour réduire le contenu de leurs produits en CO2 et développer des solutions économes en énergie.

Le programme comprend une formation théorique sur ces thématiques et un coaching pratique personnalisé des experts accompagnateurs. Il s’agit d’assister techniquement un groupe de 45 entreprises pour la comptabilité et la réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre. Le projet sera exécuté en deux phases sur une durée d’environ 10 mois.

Les sessions de formation s’articulent sur le:

• Cadre juridique et scientifique pour faire face aux changements climatiques.
• Calcul du bilan carbone entreprise et études de cas pratiques autour de la quantification des émissions de GES dans une entreprise.
• Calcul de l’empreinte carbone produit et études de cas pratiques autour de la quantification des émissions de GES d’un produit.
  
  

La date limite de soumission des candidatures est fixée au 15 mars 2024. Pour consulter les critères de sélection et les documents demandés, veuillez suivre cette publication.

Notons que cette activité s’inscrit dans le cadre du projet CQE, financé par le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ) et l’Union européenne en Tunisie, et mis en œuvre par la GIZ Tunisie en partenariat avec le Ministère de l’Industrie, des Mines et de l’Énergie.

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Cet événement annuel est organisé par la Commission européenne. Il rassemblera des acteurs influents du monde entier pour discuter de la mise en œuvre de la transition verte au sein de l’UE et au-delà.

Initié en 2021 suite au lancement du Pacte Vert européen; ce sommet vise à faire de l’Europe le premier continent neutre en carbone d’ici 2050; en mobilisant des investissements à travers le Plan d’Investissement du Pacte Vert européen.

Pour plus d’informations: 

 https://bit.ly/3NfLi6k

 https://bit.ly/3Nh1Tqy

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