La compagnie a enregistré une progression de son chiffre d’affaires de 10,6%, atteignant 42,873 Mtnd. Cette croissance est principalement tirée par le segment Vie, dont les primes émises nettes sont passées de 4,705 Mtnd au troisième trimestre 2024 à 7,260 Mtnd cette année.

Du côté des branches Non-Vie, l’Automobile reste le principal moteur de l’activité, avec des primes émises s’élevant à 32,610 Mtnd.

À fin septembre, les primes totales émises se sont établies à 136,021 Mtnd, en hausse de 9,8% sur un an. L’essentiel du volume d’affaires est porté par les segments Automobile (97,928 Mtnd) et Vie (27,843 Mtnd).

Les sinistres réglés ont connu une hausse de 13,8%, atteignant 22,666 Mtnd au troisième trimestre 2025. Cette augmentation est principalement imputable à la branche Automobile, avec 19,244 Mtnd d’indemnisations. Sur les neuf premiers mois de l’année, les indemnisations totales se sont élevées à 72,156 Mtnd.

Les produits de placement ont, quant à eux, atteint 30,693 Mtnd au terme des neuf premiers mois de l’exercice.

En Bourse, le titre évolue à l’équilibre. Les perspectives de croissance de la compagnie sont solides, surtout avec le potentiel de synergie avec un établissement de crédit de la taille de la BNA Bank.

Pour rappel, l’assureur a terminé le premier semestre sur une note positive, avec un bénéfice net de 7,218 Mtnd. Dans le prospectus d’introduction en Bourse, les prévisions évoquent un résultat 2025 de 14,462 Mtnd, un niveau que la compagnie est capable d’atteindre.

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L’événement a été marqué par la présentation de la première moto 100% électrique “Made in Tunisia” par la jeune entreprise Kayco, une startup tunisienne qui s’est d’abord illustrée dans la production de batteries lithium avant de se lancer avec succès dans la conception de véhicules électriques. Cette initiative symbolise la montée en puissance de l’innovation locale dans le secteur de la mobilité verte.

Depuis le lancement de cette série de séminaires en avril 2023, BNA Assurances ne cesse de jouer un rôle moteur dans la démocratisation de la culture de l’électromobilité en Tunisie. En mettant à l’honneur à chaque édition des acteurs innovants comme BYD, KIA, Honda, Bako Motors ou aujourd’hui Kayco, la compagnie contribue à faire émerger un écosystème tunisien de la mobilité propre.

L’électromobilité en Tunisie connaît une croissance progressive, même si les défis restent importants. Avec seulement 800 véhicules électriques immatriculés à ce jour, l’objectif gouvernemental de 5 000 unités d’ici fin 2025 semble ambitieux. Toutefois, les signaux sont positifs: soutien de l’État via des incitations fiscales et financières (loi de finances 2025), montée de la conscience écologique et intérêt croissant pour les technologies propres.

BNA Assurances anticipe ces évolutions depuis plusieurs années. Dès 2023, elle a lancé une réflexion approfondie sur les besoins spécifiques d’assurance pour les véhicules électriques, en s’appuyant sur des experts tunisiens et internationaux, notamment du groupe BMW. Ce travail a permis de développer des produits d’assurance sur mesure, adaptés aux risques techniques et à la valeur stratégique des composants tels que les batteries lithium, qui représentent à elles seules 30 à 35% de la valeur d’un véhicule électrique.

À travers ce séminaire, BNA Assurances affirme trois grands objectifs stratégiques:

-Sensibiliser et vulgariser: rendre l’électromobilité compréhensible et accessible à tous les publics, particuliers comme professionnels.

-Innover et accompagner: proposer des solutions d’assurance adaptées aux nouvelles technologies et accompagner les porteurs de projets locaux.

-S’engager et influencer: jouer un rôle moteur dans les politiques publiques et privées en faveur de la mobilité durable.

Ces actions s’inscrivent pleinement dans la stratégie RSE de l’entreprise, qui lie innovation technologique et responsabilité environnementale. Comme l’a rappelé Faker Rais, directeur général de BNA Assurances: «Nous avons choisi de soutenir l’électromobilité car elle représente une alternative durable aux énergies fossiles».

Le directeur général de BNA Assurances a souligné son enthousiasme pour l’évolution de l’électromobilité, indiquant que ce secteur représente un avenir stratégique pour la Tunisie. Selon lui,” l’électromobilité est non seulement un levier essentiel pour la transition énergétique, mais aussi une occasion unique d’innover et de bâtir un futur plus responsable et durable”.

En s’engageant avec constance depuis deux ans dans cette transformation, BNA Assurances se positionne comme le premier assureur tunisien spécialisé dans les véhicules électriques. Cette posture avant-gardiste renforce non seulement sa compétitivité sur le marché, mais aussi sa contribution à la transition énergétique nationale.

À travers cette 6e édition, la compagnie réaffirme son ambition: construire une mobilité plus propre, plus responsable et plus innovante, au service d’un futur durable et serein pour tous.

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Ce mouvement suit l’entrée récente de BNA Assurances sur le marché principal. Cette nouvelle visibilité permettra à la société de renforcer sa place dans le secteur de l’assurance, souvent moins représenté.

Autre changement: dans le Tunindex20, qui regroupe les sociétés les plus liquides du marché, Tunisie Leasing et Factoring (TLF) remplace les Industries chimiques du fluor (ICF). Ce changement montre l’évolution de la liquidité et du poids de certaines entreprises sur le marché.

Dans l’ensemble, ces modifications soulignent une dynamique nouvelle: l’assurance et le leasing prennent plus d’importance dans les indices boursiers tunisiens. Cela pourrait attirer davantage l’attention des investisseurs sur ces secteurs.

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Le deuxième trimestre a enregistré une hausse du chiffre d’affaires de 23,4%, à 47,798 MTND. Cette progression provient principalement du segment Vie, dont les primes émises nettes sont passées de 3,739 MTND au deuxième quart 2024 à 11,790 MTND sur la même période cette année. Pour les branches Non-Vie, l’Automobile a enregistré une amélioration de 4,3%, à 32,853 MTND.  

Sur l’ensemble du premier semestre, les primes émises se sont établies à 93,148 MTND, en amélioration de 11,1% en glissement annuel. L’essential du volume d’activité provient de l’Automobile (65,318 MTND) et Vie (20,583 MTND).

D’autre part, les sinistres réglés ont baissé de 13,1%, à 24,765 MTND, au cours du deuxième trimestre, dont 20,908 MTND en provenance de la branche Automobile (-16,3% en rythme annuel). Ainsi, les indemnisations globales sont restées stables à 49,743 MTND fin juin 2025.

Les produits de placement ont atteint 21,246 MTND fin juin 2025 contre 18,927 MTND sur la même période en 2024. Depuis le début de l’année, l’assureur reste sur une excellente performance de 33,47%, prouvant que les investisseurs sont positifs quant à l’IPO et sa réussite. Pour rappel, le conseil d’administration de la Bourse de Tunis a donné son accord de principe pour l’admission sur le marché principal des 87 391 790 actions constituant le capital de l’assureur. L’opération se fera au moyen d’une procédure d’inscription directe à la cote.

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Suite à cela, le Conseil du marché financier a demandé à BNA Assurances de confirmer ou d’infirmer cette information dans un souci de clarté avec les investisseurs et les actionnaires.

En réponse, la compagnie a déclaré que «ces informations sont dénuées de tout fondement et ne reflètent aucune démarche réelle ou projet en cours de notre part. À ce jour, aucune négociation ni partenariat stratégique avec des assureurs étrangers n’est engagé ou envisagé par notre société». 

Par ailleurs, et dans un souci de transparence vis-à-vis des acteurs de la place de Tunis, l’assureur a réitéré son engagement à communiquer officiellement, et dans les formes requises, toute information significative susceptible d’avoir un impact sur le cours de l’action.

Le titre BNA Assurances est échangé en hors cote à la Bourse de Tunis. Depuis le début de l’année, il s’est envolé de 34,69% et a clôturé la semaine dernière à 3,300 Tnd. Rappelons que l’opération se fera selon la procédure d’inscription directe. Comme le capital de BNA Assurances est suffisamment diffusé dans le public, la Bourse pourra procéder à son inscription directe sur le marché principal pour y être négocié, et ce, à partir du cours d’introduction fixé. Ce dernier n’a pas été divulgué jusqu’à présent, mais il est clair que les investisseurs estiment que le cours actuel demeure inférieur à la valorisation retenue. 

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La première opération concerne Taraji Holding, l’admission porte sur 18 010 000 actions constituant le capital actuel de la société, ainsi que sur 8 000 000 d’actions nouvelles à émettre dans le cadre de l’augmentation de capital, soit au total 26 010 000 actions de nominal cinq dinars chacune. L’offre au public porte donc sur 30,76% du capital social après augmentation.

La seconde opération concerne la BNA Assurances. Le nombre d’actions admis s’élève à 87 391 790, constituant le capital actuel de la compagnie, de nominal (1) un dinar chacune. BNA Assurances sera introduite en Bourse au moyen d’une procédure d’inscription directe à la cote.

Les deux introductions seront réalisées sur le Marché principal. L’admission définitive sera tributaire de la mise à disposition du public d’un prospectus d’admission visé par le Conseil du marché financier.

Le moment de ces opérations est opportun. Les investisseurs sont à la recherche de nouveaux papiers de qualité et à bon prix. Actuellement, il y a une concentration sur les entreprises financièrement saines ou qui ont des perspectives crédibles de croissance. Les banques inquiètent un peu et il y a des soucis quant à leur capacité à générer autant de bénéfices que les dernières années. Cela explique, en partie, l’accumulation d’autant d’épargne dans les OPCVM. Mais tout cela dépend de la valorisation finale. Il faut absolument laisser une marge concrète de progression du cours et nous pensons que le CMF veillera sur ce point. L’importance de ces deux opérations ne réside pas uniquement dans l’élargissement de la Cote et la diversification du marché, mais surtout dans l’instauration d’une dose supplémentaire de discipline pour les sociétés qui ouvrent leur capital au public.

L’article Taraji Holding et BNA Assurances en Bourse: les détails des opérations est apparu en premier sur Managers.

Dans le segment de l’assurance non-vie, le chiffre d’affaires s’est établi à 146,1 Mtnd, contre 145,8 Mtnd au 31 décembre 2023, affichant un taux d’évolution modeste de 0,2%. Cette légère croissance est principalement attribuée à l’augmentation des primes émises dans plusieurs branches, notamment les secteurs de l’incendie, des risques divers et spéciaux, ainsi que de la santé.

L’article BNA Assurances: le chiffre d’affaires global en hausse de 4% à 173,7 Mtnd au 31 décembre 2024 est apparu en premier sur Managers.

En 2023, la compagnie a réalisé un chiffre d’affaires de 176,569 MTND. Dans l’Automobile, la BNA Assurances a occupé la 6^e place du marché, avec des primes de 132,725 MTND. Fin septembre 2024, les primes émises nettes se sont établies à 123,858 MTND. Elle dispose d’un réseau de 132 agences, 41 courtiers et 2 succursales répartis sur toute la Tunisie. Mais ce n’est qu’un chiffre puisque chaque agence de la BNA est maintenant considérée comme un point de vente additionnel. Il y a du vrai potentiel de croissance de l’activité.

Pour le marché, c’est une excellente nouvelle, car la dernière entrée en Bourse remonte à décembre 2022, avec Maghrebia Vie. Il y a un besoin pour les bons papiers et les opportunités de placement qui se font de plus en plus rares. Quant à la réussite de l’opération, elle est assurée grâce au bon profil de la compagnie et à la disponibilité de la liquidité sur le marché.

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La banque est montée progressivement dans le capital de l’assureur ces dernières années. À la date du 31 décembre 2023, le Groupe public détient 51,16% du capital de l’assureur, soit 45 579 712 actions et droit de vote. Il est de loin le premier actionnaire devant HBG Holding (14,35% du capital) et l’UGTT (9,50%). Dans les états financiers de la BNA, AMI Assurances est consolidée par intégration globale. 

Le 15 novembre 2021, la BNA avait acquis directement 38,33% des actions de la compagnie, et 1,62% indirectement, et ce, à la suite de la souscription, à titre irréductible et réductible, à la recapitalisation lancée par l’assureur. Le Conseil du marché financer avait dispensé la banque de procéder à une OPA obligatoire ou à une procédure de maintien de cours sur le reste des actions qu’elle ne détient pas dans le capital d’AMI. L’une des deux procédures est obligatoire, sauf dérogation par le régulateur, lorsqu’un acquéreur dépasse la part de 40% du capital d’une société, et ce, dans la limite du plafond fixé par le Comité général des assurances, soit 50,5% du capital. 

Il y a de fortes synergies entre les deux groupes. À titre d’exemple, AMI Assurances a souscrit bon nombre d’emprunts obligataires émis par la banque, et à la date du 31/12/2023, l’encours restant dû s’élève à 24,600 Mtnd. Il y a aussi une convention-cadre de bancassurance entre les deux parties, et qui permet un flux d’affaires au profit de la compagnie.

Ce changement de dénomination n’est autre que la dernière étape d’un long processus de rapprochement entre les deux entités.

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