Alors que l’IA, l’IoT, le métaverse, l’apprentissage automatique et la technologie financière deviennent omniprésents, la demande mondiale de stockage de données et de puissance de calcul atteint des sommets. Cette évolution technologique exerce une pression considérable sur les centres de données, les poussant à s’adapter rapidement à une demande en constante augmentation. Amir Ben Gacem souligne l’impératif pour l’infrastructure numérique de suivre ce rythme de croissance sans précédent. Et de préciser que le défi majeur réside dans la gestion de la croissance des données, avec une création mondiale projetée de plus de 180 zettabytes d’ici 2025, comme l’a indiqué Statista. De même, l’explosion prévue des dispositifs activés par l’IoT, dépassant les 75 milliards d’ici 2025, impose une pression accrue sur la capacité des centres de données, augmentant de deux fois la puissance de 2020 à 2030, selon les données de l’IDC. 

Cependant, cette expansion vertigineuse n’est pas sans conséquence financière importante. Amir Ben Gacem insiste sur la nécessité pressante de faire la transition vers la technologie verte et la circularité. Cette métamorphose englobe des aspects tels que la conception intelligente à haute efficacité avec un contrôle numérique, l’adoption de méthodes innovantes de refroidissement telles que le refroidissement par immersion et liquide, ainsi que la récupération de chaleur.

Dans la quête d’efficacité environnementale, les “hyperscalers” fixent des objectifs ambitieux. Des géants tels que Google, Amazon (AWS), Meta, Apple, Microsoft et Netflix s’engagent vers des opérations net zéro, avec des échéances allant de 2030 à 2040, démontrant ainsi leur ferme engagement envers la neutralité carbone et la réduction des émissions. D’autre part, Ben Gacem souligne également le rôle pivot des marchés émergents et de la frontière dans cette transformation. L’émergence croissante des câbles de fibre optique sous-marins, le potentiel inexploité pour une scalabilité significative dans l’énergie verte, et les implications géopolitiques du nouvel ordre mondial ouvrent d’énormes opportunités pour une diversification élargie des sites. Et d’ajouter: “Le fait est que les fibres optiques sont les nouveaux navires porte-conteneurs, symbolisant ainsi la transition de l’Industrie 3.0 à l’Industrie 4.0. Cela marque également le passage des marchés développés vers les marchés émergents et de la frontière, où les câbles de fibres optiques sous-marins émergent comme les fondements de la connectivité mondiale”.

Ainsi, l’idée de base est de concilier le progrès économique et la préservation de l’environnement, contribuant ainsi à un avenir plus durable et écoresponsable. Dans le contexte actuel, de nombreuses innovations technologiques se concentrent sur la réduction de l’empreinte carbone, l’utilisation efficiente des ressources, la promotion des énergies renouvelables et la mise en œuvre de pratiques respectueuses de l’environnement. Des exemples concrets incluent le développement de véhicules électriques, l’exploitation des énergies solaire et éolienne, les technologies de stockage d’énergie et des solutions pour une gestion plus intelligente des ressources.

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TEDxUniversityofCarthage, la 1ère édition de TEDx du plus grand groupe universitaire public tunisien, s’est déroulée le dimanche 19 juin. Elle a fait intervenir, comme le veut le principe des conférences TED, des personnes inspirantes qui parlent de leur parcours. Amir Ben Gacem, entre le trading et le sport, raconte le parcours tunisien et les perspectives d’avenir.

La Tunisie produit déjà ses propres avions, smartphones et voitures

Amir Ben Gacem est Head of Emerging market sales au Crédit Suisse à Londres. Il est également l’initiateur et organisateur de l’Ultra Mirage, une course en plein désert avec deux parcours de 50 et 100 km. Le prochain Ultra Mirage aura lieu dans un peu plus de trois mois (le 1er octobre 2022). Il intervient sur les réussites de la Tunisie et les possibilités futures. “La Tunisie produit actuellement ses propres voitures, motos, avions, téléphones portables, satellites (en format 10×30)… Pour mémoire, la Tunisie est le seul pays d’Afrique du Nord à avoir lancé son propre satellite. De nouvelles technologies destructives, telles que la blockchain, changent la donne. La Tunisie a des initiatives prometteuses dans ce domaine”.

L’import-export face à la mondialisation puis au protectionnisme

Depuis l’Indépendance, les pays semblables à la Tunisie ont connu les mêmes dynamiques. “Depuis 50 ans, nous avons le même problème que d’autres pays qui ont acquis leur indépendance dans les années 60-70. Par exemple, la Tunisie exporte de l’huile d’olive à d’autres pays qui n’en ont pas, comme les pays d’Europe du Nord. Les pays dépendaient les uns des autres pour leurs produits et leurs services. Tous les pays commerçaient entre eux. Dans la mondialisation des années 80 et 90, il y avait l’idée que nous sommes tous de la même famille.”

Puis il y a eu la montée du nationalisme et du protectionnisme. Le président américain Donald Trump est cité en exemple. “Donald Trump a été élu président en 2016 avec le slogan “Make America great again”, rendre l’Amérique grande à nouveau. Cela a entraîné la diminution de la dynamique de la chaîne d’approvisionnement mondiale. Puis il y a eu le Brexit et la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne”.

La disparité des revenus est l’un des principaux obstacles à la mondialisation, selon Ben Gacem. “Une partie de la population globale s’est sentie exclue de la mondialisation. Ensuite, ces deux dernières années, la pandémie a détruit toute la chaîne d’approvisionnement. La guerre en Europe a ajouté une couche supplémentaire aux obstacles de la supply chain.”

Penser en tant que leader à sa propre échelle

Citant Bourguiba, Amir Ben Gacem place la souveraineté en priorité. “Nous devons penser comme Bourguiba et mettre la souveraineté en premier. Nous sommes à la croisée des chemins dans ce nouvel ordre mondial.”

La recherche d’une figure de leadership idéale, qui centraliserait tout, ne serait pas adaptée. D’après Amir Ben Gacem, chacun doit puiser dans ses propres capacités pour améliorer son avenir. “L’idée d’un grand leader est une licorne, nous devons changer nos mentalités comme Karim Beguir, Ons Jabeur ou Ahmed Hafnaoui. Aujourd’hui, nous sommes tous collectivement responsables de notre avenir.”

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À l’orée des dunes du Sahara, à quelques encablures du somptueux Chott El Djerid, la perle du désert tunisien, Tozeur, s’apprête à accueillir, le 7 octobre prochain, l’Ultra Mirage El Djerid, une course de 100 km d’une ampleur inédite. C’est un décor des plus augustes surplombant les rivières, les roches et les canyons du majestueux Sidi Bouhlel que le premier Ultra Rail tunisien s’est choisi pour toile de fond. Un creuset alliant élévation de soi et exultation autour d’une manifestation à double vocation sportive et touristique. Voilà, en somme, comment Amir Ben Gacem, initiateur de la course, compte, avec le concours exclusif de la Biat Assurances, raviver la flamme tunisienne. Rencontre.

Pouvez-vous nous parler de votre parcours?

Amir Ben Gacem : J’ai forgé ma carrière dans le milieu ultra compétitif de la finance au coeur de la City. Mon master professionnel en marché financier décroché de l’Université Paris Dauphine, j’ai tout de suite rejoint le groupe BNP Paribas à Londres en tant qu’analyste. Ensuite, j’ai assuré des postes de responsabilité au sein de HSBC et de Morgan Stanley avant d’endosser aujourd’hui le poste de responsable vente marchés émergents chez Credit Suisse.

Comment est née cette passion pour le running?

Il est vrai que c’est un métier très prenant et très stressant. En 2012, J’ai commencé à sentir le besoin et l’envie de pratiquer la course.

J’ai participé de même aux marathons de Londres et d’Istanbul. Je me suis adonné à cette activité avec beaucoup de ferveur jusqu’à ce que je sois épris des ultramarathons.

J’ai commencé à en pratiquer en 2016. A ce niveau, il est exigé une grande discipline et beaucoup de rigueur. Le premier fut le Marathon du Sable au Maroc. Je me suis donné pour ambition d’en faire régulièrement un par an. C’est là où il y a eu le déclic qui a fait naître l’ultra mirage. Admiratif du paysage du sud tunisien, je me suis posé la question pourquoi la Tunisie ne figure pas dans le palmarès des ultramarathons ? J’en ai fait mon challenge depuis quelques temps.

Présentez-nous l’Ultra Mirage El Djerid?

L’Ultra Mirage El Djerid est le premier ultra-marathon tunisien qui s’étend sur une distance de 100km à parcourir en 20 heures. L’édition de cette année se déroulera à Tozeur le 07 octobre prochain et accueillera une cinquantaine de coureurs tunisiens et étrangers.

Comment l’idée d’un ultra-marathon est-elle née et quels sont ses principaux objectifs?

En tant que coureur et baroudeur, je parcours de nombreux pays. A travers mes voyages dédiés à la course, je me suis aperçu que la Tunisie tardait à se mettre au diapason de ses voisins, lesquels organisent leurs propres courses de très longue distance à l’instar du Maroc, de l’Algérie ou encore du Sultanat d’Oman. A travers cette course, j’espère inscrire la Tunisie dans le droit fil des grands organisateurs de courses ultra trail dans le monde. Nous avons la chance de compter parmi les déserts les plus pittoresques au monde mais il reste, hélas, associé à ses dunes de sable.

Mon vœu est que cet événement, à la fois sportif et touristique, puisse attirer les projecteurs sur le parcours olympien du désert tunisien et faire émerger une nouvelle génération de sportifs à même de participer à de grandes compétitions internationales et érigeant la course en mode de vie. Cette course a une certaine accessibilité et exhorte par le challenge qu’elle propose au surpassement de soi dans l’exaltation d’une charmante destination et du sens aiguisé d’une organisation 100% tunisienne.

Quelle sera l’étendue de cette course? A combien s’élève le nombre de participants?

Les inscriptions sont déjà ouvertes. Elles seront closes le 7 septembre soit un mois avant le coup d’envoi de la compétition. Nous avons déjà enregistré une cinquantaine d’inscriptions. La liste des participants avoisinera les 70 coureurs hommes et femmes confondus. De nombreux étrangers seront de la fête, une vingtaine environ.

Quid de la participation des jeunes?

L’ultra-marathon a la réputation d’être une course où l’endurance psychologique joue un rôle central. C’est moins la prouesse physique que le facteur psychologique qui sera de mise. Les jeunes se distinguent mieux dans les courses de moyenne distance. Leur faible participation tient à ce facteur.

Avez-vous reçu un soutien de la part des autorités officielles?

Nous avons rencontré la ministre de la Jeunesse et des Sports qui nous a promis un appui logistique et un suivi permanent. Nous pouvons nous prévaloir du soutien de nos partenaires tels que la BIAT Assurances et les fournisseurs Fourat et Go Sport qui veillent à élargir l’accessibilité de cette course. Nos partenaires, d’une manière plus générale, le secteur privé, croient en ce projet et partagent nos valeurs. C’est une communion qui tend à accroître la notoriété de cette course dont les frais restent relativement élevés. Étendre ses horizons est une manière pour nous d’ancrer cette pratique dans notre culture.

Comment assurerez-vous la sécurité des runners ?

La sécurité s’effectuera à deux niveaux. Il s’agit d’abord d’assurer la sécurité des coureurs et de nous assurer de leur état de santé. Nous avons établi un contact régulier avec tous les coureurs afin de cultiver un terrain propice à l’épanouissement de chacun. Quant à la sécurité du parcours, elle sera assurée par les autorités officielles de la ville de Tozeur, le gouverneur ainsi que tous les corps de sécurité seront sur le qui-vive. Et en cas de malaise, les coureurs seront rapidement évacués et transportés par nos véhicules d’urgence.

Votre mot de la fin?

Cet Ultra Rail se définit comme un appel à la sportivité mais pas seulement. C’est aussi une ode à la découverte des perles du sud tunisien. J’ai organisé ma première conférence à Tozeur pour mettre en lumière l’attractivité de cette région. Je veux que cette course soit une fête à la fois sur le plan sportif mais aussi touristique. Et c’est à cela que nous nous ingénions tous.

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