Star Assurances veut faire du sport plus qu’un terrain de performance : un outil d’inclusion et de transmission. La compagnie d’assurances a annoncé, jeudi 10 juillet, le lancement de son programme « Road to the Star », une initiative destinée à accompagner cinq athlètes tunisiens et tunisiennes issus du sport et du handisport, tout en faisant du sport un levier d’impact social.

Présenté lors d’une conférence de presse à Tunis, ce nouveau programme marque une évolution dans l’engagement sociétal de l’assureur. « Nous ne lançons pas aujourd’hui un simple programme de sponsoring sportif. Nous lançons un programme d’inclusion par le sport », a déclaré Laurent Thuillier, directeur général de Star Assurances.

Le programme « Road to the Star » s’inscrit dans la démarche ESG de STAR Assurances, avec une ambition affichée : utiliser le sport comme un moyen de créer des opportunités, rapprocher les territoires et renforcer l’égalité des chances. « Le sport est un langage universel. Il rassemble, il éduque, il révèle les talents et il apprend l’excellence, le courage et la résilience », a souligné Laurent Thuillier. L’initiative reposera sur trois grands axes. Le premier concerne l’accompagnement de champions tunisiens capables de devenir des sources d’inspiration pour une nouvelle génération. Pour Star, la réussite sportive ne se limite pas aux médailles remportées : elle passe aussi par la transmission des valeurs et des parcours. « Les vrais champions ne gagnent pas seulement des médailles, ils transmettent une énergie, des valeurs et une espérance capable de faire grandir toute une société », a insisté le DG.

Le deuxième volet du programme vise à sortir le sport de haut niveau de son cadre habituel pour aller à la rencontre du grand public. Star Assurances prévoit ainsi des actions dans différentes régions tunisiennes afin d’encourager la pratique sportive et de créer un lien direct entre les athlètes accompagnés et les jeunes. Au-delà de la performance technique, les champions auront également un rôle de transmission autour de la confiance en soi, de l’engagement et de l’ambition.

Le troisième pilier concerne l’accompagnement des personnes dont la vie a été bouleversée par un accident et qui doivent reconstruire leur quotidien avec un handicap. Pour Star Assurances, cette dimension représente l’essence même du projet : permettre à ces personnes de retrouver confiance, autonomie et perspective d’avenir.

« Reconstruire une vie, c’est redonner confiance, permettre à quelqu’un de retrouver une place, une autonomie et surtout un avenir », a affirmé Laurent Thuillier.

Résilience, courage et excellence comme symboles

La compagnie a également dévoilé l’identité visuelle de « Road to the Star », construite autour de trois valeurs : résilience, courage et excellence.

Des valeurs qui font écho au métier de l’assurance, selon le DG de Star Assurances : accompagner les personnes face aux imprévus, mais aussi contribuer à leur capacité à rebondir. « Notre métier reste d’assurer les risques, mais notre ambition est désormais d’assurer des possibles », a résumé Laurent Thuillier.

La compagnie n’a pas encore dévoilé l’ensemble des actions prévues dans le cadre du programme, précisant que « Road to the Star » est appelé à évoluer au fil des années. Cette première étape constitue, selon Star, le début d’une démarche durable visant à créer des passerelles entre sport de haut niveau, sport de proximité et inclusion sociale.

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Ces 75 sociétés regroupent 16 000 personnes, avec une nette majorité d’hommes (11 000, contre 5 000 femmes). Le profil des salariés et administrateurs de ces structures inclut 2 300 titulaires d’un diplôme universitaire ; on y trouve également plus de 160 travailleurs en situation de handicap.

Cadre juridique et accompagnement

La séance a été l’occasion, pour les cadres du ministère, de détailler le dispositif juridique encadrant la création de ces sociétés, ainsi que les dispositifs de soutien proposés aux porteurs de projets ; formation, coaching et suivi de terrain assuré par de futures commissions régionales.

Plusieurs membres de la commission ont interrogé les représentants du ministère sur l’ordre chronologique de traitement des dossiers. D’autres ont réclamé une révision à la hausse du montant maximal accordé à ces sociétés, tout en évoquant la complexité des démarches qui pèse encore sur ces structures.

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La BCT attribue ce coup de frein à un double mouvement : la dette extérieure recule plus fortement (-9,9% contre -6,6% en 2024), tandis que la dette intérieure marque le pas, mais de façon plus modeste (+9,6% contre +9,8%).

L’extérieur recule, l’intérieur s’impose

L’encours de la dette extérieure s’est établi à 67 160 MTD à fin 2025, poursuivant sa baisse entamée depuis 2023. La BCT l’explique par des remboursements de principal supérieurs aux nouveaux financements mobilisés, combinés à un effet de change défavorable lié aux fluctuations du dinar. De son côté, la dette intérieure a atteint 199 254 MTD, tirée notamment par l’endettement de l’État (+21,6%, contre +24% en 2024).

Autre enseignement du rapport : le financement domestique pèse désormais trois quarts de la dette globale du pays, un poids qui ne cesse de grimper d’année en année (67% en 2023, 71% en 2024, 75% en 2025) !

L’État concentre la moitié de la dette

Toujours d’après le rapport 2025 de la BCT, l’État concentre à lui seul environ 50% de l’endettement national. Sa dette a progressé de 5,2% en 2025, une hausse moins marquée que celle de 2024, 6,6%. Les autres agents économiques non financiers ont pour leur part vu leur endettement croître de 2,7%.

Les dépenses liées au remboursement de la dette publique ont, elles, diminué de 1,5% sur l’année, s’établissant à 24 441,5 MTD. Cette baisse est portée principalement par le recul de 12,5% du service de la dette extérieure. La BCT anticipe cette même tendance pour 2026, avec un service à 23 057 MTD, en baisse de 5,7%.

Toujours pas assez pour encourager l’investissement

La baisse de la dette extérieure peut être interprétée comme un élément encourageant. Elle allège mécaniquement la pression sur les finances publiques et libère un peu de marge budgétaire. Pour les entrepreneurs et les investisseurs, le signal est plutôt positif: moins de dette extérieure à rembourser, c’est potentiellement moins de recours de l’État aux marchés financiers, donc moins de concurrence pour les liquidités disponibles localement.

Cependant, le poids croissant de la dette intérieure, portée à 75% du total, pourrait, à terme, peser sur l’accès au crédit bancaire pour le secteur privé, si l’État continue de mobiliser une large part de l’épargne domestique.

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Selon Jalel Tebib, directeur général de la FIPA, l’industrie aéronautique tunisienne suscite désormais un intérêt marqué à l’international. Le secteur, qui regroupe plus de 85 entreprises, tourne actuellement à plein régime, les commandes affluant chez la plupart des opérateurs ! L’écosystème reste concentré autour du parc aéronautique d’El Mghira, où un grand constructeur français est également installé. D’autres sites comme ceux de Soliman, Sousse et Bizerte complètent l’infrastructure aéronautique en Tunisie. Le pays abrite d’ailleurs la plus importante fonderie aéronautique du continent africain, propriété d’une entreprise américaine.

Une entreprise turque bientôt implantée

Tebib a révélé qu’une société turque cotée à la Bourse d’Istanbul, fournisseur du marché allemand, finalise actuellement son implantation en Tunisie. Ses clients allemands lui auraient eux-mêmes conseillé de s’y installer.

Au programme du forum : rencontres B2B, conférences sur l’innovation, l’intelligence artificielle et la décarbonation, ainsi qu’un pavillon «Made in Tunisia» réservé aux PME et start-up locales.

Stefania Sonia Dallali, présidente de l’institut Gitas, a, pour sa part, insisté sur la fiabilité des entreprises tunisiennes du secteur. Elle a souligné que la position stratégique de la Tunisie au cœur de la Méditerranée, sa proximité avec l’Europe et sa jeunesse talentueuse constituent des atouts solides face aux mutations technologiques et environnementales du secteur. Son ambition : faire du pays une plateforme industrielle de référence en Méditerranée et en Afrique.

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La société tunisienne Land’Or a annoncé que son Assemblée Générale Ordinaire, réunie le 29 juin 2026, a approuvé la distribution d’un dividende de 0,400 dinar par action au titre de l’exercice 2025.

Ce montant, équivalent à 40 % de la valeur nominale de l’action, sera soumis à la retenue à la source conformément à la réglementation en vigueur, explique le CMF. Le paiement des dividendes est prévu le 28 juillet 2026, tandis que la date de détachement a été fixée au 24 juillet 2026.

Cette décision s’inscrit dans le cadre de la politique de rémunération des actionnaires de l’entreprise cotée à la Bourse de Tunis.

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Néanmoins, le stockage par batterie, le fameux BESS (Battery Energy Storage System), demeure un concept largement méconnu du grand public, et pourtant, c’est peut-être le prochain pilier de la transition énergétique tunisienne.

Un nouveau segment, la pièce manquante de la transition énergétique en Tunisie

Un petit examen de l’infrastructure énergétique tunisienne est largement suffisant pour conclure que ce nouveau segment pourrait avoir un rôle majeur. L’enjeu est de taille: entre les coupures d’électricité qui touchent 78% des foyers et l’ambition gouvernementale affichée de 35% d’énergies renouvelables d’ici à 2030, la Tunisie a tout intérêt à s’intéresser de près à cette technologie qui permet justement de stocker le surplus d’énergie solaire produit en journée pour le restituer quand le réseau en a besoin.

C’est en ce sens que pourrait s’inscrire pleinement l’action d’EFT Group. Un précurseur du stockage par batterie à l’échelle nationale et de toute une panoplie de services, vecteurs d’emploi et d’innovation. Une action qui a fait l’objet, le vendredi 3 juillet, à Tunis, d’une journée d’étude animée par les experts et spécialistes de l’entreprise.

EFT Group, pour Energy for Tomorrow, est une entreprise relativement jeune qui s’est construite autour de cinq entités complémentaires de 2015 à 2023: EFT-Systems, partenaire de service officiel de la Battery-Box en Europe depuis 2015; Option-e, dédiée à l’EMS pour le C&I depuis 2019; EFT Recycling, lancée en 2020 pour la gestion de fin de vie et le recyclage des batteries LFP; Collective Energy, distributeur et EPC de BESS en EMEA et en Amérique latine, également créée en 2020; et enfin EFT Energy Solutions, entité dédiée depuis 2023 au BESS complet pour les secteurs commercial, industriel et utility.

Un partenaire de bout en bout

Le groupe se positionne sur toute la chaîne de valeur du BESS: projet, ingénierie, approvisionnement, exploitation et maintenance, jusqu’au recyclage. Sur le volet technique, EFT Group couvre l’ingénierie et la conception (dimensionnement, plans, planification), la mise en service et le support technique (tests de réception, dépannage, garanties de disponibilité), ainsi que l’Energy Management System.

Une expérience solide

Les chiffres avancés parlent d’eux-mêmes: plus de 1,5 million de systèmes Home ESS et petit C&I déployés, plus de 200 projets C&I réalisés, plus de 2,5 GWh de BESS mis en service et plus de 200 systèmes EMS complexes livrés.

EFT Group met aussi en avant son engagement environnemental, avec la responsabilité élargie du producteur (EPR), plus de 150 projets menés avec des batteries reconditionnées et la construction de ce qui sera la première usine de recyclage LFP en Europe, dont la mise en service opérationnelle est prévue pour 2027.

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Tout part d’une question écrite de la députée Manel Bdida, déposée le 10 mars 2026, sur l’application concrète de l’arrêté conjoint du 4 novembre 2025, celui qui accorde justement aux sociétés communautaires la priorité pour louer, par appel d’offres restreint, des biens agricoles appartenant à l’État. En réponse, le ministère a détaillé le travail d’une commission interministérielle créée en février 2025, réunissant Agriculture, Domaines de l’État et Emploi.

Une liste, puis une deuxième en préparation

Cette liste n°1, donc, n’est qu’une première étape! Le ministère précise qu’une liste n°2 est déjà à l’étude, et que certains terrains domaniaux récupérés et vacants dans la délégation d’El Amra, à Sfax, pourraient venir s’y ajouter.

Le projet des sociétés communautaires, porté depuis plusieurs années comme l’un des piliers du modèle économique voulu par Kaïs Saïed, franchit ainsi une nouvelle étape concrète. Reste que le dispositif continue, malgré les moyens mobilisés, à susciter des interrogations: les sociétés communautaires peinent encore à démontrer leur capacité à produire des résultats économiques à grande échelle, ou à enclencher une dynamique de développement réellement durable.

Le contexte économique tendu n’aide pas non plus à dissiper les doutes: cette accélération de l’accès aux terres domaniales intervient alors que la majorité des PME tunisiennes traversent une crise persistante et que les finances publiques restent, elles, sous forte pression.

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Les coupures d’électricité continuent de peser sur leur quotidien et selon les statistiques de la STEG de 2024, 78% des foyers subissent des coupures régulières, à raison de deux à trois par mois, pour une durée moyenne de 3,2 heures.

Les pics d’interruption surviennent essentiellement entre juin et août, lorsque la surcharge du réseau électrique s’ajoute à la maintenance des équipements et aux aléas météorologiques. Cette situation illustre les difficultés des Tunisiens dans l’exploitation de leur réseau électrique. Des difficultés qui leur coûtent de l’argent et les incitent à rechercher des alternatives durables au système classique d’approvisionnement en électricité.

Équipements endommagés, pertes financières et baisse de la productivité

Les conséquences ne se limitent pas à l’inconfort. Dans le secteur résidentiel, les équipements endommagés lors des interruptions engendrent des pertes financières plus ou moins importantes. Le secteur industriel n’est pas épargné non plus: baisse de productivité, détérioration des équipements et dégradation de la qualité des produits s’accumulent à chaque coupure.

Pour mettre fin à cette situation, la Tunisie a fixé un cap: 35% d’énergies renouvelables d’ici à 2030, 50% à l’horizon 2035, et la neutralité carbone en 2050. Un objectif qui ne peut se concrétiser sans un maillon technique précis: les systèmes de stockage d’énergie par batterie, plus connus sous l’acronyme BESS.

Ces systèmes se distinguent par leur intérêt double. D’un côté, ils garantissent la continuité de l’alimentation lors des coupures pour les foyers comme pour les industries. De l’autre, ils permettent de valoriser le surplus solaire produit en journée, une énergie aujourd’hui largement gaspillée ou bridée faute de capacité de stockage, pour le restituer au réseau lorsque la demande grimpe en soirée.

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Dans le cadre de la mise en place d’une culture du stockage énergétique, Hélios propose un éventail de solutions couvrant les systèmes raccordés au réseau, les bornes de recharge pour véhicules électriques et les installations hors réseau, à destination des particuliers, des commerces et de l’industrie.

En Tunisie, le portefeuille d’Hélios d’installations photovoltaïques moyenne tension s’est, en ce sens, étoffé ces deux dernières années. Les installations Mabrouka 1 et Mabrouka 2, mises en service en 2024, totalisent respectivement 404,6 et 403,45 kWc de puissance, équipées de modules JA Solar et d’onduleurs Huawei.

En 2025, Hélios a ajouté à son catalogue les installations House Print (137,86 kWc), IACE (45,22 kWc) et Mabrouka 3 (247,52 kWc). Un projet plus ambitieux est en cours de construction pour 2026: l’installation Timelec, qui doit atteindre 651,9 kWc grâce à plus de mille modules Jinko Solar.

Une offre de bout en bout

Au-delà de l’installation, l’entreprise revendique une offre de bout en bout: conseil, ingénierie, approvisionnement, opération et maintenance.

Une approche qui s’inscrit dans sa vision affichée de faire du stockage d’énergie un pilier de la transition énergétique tunisienne, en misant sur des systèmes BESS adaptés aux réalités du marché local et en accompagnant industriels, développeurs de projets et opérateurs énergétiques dans cette transition.

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Les représentants du ministère ont expliqué qu’il est possible de trouver une solution intermédiaire et moins contraignante avec le renforcement de la participation de La Poste tunisienne dans le capital d’une banque.

Une étude poussée des différents aspects réglementaires

En dépit du fait qu’il ne s’agit pas d’une idée nouvelle, les représentants du ministère ont rappelé que cette possibilité nécessite une étude poussée des différents aspects réglementaires, financiers et structurels. Autre point important évoqué par les responsables du ministère des Finances, le large consensus nécessaire entre les différentes parties prenantes pour que ce texte soit adopté.

Lors de cette audition, plusieurs députés se sont prononcés en faveur de la mise en place, au niveau du texte de loi, d’un chapitre spécifique destiné à la banque postale. Le réseau des agences et bureaux de poste qui s’étend sur tout le territoire national est, en ce sens, un atout qu’ils ont qualifié d’ «inexploité». L’intégration de La Poste au système bancaire national permettrait, ainsi, de dynamiser l’épargne à l’échelle locale, de faciliter l’accès au crédit et de réduire les disparités régionales.

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